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1徐州市交通状况调查一、调查目的与意义随着社会经济的发展，城市公共交通发挥着越来越重要的作用，与我们生活息息相关的重要基础设施。为了了解徐州市道路交通状况并寻求疏解之策，以促进徐州市交通畅通，实现可持续和谐发展，我们想通过实践调查进一步的了解徐州，市的交通状况，为南宁市的交通做出一点点微薄的贡献，同时也为了提高我们的社会实践能力，为此我们江苏师范大学10公管班的学生展开了本次调查研究。通过这次调查，我们了解了徐州市的交通状况，分析了徐州市交通问题的原因，并且为问题的解决提供了解决办法，必将为徐州交通状况的改善做出一份贡献。二、调查研究的基本情况1、调查研究时间：2012年5月16日2、调查研究地点：徐州市九里区3、调查研究方法：问卷调查、图表法。4、调查研究具体步骤：（1）全班讨论并确定调查对象（2）设计调查问卷（3）对班级人员进行分组、安排具体事项（4）展开问卷调查（5）筛选整理资料，撰写调查报告三、调查对象（徐州）简介以及公路概况徐州古称彭城，为华夏九州之一。徐州地处南北方交界，为北国锁钥，南国门户，向来为兵家必争之战略要地。文化悠久，是著名的帝王之乡，历史上有11位徐州籍皇帝。徐州是全国重要的交通枢纽、能源基地和工业基地，中国工程机械生产基地。徐州是苏北最大城市，江苏省重点规划建设的三大都市圈核心城市和四个特大城市之一，也是新亚欧大陆桥中国段五大中心城市之一和淮海经济区的中心城市。“东襟黄海、西接中原、南屏江淮、北扼齐鲁”，独特的地理区位，使徐州素有“五省通衢”之称。京沪铁路、陇海铁路在此交汇，京杭大运河傍城而过贯穿徐州南北，北靠微山湖。交通方面，公路四通八达，拥有强大公路系统：全国地级城市罕见的22条主干、四环线和90条县乡公路格局（在所有的地级市只有徐州一个城市）2国道：1、311国道（徐州—西峡）全长：1748公里2、104国道（北京—福州）全长：2024公里3、205国道（山海关—广州）全长：3160公里4、206国道（烟台—汕头）全长：2375公里5、310国道（连云区—天水）全长：1613公里高速公路：1：连霍2：京沪3：京福4：徐宁5：徐济（建设中）城市内部也是道路纵横，交错相通。可以说徐州的交通系统十分的强健，但与此同时一些问题还是存在的，例如在某些上下班时候拥堵现象及其严重，交通事故频发，乱闯红灯现象时有存在等问题。本次调查就是为了了解这些看似矛盾的现象。四、调查办法及问卷主要内容本次调查主要采取随机抽样的方式，在各个路口采取问卷调查的方式，随机挑选采访者填写问卷，然后根据收集的问卷进行分类汇总，从中得到想要的数据。调查者大致男女比例相当，被调查者年龄结构上：20岁到40岁的被调查者比较多，占接近70%，由此可以看出徐州出行人员大部分为20岁到40岁市民，符合徐州市出行人员的比例标准。同时被调查者涉及了各学历、各职业、各个收入阶层的人员，保证了调查的随机性。问卷主要的调查问题是对一些简单的被调查者基本情况、徐州市基本交通状况，例如人们的出行方式、出行时间、常遇的交通状况核问题、以及其他的一下交通现象问题进行提问，涉及面广，题量适中。五、调查分析：徐州市城市公共交通基本状况1、徐州市民日常出行主要为机动车，其中公交车比重最大。调查者年龄组成①0-20,14.29%②20-40,68.96%③40-60,12.52%④60以上,4.23%①0-20②20-40③40-60④60以上3调查者出行方式①私家车14%②公交车37%③出租车5%④摩托车3%⑤电动车16%⑥自行车8%⑦班车15%⑧其他2%①私家车②公交车③出租车④摩托车⑤电动车⑥自行车⑦班车⑧其他由上图得知，在徐州市市民的出行方式看，公交车的所占比重为最大，这与徐州市公交系统的不断完善是密切相关的，其服务时间较周边其他城市较长，公交班次及路线较多，价格民众化。由调查数据可知市民出行主要的工具机动车辆占据很大的比重。另外私家车的比例较去年有了很大的提高，另外根据有关部门数据显示随着徐州市经济的快速发展，机动车保有量迅猛增长，早晚高峰交通拥堵日趋严重。根据车管所最新统计，截至2011年12月底，全市机动车已达189.2万辆；市区机动车41.3万辆，汽车34.9万辆，汽车年增长率达25%，而道路资源的供给远远不能满足交通需求。2、调查者上下班/上下学，乘坐最常采用的交通工具，单程需花的时间长单程所用时间时间①少于15,31.75%②15-30,40.74%③30-45,18.17%④45-60,5.29%⑤60以上,4.06%①少于15②15-30③30-45④45-60⑤60以上4虽然有近70%的市民可以在半个小时内达到目的地，但仍需要注意的是有将近30%以上的人需要花费40分钟左右的时间才能到达，如果是上下班时间或许还需要更多。这说明徐州市交通状况存在滞慢问题。在交通工具上花费的时间长短可以反映一座城市的交通状况，交通的拥堵、太久的等待会使市民增加焦躁感，不利于生活和学习。3、市民违反交通规则严重徐州市民违反交通规则类型27%28%6%3%36%0%闯红灯横穿马路不按规章制度停车超速行驶没有违反过其他调查显示结果没有违反过交通规则的市民仅占36%，将近30%以上的调查者闯过红灯，35%的人不按规则停车，其他的违反交通规则的现象也有存在。对于一个城市的交通管理来说，市民违反交通规则比例占多数，这不得不承认是个难题。另一方面，对于相当的步行者调查结果显示39%左右的偶尔或经常横穿马路，以及存在的超速行驶现象，都将给人们的出行安全埋下了巨大的隐患。4、上下班时候十分拥挤徐州拥挤时间段050100150200250300①5-8②8-11③11-12④12-15⑤15-18⑥18-21⑦21-第二天5时间段认为拥挤的人数5上表是市民认为最拥挤的时间段的统计结果。从统计折线图可以明显看出在上班时间段8点到11点，以及下班时间段下午6点左右，是调查者认为最为拥挤的两个阶段。徐州市民交通拥堵时间的在一天中的起伏变化，与人们的活动时间相符，符合人们的生活作息时间。5、红绿灯、人行横道和隔护栏杆设置合理程度与否70%以上的调查者认为徐州市城市道路红绿灯的设置存在一定的问题，有待改进。更甚至将近95%左右的调查者对人行横道和隔护栏杆的设置表示不满意。这表明徐州市红绿灯设置有待并应该尽快调整。红绿灯对保障路人的出行安全有极大的作用，徐州市应极其重视此不满现象。6、综合对徐州交通满意程度综合考虑城市交通的状况，调查者对徐州交通整体比较满意的比例还是不太高仅占17%左右，不满意的比重达34%，这表明徐州市的交通状况继续改进。尽管市民对徐州市交通状况存在不满意，但大部分的调查者认为我市的交通状况还是有希望改善的。六、造成问题的原因分析1、机动车辆的爆炸式增长。随着人民生活水平的提高，汽车走近了千家万户，如今居民家里有一辆私家车已经不是什么稀奇的事情了，但事都有两面性，汽车在为家庭带来方便的同时，却也在制造不便，从调查结论可以看出，机动车辆给交通带来巨大压力，虽然徐州城市道路网络明确且发达，但是目前，道路资源的供给远远不能满足交通需求。2、道路设施的不合理规划。由于在设计之初的局限性，城区的一些道路红绿灯、人行道和护栏等没有明确的划分，有时候甚至造成了机动车、非机动车和行人之间的抢道现象，俨然成交通满意程度①非常满意2%②比较满意15%③一般49%④不太满意26%⑤非常不满意8%①非常满意②比较满意③一般④不太满意⑤非常不满意6了他们的“战场”，有很大一部人调查者对道路的设置表示不满。3、人们交通意识淡薄在种种交通违法情况的原因中，人们对交通法规的意识占了很大的比重。从调查者就可以看出，闯红灯、横穿人行横道现象太严重，在对人们的交通安全意识的调查中仅有百分之二十左右的市民具有较好的交通安全意识。一些人自认为非机动车辆不会受到交通部门处罚，便肆无忌惮，横冲直撞。更有可恶的是一些行人，面对协管员的劝导，置若罔闻，恶语相向。七、完善徐州城市交通建议思路俗话说：“兵来将挡，水来土掩”，任何问题都有其解决办法，通过调查的问卷和其他资料的收集，我对徐州的交通发展提出了几点个人建议。一是试行错时上下班和工作轮休制度。对机关、事业、企业单位统一分类、分区，错时上下班，使人们在市区能够避开交通高峰通行；灵活调整企、事业单位作息，实行轮休，减少交通总量，缓解交通压力。二是调整优化主城区功能区划，实施交通需求管理。对市区大型拟建项目进行交通影响评价分析，避免局部地块的超强度开发，二环路以内限制新建大型超市、大型折扣商场、大型连锁店和专业批发市场等，限制学校和医院的扩建、新建规模等。三是加快推进轻轨交通的规划建设。完善道路设施。对市区马路进行拓宽，增添护栏，重新研究马路红绿灯设置等。四是积极鼓励、扶持和实施公交优先战略。继续优化信号灯配时，进一步给予公交车优先道路通行权、信号灯优先放行权，提高公交车的便捷性、准点率和直达性。五是加强交通法规的宣传。增强市民的交通安全意识，举行法律讲座，从每徐州市民交通安全意识2.12%18.52%50.79%24.51%4.06%0.00%10.00%20.00%30.00%40.00%50.00%60.00%①很强②良好③一般④不太强⑤几乎没程度比例系列17个市民做起，改善徐州市交通状况。八、调查研究总结通过这次对徐州市交通状况的调查研究，我们不仅了解了徐州市的交通状况，也分析出了一些造成交通问题的原因，并且也提出了一些可行性建议。同时，在这次调查研究的过程中，我们不仅巩固了自己的专业知识，也提高了我们的实践能力。在交通建设中难免会遇到各种问题，市民对于徐州市交通的未来还是充满信心的，相信凭借奋发的徐州市民的努力，一定可以一一顺利消除这些问题。徐州，这座豁然大气与钟灵毓秀相结合的城市，一定会用着她的美丽与热情，欢迎每一位远方来的客人！附:10公管调查问卷编号：徐州市交通状况调查问卷亲爱的朋友：您好！城市公共交通是与我们生活息息相关的重要基础设施。为了了解徐州市道路交通状况并寻求疏解之策，以促进徐州市交通畅通，实现可持续和谐发展，我们展开了本次调查研究。希望您能在百忙之中，为我们填写一份调查问卷。此问卷采取匿名方式填写，对您所填写的资料我们将严格保密。感谢您对我们活动的支持与合作！填写说明：1.请在每一个问题后的“_______”上填上适合自己的情况的序号或内容。2.若无特殊说明，每个问题只能选择一个答案。3.答案无对错之分，请您真实填写，在填写过程中请勿与他人商议，谢谢合作！江苏师范大学管理学院2010级公共事业管理班2012年5月一．基本情况81.您的性别________。①男②女2.您的年龄_________。①0—20岁②21—40岁③41—60岁④60岁以上3.您的学历________。①小学②初中③高中④大专⑤本科⑥研究生及以上4.您的职业是________。①商业金融行业②国有大中型企业③政府机关部门④教育机构⑤卫生机构⑥军人⑦学生⑧其他_5.您的收入是________。①2000元以下②2000-4000元③4000元-6000元④6000元-8000元⑤8000元以上6.您目前的居住地在________。①云龙区②泉山区③鼓楼区④九里区⑤贾汪区7.您在徐州居住的时间有多久？________①一年或一年以下②1-3年③3-5年④5年以上二．徐州市基本交通状况8.您日常出行最主要的交通工具是________。（可多选）①私家车②公交车③出租车④摩托车⑤电动车⑥自行车⑦步行⑧班车⑨其他_9.您上下班/上下学，乘坐您最常采用的交通工具，单程需花多长时间：___。①不到15分钟②15-30分钟③30-45分钟④45分钟-1小时⑤1小时以上10.平均来说，您每天乘坐交通工具需花费_____元。（请填数字在横线上）11.在过去一年中，您违反过以下交通规则吗？________（可多选）①闯红灯②横穿马路③不按规章制度停车9④超速行驶⑤没有违反过⑥其它（请补充）_____________________12.您横穿马路的频率？_______①经常②偶尔③