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忍者ZX-10R忍者ZX-10RABS摩托车维修手册快速参考指南Ĵ一般信息1Ĵ定期维护2Ĵ燃油系统（DFI）3Ĵ冷却系统4Ĵ引擎顶端5Ĵ离合器6Ĵ发动机润滑系统7Ĵ发动机拆卸/安装8Ĵ曲轴/变速箱9Ĵ车轮/轮胎10Ĵ终极驱动器11Ĵ煞车12Ĵ悬架13Ĵ转向14Ĵ框架15Ĵ电气系统16Ĵ本快速参考指南将帮助您找到所需的主题或过程。•将页面折回以使所需章节编号的黑色标签与每个目录页边缘的黑色标签相匹配。•有关具体页面，请参考目录的分区表，以找到所需的特定主题。自我诊断系统17Ĵ附录18忍者ZX-10R忍者ZX-10RABS摩托车维修手册版权所有。未经质量保证部/摩托车和发动机公司/川崎重工的事先书面许可，不得以任何形式或手段（电子机械影印，录制或其他方式）复制，存储或在出版物中复制本出版物的任何内容。日本工业株式会社。尽管已尽一切可能使本出版物尽可能完整和准确，但对于本出版物中的任何错误或遗漏概不负责。保留随时进行更改的权利，恕不另行通知，也没有义务对先前制造的产品进行更改。请与您的摩托车经销商联系，以获取有关此出版物后合并的产品改进的昀新信息。本出版物中包含的所有信息均基于出版时可获得的昀新产品信息。本出版物中的插图和照片仅供参考，可能未描述实际的模型部件。©2010川崎重工有限公司第4版（0）：2012年8月7日缩略语表一个安培磅磅ABDC下死点之后米仪表交流电交流电分分钟）空中交通管制在上死点之后ñ牛顿BBDC在下死点之前帕帕斯卡商业发展中心下死点聚苯乙烯马力英国电信发展公司在上死点之前压力磅/平方英寸°C摄氏度[R革命直流电直流电转数每分钟转数F法拉贸发局上死点°F华氏度TIR指标总读数英尺脚，脚V伏特G克w^瓦特H小时）Ω欧姆大号升国家和地区代码在奥地利国标英国菲律宾东南亚B1（具有蒸发排放控制系统）东南亚B2美国带蜂窝催化转化器的WVTA模型（全功率）带蜂窝式催化转化器的WVTA模型（左侧交通全功率）带有蜂窝式催化转化器的WVTA模型（受限功率）非盟澳大利亚PH值BR巴西SEA-B1认证机构加拿大SEA-B2CAL加利福尼亚州我们CH瑞士世界旅游协会（全H）德德国GBWVTA（全H）欧元欧洲世界旅游协会（78.2个小时）排放控制信息为了保护我们所有人所生活的环境，川崎根据美国环境保护署和加利福尼亚空气资源委员会的适用法规，纳入了曲轴箱排放（1）和排气排放（2）控制系统。此外，川崎公司还根据仅适用于加利福尼亚州销售的车辆的加利福尼亚空气资源委员会的适用法规，采用了蒸发排放控制系统（3）。1.曲轴箱排放控制系统该系统消除了曲轴箱蒸气释放到大气中的情况。而是将蒸汽通过分油器引导至发动机的进气侧。发动机运转时，蒸气被吸入燃烧室，在燃烧室中蒸气与燃油喷射系统提供的燃油和空气一起燃烧。2.废气排放控制系统该系统减少了该摩托车的废气排放到大气中的污染物量。该摩托车的燃油，点火和排气系统经过精心设计和构造，可确保高效的发动机且排气污染物含量低。该型号摩托车的排气系统主要在加利福尼亚销售，其中包括催化转化器系统。3.蒸发排放控制系统燃油系统中燃油蒸发所引起的蒸气不会排放到大气中。相反，燃油蒸气会被送入运行中的发动机进行燃烧，或者在发动机停止运行时将其存储在碳罐中。液体燃料被蒸汽分离器捕获，并返回到燃料箱。《清洁空气法》是涉及机动车污染的联邦法律，其中包含通常被称为该法的“篡改规定”的内容。“第二203（a）禁止以下行为及其成因...（3）（A），以便任何人在将其出售并交付给昀终购买者之前，按照本标题下的规定，将安装在汽车或汽车发动机上或之中的任何装置或设计要素移走或使其失效。让任何制造商或经销商在出售并交付给昀终购买者后有意移除任何此类装置或设计元素或使之失效。（3）（B）适用于从事修理，维修，销售，租赁或交易机动车辆或机动车辆发动机的业务的人，或有意驾驶机动车辆以拆除或使任何装置或设备失效的人。在将本产品销售并交付给昀终购买者之后，按照本标题下的规定安装在汽车或汽车发动机上或之中的设计元素……”注意○该短语“移动或使其不工作的任何装置或设计的元件”已被普遍解释如下。1.篡改不包括为了执行维护而临时删除设备或设计元素或使其失效。2.篡改可能包括。a.车辆部件调整不当，从而超过了排放标准。b.使用对摩托车的性能或耐用性有不利影响的替换零件或附件。c.添加的零件或附件会导致车辆超出标准。d.永久删除，断开排放控制系统的任何组件或设计元素，或使其不起作用。我们建议所有交易商都遵守联邦法律的这些规定，否则违反民事处罚的行为应予以惩处每次违规$10,000。禁止使用噪音控制系统进行篡改联邦法律禁止以下行为或其诱因。（1）除为维护，修理或更换目的而将任何新装置或设计要素并入新车辆中以消除噪音之前，为了进行噪声控制，任何人均不得将其移走或使其失效，购买者或使用中的车辆，或（2）在任何人拆除或使这种装置或设计要素失效后使用车辆。在可能构成篡改的那些行为中，以下列出的行为。•用不符合联邦法规的组件更换原始排气系统或消声器。•拆下消声器或消声器的任何内部部件。•拆下空气箱或空气箱盖。•通过切割，钻孔或其他方式修改消声器或进气系统修改会导致噪声水平增加。前言本手册主要供受过训练的机械师在设备齐全的商店中使用。但是，它包含足够的细节和基本信息，对希望执行自己的基本维护和维修工作的所有者很有用。为了使维修和保养令人满意，必须了解机械的基本知识，正确使用工具和维修程序的知识。当所有者经验不足或怀疑自己的工作能力时，应仅由合格的机械师进行所有的调整，维护和修理。为了有效地执行工作并避免代价高昂的错误，请在开始工作之前通读课文，彻底熟悉操作步骤，然后在干净的区域中认真进行工作。指定特殊工具或设备时，请勿使用临时工具或设备。只有使用正确的仪器，才能进行精密测量，并且使用替代工具可能会对安全操作产生不利影响。在保修期内，我们建议按照本服务手册进行所有维修和定期维护。不按照本手册执行的任何所有者维护或修理程序可能会使保修失效。延长车辆的使用寿命。•请遵循服务手册中的定期维护表。•警惕问题和非计划的保养。•使用适当的工具和原装的川崎摩托车零件。专用工具，量规和《维修手册》介绍了维修川崎摩托车时必需的测试仪。零件目录中列出了作为备件提供的原厂零件。•遵循本手册中的步骤-充分地。不要走捷径。•切记保留完整的维护和维修记录，并注明日期和任何新内容。零件已安装。如何使用本手册在本手册中，产品分为其主要系统，这些系统构成了手册的章节。快速参考指南向您展示了该产品的所有系统，并帮助查找了它们的章节。每个章节都有自己的综合目录。例如，如果您需要点火线圈信息，请使用《快速参考指南》找到“电气系统”一章。然后，使用本章第一页的目录找到“点火线圈”部分。每当您看到符号时，请注意其指示！始终遵循安全的操作和维护惯例。危险危险表示危险情况，如果不避免，将导致死亡或严重伤害。警告警告表示危险情况，如果不避免，可能会导致死亡或严重伤害。注意注意用于解决与人身伤害无关的行为。本手册还包含四个符号，可帮助您区分不同类型的信息。注意○此注释符号表示特别感兴趣的点，以提高效率和持续性。方便的操作。•指示程序步骤或要完成的工作。○表示程序子步骤或操作方法随后的程序步骤的工作。它注释文本之前也应注意。指示一个条件步骤，或在操作步骤或子步骤之后根据测试或检查的结果采取的措施。在大多数章节中，目录之后都有系统组件的分解图。在这些插图中，您将找到说明，指示在组装过程中哪些零件需要指定的拧紧扭矩，油，油脂或锁定剂。一般信息目录1个维修前.........................................................................................................................1-2型号识别..................................................................................................................1-7一般规格.............................................................................................................1-11技术信息-运动川崎牵引力控制系统（S-KTRC）.........................1-14技术信息-功率模式........................................................................................1-17技术信息-川崎智能防抱死制动系统（KIBS/ZX1000K型）只要）.......................................................................................................................................1-19技术信息-电子转向减震器（ESD/ZX1000JD/KD型号）..............1-23单位换算表........................................................................................................1-26维修前在开始执行检查服务或对摩托车进行拆卸和重新组装操作之前，请阅读以下预防措施。为了方便实际操作，每章中都在必要时包含了注释，插图，照片，注意事项和详细说明。本节说明在拆卸和重新安装或拆卸和重新组装常规零件期间需要特别注意的事项。特别注意以下几点。电池接地在摩托车上进行任何维修之前，请从电池上断开电池电缆的连接，以防止发动机意外翻身。首先断开接地电缆（–），然后再断开正极（+）。完成服务后，首先将正极（+）电缆连接到电池的正极（+）端子，然后将负极（-）电缆连接到负极端子。零件边缘抬起戴着手套的大零件或重零件，以防止零件可能的锋利边缘造成伤害。溶剂清洁零件时，使用高闪点溶剂。应根据溶剂制造商的指示使用高闪点溶剂。拆卸前清洗车辆拆卸前，彻底清洁车辆。拆卸车辆时，污垢或其他异物进入密封区域会导致过度磨损并降低车辆性能。维修前拆卸零件的安排和清洁拆卸后的零件容易混淆。根据拆卸零件的顺序排列零件，并在组装前按顺序清洁零件。存放拆下的零件清洁所有零件（包括子装配零件）后，将零件存放在清洁的地方。重新组装之前，请用干净的布或塑料布遮盖零件，以防止异物聚集。检查重复使用磨损或损坏的零件可能会导致严重事故。目视检查拆下的零件是否有腐蚀，脱落或其他损坏。有关单个零件的服务限制，请参阅本手册的相应部分。如果发现任何损坏或零件超出其服务极限，请更换零件。更换零件替换零件必须是KAWASAKI正品或KAWASAKI推荐。每次拆卸时，必须用新的垫片，O形圈，油封，油脂密封，卡簧，开口销或自锁螺母更换。组装订单在大多数情况下，组装顺序是相反的，但是，如果本服务手册中提供了组装顺序，请遵循给出的步骤。维修前拧紧顺序通常，在安装带有多个螺栓，螺母或螺钉的零件时，请将它们全部插入其孔中并紧紧拧紧。然后按照规定的顺序拧紧它们，以防止外壳翘曲或变形而导致故障。相反，在松开螺栓，螺母或螺钉时，请先将它们全部松开约四分之一圈，然后再将其卸下。如果未显示指定的拧紧顺序，请沿对角线交替拧紧紧固件。拧紧扭矩对螺栓，螺母或螺钉施加不正确的扭矩可能会导致严重损坏。使用优质扭矩扳手将紧固件拧紧至指定扭矩。力在拆卸和组装时，请使用常识，用力过大会导致昂贵或难以修理的损坏。必要时，卸下没有螺钉的螺钉。-使用冲击起子施加的永久锁定剂。必要时，请使用塑料面槌。垫片，O型圈拆卸后垫片和O形圈的硬化，收缩或损坏会降低密封性能。拆下旧的垫片并彻底清洁密封表面，以免残留垫