某高速公路现浇箱梁支架模板专项施工方案

1**高速公路（****沟~**段）工程现浇箱梁支架模板专项施工方案1编制依据（1）《**高速公路（****沟～**段）工程第四标段施工设计图》（2）《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)；（3）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001；2（4）《组合钢模板技术规范》GB50214-2001；（5）《建筑施工高空作业安全技术规程》JGJ33-91；（6）《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205-2001)；（7）《公路桥涵施工技术规范》JTJ-041-2000。2工程概况**高速（三期）工程4#标中，***5号桥、K87＋802.082主线桥、**路跨红门川桥上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁。桥梁具体形式见下表：**三期四标箱梁结构桥梁情况桥梁名称分联形式桥长（m）箱梁高度箱梁距地面最大高度红门川5号桥4×30m+4×30m+3×30m336.71.6m15.36m1K87+802.082主线桥3×30m961.6m17.37m王达路跨红门川桥3×30m1.6m2.66m箱梁断面见后附图1。3材质要求3.1碗扣式脚手钢管钢管规格采用外径48mm、壁厚3.5mm的焊接钢管。管件在进场后第一次使用前，按照规定的指标和检验方法，对钢管、扣3件进行外观质量检验，并抽取扣件样本进行力学性能和扭力距指标复验。合格后，完整存档备查。扣件性能试验的合格标准性能试验指标直角扣件旋转扣件对接扣件底座抗滑试验荷载（N）720010200720010200——位移值（mm）Δ1≤0.7Δ2≤0.5Δ1≤0.7Δ2≤0.5——抗破坏试验（N）2550017300——扭转刚度试验力矩(N·m)918无规定———位移值或转角抗拉试验荷载（N）——4100Δ≤2.0—位移值（mm）抗压试验（N）———51000注：1、试验采用的螺旋扭力矩为10N·m。2、表中Δ1为横杆的垂直位移值；Δ2为扣件后部的位移值。3.2胶合板胶合板必须采用Ⅰ类胶合板。胶合板规格为2400×1200×15mm。抗剪强度符合下列要求：不浸泡，不蒸煮：1.4～1.8MPa；室温水浸泡：1.2～1.8MPa；沸水煮24小时：1.2～1.8MPa；含水率：5％～13％；密度：4.5～8.8kN/m3。抗弯强度不低于13MPa，弹性模量不低于6000MPa。3.3木材木材采用落叶松木，有腐朽、折裂、枯节等的木材不得使用。木材抗弯强度不低于13MPa，顺纹抗剪强度不低于1.4MPa，弹性模量不低于9000MPa。4方木为150×150mm和100×100mm，木板为50mm厚。4支架基底处理4.1荷载计算（1）模板及支架自重：1.5kN/m2（2）钢筋混凝土自重：1）横梁处1.6×1×26＝41.6kN/m22）一般腹板处断面面积为6.1994m26.1994×1×26÷8.87＝18.17kN/m2（3）施工荷载：取2.5kN/m2（4）振捣荷载：取2kN/m24.2荷载组合4.2.1横梁处（1）强度验算时标准荷载分项系数取1.2，施工荷载分项系数取1.4。荷载设计值：PF＝（1.5＋41.6）×1.2＋（2.0＋2.5）×1.4＝58kN/m2＝0.058N/mm2（2）刚度验算时取标准荷载值，即：PF=41.6+1.5=43.1kN/m2；4.2.2一般腹板处（1）强度验算时标准荷载分项系数取1.2，施工荷载分项系数取1.4。荷载设计值：PF＝（1.5＋18.17）×1.2＋（2.0＋2.5）×1.45＝29.9kN/m2＝0.03N/mm2（2）刚度验算时取标准荷载值，即：PF=18.17+1.5=19.67kN/m2；4.3支架地基承载力验算4.3.1横梁处断面面积为15.392㎡单排方木受力：17.4×0.6×（1.5+2.5+2）+15.392×0.6×26＝302.76kN地基受力面积：17.4×0.1＝1.74㎡施工要求地基荷载：302.76÷1.74＝174Kpa4.3.2一般腹板处断面面积为7.4㎡单排方木受力：17.4×0.9×（1.5+2.5+2）+7.4×0.9×26＝267.12kN地基受力面积：17.4×0.1＝1.74㎡施工要求地基荷载：267.12÷1.74＝153.52Kpa支架基础底层采用两层炮渣石（每层30cm）60cm，在密实度达95％以上时，其承载力可达到0.4MPa以上。4.4支架基础施工为保证支搭排架处的地基有足够的承载力，避免因地基下沉而造成排架及箱梁底模的变形，影响到施工质量，对地基进行处理。（1）把现状地表上的耕植土清理到地表下至少40㎝，并基本找平，每边宽出排架外1m，地基碾压密实度不小于90％。6（2）在地基上分层填筑2层炮渣石，每层厚度为30cm，共计60cm，采用18t以上压路机压实，密度不小于95%。（3）要求炮渣石顶面平整、并设2%的横向坡度，便于排水。在地基处理范围1米外，修建宽50cm，深度为50cm以上的排水沟。排水沟通入施工区域附近的现况河流中。（4）扩基或承台施工完成后，要严格按照规范要求进行分层回填，确保每一层的压实度不小于96%，确保回填范围内地基具有足够的承载力。5支撑架搭设5.1支架设置模板支架采用满堂红碗扣式脚手架，钢管为φ48×3.5mm。一般腹板箱室处立杆间距600mm×900mm，外悬臂处立杆间距900mm×900mm，横梁（中横梁）箱室处加密为600mm×600mm，外悬臂处加密为900mm×600mm，加密段须宽出横梁1200mm，横杆步距1200mm。立杆可调顶托采用60cm长顶托，伸出的螺旋长度不超过螺旋总长的1/3，即20cm。为保证支架的稳定性，横向、纵向均设剪刀撑，横向剪刀撑沿桥纵向每5米满框布置。纵向剪刀撑设在支撑架的外侧，每5米一道。剪刀撑和斜撑采用钢脚手管。箱梁支架侧面图见后附图2，断面图见后附图3。立杆底托采用固定底托，底托下横向设置10×10㎝方木。外侧支架每侧比箱梁宽出1.8m，并满铺5cm厚木板，作为工作平台。最外侧立杆沿箱梁四周伸出箱梁顶面，栏杆高1.2m，并设置2层横杆，作为护身栏杆，护身栏杆内侧挂密目网。为方便、安全施工，必须在支架外侧搭设马道（与支架同步搭设）。7马道成之字形，中间转弯处设休息平台，坡度为1：3，宽度不得小于1m，转弯平台处面积不得小于3m2，宽度不得小于1.5m。马道两侧和转弯平台外围设置防撞栏杆和挡脚板，防撞栏杆高1.2m（搭设护网），挡脚板高0.18m。马道两侧、转弯平台外围和端头自下而上连续设置剪刀撑。大横杆步距不得超过1.4m。马道脚手板应随架高自下而上连续铺设，铺平铺牢。顺铺时脚手板直接绑扎在小横杆上，小横杆绑扎在斜横杆上，脚手架、脚手板接头处应设两根小横杆，搭接长度不小于40mm；横铺时脚手架板绑扎在斜横杆上，斜横杆绑扎在小横杆上。马道脚手板每隔300mm设高2~3cm防滑条一道。5.2支架计算根据《桥梁施工常用数据手册》（P699），当横杆步距为600mm时，单根立杆承载力为40kN，当横杆步距为1200mm时，单根立杆承载力为30kN。（1）横梁处单根立杆承受荷载N=0.058×600×600=20880N=20.88kN30kN支架稳定性满足要求。（2）一般腹板处单根立杆承受荷载N=0.030×600×900=16200N=16.2kN30kN支架稳定性满足要求。6模板工程本工程混凝土外露面模板采用15mm厚酚醛覆面胶合板，后背50mm厚大板。支立箱梁底模时，首先在支架顶托上横桥方向摆放15㎝×15㎝的方木，8箱梁腹板处方木间距90㎝(横梁处60cm)，在横向方木上，顺桥方向摆放10㎝×10㎝的方木，箱梁腹板处方木间距40㎝（横梁处30cm）。横桥方向铺设50mm厚大板。方木、大板均经过压刨压平后使用。侧模选用50mm厚大板，上铺15mm厚酚醛覆面胶合板。大板立着使用，在大板外侧用15×15㎝方木做横带，横带间距60㎝，再用15×15㎝方木做竖带，竖带间距60㎝，横竖带连接牢固，模板支立时用10×10㎝方木做水平和斜向支撑。外模在木工加工区分块做好按拼装次序标记，运至施工现场拼装。为了便于拆模和整体加工吊装，箱梁内模采用木模。使用5㎝厚大板，大板上铺15mm厚酚醛覆面胶合板，为周转使用内模，在胶合板外包裹塑料布。木板板面内撑采用10×10㎝方木骨架，骨架间距40㎝。骨架必须拼制牢固，能有效承受施工中传来荷载。箱梁模板图见后附图3。6.1底模验算6.1.1横梁处6.1.1.1底模验算取1mm宽的板条作为计算单元，则线荷载q=58×0.001=0.058kN/m=0.058N/mm；9底模大板与胶合板厚度为65mm。考虑材料不规则折减，h取55mm。则W=bh2/6=1×552/6=504.2mm3。（1）强度验算按三跨连续梁计算，由相关表中查得Km=-0.117，Kv=-0.617，Kf=0.990。力学模型如下：图4底模受力简图则Mmax=Kmql2=-0.117×0.058×6002=-2442.96N•mmfmax=Mmax/W=2442.96/504.2=4.85N/mm2〖fm〗=13N/mm2强度满足要求。（2）剪应力验算V=Kvql=-0.617×0.058×600=-21.5N剪应力τmax=bhV23=3×21.5/（2×1×55）=0.59N/mm2〖fv〗=1.4N/mm2满足要求。（3）挠度验算q=0.0431N/mm；I=bh3/12=1×553/12=13864mm4ωmax=Kfql4/（100EI）=0.990×0.0431×6004/（100×9000×13864）=0.45mm600/400=1.5mm。挠度满足要求。6.1.1.2支撑纵楞验算10支撑纵楞为顺桥方向的100×100mm方木，间距300mm，计算跨度600mm，按照三等跨连续梁计算，由相关表中查得Km=-0.117，Kv=-0.617，Kf=0.990。受力模型如下：图5支撑纵楞受力简图（1）强度验算q=0.058×300=17.4N/mm，w=bh2/6=100×1002/6=166667mm3则Mmax=Kmql2=-0.117×17.4×6002=-7.33×105N•mmfmax=Mmax/W=7.33×105/166667=4.4N/mm2〖fm〗=13N/mm2强度满足要求。（2）剪应力验算V=Kvql=-0.617×17.4×600=-6441.5N剪应力τmax=bhV23=3×6441.5/（2×100×100）=0.97N/mm2〖fv〗=1.4N/mm2，满足要求。（3）挠度验算q=0.0431×300＝12.93N/mm；I=bh3/12=100×1003/12=8.34×106mm4ωmax=Kfql4/（100EI）=0.990×12.93×6004/（100×9000×8.34×106）=0.221mm600/400=1.5mm。挠度满足要求。116.1.1.3支撑横楞验算支撑横楞为横桥方向的150×150mm方木，间距600mm，计算跨度600mm，按照三等跨连续梁计算，由相关表中查得Km=-0.311，Kv=-1.311，Kf=2.716。受力模型如下：图6支撑横楞受力简图FFFFFF（1）强度验算F=0.058×300×600=10440N，w=bh2/6=150×1502/6=562500mm3则Mmax=KmFl=-0.311×10440×600=-1.95×106N•mmfmax=Mmax/W=1.95×106/562500=3.47N/mm2〖fm〗=13N/mm2强度满足要求。（2）剪应力验算V=KvF=-1.311×10440=-13686.84N剪应力τmax=bhV23=3×13686.84/（2×150×150）=0.92N/mm2〖fv〗=1.4N/mm2，满足要求。（3）挠度验算F=0.0431×300×600＝7758N；I=bh3/12=150×1503/12=4.22×107mm4ω