请阅读最后评级说明和重要声明1/23[Table_MainInfo]┃研究报告┃电气设备行业2019-5-5产业分化之际,龙头胜出之时行业研究┃深度报告评级看好维持报告要点整体情况:利润向中下游转移,Q1抢装高景气新能源汽车产业链财报披露完毕,整体上看,产销高增长驱动2018年行业收入增长19.3%,但价格下行压力下行业扣非净利润仍出现26.7%的下滑。2019Q1因抢装预期带来高景气,行业营收及扣非净利润增速分别为31.5%、-10.7%,其中上游设备、中游三电、下游整车环节2019Q1扣非净利润均实现正增长。从产业链利润分配角度看,上游资源环节过去利润占比持续提升,但伴随2018H1资源价格见顶,以及产品差异化逐步体现,利润加速向中下游转移。基本面:产业趋势延续向上,龙头逐鹿时代来临基本面方面,终端产销由乘用车引领高增长,而车型结构的变化更为显著,高级别、长续航EV乘用车占比快速提升。车型升级除带来动力电池装机高增速(单车带电量提升)外,更使得中游供应链逻辑重塑,三元电池产品差异化得以体现,龙头企业高品质电池供不应求,三元电池集中度加速提升。而在材料环节中,绑定国内龙头或在海外供应链有所突破的企业实现份额提升,同时负极、电解液、湿法隔膜行业格局也逐步走向清晰化。产业链价格方面,不同环节趋势分化,锂钴及正极价格有所下行,电解液及六氟逐步企稳,负极及高端三元电池相对稳定,隔膜则仍处于降价过程中。此外,同样值得关注的是国内外电池龙头新一轮产能扩张周期开启,优质二线企业及产业资本则再度加码。财报:盈利与现金流分化,部分环节边际改善财报方面,1)中游三电盈利能力中枢有所下移,且企业分化加剧,出货高增长的宁德时代维持增长趋势;中游材料环节同样分化,海外供应链的当升科技、恩捷股份、新宙邦等实现增长,而天赐材料、多氟多、科达利等前期价格跌幅较大,格局清晰的环节盈利能力逐步企稳;设备盈利滞后于制造周期,从预收账款反映的盈利趋势看,2018年下半年伴随龙头扩产提速,订单底部已然出现。2)补贴下发有所提速,行业应收款项整体改善,其中下游整车环节最为显著;行业存货维持平稳,上游资源与正极环节库存去化;受益于应收款项改善,行业经营性现金流改善,但宁德时代、比亚迪两家龙头占到经营性现金流中较大比例;3)中游环节资本开支及在建工程仍处于提升趋势,负债率水平健康。投资建议:坚守全球龙头,把握边际改善产业链盈利增长逻辑逐步转变为产品差异化、客户全球化、格局清晰化带来的Alpha收益,建议关注:1)具备全球竞争力的龙头公司;2)格局逐步清晰,盈利能力触底的标的;3)供应链、产业逻辑出现边际改善的标的。[Table_Author]分析师邬博华(8621)61118797wubh1@cjsc.com.cn执业证书编号:S0490514040001分析师马军(8621)61118720majun3@cjsc.com.cn执业证书编号:S0490515070001联系人陈怀山(8621)61118720chenhs@cjsc.com.cn联系人叶之楠(8621)61118720yezn@cjsc.com.cn[Table_Company]市场表现对比图(近12个月)-40%-32%-24%-16%-8%0%8%16%2018/52018/82018/112019/2电气设备沪深300资料来源:Wind[Table_Doc]相关研究《内生动力强化,中期拐点渐进》2019-4-27《周期渐起,泛在将兴》2019-4-21风险提示:1.新能源汽车产销量不及预期。2.产业链价格下跌超预期。请阅读最后评级说明和重要声明2/23行业研究┃深度报告目录整体情况:利润向中下游转移,Q1抢装高景气...........................................................................5基本面:产业趋势延续向上,龙头逐鹿时代来临..........................................................................7终端产销:消费觉醒元年,Q1抢装产销延续高景气..............................................................................................7中游格局:电池加速集中,材料因供应链/海外分化...............................................................................................8价格变化:上游资源回落,中游电池/材料趋势不一...............................................................................................9产能趋势:一线龙头加码,扩产周期有望再度开启..............................................................................................10财报:盈利与现金流分化,部分环节边际改善...........................................................................11盈利能力:整体走弱,结构分化,部分环节企稳..................................................................................................11营运能力:应收与存货逐步改善,现金流集中于龙头...........................................................................................19其他数据:中游产能扩张提速,偿债能力维持健康..............................................................................................21投资建议:坚守全球龙头,把握边际改善...................................................................................22图表目录图1:所选标的2018年合计收入2805亿元,同比增长19.31%.................................................................................5图2:所选标的合计扣非净利润131.14亿元,同比下滑26.74%.................................................................................5图3:所选标的2019Q1合计收入676亿元,同比增长31.52%..................................................................................6图4:所选标的2019Q1合计扣非净利润27.7亿元,同比下滑10.71%......................................................................6图5:新能源汽车产业链扣非净利润分环节占比变化...................................................................................................7图6:2018年国内电动车延续高增长,2019Q1因抢装高景气(万辆).....................................................................7图7:乘用车引领国内新能源汽车产销增长,商用车表现相对平淡..............................................................................7图8:2018年以来EV乘用车由A00级主导逐步转向高级别放量...............................................................................8图9:2018年以来,长续航EV乘用车产量占比快速提升...........................................................................................8图10:2018年及2019Q1动力电池装机增速好于产销增速........................................................................................8图11:2018年以来EV乘用车平均单车带电量快速提升(kwh/辆)...........................................................................8图12:宁德时代、比亚迪三元装机份额持续提升,二线企业逐步退出........................................................................8图13:供应链门槛提升导致动力电池企业产能利用率明显分化...................................................................................8图14:三元正极格局依旧分散,但振华、当升等份额相对提升...................................................................................9图15:人造石墨格局趋于集中,紫宸、杉杉受制于产能,凯金快速放量....................................................................9图16:电解液格局稳定,天赐、新宙邦、江苏国泰2018年CR3为55%...................................................................9图17:湿法隔膜龙头优势强化,恩捷股份市场份额接近40%......................................................................................9图18:碳酸锂、硫酸钴、NCM正极、六氟、电解液价格累计涨跌幅........................................................................10图19:动力电池、LFP正极、湿法隔膜、人造石墨价格累计涨跌幅.........................................................................10图20:国内一线电池龙头产能扩张有望提速(GWh)..............................................................................................10图21:海外电池龙头屡次上调产