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半导体车载冰箱电子制冷原理介绍(图)半导体电子制冷又称热电制冷，或者温差电制冷，它是利用“帕尔帖效应”的一种制冷方法，与压缩式制冷和吸收式制冷并称为世界三大制冷方式。1843年，法国物理学家帕尔帖在铜丝的两头各接一根铋丝，再将两根铋丝分别接到直流电源的正负极上，通电后，他惊奇的发现一个接头变热，另一个接头变冷；这个现象后来就被称为“帕尔帖效应”。“帕尔帖效应”的物理原理为：电荷载体在导体中运动形成电流，由于电荷载体在不同的材料中处于不同的能级，当它从高能级向低能级运动时，就会释放出多余的热量。反之，就需要从外界吸收热量（即表现为制冷）。所以，“半导体电子制冷”的效果就主要取决于电荷载体运动的两种材料的能级差，即热电势差。纯金属的导电导热性能好，但制冷效率极低（不到1%）。半导体材料具有极高的热电势，可以成功的用来做小型的热电制冷器。经过多次实验，科学家发现：P型半导体（Bi2Te3-Sb2Te3）和N型半导体(Bi2Te3-Bi2Se3)的热电势差最大，应用中能够在冷接点处表现出明显制冷效果。通上电源之后，冷端的热量被移到热端，导致冷端温度降低，热端温度升高，这就是著名的Peltiereffect。这现象最早是在1821年，由一位德国科学家ThomasSeeback首先发现，不过他当时做了错误的推论，并没有领悟到背後真正的科学原理。到了1834年，一位法国表匠，同时也是兼职研究这现象的物理学家JeanPeltier，才发现背後真正的原因，这个现象直到近代随著半导体的发展才有了实际的应用，也就是[致冷器]的发明(注意，这种叫致冷器，还不叫半导体致冷器)。下面我们来看一下半导体致冷器的结构：由许多N型和P型半导体之颗粒互相排列而成，而N\P之间以一般的导体相连接而成一完整线路，通常是铜、铝或其他金属导体，最後由两片陶瓷片像夹心饼乾一样夹起来，陶瓷片必须绝缘且导热良好，外观如右图所示，看起来像三明治(下图为实物图)：电子冰箱简单结构为：将P型半导体，N型半导体，以及铜板，铜导线连成一个回路，铜板和导线只起导电作用，回路由12V直流电供电，接通电流后，一个接点变冷（冰箱内部），另一个接头散热（冰箱后面散热器）。半导体电子制冷的优点1.结构简单，部件少，维修方便；2.无机械传动部件，无磨损，无噪音，寿命长；3.无需制冷剂制冷（压缩式和吸收式都需要），绝对环保；4.效率高，耗电量低（在100W以下，耗电量只有压缩式和吸收式的一半。半导体冰箱使用注意事项1.请保证车载冰箱通风口与散热孔的畅通；注意及时清理风扇或防尘罩上的灰尘；2.切勿将物品塞入车载冰箱散热孔和进风口孔处、汽车冰箱使用时应远离热源。3.当从加热功能转换制冷功能时，建议关掉电源，5分钟后再启动汽车冰箱。4.清洁车载冰箱时，请关掉所有电源、请不要使用强力清洁剂清理冰箱。5.确定半导体制冷箱的变化温度和环境温度，这些将提供给你可期望的半导体制冷箱能达到温度方面的粗略指导，制冷温度标示通常为：可达到低于环境温度××度以下。半导体冰箱不制冷时的自行检查检查这类制冷箱的初始步骤是：1.目视检查风扇是否运转；2.检查产品电流。如果接近5安培，可有把握的说帕尔贴元件、PCB或保险开关没问题；3.如无电流，检查PCB上帕尔贴元件连接处的电压。4.如显示12V或更高，那么PCB和温度保险丝良好，建议更换帕尔贴元件。5.如无电压，检查保险丝确定是PCB还是保险丝坏了。车载冰箱何以沦为鸡肋产品鸡肋鸡肋，食之无味，弃之可惜。这是当年曹魏谋士杨修对于曹操战场形势的一种心里描述，后来被后人引申为对于某一种事物的两难态度。但将这样一个词用于车载冰箱，成为大众媒体口诛笔伐的对象实在让人有些无奈。车载冰箱何以沦为鸡肋产品了呢？在即将过去的这个夏天，高温酷暑又让我们再一次领略了它的厉害。在漫长的酷热旅途中，难免不让人还念所谓的“鸡肋产品”车载冰箱的好处，于是这个酷暑的夏天带动了车载冰箱的热销。下面的文字是一家媒体的对于东莞车载冰箱市场的调查过程：今年夏天，车载冰箱在东莞市场卖得如何呢?记者近日走访金牛路汽配街，以及寮步的百业汽配城后发现，许多店都在出售各种品牌和容量大小不一的车载冰箱。店主们反映，十几升容量的小冰箱最好卖。“今年似乎特别热一些，我们店里的车载小冰箱上个月就卖了30多台，好多人都是结伴来买。”百叶汽配城内，一家汽车用品店的服务员李蓉告诉记者，买的人中35岁以下的居多。透过上面的调查，我们不难发现今年夏天的车载冰箱市场还是很火热的。按照道理说，每年夏天的天气都很酷热啊，再者说，现在的气候是一个气温逐步上升的趋势，车载冰箱应该有着一个更加美好的市场前景才对，为什么无端的就成为了媒体口诛笔伐的鸡肋产品了呢？带着这样的一个无问题，我们也访问了一些使用过车载冰箱的车主朋友，得到的回答惊人的相似，都是觉得降温慢且耗电太大，再加之长途的旅行少得可怜，所以最后的结局是被打入“冷宫”。通过调查，我们发现了目前市场上车载冰箱的薄弱点，但我们同样发现了其实广大车主的对与车载冰箱是有很大需求的，并不是所谓的鸡肋产品。现在的问题是车载冰箱的一些技术问题还有待于解决，从而使这种产品真正的符合消费需求。其实车载冰箱在国外是一种很受欢迎的车载电子产品，普及率也很高，国内的一些大型的车载冰箱生产商也在为国外厂商配套生产，究其原因当然有文化和生活习惯的差异，但最主要的还是车载冰箱确实是一种实用的产品，而绝非鸡肋!那么车载冰箱要想为自己证明不是鸡肋产品，要从哪些方面做技术的改进才能让消费者买账呢？要回答这个问题就要从车载冰箱的分类说起。目前市面上主要的车载冰箱分为三大类。第一类是比较早期的产品，叫它冰箱可能不太合适，因为它不具备制冷功能，只有保温功能，使用的时候必须把要冷藏的物品放冰箱里冷冻后放入保温箱里，有冰袋的话放入冰袋，这样一来就能在短时间内保持冰冻，这种冰箱的优点是不耗电，要知道汽车上的电都是油换来的，价格也比较低廉，缺点是不能长时间保温，而且空间较小。第二类是半导体车载冰箱，它的原理是靠电子芯片制冷，利用特种半导体材料构成的P-N结，形成热电偶对，产生珀尔帖效应，即通过直流电制冷的一种新型制冷方法.制冷温度范围为5至65度。车载冰箱既能制冷，又能加热保温，具有常规冰箱难以比拟的优势，优点主要有：环保、无污染，体积小，成本较低，工作时没有震动、噪音、寿命长。缺点是制冷效率不高，容量较小。第三类为压缩机车载冰箱，压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷温度低，为-18度10度。制冷效率高，体积大，是未来车载冰箱发展的主流方向。缺点是重量较重，比较耗电，价格较高。压缩机汽车冰箱的压缩机世界上的主要产地为德国与日本，国内高档压缩机汽车冰箱的压缩机主要是德国的，质量较好。列举出了车载冰箱的分类，我们要找的答案也就浮出水面了，说白了现在市场面使用最广的车载冰箱是电子冰箱，耗电大和不制冷是它的致命伤。而高端的压缩机式的冰箱价格又很昂贵，关键的压缩机技术被德国和日本所垄断。找到了这些车载冰箱的致命硬伤，我们的目标就很明确了，只要我们在这些硬伤之中找到一个技术的突破点，车载冰箱就能打一个漂亮的翻身仗，为自己证明。媒体观点：我们写这样一篇文章的目的有两个：一是我们希望通过我们的声音为车载冰箱洗去冤屈，鸡肋产品的喊杀声应该止于酷热难耐暑天里车载冰箱带给我们的清爽；二是、提醒那些民族的企业家们，是努力地提升我们车载冰箱技术的时候了，市场无情的竞争也应该督促我们占领技术的高地。国内车载冰发展现状描述及原因分析近年来，中国加速了汽车产业在中国市场的发展，汽车的生产和保有量更是以惊人的速度增长，据有关数据显示2009年中国全年汽车产销量突破1300万两，一举成为世界第一大汽车生产和消费国。但为什么汽车的保有量在增加，我们的车载冰箱市场却如此的冷淡呢？车载冰箱的市场现状任何？目前中国的车载冰箱市场也不像大家所看到的冰冷，而是在等待一个爆发的过程，可以说现在中国的车载冰箱市场是暗流涌动！据业内人士保守估计.我国汽车的保有量在3000万辆.轿车的保有量也不低于1200万辆.那为什么车载冰箱进入寻常百姓家却又如此地艰难？一是技术问；目前国内的车载冰箱多是半导体电子冰箱，能起到的作用只是保温，却不能制冷，车主在使用前必须将携带物品制冷到所要求状态才能放进冰箱！二就是价格问题，目前前装的车载冰箱尤其是具有压缩机技术的车载冰箱还主要装配在一些高端的车型之上，考虑到目前中国汽车的消费市场状况，估计汽车整车厂家很难在本就高昂的整车成本之上再去增加额外支出，而在后装领域电子冰箱中看不中用，压缩机冰箱价格又很高昂都在阻碍车载冰箱的进入市场！再有就是车载冰箱的国内市场流通渠道不是十分通畅，也阻碍了车载冰箱的进入市场。车载冰箱由于长期以来被归于汽车用品，很难在大众卖场见到，为了扭转这一局面现在已经有厂家开始和3C卖场合作，尝试销售渠道的扩展。国内车载冰箱简介及发展趋势浅析现在市面上的车载冰箱大多是半导体制冷式冰箱，它采用半导体电子制冷技术，不会产生噪音和污染，兼具制冷和加热的功能。在行车中只需将电源插头插入点烟孔，2个小时后可将温度降到2－5度。车载冰箱除了半导体冰箱，还有吸收式冰箱和压缩机冰箱。车载冰箱大都只是恒温，温度通常只能保持在十度左右。如果是高档轿车标配的压缩机冰箱效果则会好多。不过车载冰箱有一个局限，汽车的发动机停止工作后，只能靠冰箱的保温层延续保持低温，其制冷效果自然会大打折扣。车载冰箱用途介绍：半导体车载冰箱，颜色鲜艳，外形小巧，汽车、家用两种电源，能够为您加热和制冷，夏季冬季都是您的好伴侣。•作为礼品赠送，新颖时尚。•周末和假期，驾驶爱车外出野营或者聚餐。•夏季驾车外出，遇到塞车，车上喝到冰凉饮料，舒缓您烦躁心情。•白领办公室放上一台小巧车载冰箱。早上上班可以吃到热热的早餐；夏天也能喝上冰凉的饮料，家里炖的好汤也可以带到单位里来，上班一样可以保养自己！•家里有了小宝宝，带着他（她）外出，能使您宝贝牛奶恒温，不用担心喝不上暖暖的食物。•路过超市想买些冷饮回家，有专门适合可以放到超市手推车上的便携式冷藏袋，让您的冷饮完好无缺的带回家。•单身公寓，学生公寓，一个小小的车载冰箱，足够一人生活所需，车家两用电源，方便实用。•时刻需要冰饮料陪伴的运动人士的最爱。•漂亮女士的化妆品，有一定温度要求的保健品、药品，都有它发挥用处的地方。使用说明1、车载冰箱能让人在炎炎夏日里感受到一丝清凉，但是一定要清楚它的最低制冷温度，另外一点需要了解的是，车载冰箱一般都很耗电。2、购买车载冰箱的同时，还得购买一个多功能插座，它能保证你的冰箱、车内用灯、免提设备等同时使用。3、最好能配备电源转换器，以达到冰箱家里、车内使用两不误。4、使用车载冰箱时，进风口尽量不进水，否则车载冰箱会罢工。5、冰箱内胆中不可放置带磁性的物体，防止内部制冷芯片受到影响。6、箱体内不可放过热的和带有腐蚀性的物体，避免对内胆造成破坏。7、在由一种温度模式转换到另一种温度模式时要先切断电源8-10分钟。8、放置于车上使用时，在关闭发动机后要记得切断产品的电源。9、各款冰箱均有用于散热的出风口，在安放时要注意不要挡住出风口。国内车载冰箱简介及发展趋势浅析注意事项1、汽车上使用，点烟器接入。2、当从加热功能转换制冷功能时，建议关掉电源，5分钟后再启动汽车冰箱。3、请随时保证车载冰箱通风口与散热孔的畅通。4、切勿将物品塞入车载冰箱散热孔和吸入孔处、汽车冰箱使用时应远离热源。5、清洁车载冰箱时，请关掉所有电源、请不要使用强力清洁剂清理冰箱车载冰箱发展趋势现在世界上许多高档汽车上已经采用OEM方式嵌入配套压缩机汽车冰箱，这是真正意义上的汽车冰箱，欧美及欧洲、日本、韩国，许多较专业的爱好者和国防军队的需求，已经开始使用全封闭压缩机的汽车冰箱，其制冷温度可以达到零下18度，且能分段控温，大部分的冰箱都可以使用220伏/110伏-12伏/24伏电压并自动转换。这种压缩机冰箱使用是传统的往复式压缩机和旋转式压缩机。即使冰箱任意翻转都不会使压缩机损坏。压缩机采用全封闭，无氟，免维护技术，使汽车冰箱反转过来都能够正常运转，许多汽车拉力