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10kV变电室倒闸操作知识点一：倒闸操作的基本原则停送电操作原则：倒闸操作的基本原则是严禁带负荷拉、合隔离开关，不能带电合接地刀闸或带电装设接地线。因此，制定的基本原则如下：1、停电操作原则。先断开断路器，然后拉开负荷侧隔离开关，再拉开电源侧隔离开关。2、送电操作原则。先合上电源侧隔离开关，然后合上负荷侧隔离开关，最后合上断路器。3、设备送电前必须将有关继电保护加用，没有继电保护或不能自动跳闸的断路器不准送电。4、高压断路器不允许带电压手动合闸，运行中的小车开关不允许打开机械闭锁手动分闸。5、在操作过程中，发现误合隔离开关时，不允许将误合的隔离开关再拉开。发现误拉隔离开关时，不允许将误拉的隔离开关再重新合上。知识点二：怎样填写倒闸操作票一、倒闸操作票的作用二、倒闸操作票的格式与使用三、倒闸操作票填写的有关规定一、倒闸操作票的作用1、操作票是变电值班人员根据调度下达的操作任务，按照电气设备的倒闸操作原则、有关规程、规定填写的，是现场倒闸操作的书面依据和流程，也是正确进行倒闸操作的基础和关键。2、操作票是进行倒闸操作的“作业卡”（最基本的“卡式管理”）。3、填写一张合格的操作票是变电运行人员的基本功。二、倒闸操作票的格式与使用（）监护下操作（）单人操作（）检修人员操作调度下令人姓名调度下命令的时间接受调度命令人姓名操作完毕、回完令的时间变电站名操作任务应与调度命令相符操作顺序用阿拉伯数字表示执行栏出现多张操作票时，第二页开始注明接上页×××号1.记录操作中的问题；2.出现多张操作票时，注明接下页×××号操作人、监护人、值长分别签名在多张操作票时，只签最后一张操作票票号操作步骤术语要规范操作开始时间操作模式打“√”（）监护下操作（）单人操作（）检修人员操作（√）监护下操作（）单人操作（）检修人员操作已执行已使用票样未使用票样已下空白三、倒闸操作票填写的有关规定1.操作票格式按照国家电网公司发布的《安规》规定的标准格式执行，用计算机开出的操作票格式应与手写格式一致。2.倒闸操作由操作人员填用操作票3.操作票应用蓝或黑色的钢笔或圆珠笔逐项填写，票面应字迹工整、清楚，字体使用标准简化汉字、日期、时间、设备编号、接地线编号、主变压器档位等应使用阿拉伯数字。4.操作票应使用统一调度术语和操作术语。5.每张操作票只能填写一个操作任务，在操作任务中应写明设备电压等级和设备双重名称，在操作项目可不再填写电压等级，应填写设备双重名称。6.操作票不得任意涂改，其中设备双重名称、设备状态、接地线组数及编号、动词（如拉开、合上、拆除、装设等）等重要文字严禁出现错误。7.操作票次要文字更改按当地规定执行。如济南公司规定：操作票次要文字可以更改三处，更改方法为在写错的字上面划横然后连接书写，不得涂改。8.操作票以变电站为单位，以年为周期，票号应连续编号，按编号顺序依次使用，编号不能随意改动，不得出现空号、错号、跳号、重号。9.操作票关于年.月.日.时（24h）按实数填写，分钟按两位数填写，不足两位前面加0.10.操作票填写完毕后经操作人、监护人和运行值班负责人三审合格后，在操作票相应的签名栏签名。11.下列项目必须填入操作票内：1）应拉合的设备[断路器(开关)、隔离开关(刀闸)、接地刀闸等]，验电，装拆接地线，安装或拆除控制回路或电压互感器回路的保险器，切换保护回路和自动化装置及检验是否确无电压等；2）拉合设备[断路器(开关)、隔离开关(刀闸)、接地刀闸等]后检查设备的位置；3）进行停、送电操作时，在拉、合隔离开关(刀闸)、手车式开关拉出、推入前，检查断路器(开关)确在分闸位置；4）在进行倒负荷或解、并列操作前后，检查相关电源运行及负荷分配情况；5）设备检修后合闸送电前，检查送电范围内接地刀闸已拉开，接地线已拆除。6）以下操作可不填写倒闸操作票，但应记入运行日志①.事故应急处理。②.拉合断路器（开关）的单一操作。知识点三：检修设备时保证安全的技术措施在全部停电或部分停电的电气设备上工作，必须完成下列措施：1.停电将检修设备停电，必须把有关的电源完全断开，即断开断路器，拉开两侧的隔离开关，形成明显的断开点，并锁住操作把手。2.验电停电后，必须检验已停电设备有无电压，以防出现带电装设接地线或带电合接地刀闸等恶性事故的发生。检修设备时保证安全的技术措施3.装设接地线当验明设备确实已无电压后，，应立即将检修设备接地并做三相短路。装设时应先接接地端，后接导体端，其好处是在停电设备若还有剩余电荷或感应电荷时，因接地而将电荷放尽，不会危及人身安全；另外，万一因疏忽误操作设备或出现意外突然来电时，因接地而使保护动作于跳闸，保护人身安全。同理，拆除接地线的顺序与装设接地线的顺序相反。接地线必须用专用的线夹固定在导体上，严禁用缠绕的方法进行接地和短路。检修设备时保证安全的技术措施4.悬挂标示牌和装设遮拦工作人员在验电和装设接地线后，应在一经合闸即可送电到工作地点的开关和刀闸的操作把手上，悬挂“禁止合闸，有人工作！”的标示牌，或在线路开关和刀闸的操作把手上悬挂“禁止合闸，线路有人工作！”的标示牌，标示牌的悬挂和拆除，应按调度员的命令执行。部分停电的工作，应设临时遮拦，用于隔离带电设备，并限制工作人员的活动范围，防止在工作中检修人员接近高压带电设备。在室内、外高压设备工作时，应根据情况设置遮拦或围栏一、10kV手车式开关感性认识二、手车式开关三个位置和几个状态三、手车式开关操作步骤及注意事项四、操作任务示例五、10kV开关及线路停送电操作练习知识点四：10kV开关停送电倒闸操作一、10kV手车式开关感性认识10KV高压开关柜高压断路器高压断路器内部结构二、手车开关的三个位置和六个状态1、手车开关的三个位置1）运行位置：手车开关的上下触头均插入开关柜体内的静触头，并接触良好，断路器可以进行分、合闸操作。2）试验位置：开关小车的上下触头已离开开关柜体内的静触头一定距离，并在轨道规定位置进行闭锁，未拉出柜外。控制、储能电源未断开，插件未取下，断路器可以进行分、合闸试验操作。3）检修位置：开关小车通过转移车拉出柜外，控制、储能电源已断开，插件已取下，可以对手车和断路器进行检修调试。继电器仪表室手车开关三种位置（二）、手车式开关的六个状态1.运行状态：手车开关在运行位置，开关在合闸位置。2.热备用状态：手车开关在运行位置，开关在分闸位置。3.冷备用状态:手车开关在试验位置，开关在分闸位置。4.开关检修状态：手车开关在检修位置，开关在分闸位置。5.线路检修状态：手车开关在试验位置，开关在分闸位置，线路侧地刀合入。6.开关及线路检修状态：手车开关在检修位置，开关在分闸位置，线路侧地刀合入。手车式开关的六种状态运行状态热备用冷备用开关及线路检修线路检修开关检修三、手车开关操作步骤及注意事项1.推、拉手车开关前，应检查相应断路器是否在分闸位置，应以开关的机械位置为准，不能观察开关的机械位置，操作后的位置检查应以设备实际位置为准，无法看到实际位置时，可通过设备机械位置指示、电气指示、带电显示装置、仪表及各种遥测、遥信等信号的变化来判断。判断时，应有两个及以上的指示，且所有指示均已同时发生对应变化，才能确认该设备已操作到位。以上检查项目应填写在操作票中作为检查项。3.手车开关由运行位置拉至试验位置前应将操作方式开关切至就地方式，以防止在操作小车时监控中心值班人员远方遥控开关，误将开关合闸导致带负荷拉手车，手车开关由运行位置拉至试验位置时，一定要在柜门关闭的情况下进行，不得开门操作。手车开关拉至试验位置后，应及时将手车摇把取下并将操作孔闭锁。2.插入手车摇把前应按五防顺序打开操作闭锁，严禁解除闭锁，手车摇把机械闭锁有两种情况：（1）.开关在合闸时，由于其电气闭锁，一般不能打开机械闭锁插入摇把。（2）.开关在合闸时，部分手车开关具有解除闭锁时开关跳闸功能，防止带负荷拉手车的事故，但是在误入间隔强行解锁时，开关会跳闸，因此在解锁前一定要认真核对设备编号，并按五防顺序开锁，严禁强行解锁。5.手车开关在拉入移动平台之前，应将平台放置到开关柜体前，微量调整移动平台高度，使平台轨道与柜体轨道高度相同，并将平台固定（固定销），防止在向外拉出手车时平台滑脱，之后将手车开关拉至移动平台，并锁死定位销，防止手车从平台滑脱。解除平台固定销，将手车开关移至检修地点，手车检修时，将手车开关移出柜体后，应将开关柜门锁住，防止误入。4.手车开关拉至检修位置前，应先断开开关控制及储能电源，再取下手车的二次插头。1）防止操作人员低压触电2)便于拉出手车3）便于闭锁柜门防止人员误入带电间隔。6.手车开关检修时，将小车拉出柜外即可，一般无需在小车上装设接地线。中置柜没有传统意义上隔离开关的概念，手车在试验位置时，就相当于传统的隔离开关断开，即断路器与主电路（母线）有了明显断开点。手车在检修位置时，已经和运行设备脱离，手车位于检修平台上，所以不需要挂接地线。线路检修时，应合上线路侧地刀，很多小车只有合上地刀后才能打开后柜门，因此不能在柜内线路侧验电，进行间接验电，即通过设备的机械指示位置、电气指示、带电显示装置、仪表及各种遥测、遥信等信号的变化来判断。判断时，应有两个及以上的指示，且所有指示均已同时发生对应变化，才能确认该设备已无电；若进行遥控操作，则应同时检查隔离开关的状态指示、遥测、遥信信号及带电显示装置的指示进行间接验电。7.开关、线路检修完毕恢复送电前，应检查送电回路无短路线，包括检修人员布置的短路试验线。8.手车开关在推入试验位置前应检查开关在断开位置。9.手车推入试验位置后，应先插入二次插头，再投入控制及储能电源，防止开关在插入二次插件时储能电机启动烧坏插头，手车在推入运行位置前应确保保护正确投入。10.手车开关在拉出推入过程中出现卡滞，应检查原因，严禁蛮力拉拽以防止损坏小车部件。11.手车推入运行位置后，有条件的可通过观察孔观察插头插入位置，确保手车插头插入良好。１2.电压互感器手车操作前应确认系统无谐振及接地等故障，严禁用刀闸和手车拉合故障的电压互感器。１3.手车开关的线路侧地刀拉合后应检查地刀的触头位置，防止传动机构故障使触头分合不到位。注：兴隆站仿真系统以观察地刀的分合指示为准。１4.开关的传动试验必须在试验位置进行；线路检修时，小车开关拉至试验位置即可。１5.开关的检修应将小车拉至检修位置，开关柜内轨道及柜内其他检修工作应将母线停电。16、无人值班变电站，开关操作方式开关正常运行时在远方位置。值班员在综自后台机上执行开关分合闸操作。值班员操作手车开关，应在10kV开关室操作。操作时应注意两点：（1）.应注意检查开关确已拉开（防止带负荷合手车触头或分手车触头）（2）.应将手车开关操作方式开关切至就地位置（防止远方操作人员误将开关合闸）高压一次系统示意图10kV母线1#变压器211开关211-74、10kV开关停送电典型操作示例A、操作任务：10kV1#变开关由运行转为检修1.拉开211开关2.检查211开关电流指示正确3.检查211开关确已拉开4.将211开关操作方式开关切至就地位置5.将211开关手车由运行位置摇至试验位置6.检查211开关手车确已摇至试验位置7.拉开211开关控制电源8.拉开211开关储能电源9.拉开211开关保护电源10.取下211开关二次插头11.将211开关手车由试验位置拉至检修位置B、操作任务：10kV211开关由检修转为运行1.检查211开关柜间隔送电范围内无接地短路线2.将211小车开关由“检修”位置推至“试验”位置3.检查211小车开关确已推至试验位置4.装上211开关二次插头5.合上211开关控制电源6.合上211开关储能电源7.合上211开关保护电源8.检查211开关保护投入正确9.检查211开关确在拉开位置10.将211小车开关由“试验”位置摇至“运行”位置11.检查211小车开关确已摇至“运行”位置12.将211开关操作方式开关切至远方位置13.合上211开关14.检查211开关电流指示正确15.检查211开关确已合好回顾10