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1目录第十单元交通运输布局及其影响第26讲交通运输方式和布局变化的影响2目录目录CONTENTS@《创新设计》第26讲交通运输方式和布局变化的影响0102考点一交通运输对聚落的影响考点二交通运输地商业网点分布的影响3目录考点一交通运输对聚落的影响4目录1.体验高考真题5目录@《创新设计》考点一交通运输对聚落的影响【例1】[2015·北京文综,36(1),10分]北京与河北张家口相邻,地域联系密切。读下图,回答下列问题。说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化,并分析此变化对聚落兴衰的影响。(10分)【解题能力培养】答案运输方式变化大;出现铁路、公路、高速公路;交通线路增多,路网密度变大。古驿站衰落;部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。6目录@《创新设计》考点一交通运输对聚落的影响【对接核心素养】综合思维据图分析北京至张家口之间交通运输发生什么变化,这种变化对古驿站和部分聚落产生了什么影响。区域认知北京至张家口之间的交通运输方式出现公路、铁路、高速公路等,体现区域认知。地理实践力用交通运输方式的变化影响原理分析现实中的问题。7目录2.总结规律方法8目录@《创新设计》考点一交通运输对聚落的影响交通运输方式的变化对聚落空间形态的影响9目录@《创新设计》考点一交通运输对聚落的影响1．城市化进程的时间差异10目录@《创新设计》考点一交通运输对聚落的影响1．城市化进程的时间差异1．聚落空间形态往往沿交通干线(铁路、公路、河道)扩展，即交通干线成为聚落的主要发展轴。具体如下所示：11目录@《创新设计》考点一交通运输对聚落的影响1．城市化进程的时间差异12目录@《创新设计》考点一交通运输对聚落的影响1．城市化进程的时间差异2．交通运输布局变化影响聚落发展速度和空间形态。13目录3.学以致用14目录@《创新设计》考点一交通运输对聚落的影响典题感悟古扬州城因大运河的兴起而兴起，因大运河的衰落而衰落。21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，改变了扬州地区的交通运输状况，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。读图，完成(1)～(2)题。15目录@《创新设计》考点一交通运输对聚落的影响典题感悟读图，完成(1)～(2)题。(1)促使扬州再次崛起的交通背景条件是()A.润扬长江公路大桥贯通B.宁启铁路替代长江航运C.铁路沟通扬州与长三角D.形成综合交通运输体系解析由材料中“随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，改变了扬州地区的交通运输状况”可知扬州再次崛起的交通背景条件是形成了综合交通运输体系。16目录@《创新设计》考点一交通运输对聚落的影响典题感悟读图，完成(1)～(2)题。(2)关于图中城市地域扩展的方向及其影响因素正确的是()A.南北扩展——平原地形B.东西扩展——铁路线C.向南扩展——京杭运河D.向东扩展——绕城公路解析由图知该城市东西扩展是受宁启铁路的影响，南北扩展是受润扬长江公路大桥和高速公路的影响。17目录@《创新设计》考点一交通运输对聚落的影响类题通法高速公路的特点及高速公路通过城市时的建设要求高速公路的建设情况反映着一个国家和地区的交通发达程度，乃至经济发展的整体水平。(1)其优点主要有：①高速行车；②通行能力大，运输效率高；③行车安全舒适；④降低能源消耗。(2)缺点有：①占地多，对环境影响大；②投资大，造价高；③工期长。高速公路通过城市时，大多沿城市周围的环道绕过，如有必要穿过城市交通繁忙地区，为减少车辆拥挤、废气和噪声污染，多修成高架式、路堑式或隧道式，有时还要修筑多层式立体交叉或天桥，形成立体交通网。18目录4.聚焦命题视角19目录@《创新设计》考点一交通运输对聚落的影响视角一港口建设对城市的影响1．(2017·江苏地理，17～18)下图为“上海港口迁移过程示意图”。读图回答(1)～(2)题。(1)港口区位迁移形成的拓建模式是()A．门户港→支流港→深海港→干流港B．深海港→门户港→干流港→支流港C．干流港→门户港→支流港→深海港D．支流港→干流港→门户港→深海港解析读图可知，由1到6按照时间顺序推移，从最开始位于黄浦江与支流苏州河的交汇处，到最后洋山港的深水港，港口区位迁移形成的拓建模式为支流港一干流港一门户港一深海港，选D。20目录@《创新设计》考点一交通运输对聚落的影响视角一港口建设对城市的影响1．(2017·江苏地理，17～18)下图为“上海港口迁移过程示意图”。读图回答(1)～(2)题。(2)洋山港建设对上海发展最重要的意义是A．促进城市内部功能的变迁B．加速临港工业的快速发展C．提升国际航运中心的地位D．推动产业的全面转型升级解析洋山港位于东海，是深水港，洋山港的建设可增加上海港口运输能力，提升上海国际航运中心的地位，故选C。21目录@《创新设计》考点一交通运输对聚落的影响视角二港口航线布局对区域发展影响俄罗斯是世界重要的天然气开采和出口国。2017年12月8日，中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气项目正式投产。该项目集天然气勘探开采、液化、运输、销售于一体，是中国提出“一带一路”倡议后实施的首个海外特大型项目。俄罗斯为该项目配建了港口。由于自然条件的限制，该项目采用模块化施工方式，即将生产线和相关建筑设计成一系列的模块，由全球多地工厂制造，然后运至项目施工现场拼装。模块体积大，重量大，最大的模块重量与艾菲尔铁塔相当。该项目以中国、日本等亚洲太平洋沿岸国家为主要目标市场。中方企业全方位参与设计和建造，数十家企业承揽了85%模块的建造。该项目超过60%的模块和零部件经白令海峡—北冰洋航线运至项目施工地。下图示意该项目的位置。2.[2018·全国卷Ⅰ，36(1)、(3)，14分]阅读图文资料，完成下列要求。22目录@《创新设计》考点一交通运输对聚落的影响视角二港口航线布局对区域发展影响2.[2018·全国卷Ⅰ，36(1)、(3)，14分]阅读图文资料，完成下列要求。答案对本项目的经济价值：(该项目)运输量巨大，保证该项目建设和运营，可以获得长期、稳定的经济收益。对周边区域发展的经济价值：为俄罗斯北冰洋沿岸地区及北冰洋上的经济活动提供基地；促进鄂毕河沿岸地区对外贸易的发展，为鄂毕河出海航运提供中转服务。(1)简述俄罗斯配建港口对该项目及周边区域发展的经济价值。(8分)23目录@《创新设计》考点一交通运输对聚落的影响视角二港口航线布局对区域发展影响2.[2018·全国卷Ⅰ，36(1)、(3)，14分]阅读图文资料，完成下列要求。(1)简述俄罗斯配建港口对该项目及周边区域发展的经济价值。(8分)解析根据材料分析可知，中俄能源合作重大项目采用模块化施工方式，由全球多地工厂制造，然后运至项目施工现场拼装，模块体积大，重量大，运输量巨大，配建港口能够保证该项目建设和运营，可以获得长期、稳定的经济效益。对周边区域发展而言，配建港口可为俄罗斯北冰洋沿岸及北冰洋上的经济活动提供基地，促进鄂毕河沿岸地区对外贸易的发展，为鄂毕河出海航运提供中转服务。24目录@《创新设计》考点一交通运输对聚落的影响视角二港口航线布局对区域发展影响2.[2018·全国卷Ⅰ，36(1)、(3)，14分]阅读图文资料，完成下列要求。答案中国、日本(太平洋西岸的亚洲国家)是其主要销售市场；开通白令海峡—北冰洋航线，(与苏伊士运河—大西洋航线相比，)大大缩减产品的运输距离和运输时间，降低运输成本，从而降低产品销售价格，提高其在全球天然气市场的竞争力。(2)分析开发白令海峡—北冰洋航线对提高该项目产品(液化天然气)市场竞争力的作用。(6分)解析该项目以中国、日本等太平洋西岸的亚洲国家为主要销售市场，白令海峡—北冰洋航线较苏伊士运河—大西洋航线短，可大大缩短航行距离和运输时间，并且可降低运输成本。25目录考点二交通运输对商业网点分布的影响26目录1.体验高考真题27目录@《创新设计》考点二交通运输对商业网点分布的影响【例2】(2017·北京文综，9)下图为107国道邯郸－武汉段及其附近区域简图。读图回答下题该段国道能够()①增加沿线商业网点数量②促进沿线地区人口流动③缓解陇海铁路运输压力④促使省会城市空间形态呈带状分布A．①②B．③④C．①③D．②④【解题能力培养】28目录@《创新设计》考点二交通运输对商业网点分布的影响【对接核心素养】人地协调观实现沿线地区社会、经济、生态协调发展。综合思维公路建设对沿线发展的意义。区域认知公路沿线地理特征认知。地理实践力运用交通运输线建设影响这一原理分析社会现实状况。29目录2.总结规律方法30目录@《创新设计》考点二交通运输对商业网点分布的影响1．交通运输对商业网点选址的影响31目录@《创新设计》考点二交通运输对商业网点分布的影响2．交通运输对商业中心形成与发展的影响32目录@《创新设计》考点二交通运输对商业网点分布的影响3．交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响交通方式和布局的变化对商业网点分布位置的影响高速公路的大规模建设许多商业聚集在高速公路与城市接合部集装箱运输和现代物流业的发展出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等城市交通的改善、私人小汽车的普及多功能的大型购物休闲中心应运而生城市中心交通拥挤，郊区交通发达大型综合商场、购物中心、超级市场等，多分布在城市边缘交通位置优越的地方；城市中心区不再是最便捷的购物场所33目录@《创新设计》考点二交通运输对商业网点分布的影响1．交通运输对商业网点选址的影响拓展应用城市的环路边缘或市区边缘的高速公路沿线出现大型超市或批发市场的原因(1)郊区环路或高速公路附近交通运输便利。(2)城市中心商业区建筑物密集、道路狭窄，汽车通行能力受限制，驾车购物不便。(3)郊区城市化，人口、企业向城市郊区集聚。(4)城郊地区土地价格较低。34目录3.学以致用35目录@《创新设计》考点二交通运输对商业网点分布的影响典题感悟(2020·贵州遵义联考)读图,完成(1)~(2)题。(1)四个居民点中,商业网点密度最小的居民点是()A.甲B.乙C.丙D.丁解析商业网点的密度与区域交通、人口分布等有关,读等高线图可知,图示乙位于山区,交通不便,人口稀疏,故商业网点的密度最小。36目录@《创新设计》考点二交通运输对商业网点分布的影响典题感悟(2020·贵州遵义联考)读图,完成(1)~(2)题。(2)拟在M地建立某大宗商品物流集散中心,主要考虑的区位条件有()①地形②地租③交通④市场A.①②B.②③C.③④D.①④解析结合商品物流集散中心要素分析,M位于城区边缘交通干线交会处,交通便利;城区边缘附近,地租较低。而M处市场条件没有市中心丙处好。37目录@《创新设计》考点二交通运输对商业网点分布的影响。典题感悟(2014·天津文综，5)结合图文材料，回答下题。上图所示的大型商城，以汇集国际品牌商品、价格优惠为经营模式。某地理小组学生实地考察了该商城与地理环境的关系。38目录@《创新设计》考点二交通运输对商业网点分布的影响。典题感悟(2014·天津文综，5)结合图文材料，回答下题。同学们经考察认识到，最利于该商城发展的区位条件是()A．靠近铁路、公路，货运成本低B．位于大城市之间，顾客来源广C．接近城市边缘，土地成本较低D．远离城市中心，环境质量优良上图所示的大型商城，以汇集国际品牌商品、价格优惠为经营模式。某地理小组学生实地考察了该商城与地理环境的关系。占地广竞争力较强39目录@《创新设计》考点二交通运输对商业网点分布的影响类题通法商业网点区位的判读方法(1)看城市地价高低：在地价最高处，可能是城市中心商务区；在次高峰处，可能布局次级商业区。(2)看城市路网密度：城市路网密度大的地区，人流、物流量大，商业网点密集。(3)看城市道路网格局：城市干道与市区环路交会处，交通便利，便于人员流动和商品货物集散，成为合理布局商业网点的理想区位。(4)看建筑的密度：建筑物高大稠密的地区地价高，可能是城市中心商务区。(5)看车流量：白天车流量大、停车频率高，夜晚相反，可能是商业密集地区。40目录4.聚焦命题视角41目录@《创新设计》考点二交通运输对商业网点分布的影响视角一机场建设对