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1珠海终端槽车事故应急预案由于近期厂外道路工地施工，各种作业车辆（泥头车、搅拌车、吊车、工程车）数量急剧增加，加之路况复杂，为来终端提货的危险品槽车运输带来安全隐患。有的槽车司机的安全意识淡薄，违反安全管理规定，对终端的装车安全作业带来了较大的风险和压力。为了更快速、高效、有序地开展应急救助工作，降低事故危害程度，特制定本应急预案。本程序适用于可对终端造成影响的油罐车和液化石油气槽车事故，包括在终端内作业过程中发生的事故和在终端附近对终端产生威胁的事故。一、预防措施：1，由销售服务分公司与下游客户、运输管理单位的安全负责人联系，不断加强对有关的槽车司机及押运人员进行安全提示及教育。2，由终端安全负责人、销售安全员、保安队共同建立、健全安全检查制度，不断完善对槽车的安全检查。3，在目前路况不好的情况下，建立安全巡查制度，由终端安全人员，销售服务安全人员对道路进行巡查，发现安全隐患及时汇报，争取与施工单位共同解决。4，终端在明显位置张贴安全风险警示牌及行车车速限牌。25，对接触槽车的保安、外输、销售人员等进行预警机制培训，让第一接触人能分辨危险级别，并按既定程序进行汇报。具体危险级别划分及预警程序遵照珠海终端应急预案。二、预警流程：总指挥：珠海终端总监联络人员：销售协调应急人员：消防、医疗、后勤方案：1.在厂外区域发生的槽车交通事故由交通执法部门进行处理；2.在厂区内发生的槽车事故，对终端造成重大危害的情况下，启动相应的应急程序：31油罐车和液化石油气槽车发生翻侧或泄漏事故后2中央控制室3现场应急队4现场安全官1.1目击者立即启动气体泄漏/火灾警报，并向中央控制室报告；1.2如果发生在装车区，作业人员关闭外输管线的阀门，同时在保证安全的情况下：A.在保证安全和需要的情况下，将车辆驶到/推到开阔地；B.如果发生油类泄漏，用沙土或吸油毡覆盖泄漏的油;C.如果发生气体泄漏，用水雾驱散泄漏的气体；D.用水雾对车辆的罐体进行冷却。2.1启动火灾警报，并进行广播通知；2.2确定目前终端的风向；2.3要现场应急队到指定集合站集合，做好消防准备；2.4通知其余无关人员到集合点集合；2.5经现场指挥官同意后，向119或指定的消防局/站请求支援，并同时将此信息通知分公司的应急管理小组(IMT)3.1按照终端相应的应急措施进行响应；3.2防止事故影响到终端内的设施；.4.1建立警戒区和安全区：A.设立标志区分警戒区和安全区，在安全区外视情况设立隔离带；B.严格控制进出人员和车辆；C.禁止一切点火源进入警戒区。.4.2评估事故的潜在后果：A.事故是否会进一步恶化（如爆炸？）B.事故是否会影响终端外的其他区域4销售协调现场负责人及时将事故通报给南海销售分公司应急领导小组，同时通知事故槽车的单位领导。5现场指挥官6如果事故现场发生爆炸7事故得到控制，现场指挥官考虑恢复生产5.1将事故通报分公司应急管理小组(IMT)；5.2根据现场安全官对潜在风险的评价：A.决定是否需要外部的资源。如果需要请求外部的支援，同时通知分公司应急管理小组(IMT)；B.决定是否需要进行部分疏散撤离或全面疏散撤离；.6.1所有人员撤离现场到应急点集合；.6.2全厂关断；.6.3通知分公司应急管理小组(IMT)和上下游；.6.4现场指挥官立即决定是否进行全面疏散撤离；7.1评估受事故影响/损坏的设施是否安全；7.2生产监督、维修监督和外输主操立即对生产流程和设施进行检查为恢复生产做准备