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1外拉线抱杆组塔作业指导书一、施工工序流程图：二、施工方法及要求：外拉线抱杆分解组塔是一种运用较广的组塔方式。它不仅在送电线路铁塔组立施工，而且在其它建筑领域、起重施工中普通应用。掌握其要领后可不断发挥。它具有形式多种多样、组塔设备轻巧、安装简单、迅速等特点，又可以视铁塔结构、塔型及重量的不同分段、分片、分件吊装，甚至还可以采用双抱杆、多抱杆、小抱杆和摇臂抱杆等施工方法。（一）施工准备：由于使用外拉抱杆组塔具有塔上高空作业多、危险性大的特点，施工准备就显得尤为重要。1）施工技术准备：施工人员必须了解掌握外拉线抱杆分解发组塔的施工工序及工艺要求，针对不同塔型编制施工方案。2）人员组织准备：现场施工负责人、技术负责人、安全员应根据塔型、结构大小、施工的难易程度，明确塔上、塔下指挥人员、施工人员及普工，并应施工准备塔件吊装抱杆竖立现场布置抱杆提升抱杆拆除2将安全技术措施及施工方案进行详细的交底。3）做好材料及工器具的准备，合理选用好现场所需的机具、抱杆和各种规格的钢绳、滑车是确保安全、顺利组塔的关键，施工负责人、技术负责人要对其仔细验算、核对后选用，并对所用工器具、机具做好认真的检查。（二）施工现场布置：（由施工负责人负责并检查落实）外拉线抱杆组塔，无论是采用单抱杆、双抱杆或多抱杆，还是采用分段、分片或单腿、单材的起吊方式，其现场布置均是以抱杆为中心，向四方散开组成临时抱杆组的一个起吊系统，现场的布置应按下列要求进行：1）一般应将抱杆置于带脚钉的塔腿或主材上，以利抱杆根本固定。2）临时拉线地锚应位于基础对角的延长线上，地锚与基础中心的距离不应小于塔高，放置抱杆的塔腿一侧临时拉线及地锚为主受力侧需加强。3）牵引设备地锚应选在铁塔正面或侧面之间的方位上，以不妨碍地面塔件组装为准。地锚与塔位中心的距离视塔高和牵引绳长度而定。一般不得低于25米。4、抱杆的选择：1）抱杆的种类：外拉抱杆的种类很多，如杉木、钢管、角钢组合、铝合金组合等，目前送变电施工单位采用木和铝合金抱杆的较多。主要是强度大、抗弯曲性强、自重轻，便于转场搬运，但使用前应作认真的检查，运输时注意碰撞和挤压。2）抱杆的长度确定：一般应按铁塔的最高一段来确定抱杆有效长度。对于酒杯型、67型、猫头型等铁塔，则应按颈部的段位高度而定。通常以公式：L=（1~1.2）H来确定。式中：L—抱杆的有效长度（米）；H—全塔最高的一段的高度（米）；1~1.2—系数（酒杯型、67型、猫头型受颈部高度控制，取1.2，其3它受塔身控制的，考虑重心比整段高度低，可只取1。3）抱杆的构造：不论哪种抱杆，都由头部、身部、根部组成。抱杆头部系有四根外拉线以稳定抱杆。在靠近外拉线绑扎处，系有起吊滑车。选用木质抱杆时，其稍径不得小于15cm，头部离顶端约150mm的地方，应横绑一根直径不小于100mm，长约300mm的圆以固定起吊滑车，选用定型的铝合金或角钢抱杆时，生产厂家己考虑其固定位置，可直接用U型螺栓连接。5、外拉线：外拉线起着稳固抱杆的作用，由于抱杆在起吊塔材过程中，有一定的倾角，同时起吊中为防止构件与塔身相碰而设置调整大绳的反作用力，外拉线的受力（尤其是起吊件对角的一根或两根）是比较大的，所以外拉线通常采用钢比绳、临时拉线一端固定在抱杆顶端，另一端固定于临时拉线地锚。临时拉线的直径应根据其受力的大小选定。一般不应小于￠6钢丝绳。临时拉线通常采用四根（个别地方也用三根）呈十字形布置。拉线与地面夹角应在30°~50°之间。拉线布置的原则是：1）抱杆变幅倾斜起吊构件时，应有两根拉线同时受力，应尽量避免一根拉线受力的不利情况。2）分段起吊时，抱杆固定在铁塔主材外侧，抱杆倾角大小和倾斜方向基本不变。因此，在拉线布置时，应以抱杆头在地面的投影为座标中心，以顺利线路和横线路方向为轴线，四根拉线与轴线呈45°夹角方向布置。3）分片起吊时，由于抱杆的方向和倾斜角度不一样，应以两吊之间的1/2倾斜角度为中心，布置四根拉线。4）单根主材起吊：由于四根主材分别起吊，抱杆的倾角和方向出现四个不同的位置，通常情况下，抱杆在起吊对角主材时受力最大，拉线按此条件布置为宜。但在吊装超宽、超重型塔时，就应按特殊情况考虑布置，一般有增加拉4线根数和布置两组地锚换位的办法解决。6、起吊系统：主要由牵引钢绳、起吊滑车、腰滑车、转向滑车、牵引设备和起吊塔件几部分组成。1）起吊塔件：视塔型、分段重量的不同，按事先制定的施工方案，可分为段、片、单根主材在地面组装（由一名技工和若干普工操作）。2）牵引钢绳：应采用整根钢绳，直径以塔件最大吊得的一吊来选定。一般不低于￠12.5，长度以（2倍塔高+中心至牵引地锚距离）×1~1.2计算，约为100~150米左右。3）起吊滑车：固定在抱杆顶端，起吊滑车应转向灵活、绑扎牢靠。滑车的选用应视每吊最大起重量而定，计算方式有：起吊滑车受力=K1×2×起吊最大重量（式中K1=动荷系数一般取1.2）。4）腰滑车：为减少抱杆受横方向水平拉力的影响，一般情况下在抱杆根部系上一个腰滑车，让牵引钢绳从起吊滑车顺利抱杆而下经腰滑车再至塔腿转向滑车。腰滑车受力不大，一般选用1吨滑车即可。腰滑车还可作为提升抱杆时的转向滑车。腰滑车受力不大，一般选用1T滑车即可。腰滑车还可作为提升抱杆是的转向滑车用。5）转向滑车：一般都系在铁塔基础的外露部位予以保护。转向滑车的受力较大，可按最大起吊重量的1.4~1.6倍估算。6）牵引设备：用外拉抱杆分解组塔的起吊单重一般不超过1.5吨，通常情况下用3吨的机动绞磨就可。牵引设备应设置在平垣的地方，离塔基距离应大于塔高。牵引设备的固定地锚必须做到安全可靠。7）地锚：外拉线抱杆的地锚分有临时拉线地锚和牵引设备地锚两种。其中临时拉线地锚可因地制宜采用，可利用山上较牢固的树木、山石，也可用钢桩5组合，以能承受外拉线拉力为准，而牵引设备地锚必须牢固可靠，一般均采用深埋地锚方式。8）外拉线抱杆分解组塔现场布置图：（见图a）(三)抱杆竖立：首先应持组合好的抱杆在塔基旁站立起来（用单抱杆时应在D#腿即有脚钉的塔腿），根据施工方案中制订的如将抱杆放置在塔内，也可在塔基中心站立抱杆。然后利用抱杆起吊组立塔腿段，抱杆的起立方式有两种：（1）用叉杆起立就位时，先人工先将抱杆头部抬高，然后用两副叉杆起立，当抱杆起立到70°后，应设人看守四根拉线，继续起立至90°左右停止起立，按要求方向倾角调好拉线并固定。(2)若抱杆较长或较重时也可采用倒落式人字抱杆的组立方法抱杆起立。另外：当塔腿重量较轻时，也可以先将塔腿段组立好后再利用塔腿段的高度将抱杆起立和升到主材上固定。（四）塔件的吊装：1、吊装前应注意引绳与铁塔构件的绑扎：6（1）要采用专门的绑扎工具，例如：U型环、钢绳套等应易于固定和解脱。（2）绑扎点是在塔材的重心以上，防止起吊过程中翻转、调整大绳应在构件下端的节点内以防脱落。（3）分片吊装时，应采用“∞”型兜起法绑扎，使两根主材同时受力。（4）分段吊装时，用固定钢绳套绑扎两对角主材，用牵引绳连接钢绳套起吊。（5）吊酒杯型铁塔横担时，应固定于横担上侧主材上，其固定点不得少于两点。（6）吊单腿主材时，可直接用牵引钢绳绑扎，绑扎的结扣应放在主材角钢背上，使其起吊后吊件向里倾斜，便于安装就位。（7）对片装、段装起吊过程中需要补强的，必须按要求绑扎补强木，补强木一般用稍径不小于100mm的圆木其长度视构件长度而定。2、塔身的起吊安装：酒杯型、67型、猫头型塔瓶口以下，门型、干字、上字型或双回路共塔的铁塔下横担以下，至塔以上的部分统称为塔身部分。塔身部分都为正方形或矩形断面，塔身较宽时分片组装。塔身窄、重量不大时，可分段组装。吊装时应注意：（1）安装塔身时，塔上作业人员2~4人，不宜过多；地面和塔各设指挥一人，统一各方面的步调，密切配合。（2）抱杆座落在带脚钉的主材上，其根部与主材用钢绳套绑扎两道以上，用U型环连好，并保证钢绳受均匀。在离根部约0.5米处用腰绳再绑扎一道。（3）当塔材吊起到适当高度时，塔上人员应分清内外材，用手拉动斜材调整主材位置，用尖搬子对好主材连接扎，穿好螺栓。若两边或四角同时安装有7困难时，可先安装一根主材上的1~2个螺栓，再利用升降牵引调整，然后再装另一根……。主材螺栓装好后，把下层的斜材拉上固定好，再吊另一片塔材。（4）分段吊装塔身时，其步骤应为：起动牵引设备，吊起塔身离地后停机检查，当发现受力、绑扎等不对时，应重新放回地面调整或重新绑扎。起吊中应保持平稳起吊，控制好调整大绳，保持构件与塔身之间30~50cm的距离，并随时检查抱杆、拉线、牵引绳等受力情况；起吊高度应稍高于连接点，使其就位，然后缓松牵引绳使一侧主材落至合适高度，用尖搬子插入螺孔，并装上一个螺栓再继续松牵引绳，使另一侧主材就位、安装。3、铁塔头部安装：近年来，各种塔型较多，头部结构也各不相同。但大体上可分为：门型塔头、干字或上字型塔头、酒杯型塔头、67型及猫头型塔头等四种塔头，其组装方法分别有以下几种：（1）门型铁塔头部的安装：该种塔型头部由导线横担和地线支架两部分组成，吊装的方法也可分为整体和分片吊装。a)整体吊装：和分段安装塔身相配合，抱杆放在塔身主材外侧。先将横担在地面组合拼装好，然后用两根抱杆、四个绑扎点同时起吊安装。横担地面组装安放的位置应在顺线路方向离两塔腿1米左右的地方，并尽可能对称。抱杆固定在与地面组装位置相反的主材，四个吊点的绑扎位置必须对称。对于500KV线路铁塔的横担（如水平排列的酒杯型、拉V型及内拉门型等塔型）为解决横担过长，给吊装带来困难，可将横担分成三部分吊装。b)分片吊装：与分片安装塔身相配合，横担塔料分别在塔位方向的前后地面进行分片组装。吊装完一片后与塔身固定好，再吊装另一片。（2）上字型、干字型铁塔头部的安装：上字型、干字型或伞型铁塔的头部是与塔身紧密相连，横担的安装可利用塔身顶的高度直接吊装，这里就不需一8一介绍了。（五）抱杆提升外拉线抱杆分解组塔的特点是分段、分片地进行，每段组装完毕后抱杆都要上升，以适应起吊下一段塔段的需要。抱杆提升时的步骤主要有：1、将牵引绳抽出一定的余量（以便抱杆提升时不受力或不致于滑脱），用钢绳的中部固定好抱杆根部。2、在己组装好的铁塔上层水平材靠主材处，固定一个起吊滑车，（可用抱杆腰滑车拆下后代替），牵引绳由抱杆根部，以塔上的起吊滑车和塔下转向滑车至牵引设备布置。放松抱杆外拉线将抱杆调整到大致垂直状态。3、在抱杆中间系一根腰绳，腰绳的松紧应适度，不宜太紧，也不能太松（抱杆提升时，腰绳看管人员应站在抱杆侧面或铁塔内）。4、启动牵引设备，使牵引钢绳受力，松开抱杆的固定尾绳，检查各部位无误后开始提升抱杆。5、当抱杆升至合适高度时，固定连接抱杆根部的绳扣，拆除抱杆起吊滑车，布置好牵引腰滑车，恢复起吊状态。提升抱杆时，必须注意：抱杆外拉线应设专人看守，并随着抱杆的提升而缓慢放松拉线，松紧程度必须合适。抱杆腰绳也应由专人看守，防止腰绳卡住抱杆。塔上、塔下人员必须听从统一指挥，步调必须一致。（六）抱杆拆除：1、铁塔组装完毕，需将抱杆降下拆除时，应先在铁塔顶端或横担上固定一个辅助滑车。2、将牵引绳固定在抱的重心上部，牵引绳以辅助滑车至塔下转向滑车到牵引设备位置。在抱杆根部绑上调整大绳。93、拉紧牵引钢绳，解开抱杆的尾绳和腰绳，松开四根外拉线。4、启动牵引设备，缓慢回松牵引钢绳，同时拉紧调整大绳，使抱杆离开塔身，徐徐下落。（六）铁塔分解组装中必须注意：1、塔件吊到塔上进行主材连接时，塔上操作人员应选择好安全位置，再进行操作。2、当构件就位需下压拉线调整抱杆倾角时，应逐渐增加压力，不得过猛，同时应检查拉线、地锚的受力情况。3、构件就位时，牵引或回松速度要缓缦。塔上操作人员必须待构件吊稳和停止牵引后，才能伸手操作。主材和侧面大斜材未全部安装牢以前不得到构件上作业。4、必须及时连接铁塔的横担、斜材，当遇到塔材组装困难时，应作适当处理，严禁浮放在铁塔上，以免误蹬滑肇事。5、起吊动滑车的挂钩和绑扎绳套，必须在主材的连接螺栓全部紧固后才能拆除。6、塔上操作人员，在操作前必须检查安全带是否拴紧、拴牢。安全带必