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河运高速公路建设项目“首件产品”审批卡合同段山西路桥建设集团有限公司河运高速公路路基桥涵工程第LJZ合同段项目部第五分部监理单位吕梁公路工程监理技术咨询公司河运高速公路路基桥涵工程第JL2合同段监理部工程名称K14+305上市大桥桩号或部位4#墩4#桩桩基钢筋加工及安装技术管理部审查意见部长：日期：质量管理部审查意见部长：日期：工程安全管理部审查意见部长：日期：“首件工程”K14+305上市大桥4#墩4#桩基钢筋加工及安装施工方案山西路桥建设集团有限公司河运高速公路路基桥涵工程第LJZ合同段项目部第五分部二0一0年十月K14+305上市大桥4#墩右幅4#桩桩基钢筋加工及安装施工方案一、工程简介上市大桥位于河津市上市村西侧，桥梁中心桩号K14+305，桥梁交角90度。桥位区地貌为黄土源、冲沟，桥位呈北南向，跨越一“U”形沟谷，其北侧及南侧为黄土台地。我们特选定本桥4#墩右幅4#桩桩基作为首件工程，通过施工该首件工程，确定合理的施工工艺，推进和保障后续工程的质量，以指导后续工程批量生产，从而达到以工序保分项工程、以分项工程保分部工程、以分部工程保单位工程、以单位工程保证河运公路项目质量的目标。二、施工准备及主要工程数量K14+305上市大桥4#墩右幅4#桩桩基施工放样准备就绪，主要人员、机械已全部到位；地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均已排除处理完毕，各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施准备就绪，对施工人员也进行了全面得安全技术交底，现已具备开工条件。其主要工程数量为桩基直径1.8米，长56米，钢筋97765.2T，砼142.5m3施工内容包括钻孔、钢筋制作安装、灌注砼。三、组织机构、人员四、机具配备五、施工方案桩基钢筋加工及安装1、施工准备1)清理、硬化施工场地，化分作业区。2)搭设原材料及机具堆放棚，防止雨水浸湿。3)钢筋调直场地应设置防护设置，作业时非作业人员不得进入现场。2、钢筋加工与连接的施工技术要点及注意事项1)钢筋加工及连接①钢筋必须要有质量证明书及出厂合格证，运到工地后应做抽样自检，其技术要求应符合设计及施工规范的要求。②钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，经检验合格后方可正式焊接。焊工必须持证上岗。焊条、焊剂应有合格证。③钢筋接头搭接或帮条电弧焊时采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝，焊条为502。④钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处并应分散布置，在同一截面上不得配置过多接头，接头截面面积不得超过总截面的50%。⑤受力筋搭接接头位置应准确，其接头相互错开。每个搭接接头的长度范围内搭接钢筋面积不应超过长度范围内钢筋总面积的1/4。⑥钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：a、钢筋表面油渍、漆污、铁锈等均应清除干净；b、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直；c、加工后的钢筋，在表面上不应有削弱钢筋截面的伤痕；d、利用冷拉方法调直钢筋时，钢筋的调直拉伸率为：I级钢筋不得超过2%，II级钢筋不得超过1%。⑦电弧焊的外观检查符合下列规定时，方可为合格：a、用小锤敲击接头时，钢筋发出与基本金属同样清脆声；b、焊接接头处无缺口，裂纹和较大的金属焊瘤缺陷；c、焊接表面平顺，焊渣要清除干净。2）钢筋的绑扎①钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，亦可用点焊焊牢。②绑扎钢筋应按顺序绑扎，一般情况下，先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行，操作对要求划线，铺、穿箍、绑扎、最后成型。所有受力钢筋和箍筋交接处全绑扎不得跳扣。3、桩基钢筋成型法1）桩基钢筋骨架采用加劲筋成型法本桩钢筋骨架将分四段制作，分别为18m、23m、18m、9m，确保不变形。为了不妨碍螺旋筋的绑扎，把加劲筋设在主筋的内侧。制作时，按设计尺寸作好加劲筋圈，标出主筋的位置。把主筋摆在平整的工作台上，并标出加劲筋的位置。焊接时，使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋标记，扶正加劲筋，并用木制直角板校正加劲筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加劲筋后，在骨架两端各站一人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后抬起骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。钢筋笼分段制作，骨架应具有足够刚度和稳定性，以便运送、吊装和浇注砼时不松散、变形，为此制作时每隔2m设置加强筋一道。在检查钢筋笼时重点检查间距、焊接长度、焊缝的饱满度；有无烧伤钢筋、有无漏焊以及钢筋的长度。搭接钢筋是否平直、焊口错位符合规范。并试验焊接钢筋的强度。焊接采用单面焊，并将接头错开50cm以上，焊缝长度不小于10d，（或双面焊，焊缝长度不小于5d）。接长至设计长度加以固定，钢筋骨架安放后的顶面和底面标高应符合设计要求。2）钢筋骨架保护层的设置①焊接钢筋“耳朵”：钢筋“耳朵”用钢筋弯制而成，焊在骨架主筋外侧，一般沿钢筋笼骨架坚向每隔2米设一道，每道沿周围对称地设置4根。②在桩基钢筋笼段，声测管由桩基箍筋绑扎固定，声测管接头将用橡皮塞封闭，防止砂浆、杂物堵塞管道。检测管接头也可采用焊接方法。4、钢筋骨架的运输和起吊就位1）骨架的运输骨架运输将采取两部加托架的平板车直接运输。在场内运输时，若受地形或运输工具的限制，将用人工抬运。抬运时，将在若干加劲筋处尽量靠近骨架中心穿入抬棍，各抬棍受力要均匀。2）骨架的起吊和就位采用25T汽车吊起吊，在吊装钢筋笼之前将用设计孔径大小的探孔器检查，对局部孔径不足或偏斜加以修正，同时检查孔直径、深度标高是否到位，清除孔底沉淀的渣土，经监理工程师检验合格后方可进行下道工序。3)起吊和就位：为了保证骨架起吊时不变形，将用两点吊，第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直。如有弯曲应整直。当骨架下降到第二吊点附近的加劲箍接近孔口时，可用木棍或钢钎（视骨架轻重而定）等穿过箍的下方，将骨架临时支承于孔口，将吊钩移至骨架上端，取出临时支承，继续下降到骨架最后一个加劲箍处，按上述办法暂支承。此时可进行第二节骨架的吊装，上下两节骨架要位于同一竖直线上后，方可进行焊接。焊接时应先焊顺桥方向的接头。最后一个接头焊好后，稍提骨架，抽去临时支托，将骨架慢慢下降，如此循环，使全部骨架降至设计标高为止。最后用四根铅丝将骨架绑牢再设于孔口的井字架上，即可松开骨架的吊点。此时应测量钢筋骨架的标高是否与设计标高相符，偏差值±5cm。对钢筋笼的检测经监理工程师检验合格后进行吊装。4）当灌完的混凝土开始初凝时及时割断挂环，使钢筋骨架不影响混凝土的收缩，避免钢筋与混凝土的粘结力受损失。5）钢筋安装完毕后，及时进行钢筋安装偏差、焊缝工艺、保护层等进行检查，并再次对桩底进行排水、清理，直至满足设计以及规范要求，自检合格后，报请监理工程师验收，以便进行混凝土的浇筑施工。六、安全保证措施（1）建立健全安全生产责任制度、安全生产教育培训制度及安全生产技术交底制度，制定安全生产规章制度和操作规程，保证本单位安全生产条件所需资金投入，对所承担工程进行定期和专项安全检查，并做好安全生产记录。落实安全生产各项制度，确保安全生产费用的有效使用，并根据工程特点组织制定安全施工措施，排查并及时消除安全事故隐患，及时如实报告生产安全事故。（2）在施工现场成立专职安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员。施工现场按每5000万元施工合同额配备一名的比例配备专职安全生产管理人员，专职安全生产管理人员负责对安全生产进行现场监督检查，并做好检查记录，发现生产安全事故隐患，及时向项目负责人和安全生产管理机构报告，对违章指挥，违章操作和违反劳动纪律的，应当立即制止。（3）根据本工程实际安全施工要求，编制本工程的实施性施工安全组织设计，包括施工安全保障体系、安全生产责任制，安全生产管理规章制度、安全防护施工方案、施工现场临时用电方案、有害气体监测与治理方案、施工安全评估、安全预控及保证措施方案，紧急应变措施、安全标识、警示和围护方案等。对影响安全的重要工序和危险性较大的工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经项目技术负责人签字并报监理工程师和发包人批准后实施，由专职安全生产管理人员进行现场监督，必要时对前款所列工程的专项施工方案，还应当组织专家进行论证、审查。（4）施工现场出入口、跨线作业路段、并行作业路段或者沿线各交叉路口、施工起重机械、拌和场、临时用电设施及有害危险气体和液体存放处以及孔洞口、基坑边沿、脚手架、桥梁边沿等危险部位，设置明显的安全警示标志或者必要的安全防护设施。完善安全通道和安全防护以及疏导措施，在桥梁架设等施工环节做好交通管理。与交通线路并行且线位高于现有路线的施工路段应加强高空防护和高线位工程稳定性观测(如高边坡、桥梁架设等)，对高空作业人员进行高空作业安全教育。严格按照规范和设计要求，合理安排施工，做到“三项严禁”，即：严禁在泥石流、滑坡体、洪水位下等危险区域设置施工驻地；严禁违规进行挖孔桩作业；严禁违规直体交叉作业。根据不同施工阶段和周围环境及季节、气候的变化，在施工现场采取相应的安全施工措施。施工现场暂停施工的，做好现场防护。（5）将施工现场的办公、生活区与作业区分开设置，并保持安全距离；办公、生活区的选址符合安全要求，员工的膳食、饮水、休息场所、医疗救助设施等符合卫生标准。施工现场临时搭建的建筑物符合卫生标准和安全使用要求，使用装配式活动房屋具有生产许可证、产品合格证。做好人员驻地选址，防汛值班和人员设备转移等各项准备工作，增加必要的临时防排水工程，并加强巡查和维护，防范强降雨引发泥石流、坍塌等导致人员伤亡事故发生。（6）在施工现场建立消防安全责任制度，确立消防安全责任人，制定用火、用电，使用易燃易爆材料等各项消防管理制度和操作规程，设置消防通道，配备相应的消防设施和灭火器材。（7）向作业人员提供必需的安全防护用具和安全防护服装，书面告知危险岗位的操作规程，并确保其熟悉和掌握有关内容和违章操作的危害。作业人员有权对施工现场的安全问题提出批评、检举和控告，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业，在施工中发生可能危及人身安全的紧急愦况时，有权立即停止作业或在采取必要的应急措施后撤离危险区域。（8）作业人员遵守安全施工的工程建设强制性标准、规章制度，正确使用安全防护用具、机械设备等。（9）采购、租赁的安全防护用具、机械设备、施工机具及配件，应当具有生产(制造)许可证、产品合格证，并在进入施工现场前由专职安全管理人员进行查验，进入施工现场后由专人管理，定期进行检查、维修和保养。（10）对管理人员和作业人员进行每年不少于两次的安全生产教育培训。采用新技术、新工艺、新设备，新材料时，对作业人员进行相应的安全生产教育培训。新进场人员和作业人员转岗前，对其进行安全生产培训考核，未经安全生产教育培训考核或培训考核不合格的人员，不得上岗作业。（11）为施工现场的人员办理意外伤害保险和工伤保险。（12）针对本工程项目特点制定生产安全事故应急预案。（13）按照《国务院办公厅关于进一步开展安全生产隐患排查治理工作的通知》(国办发明电［2008］15号)精神，建立事故隐患排查登记、公示公告、防范或整改、验收销号度。项目负责人对本标段施工阶段隐患排查治理负全责。安全生产主要负责人对本单位施工项目中的重大及特别重大事故隐患排查治理负领导责任，审核监控计划，明确时限，落实各环节责任人和监督人，掌握隐患动态。七、质量保证措施及其组织机构（1）质量方针：科学管理、规范施工、不断完善，以优质工程与服务回报社会。（2）质量目标：建立满足ISO9001标准质量要求的质量体系，保证质量体系的有效运行。工程质量必须满足业主提出的质量要求，履约率达100%，单位工程优良率达100%。（3）质量承诺质量方针是质量工作遵守的原则和指针，质量目标要求项目部全体职工要达到预期效果，本标段项目部管理人员