云资源()Evaluationonly,garbagetextinthedocumentispartoftheevaluationwatermark.CreatedwithAspose.Word.Copyright2003-2005AsposePtyLtd.马自达MX-5硬顶敞篷跑车在华上市售29.98万元本文档由云资源()创建于2009-6-192:26:53原文地址:网易汽车6月18日报道Mazda旗下MX-5电动折叠硬顶敞篷跑车今日正式在华上市,售价29.98万元。MazdaMX-5在全世界赢得的赞誉2000年,作为双座轻型敞篷跑车,MazdaMX-5以累计产量全球第一(50万辆以上)的骄人成绩,被收入了《吉尼斯世界纪录》。这一记录目前已经更新为80万辆,MazdaMX-5也在全球范围获得了更为广泛的好评。MazdaMX-5在世界各地获得了众多的权威奖项,包括“2005-2006日本年度车型”、Wheels杂志“2005年度车型”、BBCTopGear杂志“2005年度跑车”、CarandDriver杂志“2006年度十佳车型”在内,MazdaMX-5已在世界各地获得180多项殊荣(截至2009年3月底),这也从一个侧面体现出它极高的人气。对车身轻量化技术的不懈追求以往为了更好地满足环保、安全性能以及用户对配置的需求,车辆重量常会不得已而增加。而重量的增加,在对操控、过弯及制动性能造成不良影响的同时,也与“人马一体”的目标背道而驰。因此,马自达的工程师们采取了严格的轻量化措施,以克为单位,对零部件进行精确的计算。通过“克(gram)”战略,工程师确认了每一处可以减轻重量的部位,有效地推动了车辆轻量化设计。在此基础上,马自达运用了大量先进技术,并采用了强韧轻质的新材料,为实现同级别中顶尖的轻量化高刚性车身结构作出了不懈努力。云资源()为实现“人马一体”的开发理念,与减轻车重同等重要的,是提高车身刚性、降低重心。采用50:50比例前后配重,以及减少转动惯量(转动惯量越小,车辆对驾驶员转向操作的响应性越快)。这些因素对于实现最终“Funtodrive”的驾驶乐趣发挥着关键作用。高刚性车身结构是获得人车一体感不可或缺的要素,通过细致深入的分析和高张力钢板等先进材料的使用,在提高弯曲刚度和扭曲刚度的同时,通过调整发动机的布局,极大地促进了车辆前后重量的最佳配置,有效降低了转动惯量。MazdaMX-5电动折叠硬顶敞篷跑车产品概要本次投放中国市场的“MazdaMX-5”,秉承第1代车型确立的“人马一体”概念,在内饰、外观设计、工艺品质、功能性和行驶性能方面实现了进一步提升。作为一款提供“无穷乐趣(LotsofFun)”的轻型敞篷跑车,MazdaMX-5将产品魅力提升到了全新的高度。为了保证“人马一体”的动态性能,实现小型轻量化的高刚性车身,新车的电动折叠硬顶采用了轻质紧凑的树脂材料,兼顾了敞篷驾驶的乐趣和双座跑车的舒适性。同时,新车采用了彰显高档品质的专用外装配件,并有效提高了行驶时的静肃性,使整车的品质感和舒适感迈上一个全新的台阶。外观方面,“MazdaMX-5”采用马自达特有的五边形进气格栅,针对车头部分运用了全新设计。侧面车身延伸到后尾杠的腰线营造出跑车特有的动感姿态。包括富于质感的银色系在内,共有4种车身颜色可供用户挑选。内饰采用全新设计5连环仪表及暗银色中控台装饰面板,座椅则采用触感良好的黑色真皮,显示出车内空间的高端品质。同时,座椅具备分5级调节的加热功能,提高了乘坐舒适性。在车辆操控性方面,通过对侧倾中心高度以及悬挂的优化设计,实现了更为自然的驾驭掌控。同时,新车采用了电子控制6速自动变速箱(主动式),为高速行驶提供全方位支持。此外,工程师针对发动机和车辆噪音进行了改进,在提高静音效果的同时,实现了更加悦耳的发动机声音。MazdaMX-5电动折叠硬顶敞篷跑车产品详解外观云资源()秉承第1代车型确立的简朴造型和富有亲和力的外观,采用全新的马自达设计语言。・前脸采用马自达品牌特有的五边形进气格栅,搭配造型紧凑的大灯,与流动感强烈的雾灯轮廓形成动感、洗练的车头外观。同时,前保险杠两端下方采用突出的形状,在加深动感印象的同时,提高了空气动力学性能。・侧面车身下方的装饰条与腰线结合并一直延伸到后保险杠,打造出跑车特有的动感又不失稳定感。・全新设计的组合式尾灯与保险杠完美融合,形成独特的尾部特征。同时,保险杠下方的黑色部分面积更大,突显了动力强劲的跑车风格。・网眼式进气格栅的周边采用镀铬处理,同时,镀铬风格的大灯聚光圈、银色的雾灯聚光圈、亮银色车门把手、透明灯罩的高位刹车灯均为标准配置,突现质感上乘的外观印象。・标配的铝合金轮毂采用5幅设计,突出了MX-5轻快敏捷的特征。・共有4种车身颜色(炫亮银AluminumMetallic、玛瑙红CopperRedMica、晶海蓝StomyBlue、摩登灰MetropolitanGrayMica)。・为确保电动硬顶的收纳性,通过调整相应设计实现了车身与车顶的最佳视觉平衡,并为车顶部分采用了轻质且易于成型的树脂材料。采用新型材料不但提高了设计的自由度,更实现了与其它厂家截然不同的、流畅而紧凑的车顶轮廓。马自达MX-5车型论坛车型图库参数配置29.98-29.98万马自达MX-51款车型具体价格参数点此看马自达MX-5社区的1个帖子点此浏览马自达MX-5的122张图片点击进入查看贴吧马自达MX-5的0条评论云资源()网友推荐度:65%[网易汽车:买车第一站]内饰兼具跑车特有的紧凑感和开放感,细节工艺与功能性得到大幅提升。・运动风格的暗银色中央操控面板,空调旋钮采用银色装饰环。・5连环仪表,辨识性出众。仪表盘中央液晶显示改为红色穿透光,显示平均油耗(可切换显示:里程表、旅程表、平均油耗、车外温度)。・车门内侧储物盒改为扁平形状,增加腿部空间,同时在中央扶手箱上方以及两侧车门拉手部位追加柔软材质的面板,提高舒适性。・座椅采用黑色真皮,并通过扩大座椅两侧枕垫部位的面积,提高了座椅的包裹性。同时,采用带5级温度调节功能的座椅加热,提高了乘坐舒适性。・专为MazdaMX-5开发的BOSE®音响系统采用6声道数字放大器和7个独立播放的扬声器,并搭载了BOSE®独创的行驶噪声补偿系统AUDIOPILOTTM2,在车内实现了卓越现场声效。・中控台下方内置可连接移动音响设备的AUX接口(外部输入端口)。行驶性能MX-5的行驶、转向、停止等基本性能得到进一步改进和提升,使得第1代车型确立的“人马一体”理念得到了充分的体现。动力总成-通过对树脂平衡箱刚性的优化设计,提高了正常行驶时的静音效果,并实现了中低速到高转速区域的清澈音质。-电子控制6速自动变速箱(主动式)采用“直接模式”*1和“主动适应式换挡(AAS)”*2等技术,实现了敏捷的操控响应。1在D挡下通过方向盘换挡拨片进行换挡操作。2根据道路状况和车身姿态自动选择最佳档位。云资源()车身底盘前部侧倾中心高度下调26mm,减小转弯时外侧车轮的上下重力变动,保证了开始切入弯道时的自然侧倾和操控的线性响应,加上悬挂部分的最佳调校,同时实现了“人马一体”的操控感和驾乘舒适性。前保险杠两端下方与组合式尾灯沿水平方向向外扩张,同时,通过扩大底盘下前轮导流板的面积,提高了空气动力学性能。静肃性车门总成采用弯曲弹性极佳的材料,并通过安装加强筋的方式提高刚性,在第二横梁上追加加强材料,使车辆整体静音性显著提升。同时,为了提高电动折叠硬顶敞篷跑车的附加价值,在改善轮胎共振的基础上,采用发泡聚氨酯材料填充前悬挂横梁,并追加车顶减振材料,有效降低了行驶过程中的路噪。环保、安全性能为了进一步追求MazdaMX-5提供的“乐趣”,新车型在环保、安全领域同样实现了飞跃。改进催化剂,使得排放符合欧IV标准、美国ULEV2和日本SU-LEV排放标准,实现了优异的环保性能。为了提供绿色驾驶的参考数据,在仪表盘里程显示位置设计了可显示平均油耗的功能。采用防侧滑装置动态稳定控制系统(DSC),确保安全、稳定的驾驶。被动安全性方面,采用专为敞篷车开发的马自达独创高刚性安全车身技术“MAIDAS马自达高级冲击力分配和吸收系统(MazdaAdvancedImpactenergyDistributionandAbsorptionSystem)”,并通过安全气囊和有助于保护行人的引擎盖吸能结构,减轻乘员和行人在交通事故中可能受到的伤害。MazdaMX-5电动折叠硬顶敞篷跑车主要参数(中国规格)车身尺寸长4,020mm(有牌照)、4,015mm(无牌照)宽1,720mm高1,255mm轴距2,330mm轮距(前/后)1,490mm/1,495mm云资源()限载2人发动机类型MZR2.0L直列4缸DOHC16气门最大输出功率(目标值)118kW160PS/6,700rpm最大扭矩(目标值)188N•m19.2kg-m/5,000rpm缸径×冲程87.5mm×83.1mm变速箱类型6挡自动转向系统类型齿轮齿条式悬挂前/后双A臂前悬挂结构/多连杆式后悬挂制动前/后通风盘式/实心盘式马自达MX-5车型论坛车型图库参数配置29.98-29.98万马自达MX-51款车型具体价格参数点此看马自达MX-5社区的1个帖子点此浏览马自达MX-5的122张图片点击进入查看贴吧马自达MX-5的0条评论网友推荐度:65%[网易汽车:买车第一站]a:C6k=云资源()特别声明:本站刊载之内容,版权归原作者所有,若有侵犯作者版权,请与我们联系,我们将立即删除修改。