物流成本管理

物流成本管理主讲：罗涛第一章概述第一节概念及意义一、物流成本的概念物流成本，是指产品在实物运动过程中，如包装、装卸、储存、流通加工、物流信息等各个环节所支出的物化劳动和活劳动的货币表现。二、物流成本管理的意义1．增加国家资金积累2．为社会节省大量的物质财富3．有利于调整商品价格4．有利于改进企业的物流管理，提高企业的竞争力总之，降低物流费用，无论从微观角度还是从宏观角度上看，都具有重要的意义。第二节物流成本管理的内容一、物流成本管理的原则1．认真执行财务制度2．厉行节约3．实现计划管理二、物流成本管理的内容1．物流成本预测2．物流成本决策3．物流成本计划4．物流成本控制5．物流成本核算6．物流成本分析第三节物流成本的影响因素及降低物流成本的途径一、影响企业物流成本的因素1．竞争性因素2．产品因素3．空间因素二、降低物流成本的途径（一）物流合理规划：降低物流总成本。效益背反原理：“效益背反”是物流领域中内部矛盾的反映和表现，指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，也即，某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，反之也如此。这是一种此涨彼消，此盈彼亏的现象，虽然在许多领域中这种现象都是存在着的，但物流领域中，这个问题似乎尤其严重。降低物流成本的途径---效益背反例如，包装问题，在产品销售市场和销售价格皆不变的前提下，假定其他成本因素也不变，那么包装方面每少花一分钱，这一分钱就必然转到收益上来，包装越省，利润则越高。但是，一旦商品进入流通之后，如果节省的包装降低了产品的防护效果，造成了大量损失，就会造成储存、装卸、运输功能要素的工作劣化和效益大减，显然，包装活动的效益是以其他的损失为代价的，我国流通领域每年因包装不善出现的上百亿的商品损失，就是这种效益背反的实证。降低物流成本的途径（二）物流质量控制由于构成物流成本的元素众多，各种费用互相关联，工作千头万绪。因此，要想切实的进行，就必须设立工作目标，明确任务，确定工作优先级，以项目管理的方法，有序受控的开展，最终获得系统的利润。降低物流成本的途径1、商品质量-----针对货损货差，包括入库验收标准、货物保管制度、产品废品率。2、物流服务质量----针对客户服务，如货物在途追踪、货损货差的赔偿制度3、物流工作质量----针对企业内部管理，从企业管理需求的角度，整理一本完整的操作考核手册,定期对考核手册进行修改。公正、公平的操作考核记录。降低物流成本的途径4、物流工程质量----针对物流系统构建，物流降成本是个系统工程，物流系统成本之间存在着效益背反规律，例如运输工程就是在规划运输路线时，综合考虑到路线的远近、交通流量大小、综合成本是否最低。（三）加快物流速度加快物流速度意味着订货周期的减少，平均存货量的减少，配送发应速度的增快。可以通过加快采购物流（电子订货）、生产物流(JUST-IN-TIME)、销售物流、回收物流来实现。第四节物流成本管理方法物流成本管理与物流管理的关系“成本中心说”：物流合理化是物流管理追求的总目标。它是对物流设备配置和物流活动组织进行调整改进，实现物流系统整体优化的过程。所谓物流合理化，就是使物流设备配置和一切物流活动趋于合理。合理即合科整理，具体表现为以尽可能的物流成本，获得尽可能高的服务水平。在生产企业中，物流成本是除原材料成本之外最大的成本支出项目，如今的企业物流管理者通过学习、实践和总结，正在探索降低物流成本的途径物流成本衡量物流管理水平的高低；物流成本反映了物流过程中各个环节的优劣；成本是比较不同经济活动的共同指标。物流成本管理方法一、目标规划--预期成本+成本控制策略长期目标：5年以上中期目标：2--5年短期目标：半年或一年预期成本：过去物流成本+预计的物流周转量的增量+可能出现的误差物流成本管理方法二、具体方法1.线性规划，非线性规划制定最优运输计划，实现物品运输优化。2.运用系统分析技术，选择货物最佳的配比和配送路线。即节约法、节约里程法。例如：用计算机对货物装车进行合理配货用节约里程法优化配送路线节约里程法模型节约里程法模型如图所示，假如P为配送中心，A和B为收货点，相互之间的路线分别为PA,PB,AB。最简单的配送是从P往A,B分别配送的方式，那么走过的路线从P到A,再返回P,然后再从P到B,再返回到P.那走过的总路线为PA+AP+PB+BP.如果从P出发，到达A后，再继续送到B,最后从B返回P，那么走过的总路线为PA+AB+BP，后者比前者节约的路程为AP+PB-AB物流成本管理方法3.确定合理库存量，优化物资储存库存成本经济批量法管理包括经济订货批量控制，不同采购方式下的存货经济批量、最优生产批量控制。这些方式主要从调整采购成本和持有成本着手，从而实现物流库存合理化，使企业的库存总成本最小。经济订货批量模型EOQ经济订货批量是固定订货批量模型的一种，可以用来确定企业一次订货（外购或自制）的数量。当企业按照经济订货批量来订货时，可实现订货成本和储存成本之和最小化。基本公式是：经济订货批量＝Squat（２×年订货量D×平均一次订货准备所发生成本K/每件存货的年储存成本KC）注：Squat函数表示开平方根。物流成本管理方法4.运用模拟技术对整个物流系统进行研究，实现物流系统的优化。采用多次模拟的方法无限接近于理想状态，“最高的服务水平，最小的物流费用，最快的信息反馈”是一种理想状态，不可能达到，只能找出它们的平衡点，使总费用最低。物流成本管理方法三、计算机管理系统将物流目标和物流方法连接起来，通过输出端的数据和预期成本的比较，找出该方案的缺点并加以改进，不断的反馈、评估、优化，最终得到总成本最低的方案。中国的物流成本高在哪里要求写500--1000字；写明参考出处；第四周交第二章物流成本的构成与特征第一节物流成本的构成广义物流成本与狭义物流成本一、物流成本的构成1.流通企业的物流成本构成:（1)）人工费用（2）运营费用：a.管理成本b.合理消耗（3）财务费用（4）其他费用2.生产企业物流成本构成:生产企业的物流成本一般包括以下内容：1）供应、仓储、搬运和销售环节的职工工资、奖金、津贴以及福利费等。2）生产材料的采购费用，包括运杂费、保险费、合理损耗成本等。3）产品销售费用，如广告费、运输费、展览推销费、信息费等。4）仓储保管费，如仓库维护费、搬运费等。5）有关设备和仓库的折旧费、维修费、保养费等。6）营运费用，如能源消耗费、物料消耗费、折旧费、办公费、差旅费、保险费、劳动保护费等。7）财务费用，如仓储物资占用的资金利息。8）回收废品发生的物流成本。以下讨论物流具体的环节成本。物流具体的环节成本：二、运输成本----运输是物流的核心环节，运输成本占据物流成本的很大比例。运输包括生产企业的运输和流通企业的运输。前者一般在生产企业内部进行，因此称为厂内运输；后者则作为流通领域的一个环节，完成产品从生产领域到消费领域的空间位置上的物理性转移。运费在全部物流费中占近50％的比例，是最高的比例，有些产品运费高于产品的生产费。所以节约的潜力是很大的。二、运输成本运输的方式：1.汽车运输:公路运输的经济半径，一般在200公里以内。2.铁路运输：是在干线运输中起主力运输作用的运输形式。铁路运输经济里程一般在200公里以上。3.船舶运输：水运的主要优点是成本低，能进行低成本、大批量、远距离的运输。4、航空运输：航空运输的单位成本很高，因此，主要适合运载的货物有两类，一类是价值高、运费承担能力很强的货物，如贵重设备的零部件、高档产品等；另一类是紧急需要的物资，如救灾抢险物资等。5、管道运输：主要优点是由于采用密封设备，在运输过程中可避免散失、丢失等损失，也不存在其它运输设备本身在运输过程中消耗动力所形成的无效运输问题。另外，运输量大，适合于大且连续不断运送的物资。运输成本运输成本构成：1、人工费用；2、营运费用；3、其他费用。三、流通加工成本流通加工成本：流通加工是在物品从生产领域向消费领域流动的过程中，为促进销售、维护产品质量和提高物流效率，对物品进行加工,使物品发生物理、化学或形状的变化。流通加工是物流中的重要利润源,是一种低投入高产出的加工方式，实践证明，有的流通加工通过改变装璜使商品档次跃升而充分实现其价值，有的流通加工将产品利用率一下子提高20%～50％。根据我国近些年的实践，流通加工单仅就向流通企业提供利润一点，其成效并不亚于从运输和储存中挖掘的利润，是物流中的重要利润源。流通加工加工成本流通加工成本构成：1、流通加工设备费用：设备的折旧分次加到产品价格中；2、流通加工材料费用：加工时消耗的材料成本；3、流通加功劳务成本：加工人员的工资等；4、流通加工其它费用：电费、燃料费、车间的管理经费等四、配送成本配送：配送是按用户的订货要求，在物流据点进行分货、配货工作，并将配好之货送交收货人的活动。它是流通加工、整理、拣选、分类、配货、装配、运送等一系列活动的集合。通过配送，才能最终使物流活动得以实现，而且，配送活动增加了产品价值，它还有助于提高企业的竞争力。对配送的管理就是在配送的目标即满足一定的顾客服务水平与配送成本之间寻求平衡：在一定的配送成本下尽量提高顾客服务水平，或在一定的顾客服务水平下使配送成本最小。配送成本配送成本的构成：1、配送运输费用；2、分拣费用；3、配装费用；4、流通加工费用。五、包装成本D包装：我国国家标准对运输包装的定义是：“以运输贮存为主要目的的包装。它具有保障产品的安全，方便储运装卸，加速交接、点验等作用”。从标准中可看出，运输包装涉及多部门，多作业。包装好坏在一定意义上反映了一个国家的综合生产力发展水平。运输包装尤其如此。包装成本包装成本构成：1、包装材料费用；2、包装机械费用；3、包装技术费用；4、包装辅助费用；5、包装人工费用。六、装卸搬运成本装卸搬运:是惟一贯穿物流过程的环节，从原材料的到位时的搬运，到半成品在不同工序之间的转移，到产品的入库和出库，以及产品的运输，都是涉及到搬运装卸。装卸搬运成本装卸搬运成本构成：1、人工费用；2、营运费用；3、装卸搬运合理损耗费用；4、其他七、仓储成本“库存”:是指以支持生产、维护、操作和客户服务为目的而存储的各种物料，而“库存管理”就是“与库存物料计划与控制相关的所有业务”。库存管理不仅应该确保信息准确，满足客户和市场的需求，还有一项重要任务是控制库存量，加速库存周转，降低库存资金占用，从而降低库存成本。仓储成本仓储成本构成：1、仓储持有成本；2、订货、生产准备成本；3、缺货成本；4、在途库存持有成本一、按物流成本是否具有可控性分类一、按照成本是否具有可控性1.可控成本可控成本是指考核对象对成本的发生能够控制的成本。2.不可控成本不可控成本是指考核对象对成本的发生不能予以控制的成本，因而也不予以负责的成本。这是相对而言的，一个部门的可控制成本对于另一个部门来说也许就是不可控制的第二节物流成本的分类二、按物流成本的特性分类1．变动成本变动成本是指其发生总额随业务量的增减变化而近似成正比例增减变化的成本。2．固定成本固定成本是指成本总额保持稳定，与业务量的变化无关的成本。在生产经营活动中，还存在半变动成本或半固定成本，也称为混合成本。。其中受变动成本影响较大的称为半变动成本，而受固定成本的特征影响较大的称为半固定成本。对于混合成本，可按一定方法将其分解成变动与固定两部分，并分别划归到变动成本与固定成本中。三、按成本计算的方法分类1．实际成本实际成本是指企业在物流活动中实际耗用的各种费用的总和。2．标准成本标准成本是通过精确的调查、分析与技术测定而制定的，用来评价实际成本、衡量工作效率的一种预计成本。按照经营管理水平和生产技术，标准成本分为：（1）理想标准成本--不作为考核的依据。（2）正常标准成本--是衡量物流运作绩效的手段。指在效率良好的条件下