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企业内机动车辆驾驶员安全教育培训标题•厂内机动车辆安全管理规定•驾驶员安全行为辩识•事故案例分析厂内机动车辆安全管理规定–车辆安全技术要求2.1车辆应车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。2.2车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合国家有关标准及规定。2.3全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。2.4车辆的液压系统应管路畅通，密封良好；操作杆无变形，无卡阻；分配器元件配2.11转向机不得缺油、漏油，固定托架必须牢固。转向垂臂、横直拉杆等转向运动零件不得拼凑焊接，不得有裂纹、变形。球头与球头座、转向节主销与衬套配合松紧适度，润滑良好。2.12车辆及挂车必须设置彼此独立的行车和驻车制动装置，制动装置的各零部件应完好有效。2.13行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术备件。2.14气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。2.15机械式制动器、拉杆拉线等机件应完好无损。2.16在车辆运行过程中，不应有自行制动现象；当挂车与牵引车意外脱钩时，挂车应能自行制动，牵引车的制动仍然有效。2.17车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有关标准及规定。2.18车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。灯泡要有保护装置，不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或改变光照方向。所有灯光开关应安装牢固，开关自如，不得因车辆振动而自行开关。2.19车辆均应设置喇叭，其性能应可靠，喇叭的音量应符合有关标准的噪声规定。2.20车辆的各种仪表应齐全且灵敏有效。2.21车辆轮胎的充气压力应符合其技术性能要求。轮胎胎面的局部磨损不得暴露出轮胎帘布层。2.22车辆同一轴上的轮胎应为相同的型号的花纹。车辆转向轮不得装用翻新的轮胎。2.23车辆的钢板弹簧不得有裂纹、断片和缺片现象，其中心螺栓和U形螺栓须紧固。•2.24减震器应工作正常。车架不得有变形、锈蚀、弯曲，螺栓、铆钉不得缺少或松动。前后桥不得有变形、裂纹。2.25车辆的离合器应接合平稳，分离彻底，不得有异响、抖动和打滑现象。踏板力和自由行程等应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。2.26变速器应无裂纹，变速换挡灵活、自锁、互锁可靠，变速杆无变形。2.27传动轴万向节应无裂纹和变形，锁止齐全、可靠；传动平稳，在运转时，不发生震抖和异响。2.28驾驶室的技术状况应能保证驾驶员有正常的劳动条件。•2.29车辆驾驶室必须视线良好，风挡玻璃不得使用有机玻璃及普通玻璃。必须装设后视镜、刮水器。2.30燃油箱及燃油管路应坚固并有防护装置，防止由于振动、冲击而发生损坏及漏油现象。燃油箱与排气管的位置应相距300mm以上或设置有效的隔热装置。燃油箱应距裸露电气接头及电气开关200mm以上。2.31运送易燃、易爆物品的专用车，必须备有消防器材和相应的安全措施。排气管应安装在车前，尾部应安装接地链。车身应喷有“禁止烟火”字样或标志。2.32进入易燃易爆场所作业的车辆必须具有防爆措施。2.33全挂车和半挂车中间应加装安全防护装置。2.34各类厂内机动车辆还应符合各自特有的安全条件和要求。•3安全管理3.1企业应加强对厂内机动车辆的安全管理，保证厂内机动车辆的安全运行。3.2企业应建立健全厂内机动车辆安全管理规章制度，并认真执行。3.3厂内机动车辆应逐台建立安全技术管理档案，其内容包括：3.3.1车辆出厂的技术文件和产品合格证；3.3.2使用、维护、修理和自检记录；3.3.3安全技术检验报告；3.3.4车辆事故记录。3.4各级劳动行政部门负责本地区厂内机动车辆安全监督检查。3.5在用、新增及改装的厂内机动车辆应由用车单位到所在地区劳动行政部门办理登记，建立车辆档案，经劳动行政部门对车辆进行安全技术检验合格，核发牌照后方可使用。3.6厂内机动车辆牌照由劳动部统一设计、监制。3.7厂内机动车辆遇有过户、改装、报废等情况时应及时到所在地区劳动行政部门办理登记手续。3.8厂内机动车辆驾驶人员属特种作业人员，由地、市级以上劳动行政部门组织考核、发证。•4安全技术检验4.1企业应对厂内机动车辆进行年、季、月度及日常检查。•4.2劳动行政部门在企业自检的基础上对厂内机动车辆进行年度检验。检验不合格的车辆由劳动行政部门限期整改，并予以复检。4.3厂内机动车辆修复、改装后必须向当地劳动行政部门申请检验，合格后方准使用。4.4受检单位如对检验结果有异议，可向上一级劳动行政部门申请复议。4.5从事厂内机动车辆安全技术检验人员，必须经省级或省级以上劳动行政部门培训、考核合格后取得检验员证书，方可从事检验工作。驾驶员安全行为辩识•影响安全行车心理因素识别。•影响安全行车得行为因素识别。影响安全行车心理因素识别。•自我表现心理特点：这种心理在新员工；年青员工身上表现突出。他们表现得很自信，很有把握，在别人面前喜欢表现自己的能力。但有的员工不懂装懂；盲目操作，有的一知半解充内行，冒险作业。自我表现的心理常导致一些事故的发生，这种心理一定要克服。•侥幸心理特点：存在侥幸心理的人从图省事出发，常把安全操作规程视为多余的。理由是“别的操作方法也不一定出事故”。于是对明明要注意的安全事项他不注意，明令禁止的操作方法他照做。•从众心理特点：这是一种较普遍的心理状态。绝打多数人在不同场合、不同环境下，都会有所表现。例如有人违章操作，且没有人去纠正，后来有这种违章现象的人越来越多。•逆反心理特点：这种心理状态常常表现在被管理和管理者的关系紧张的情况下。持这种心态的员工往往气大于理，常常是“你要我这样做，我非要那样做。在存有逆反心理的情况下工作，极易导致事故发生。•反常心理特点：人的情绪的形成通常受到生理、家庭、社会等多方面因素刺激影响。反映这种心态的现象很多。例如家中有事，牵肠挂肚的员工，在岗位上会心神不定等。员工的反常心理得不到缓解得情况下工作很容易出事故。影响安全行车得行为因素识别。•操作错误、忽视安全和警告•离开运行着的车辆•超速行驶•违章驾驶•不采取安全措施•没有信号就启动开车•转向无信号•故障维修无警示•安全防护装置失效•拆除安全防护装置•车辆制动系统失效•造成危险状态•超载行驶•叉装货物存放位置不当•冒险进入危险场所•正在吊装物体下•已有标示禁止机动车辆进入事故案例分析•事故一某工厂用汽车运送一台设备,因为没有绑劳,在运输过程发生倾倒,当场将一名随车装卸工人当场压死.事故案例分析•事故二•某厂一叉车驾驶员崔某，中午休息时，看到本车间的自卸货车停在门口的路上。(驾驶室门未关,车钥匙留在车上)有其他几名员工在那乱动货车。崔某走过去说，我也来试试，想把车子开回原来停放的位置。于是将车启动，由于叉车和汽车驾驶上有区别.手忙脚乱的崔某不幸将前方的2名工人撞伤。原因虽是多方面的，但崔某看到别人开车，自己又不会，而擅自去开，主要是从众心理的造成的。事故案例分析•事故三•某车间一名新来的员工王某，在跟车实习有5个月了，他认为自己能够独立操作叉车，多次要求单独操作。老师傅根据其情况，认为条件不具备，劝他不要这样干；但他不听，认为自己能够胜任。一天，趁师傅不在，他独自操作，遇到某特殊情况，处置错误，造成翻车事故。事故案例分析•事故四•某公司驾驶员李某，由于恋爱问题，多次受到挫折，精神老是恍惚不安。一天，上班后驾驶车辆工作，由于心理负担重，思想不集中，反应迟钝，注意力分散，将一名在厂区道路上行走的员工撞倒.谢谢!