公路土方路基施工技术交底

高速公路土方路基施工技术交底交底内容：一、概况高速公路工程项目第合同段全长km。公路等级为双向车道高速公路标准，路基宽m，设计时速为km/h，设计荷载为汽-超，挂-。全标段借方填筑m3载预压m3，合计m3。二、土方路基施工方法：(一)一般路段填筑1．路基填筑前按照设计要求进行测量放样，定出中线及边线位置，并按层厚要求拉线施工。2．清除线路范围表面耕植土，进行晾晒，然后用轻型压路机碾压至设计要求。3．在经过软基处理的路段上选一段试验路段。试验路段位置应选择在K7+330~K7+450段具有代表性的地段。试验所用的材料和机具应当与将来全线施工所用的材料和机具相同，以确定不同的填料，不同的压实度要求下，压实设备类型、最佳组合方式，最佳含水量、压实遍数、速度、工序、填筑厚度的控制，中间做好施工记录，加强对有关指标的检测。完工后及时写出试验报告和施工总结，提出符合JTJ033-95《公路路基施工技术规范》要求的最佳施工方案，如发现路基设计有缺陷时，则提出变更设计意见，报监理工程师批准，作为路基施工的依据。4．路基填筑宽度、高度路基填筑采用分层平行摊铺，每层松铺厚度根据现场压实试验确定，每层填料的铺设宽度超过路堤两侧设计宽度各30cm，软基施工路段两侧按设计宽度超宽各50cm，以保证路基沉降后及修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。纵向分段长度平均为200左右，以机械施工为主，人工为辅的作业方法进行施工。每层松铺厚度不超过30cm。填料粒径控制在15cm以内。每层摊铺后，先进行整平，然后进行碾压，确保各层间的平整度要求，并做成2~4%的横坡，以利排水。