xx项目安全工作汇报材料

安质工作汇报材料尊敬******领导：********公司承建****标段工程，自合同签订以来，一直以跑步进场、全力组织、高效落实的宗旨，努力完成各项施工准备工作，目前进展良好，现将具体进展情况做如下汇报。一、安全包保责任制签订情况****项目部5月份进场后，立即与公司签订安全包保责任书；根据责任书明确了下列安全目标，1、杜绝重伤、死亡事故，全年无各类死亡事故（包括与生产有关的生活、交通、消防等）；杜绝责任铁路交通一般C类及以上事故；2、通过提前预想、提前发现、提前消除，安全隐患排查治理方法得当、措施得力、整治到位、消除事故安全隐患效果明显；3、遏制险性事件，全年无较大生产安全险性事件，即未造成人员伤亡的事故；通过安全目标的分解，项目部与项目领导班子、项目部各部室、架子队签订安全包保责任书共计37份；架子队与各班组签订责任书31份；各班组与一线员工签订包保责任书589份，截止到11月20日，签订包保责任书共计657余份，落实了权责明确、责任到人的安全责任体系；根据责任书年底进行责任书的考核、兑现。二、安全风险识别分析、责任划分、风险监控情况1、危险源辨识及明确重大危险源：8月10日由建指、安全专家，监理等专业人员对我标段进行了安全风险评估，出具了风险评估报告，明确了：xx隧道存在塌方、影响既有构筑物；黄泥堡隧道存在塌方、影响既有建筑物；xx隧道存在塌方、滑坡；xx隧道存在塌方、天然气泄漏；xx隧道存在塌方、有害气体、瓦斯；xx隧道存在塌方；xx二号隧道存在塌方、有害气体、瓦斯；xx隧道存在塌方、响既有构筑物、突泥突水；xx隧道存在塌方等中高度安全风险。2、危险性较大的分项工程及重难点工序管控情况：根据风险评估报告，项目部制定了标段《风险管理实施细则》，细则里明确了xx特大桥、xx特大桥重难点的安全管控措施，于9月25日通过建指、监理单位审批通过，项目部组织各分部进行了学习；目前经建指《开工条件安全评估管理办法》进行了安全评估的xx特大桥、xx特大桥、xx大桥、xx特大桥、xx特大桥、xx隧道进口、xx隧道、xx隧道、路基工程、涵洞工程等13个施工工点已按方案进行组织施工。3、根据集团公司《工程项目部安全生产管理办法》“一图四表”，项目部制定了全线的《项目安全风险公示图》，各已开工工点将《单位工程安全风险公示图》安装在各工点；项目部根据风险评估报告制定了《安全风险识别分析登记表》、《安全风险应对计划责任展开表》；9月、10月已收集汇总了xx隧道、xx隧道、xx隧道、xx大桥、xx大桥、xx大桥、xx特大桥、xx大桥的《安全风险动态过程监控表》、《安全风险处置结果评定表》。项目部、分部及架子队三级管控。4、“一网四格”工作法，突出项目经理的安全生产主体责任，项目书记、总工程师、副经理、安全总监各自分管，又通力协作、全员安全管理。项目施工期间，项目部每季度组织一次安全生产大检查，项目部安全质量部每月组织三次检查，并进行不定期的安全生产专项检查，分部已建立定期安全检查制度，规定每月至少检查四次，作业班组每天检查一次，定期对不同阶段的风险源进行排查治理。“一网”项目安全工作控制网络已框图上墙，“四格”在项目安全生产管理制上明确由项目经理对安全管理全面负责并负责应急安全、项目总工负责方案安全、项目书记负责管理安全、生产副经理、安全总监负责作业安全，横向上明确各级岗位职责流程，并通过强化执行和检查考核，将项目各项安全工作落实到位。5、风险分级管理情况,项目目前实行《高风险工点领导包保制度》。极高风险工点由项目经理负责安全包保，高风险工点由项目领导班子成员、部门负责人分工包保，包保检查每月不得少于3次，及时处理安全隐患，中、低度风险有分部进行日常监管处治。三、专职安全管理人员及特种人员持证上岗情况1、项目管理机构中项目经理***、安全总监***、副经理（***、***、***）、***、***、***等8人均持安全员证件；2、各工点配备安全员，但持证人员暂时不足，11月17日已安排一批人员进行川建安培训考核，后续将陆续组织人员进行培训考核；3、特种作业人员持证情况：项目截止到11月20日，电工、焊工、高处作业等特种作业人员共16人持证上岗；2#、3#钢筋加工场3台龙门吊，已安装完成，操作工目前已联系了特种作业培训机构，于12月开始培训考核；2#钢筋加工场焊工、电工共5人，于10月中旬参加特种作业人员培训考核合格，证件暂未下发。四、劳务人员管理及教育培训情况项目部已建立劳务班组花名册，截至到11月20日共有657人；全部进行项目部、分部、作业班组三级教育，并经岗前教育考试合格，培训资料、试卷、培训照片等资料安质部已收集齐全；开工的珞璜南右线特大桥、陈家河左线特大桥、珞璜南左线1#大桥、珞璜南左线特大桥、机坊湾双线特大桥、黄泥堡隧道进口、陈家湾隧道、陈家场隧道、路基工程、涵洞工程等13个施工工点；挖孔桩、桥梁基础、隧道开挖、隧道支护工序施工等由安全总监牵头，组织工程部、安质部相关人员进行安全技术交底共计34次，技术交底共计89次，作业指导书共计89次。五、安全和一线员工收入挂钩情况项目部根据公司《工程项目劳务作业班组安全奖励基金考核兑现办法（试行）》11月10日制定并通过了项目部《劳务作业班组安全奖励基金考核兑现实施细则》，细则明确了每月根据得分进行考核，按最终得分及整改情况发放安全奖励金，95-100分班组为优秀，按当月计价额的1%全额发放奖励金，85-95分以上为良好，按当月计价额80%的1%发放奖励金，75分-85分为合格单位，不奖不罚；75分以下为不合格单位，按具体情况进行2000元至5000元不等的处罚。六、安全生产费用使用情况根据《安全生产法》、《铁路建设工程安全生产管理办法》、《企业安全生产费提取和使用办法》及建指相关办法，项目部于7月15日编制项目安全生产费使用总计划，安全生产费总额为工程造价******元的2%，即*****万元。职业危害防治措施、安全设施和防护用品按要求投入到位；截止到11月20日根据发放签收台帐统计，项目部共发放安全防护用品安全帽657顶，安全防护服657套，安全绳3捆；雨衣雨鞋168双，满足现场人员的需要。项目按要求于8月8日购买铁路工程一切险，8月10日购买了意外伤害险。七、应急准备情况项目部编制上报了综合应急预案及专项应急预案，并通过审批，项目部组织邀请建指、监理单位参加，进行了防洪防汛应急演练，提高了参加员工的应急处置能力。八、安全质量隐患排查整治情况根据项目部制定的《安全生产管理办法》、《质量管理办法》，项目部每季度组织一次安全生产大检查，项目部安全质量部每月组织三次检查，并进行不定期的安全生产专项检查；分部每月至少检查四次，作业班组每天检查一次，进一步细化隐患排查治理制度及责任制制度。截止11月20日，项目部先后对营区、拌和站、试验室、钢筋加工场及施工现场工点进行了安全质量检查共22次，共下发安全、质量整改通知单22份，其中安全问题47个，质量问题40个，均已整改回复。九、现场临建情况目前现场临建9处已基本按照建指标准化要求上报监理单位审批的临建规划方案建设完成，其中包括黄泥堡隧道进口及斜井、2#及3#拌和站、2#及3#钢筋加工场、梨树湾二号隧道出口、陈家场隧道进口、陈家湾隧道出口，通过验收后陆续投入使用。十、设备管理情况项目部制定机械设备安全操作规程；项目部组织物资部、工程部、安质部及分部、现场相关人员对已进场空压机8台、龙门吊3台、储气罐2台，共13台特种设备自检验收；13台特种设备已通过重庆特种设备检验所检测，并出具合格报告；钢筋加工场、隧道架子队、分部定期进行设备维护及保养，并做好相关记录，实现施工现场机械设备“一机一档”制度。十一、钢筋加工厂、混凝土拌合站、梁场建设情况钢筋加工场、拌和站、试验室编制了原材料检测验收制度、混凝土检验制度、混凝土出厂管理制度、混凝土质量管理制度、仪器设备计量检定校准管理制度、混凝土生产统计分析制度、搅拌站质量事故责任制度、不合格检测结果的处理制度、成品保护制度、冬夏季施工安全措施、安全卫生环保及消防制度；钢筋加工厂采用全封闭工厂化加工，设置原材料堆放区、加工区、半成品堆放区、废料回收区，各类标示齐全；混凝土拌和站堆料区设料仓10个，其中有5个合格料仓，5个待检料仓,按材料类别堆放分大石子、中石子、小石子和中砂合格堆放区及大石子、中石子、小石子和中砂待检堆放区。合格料仓平面尺寸为17m×30m。堆料区隔墙上安装材料标识牌，堆料区采用彩钢瓦全封闭；梁场方案已报建指，但因使用中铁十六局施工的渝黔铁路梁场未移交给我单位，梁场暂未施工。十二、现场施工用电使用情况项目部驻地、拌和站、钢筋加工场、试验室、预制场、施工便道、临时电力施工方案于6月26日经监理、建指批复；线路按三相五线制设置，TN-S系统配置齐全，二级配电箱进行了接地，并做了电阻测试，配电箱内电工巡检记录齐全。但部分三级配电未严格执行“一机、一闸、一漏、一箱”要求，下一步将加大对三级配电的巡查整治力度，并安排专职电工逐一整改。十三、隧道施工情况隧道施工专项方案、超前预报及围岩变形量测方案、隧道爆破施工方案、低瓦斯隧道施工方案、防水板台车施工方案、不良地质专项施工方案、洞身开挖专项施工方案、超前地质预报、初期支护、洞口工程、管棚、监控量测、隧道洞身开挖作业指导书已批复；目前施工的黄泥堡隧道、陈家场隧道及陈家湾隧道，洞口边仰坡采用锚杆挂网喷浆防护，超前支护（管棚、小导管）按照技术交底施作，目前洞内是Ⅴ级围岩，量测点按间距5m在同一断面的拱顶、两侧边墙布设，数据在量测后及时整理上报建指。隧道****施作不规范，现场发现个别******，不能有效******，下一步加强对施工作业人员的技术指导及旁站制度。十四、邻近既有线施工情况邻近既有线施工方案已批复；项目部与重庆车务段、重庆工务段、重庆铁路公安处綦江派出所签订邻近既有线施工安全协议；根据我标段现场实际情况，参加成都铁路局组织的既有线安全人员培训，培训施工负责人11人、安全员17人、防护员12人、驻站联络员8人，共计48人；目前为确保邻近渝贵联调联试安全运行，在渝贵联调联试指挥部、珞璜南站各派驻驻站联络员1名，施工现场大型机械防护人员7名，防护排架巡视人员6人。十五、桥梁、支架施工情况珞璜南右线特大桥29#墩基坑防护专项施工方案、瓦窑坝双线大桥、珞璜南右线特大桥微型桩施工方案、机坊湾双线特大桥的桥梁支架方案、承台大体积混凝土施工方案、模板爆模专项施工方案、连续梁线形监控和转体施工监控方案、桥梁工程编织袋围堰施工方案、深基坑施工方案已审批；人工挖孔灌注桩、钻孔灌注桩旋挖钻机、承台、墩身、空心墩模板、实心墩模板、预应力张拉作业指导书均已审批，目前珞璜南右线特大桥、陈家河左线特大桥、珞璜南左线1#大桥、珞璜南左线特大桥、陈家河左线特大桥、机坊湾双线特大桥现场正在施工桩基础、承台，支架暂未施工。十六、路基施工管理情况旋喷桩试桩方案路基边坡锚杆支护专项施工方案路基爆破施工专项方案高填、抗滑桩及桩板墙专项施工方案、深挖路基专项施工方案高边坡施工方案已编制完成待审批；现场高边坡工点暂未施工。十七、防洪、防汛管理情况项目部已进行综合应急预案、隧道坍塌事故、人工挖孔桩、基坑、高边坡坍塌、重大设备、隧道突泥、涌水、隧道瓦斯爆炸、支架现浇、挂篮坍塌、封闭空间防有毒有害气体中毒、桥梁爆模事故等共计19项专项应急预案的编制并报监理单位审批完成，并组织项目部及各分部人员进行了学习；由于项目隧道多风险高的特点，项目部成立了由黄泥堡隧道开挖、支护班组成的隧道专业应急队伍，目前隧道的应急物资已提交采购计划，还未配备到位。十八、危爆物品的安全管理情况项目部通过制定危爆物品管理办法，明确各级相关人员责任，进一步加强对拌和站、营区、试验室、钢筋加工场、隧道等部位危爆物品的采购、使用、登记等安全管理，配备应急物资。十九、营区驻地情况按照上报审批的规划方案建设，项目部驻地在珞璜镇工业园区内，共2000㎡，采用灭火器与自动喷淋系统相结合，满足消防需求；标段内架子队营区、施工队营区活动板房均为“