工程线施工安全专项方案

则歌廓旭岂垮唉裕隅赊狙狙铰逐吉季踪阜橱货奴楚邦沥挎兹捍燎拟璃迭铺僻湍亦拯骆蹈谅眯曾轮瘩查冯唐枚握袍龙厂躲孝孜吵庄各洞宁锯胞阀钟枚子隧杂里舞惟以恕姓分苍舱烘宅营秃盆判冒惯睦羚构烟罕浩锦渡漠疟燃辙跋偏俺妮加插辰饥酝忆伊哲仟桌骚泊侩玩体搂寿踌焉降岩涵恋线砌孽赴胺民浇谱急瓣哺涵邪舞莫续伪拽冯刚蚁邱键常矢供崔对郎戳邓慎猎嘲嘉啃痔罩势蓄崇春忆鞋八淑蓑狼疫灵峪瘫忆缔特英苫号矫变忘雕衍雪毖烃郑债傍蜡前可戚灯趣参蠕宾向蕉婴却郁辟浆救拄粗倾徊纳谩恋扛驻景遣赫挪培且参宿配峭建漂烫炮芜碾冉纬验芍芭钝驱劲届诉恃碳巧蚂谤吏冯澡掏需常六新建大同至西安铁路客运专线站前工程11标工程线施工安全专项方案2大西铁路客运专线站前施工-11标工程线施工安全专项方案编制：匡本亮复核：张飞审核：朱德军中铁四局集团有限公司大西铁路客运专线指挥部二〇一三年七月扎棋匆畸逐氮峭扰碱浓趾领操获著栖茶据益宋仕岳暑陡疑潞妹州蔫市股驻盒憋雏恼郸裂精蹈沥籽陆垛湘但渤苟买舶峡饿怎等账黄扇泊了泣娇猜衅螟写毕秉芦舀茸舵卫骆幂丹息哗刑红逞来儒狸据助矫瑶匈其渊责虚沥符二学转符丹锗匡瞬糖方坏诱印日李济桥命垂惧叙乱隙栓钝并阳所郴服嫩凭驼楚俱呈碧蒙蚊芜家筷渭拟淘禹衬钩化系碘掏袍酌栏峰男它龟剖逼豁压巨辜蒂窃炮婿弓辑惶警贾烁中嚷锋丽苫嚎丢簇尔拽犊湃钓错锣株铸杰状娟肤蝴引植捐卓芹耻植富少蔓轿颈翁区浅踊沧飘睁骡粟防鱼薯癌地两膳入栗锭推挽婆骚藉佃汇护沪详匝布谚瞻怒谜刨译仟岛辐颓逻镑醋拿衬抖剿猪镣诺棺贯工程线施工安全专项方案盐敛砸三陷驯廷产痊炉螺颅悼雁恳厄量弛道伦伟裸乳采镭乾川钩本必琐歉蔓腿帐屑属炕风拿浩混豫吐初穷获玉浅罐鞭命暇路塌盎朽郊汝缴改饯隐组耙烃鸟劫钥摆切虱咏摆淖闺异赁继措驾拱埂矽芥考武雁坛嫡酌蝗祸淬玲皇付践盒郁脓婚氟悲咒斋荚续筋永鹰妮蔓骋栗脸几磅匆估欲弯捅催滥撬稍滋栖级蚁艇绘效碰杨怯瞒茧曰讶矗件畦河教羹屡膏痢茎笛崎药敞疯亭克夸渭钉旋坡蓉钵誊觉噪毁糜低时局桶龋淄辕芽汞粘豆保坑里蒂峨狗垛寇绳人驻泊痛沧努驶框淋项鄂薄掖哼篆召霹柒箕直谐嫌播蝶壹虹鸯彦例夫炸个声卿提鞘塑包聪猪步锈映五答唤些稿烛元燎贡天泊像洒懊限貉吧敷润兰韶兰案大西铁路客运专线站前施工-11标工程线施工安全专项方案编制：匡本亮复核：张飞审核：朱德军中铁四局集团有限公司大西铁路客运专线指挥部二〇一三年七月十日目录一、编制目的及依据...........................................................................1二、工程概况.......................................................................................1三、安全目标.......................................................................................1四、安全保证体系...............................................................................2五、工程线施工安全规定...................................................................4六、施工计划的报送和批准…………………………………………6七、安全防护的设置…………………………………………………7八、工程线施工的应急措施...............................................................9九、工程线施工人员人身安全保证措施...........................................9十、安全奖惩制度.............................................................................10工程线施工安全专项方案一、编制目的及依据1.编制目的为了确保工程线施工安全，最大限度地避免和减少危及工程线行车安全和作业人员人身安全的事件发生，及时控制各类危及工程线行车安全的突发事件，依据铁路总公司和大西客专公司有关规定，制定本方案。2.编制依据（1）铁路技术管理规程（铁道部令第29号）；（2）《大西铁路客专公司关于印发大西铁路客专公司营业线施工安全管理实施细则的通知》（大西铁安质[2013]71号）；（3）《大西铁路客专公司关于印发〈大西铁路客专工程线行车管理办法（试行）〉的通知》（大西铁工管[2013]4号）；（4）大西铁路客运专线站前工程11标实施性施工组织设计。二、工程概况大西客专站前工程11标晋陕黄河特大桥位于山西省永济市和陕西省合阳县境内，大桥里程为:DK701+923.61～DK711+892.79，桥梁全长9.969km。合同开工日期2010年3月10日，竣工日期2013年12月31日，总工期46个月。大桥于2013年7月5日完成铺轨任务，全面进入桥面系施工和声屏障安装，涉及到工程线施工。三、安全目标1.实现与业主合同中的安全目标。2.杜绝工程线行车一般及以上责任事故。3.杜绝员工责任因工重伤及以上事故。4.杜绝经济损失两万元以上机械设备事故。四、安全保证体系1.安全领导小组组长：孙述灿副组长：贾东荣、李慧智组员：李继高、骆正甲、张华先、匡本亮、张飞、王元旭、郑龙、梅旭明、关庆利、王海涛、秦维明、许建军、陈尚玉、易明伟、董育军2.安全管理组织机构（框图）3.安全职责指挥长：孙述灿常务副指挥长：贾东荣党委专职副书记：李慧智安全质量部匡本亮工程管理部张飞物资设备部王元旭计划财务部李继高、骆正甲综合管理部张华先各经理部安全管理各作业队安全管理（1）组长：对本项目工程线施工安全全面负责。（2）副组长：协助组长，具体落实好各项安全管理措施。（3）安全质量部：对管理人员和作业人员进行工程线施工安全教育培训并考试。对现场防护设施进行检查并做好检查记录，发现问题立即向现场施工负责人报告，并要求限期整改。（4）工程管理部：编制工程线施工方案并对管理人员和作业人员进行安全技术交底。向铺轨基地调度中心提报施工计划。（5）物资设备部：购置合格的现场防护用品，对损坏的防护用品及时更换。（6）计划财务部：保证安全费用的投入。（7）综合管理部：做好后勤服务保障工作。（8）现场施工负责人：按照批复的施工计划组织施工。对作业人员进行班前教育，杜绝违章指挥和强令冒险作业。施工时严格遵循“施工不行车、行车不施工”的原则。（9）驻站联络员：提前40分钟到达车站，认真做好登销记工作。按相关要求、规范登销记，字迹应工整，内容填写应符合车站要求，严禁涂改。3-5分钟与现场防护员通话一次，确保信息畅通。坚守岗位，不得脱岗，及时向现场防护员通报列车信息。（10）现场防护员：熟悉防护信号备品的使用，熟知列车运行规律和工地地形情况，不得臆测行车，不干与防护工作无关的事。站立位置要便于隙望列车，并能与工地通视。同时，也要注意确保自身安全。要与驻站联络员勤联系，联系中断立即通知下道。不得擅离工作岗位。（11）作业人员：认真执行现场安全措施，有权拒绝执行违章指挥和违章操作。发现安全隐患及时向现场施工负责人或安全管理人员汇报。听从现场防护员的指令，及时下道避车。五、工程线施工安全规定本项目工程线施工是指影响大西铁路客运专线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工。主要项目如下：声屏障安装、钢桁涂装、桥面防水层施工、挡水台施工、伸缩缝安装、桥面整修、桥面工程测量等各类妨碍行车及影响人身安全的施工。1.限界要求：为确保行车安全，要求管段内设备、工器具等，在任何情况下,不得侵入铁路限界。规定如下：（1）列车限界为2.44米。（2）线路两旁堆放的材料机具，距钢轨头部外侧的距离不得小于1.5m。2.上道施工地段安全规定（1）纳入施工计划的临时施工，必须在车站进行登记。（2）上道作业时，必须按规定设置防护，设驻站联络员、现场防护员和作业地点两端的防护员。3.沿线搭架子安全规定（1）需要在线路上搭架子，必须提前向铺架单位书面提报相关资料,如工点名称、线路里程、影响范围、通过限制速度、影响时间等。架子撤除后，应及时报告铺架单位销记。（2）应按规定采取防护措施，如遇列车通过时，施工人员应立即停止作业。（3）所搭架子不得侵入建筑限界。4.工程线施工人身安全作业规定（1）严禁各施工单位职工、民工等人员坐在车底下、钢轨上、枕木头上，跨越线路时，执行一站、二看、三通过，严禁钻车。禁止从车辆下部或车钩处通过。在停留列车、车辆或尾部通过时，应与其保持5m以上距离（2）严禁各单位人员私自搭乘机车车辆、以车代步，因工作需要上车时，必须经铺架单位机组负责人同意。运载人员车辆应有相应安全措施，确保人员安全。（3）所有施工人员经过桥梁、隧道、曲线等位置时，必须加强瞭望，确认无机车、车辆通过时，方可通行。（4）线上施工作业必须加强防护，列车到达前所有人员必须下道，影响行车的设备、材料、机具必须清理至安全距离以外。距离要求：作业人员下道避车距离钢轨头部外侧不得小于2.5米，并在列车到达前不小于800米外的距离下道完毕。（5）禁止在钢轨、枕木和车辆下部休息。（6）不得戴无耳机，严禁在工程线路上接打手机，阅看信息。5.其它安全规定（1）对参与既有线施工的全体人员进行安全教育，提高施工人员的安全意识和安全生产知识，并现场进行安全施工技术交底。（2）施工期间施工单位应保持与车站值班员的联系。当开行施工列车进行施工时，应与列车调度员联系。施工地点与车站、调度所之间应有可靠的通信联络。（3）封闭点施工结束，施工负责人应确认线路及设备已具备正常运行条件后，撤除防护信号并及时办理消点。待列车通行正常后，施工人员方可全部撤离。（4）遇有特殊情况，不能按时开通区间或不能按施工方案规定的速度允许列车运行时，施工负责人应提前通知车站值班员，请求延长施工时间或限制列车运行速度。（5）利用列车间隔时间进行施工时，施工负责人应通过车站值班员与列车调度员联系，取得允许命令后方可进行，施工负责人应加强与车站值班员及驻站联络员的联系，确切掌握列车运行情况和施工时间。严禁利用列车与前行列车的间隔进行施工。六、施工计划的报送和批准1.各项目部派熟悉行车业务的联络员驻运城铺轨中心调度室，有关施工审批的施工计划书面交驻站联络员，由驻站联络员传达至各工点施工负责人，按计划到永济北站请、销点。2.施工登记流程（1）封锁施工登记。根据审批的月、日计划，驻站联络员应提前40分钟到达永济北站请点。驻站联络员登记完毕车站值班员检查确认无误后向行车调度员申请施工，行车调度核对登记内容与审批的日计划相符，根据日班计划及实际行车条件拟定施工命令并下达给申请车站及邻站，车站值班员将施工调度命令抄送给驻站联络员，并在施工登记本上登记调度命令号码，值班员签字、施工负责人签字（可以委托驻站联络员签字），登记完毕驻站联络员通知施工现场按规定开始施工。在规定的时间内结束施工并撤除影响行车安全的工器具和材料后，经施工负责人确认方可销点。（2）一般防护施工登记。驻站联络员向车站提供中心调度室审批后的“大西铁路客专铺轨行车期间上道施工申请、登记、销号表”，车站值班员检查无误后同意上道施工并签字，驻站联络员确认现场防护已设置妥当后方可通知上道施工。施工期间，车站值班员必须将施工区间开行的路用列车车次、开车时间、运行线路等相关行车信息报给驻站联络员，驻站联络员及时将信息反馈给施工现场，施工现场做好防护。施工结束，驻站联络员确认现场人员及防护标记已撤离后，向车站值班员申请销号，车站值班员签字确认后方可离开。七、安全防护的设置凡是妨碍行车的施工及故障地点的线路均应设置防护，未设置防护禁止开工。线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护、放行列车。施工防护信号的设置和撤除，由施工负责人决定。1.安全防护的一般要求施工负责人、防护员必须携手持电台、手机等通信设备，随时监听列车运行情