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景观基础名词解释1．路基：路基是路面的基础，为园路提供一个平整的基面，承受地面传下来的的荷载，是保证路面具有足够强度和稳定性的重要条件之一。2.路肩：位于行车道外缘至路基边缘具有一定宽度的带状部分是路肩。3．路牙：指用凿打成长条形的石材、混凝土预制的长条形砌块或砖，铺装在道路边缘，起保护路面的作用，北方人说路牙叫马路牙子或道牙子。4．道牙：道牙是安置在路面两侧，使路面与路肩在高程上起衔接作用，并能保护路面，便于排水的构造。一般分立道牙和平道牙两种。5．园路平曲线：曲线形园路是由不同曲率、不同弯曲方向的多段弯道连接而成；直线形园路中，其道路转折处一般也应设计为曲线的弯道形式。园路平面的这些曲线形式，就叫园路平曲线。6．磴deng道：在园林土山或石假山及其他一些地方，为了与自然山水园林相协调，梯级道路不采用砖石材料砌筑成整齐的阶梯，而采用顶面平整的自然山石，依山随势砌成的就是磴道。7．礓礤jiangca：在坡度较大的地段上，一般纵坡超过15%时，本应设台阶，但为了通行车辆，将斜面做成锯齿形坡道，称为礓礤。8．套环式园路系统：由主园路构成一个闭合的大型环路或一个“8”字形的双环路，再由次园路和游览小道从主园路上分出，相互穿插连接与闭合，构成另一些较小的环路。主园路、次园路和小路环环相套、互通互连，少有尽端式道路。9.置石：是以山石为材料作独立性或附属性的造景布置，主要表现山石的个体美或局部的组合而不具备完整的山形。10.假山：是以造景浏览为主要目的，充分结合其它多方面的功能作用，以土石等为材料，以自然山水为蓝本并加以艺术的提炼和夸张，用人工再造的山水景物的统称。11.平整标高：居于某一水准面上而表面崎岖不平的土体，经平整后使其表面成为水平的，经平整后的这块土地的高度就是平整标高。12.驳岸：是一面临水的挡土墙，在园林水体边缘与陆地交界处，为稳定岸壁，保护湖岸不被冲刷，防止岸壁坍塌的水工构筑物。13.园林竖向设计：园中各个景点、各种设施及地貌等在高程上如何创造高低变化和协调统一的设计。14.等高线：是一组垂直间距相等、平行于水平面的假想面，与自然地貌相交切所得的交线在水平面的投影。15.竖向设计断面法：用许多断面表示原有地形和设计地形的状况的方法。16．景墙：在园林中为截留视线，丰富园林层次，或作为背景，以便突出景物时所设置的墙体。17.雨水口：雨水口是在雨水管渠或合流管渠上收集雨水的构筑物。一般的雨水口，都由基础、井身、井口、井箅几部分构成。绿化工程名词解释胸径：指乔木起苗时离地表面1.3米处树杆的平均直径。地径：也称基径，指起苗时离地表面0.1米处树杆的平均直径。冠径：也称蓬径，指苗木冠丛最大和最小直径之间的平均值。灌高：也称蓬高，指灌木从地表面至灌丛正常生长顶端的垂直高度。定干高度：指乔木从地面至树冠分枝处即第一个分枝点的高度。裸根苗木：指挖掘苗木时根部不带土或带宿土（即起苗后轻抖根系保留的土壤）。造型植物：人为修剪成球、柱、动物等特定形体的植物。攀缘植物：茎干柔软、不能独自直立生长，需攀附或顺延外物方可向高处生长的植物。满铺草皮：采用成片覆盖式铺植的草皮。花格嵌草：指在花格地砖漏空中铺种草。施工期养护：指绿化工程竣工初验前的养护。成活期养护：指绿化工程竣工初验后的成活率养护，自初验之日起（不包括初验之日）到竣工之日止。根据季节、环境、地理等情况，一般不少于三个月，并且不大于一年。日常养护期养护：指成活期养护结束后的日常管理养护。假植：指苗木不能及时种植时，将苗木根部用湿润土临时性填埋的措施。修剪：指在种植前对苗木的树干和根系进行疏枝和截短。对枝干的修剪称修枝，对根系的修剪称修根。乔木：指有明显主干，各级侧枝区别较大，分枝离地较高的树木。灌木：指无明显主干，分枝离地较近，分枝较密的木本植物。木本植物：茎有木质层，质地坚硬的植物。散生竹：指地面到竹丛间只有一个主干的单根种植竹。丛生竹：指处根颈处生长出数根主干的以丛种植的竹。景观设计要素景观设计的要素包括景观设计的素材的特点和基本知识。所有的景观都是通过景观要素来体现的，景观设计的素材和内容包括地形地貌，植被，水体，铺地和景观小品。其中，地形地貌是设计的基础，其余是设计的要素。1.1地形地貌地形地貌是景观设计最基本的场地和基础。这里谈的地形，是指景观绿地中地表各种起伏形状的地貌。地形地貌总体上分为山地和平原。在景观设计时，要充分利用原有的地形地貌，考虑生态学的观点，营造符合当地生态环境的自然景观，减少对其环境的干扰和破坏。同时，可以减少土石方量的开挖，节约经济成本。因此，充分考虑应用地形特点，是安排布置好其他景观元素的基础。景观用地原有地形、地貌是影响总体规划的重要因素，要因地制宜。1.1.1限制因素景观地形设计又不能局限于原有现状，而要充分体现总体规划的意图，作必须的工程措施。所以每个景观工程都有不同程度的挖湖堆山。这里要考虑几方面的限制因素：●山、丘的多少大小和容人量有关。同时还要考虑到因堆山而挖湖所减少的陆地面积并不小。●经济因素。●因地制宜，就地取材改造地形。1.1.2作用景观设计中的地形可以起到什么作用呢?简单的来说，主要有四点：●改善植物种植条件，提供干、湿，以至水中；阴、阳、缓陡等多样性环境。●利用地形自然排水，所形成水面提供多种景观用途，同时具有灌溉、抗旱、防灾作用。●创造园林活动项目，建筑所需各种地形环境。●组织景观空间，形成优美园林景观。1.1.3设计手法在具体的设计表现手法方面，可以进行三维地形的表现，以便真实地模拟实际地形，表达景观设计后的场景效果。1.2植被设计植被是景观设计的重要素材之一。景观设计中的素材包括草坪、灌木和各种大、小乔木等。巧妙合理地运用植被不仅可以成功营造出人们熟悉喜欢的各种空间，还可以改善住户的局部气候环境，使住户和朋友邻里在舒适愉悦的环境里完成交谈、驻足聊天、照看小孩等活动。1.2.1功能植被的功能包括视觉功能和非视觉功能。非视觉功能指植被改善气候、保护物种的功能；植被的视觉功能指植被在审美上的功能，是否能使人感到心旷神怡。通过视觉功能可以实现空间分割，形成构筑物，景观装饰灯功能。建筑功能：界定空间、遮景、提供私密性空间和创造系列景观等，简言之，即空间造型功能。工程功能：防止眩光、防止水土流失、噪音及交通视线诱导。调节气候功能：遮荫、防风、调节温度和影响雨水的汇流等。美学功能：强调主景、框景及美化其他设计元素，使其作为景观焦点或背景；另外，利用植被的色彩差别、质地等特点还可以形成小范围的特色，以提高景观的识别性，使景观更加人性化。1.2.2其他事项绿化设计规律1、点、线、面的图示法则乔木、灌木、地被的分布规律与相互间的关系是将自然形象理想化，设计师的艺术想象力、绿化设计能力沟通了人与自然的情感。其分布规律离不开点、线、面的图示法则。1）点的运用，植物栽种的点是单体或几株植物的零星点缀，画龙点睛，点的合理运用是园林设计师创造力的延伸，手法有：自由、陈列、旋转、放射、节奏、特异等，不同点的排列会产生不同的视觉效果。2）线的运用，指用乔木栽种的线或是地被块面分布构成的线，如色带、花境。线可为直线或曲线。将绿化图案画，线的运用是基础，色带宽度可产生远近的关系，同时线有很强的方向性，垂直线有上升之感，曲线有自由流动的柔美之感。神以线而传，形以线而立，色以线而明。3）面的运用，绿化中的面主指群落式乔木种植、灌木丛和绿地草坪。面可以组成各种各样的形，任意、多边、几何的，平铺、层叠或相交，有非常丰富的表现力。景观中的植被绿化设计，还应该注意其他一些事项：与景观道路、广场有关的绿化形式有：中心绿岛、回车岛等；行道树；花钵、花树坛、树阵；两侧绿化。最好的绿化效果，应该是林荫夹道。郊区大面积绿化，行道树可和两旁绿化种植结合在一起，自由进出，不按间距灵活种植，实现路在林中走的意境。这不妨称之为夹景；一定距离在局部稍作浓密布置，形成阻隔，是障景。障点使人有山重水复疑无路，栖口暗花明又一村的意境。要考虑把绿引伸到道路、广场的可能，相互交叉渗透，最为理想：使用点状路面，如旱汀步、间隔铺砌；使用空心砌块，目前使用最多是植草砖。在道路、广场中嵌入花钵、花树坛、树阵。道路和绿地的高低关系。设计好的道路，常是浅埋于绿地之内，隐藏于绿丛之中的。尤其是山麓边坡外，景观中的道路一经暴露便会留下道道横行痕迹，极不美观，因此设计者往往要求路比绿低，但不一定是比土低。由此带来的是汇水问题，这时单边式道路两侧，距路l米左右，要安排很浅的明沟，降雨时汇水泻入的雨水口，天晴时乃是草地的一种起伏变化。景观植物配置学习——龙湖篇，详见附件景观植物配置——龙湖篇.pdf1.3道路设计景观道路设计要点1）采用自由、曲线或规则、直线的方式，形成不同的景观风格或一种为主，另一为辅的方式，但不论哪种都忌讳断头路、回头路，除非放射状道路终点景观能与地形、水体、植物、建筑物、铺装场地及其他设施结合，形成完整的风景构图。2）景观道路并不是对着中轴，两边平行一成不变的，可不对称，创造连续展示园林景观的空间或欣赏前方景物的透视线。3）景观道路可以根据功能需要采用变断面的形式。宽窄不一，曲直相济，反而使道路多边、生动起来，使之休闲、停留、人行、运动相结合，各得其所。4）道路的婉转曲折。景观道路往往设计成蜿蜒起伏的状态。对于地貌自然条件不好的，则需人为的创造条件，在转折处布置一些山石、树木、或或改变地势升降，来配合园路的转折和起伏。5）通往孤岛、山顶等卡口的路段，宜设通行复线，必须沿原路返回的，应适当放宽路面。6）景观道路的交叉要避免多路交叉，尽量靠近正交，锐角过小，车辆不易转弯，穿过绿地的人行道应主次分明，在宽度、铺装、走向上应有明显区别，要有景色和特点，尤其三岔路口可形成对景，让人记忆犹新。7)园路在地形险要地段应设置安全防护.8)出入口及主要园路的宽度和坡度应注意考虑残疾人轮椅的通过。1.3.1景观道路分类一般景观的景观道路分为三种：●主要道路。贯通整个景观，必须考虑通行、生产、救护、消防、游览车辆。宽7-8米。●次要道路。沟通景区内各景点、建筑，通轻型车辆及人力车。宽3-4米。●休闲小径、健康步道。双人行走1.2-1.5米，单人0.6-1.0米。1.3.2景观道路线型规划中的景观道路，有自由、曲线的方式，也有规则、直线的方式，形成两种不同的景观风格。当然采用一种方式为主的同时，也可以用另一种方式补充。景观道路并不是对着中轴，两边平行一成不变的，景观道路可以是不对称的。景观道路也可以根据功能需要采用变断面的型式。如转折处不同宽狭；坐凳、椅处外延边界；路旁的过路亭；还有道路和小广场相结合等等。景观道路的交叉要注意几点：避免多路交叉。这样路况复杂，导向不明。尽量靠近正交。锐角过小，车辆不易转弯，人行要穿绿地。做到主次分明。在宽度、铺装、走向上应有明显区别。要有景色和特点。尤其三叉路口，可形成对景，让人记忆犹新而不忘。1.4地面铺装地面铺装和植被设计有一个共同的地方即：交通视线诱导（包括人流、车流）。1.4.1考虑因素一般的道路铺装，通常采用块料-砂、石、木、预制品等面层，砂土基层即属该类型的景观道路。这是上可透气，下可渗水的园林--生态--环保道路。1.4.2注意事项块料路面的铺砌要注意几点：广场内同一空间，道路同一走向，用一种式样的铺装较好。这样几个不同地方不同的铺砌，组成一个整体，达到统一中求变化的目的。实际上，这是以景观道路的铺装来表达道路的不同性质、用途和区域。一种类型铺装内，可用不同大小、材质和拼装方式的块料来组成，关键是用什么铺装在什么地方。例如，主要干道、交通性强的地方，要牢固、平坦、防滑、耐磨，线条简洁大方，便于施工和管理。如用同一种石料，变化大小或拼砌方法。块料的大小、形状，除了要与环境、空间相协调，还要适于自由曲折的线型铺砌，这是施工简易的关键；表面粗细适度，块料尺寸模数，要与路面