SW装配体

•SolidWorks不仅提供了丰富的用于装配的工具，还提供了多种统计、计算和检查工具，如质量特性、干涉检查等，并且可以很方便地生成装配体爆炸图，清晰地表示装配体中各零件之间的位置关系。装配体SolidWorks装配综述•装配体文件中保存了两方面的内容：一是进入装配体中各零件的路径，二是各零件之间的配合关系•一个零件放入装配体中时，这个零件文件会与装配体文件产生链接的关系。在打开装配体文件时SolidWorks要根据各零件的存放路径找出零件，并将其调入装配体环境。所以装配体文件不能单独存在，要和零件文件一起存在才有意义SolidWorks装配综述•在打开装配体文件时，系统会自动查找组成装配体的零部件，其查找顺序是：内存→当前文件夹→最后一次保存位置。如果在这些位置都没有找到相应的零部件，系统会弹出找不到零件对话框，提示用户自已进行查找•此时，用户可以两种选择：选择【是】，浏览至该文件的位置打开即可。在对装配体进行保存后，系统会记住该零件新的路径；选择【否】，则会忽略该零件，在打开的装配体绘图区中缺失该零件,但在设计树中仍有该零件的名称，且呈灰色显示。SolidWorks装配综述•装配既然要表达产品零部件之间的配合关系，必然存在着参照与被参照的关系。•在装配设计中有一个基本概念——“地”零件，即相对于基准坐标系静态不动的零件。一般将装配体中起支承作用的零件或子装配体做为“地”零件，即位置固定的零件，不可以进行移动或转动的操作。SolidWorks装配综述•装配环境下另一个重要概念就是——“约束”。当零件被调入到装配体中时，除了第一个调入的之外，其它的都没有添加约束，位置处于任意的“浮动”状态。•在装配环境中，处于“浮动”状态的零件可以分别沿三个坐标轴移动，也可以分别绕三个坐标轴转动，即共有六个自由度。SolidWorks装配综述•进入装配体环境有两种方法：第一种是新建文件时，在弹出的【新建SolidWorks文件】对话框中选择【装配体】模板，单击【确定】按钮即可新建一个装配体•第二种是在零件环境中，选择菜单栏【文件】/【从零件制作装配体】命令，切换到装配体环境。装配体的设计方式•由下而上设计法–由下而上设计法是较为传统的方法。在由下而上设计中，产生零件并将其插入装配体，然后依设计要求将它们配合。–当使用已经产生而非订制型的零件时，由下而上设计法是惯用的技术。–由下而上设计法的另一个优点是因为零部件是各自设计的，他们之间的交互关系与重新计算的行为较由上而下设计法简单。–使用由下而上设计法可以专注于单个零件的设计工作。当不需要产生控制相对于其它零件的零件小和尺寸參考关系时，则此方法为绝佳的方法。装配体的设计方式•由上而下设计法–由上而下设计法不同之处在于从装配体中开始设计工作。可以使用一个零件的几何來协助定义另一个零件，或产生组装零件之后才加入的加工特征。–可以将一个零件插入装配体，然后根据此零件建立一个固定装置。使用由上而下设计法在关聯中产生固定装置，此法可以透过产生原來零件的几何限制条件來控制夹具的尺寸。这样，如果更改了零件的尺寸，固定装置会自动更新。–当装配体的关聯中产生零部件时，软件现在会将它们储存在装配体档案中，因此可以立即地开始模型设计。之后，可以将零部件储存至外部档案或是将它们删除。装配体的设计方式•在装配体中编辑零件–在装配体中编辑零件可不必离开装配体便可修改零部件。也可以在产生新特征时參考周围的几何。当在装配体中编辑零件时，所绘制的草图可以利用任何边线或是标注尺寸到任何零件的任意边线上。而特征也可以使用其他终止形态，例如成形至某一面以成形到其他的零部件上。–在装配体的关聯中编辑零件时，零件会变为藍色而装配体的其他部分会变为灰色。也可以在编辑零件时变更装配体零部件的透明度。装配体的配合•标准配合–多个配合–重合/共线/共点配合–相互平行–相互垂直–互为相切–锁住–同轴心–距離–角度•配合对正–同向对正–反向对正【重合】：用于使所选对象之间实现重合。【平行】：用于使所选对象之间实现平行。【垂直】：用于使所选对象之间实现90度相互垂直定位。【相切】：用于使所选对象之间实现相切。【同轴心】：用于使所选对象之间实现同轴。装配体的配合【锁定】：用于将现两个零件实现锁定，即使两个零件之间位置固定，但与其它的零件之间可以相互运动。【距离】：用于使所选对象之间实现距离定位。【角度】：用于使所选对象之间实现角度定位。装配体的配合装配体的配合•高级配合–互相对称–宽度配合–路径配合–线性/线性聯轴器–限制配合•行程范围、角度范围高级配合(对称配合)对称配合：强制使两个相似的实体关于平面对称，但它并不创建镜像零件。对称配合中可使用以下实体：点，例如顶点或草图点直线，例如边线、轴或草图直线基准面或平面相等半径的球体相等半径的圆柱高级配合(宽度配合)宽度配合使薄片位于宽度选择的中心。宽度选择可以是：两个平行平面两个非平行平面（带或不带拔模）薄片选择可以是：两个平行平面两个非平行平面（带或不带拔模）一个圆柱面或轴高级配合(路径配合)路径配合：将零部件上所选的点约束到路径。您可以在装配体中选择一个或多个实体来定义路径。您可以定义零部件在沿路径经过时的纵倾、偏转和摇摆。装配体的配合•机械配合–凸轮–齿轮配合•自动侦测齿輪比–齿条与齿轮配合–螺钉–万向接头•装配体特征–皮带/链条机械配合类型凸轮（或凸轮从动件）配合：一种相切或重合配合，它允许指定一个圆柱面、平面和点与一系列相切的拉伸面之间进行配合，通常在凸轮上会存在这种相切的拉伸面。齿轮配合：定义两种机械齿轮或滑轮之间的关系，利用齿轮配合来指定零部件之间的传动比率限制配合：定义距离或角度配合的运动范围，并允许一定的自由度机械配合类型（螺旋配合/线性耦合）螺旋配合：将两个零部件约束为同心，还在一个零部件的旋转和另一个零部件的平移之间添加纵倾几何关系。一零部件沿轴方向的平移会根据纵倾几何关系引起另一个零部件的旋转。同样，一个零部件的旋转可引起另一个零部件的平移。线性/线性耦合：在一个零部件的平移和另一个零部件的平移之间建立几何关系机械配合类型（万向节配合）在万向节配合中，一个零部件（输出轴）绕自身轴的旋转是由另一个零部件（输入轴）绕其轴的旋转驱动的。-定义需要配合的实体-定义连接点机械配合类型（铰链配合）铰链配合将两个零部件之间的移动限制在一定得旋转自由度内与添加同轴心与重合配合的效果相同可以限制两个零部件之间的移动角度。装配体的配合•曲面造型配合–基准面–草图（点、线、建构线）装配体的配合•查看配合条件–显示装配体中一或多个零部件或次装配体的配合条件列表。当配合条件变多时，这是一个非常有用的工具–点选零件鼠标右键单击，再选择检视配合条件。配合方案1.最佳配合是把多数零件配合到一个或两个固定的零件。避免使用链式配合，这样更容易产生错误。2.对于带有大量配合的零件，使用基准轴、基准面为配合对像可使配合方案清晰，更不容易产生错误.3.尽量避免循环配合，这样会造成潜在的错误，并且很难排除；4.尽量避免冗余配合：尽管SolidWorks允许冗余配合（距离和角度配合除外），冗余配合使配合解算速度更慢，配合方案更难理解，一旦出错，更难排查；5.一旦出现配合错误，尽快修复。添加配合决不会修复先前配合问题。6.在添加配合前将零部件拖动到大致正确位置和方向，因为这会给配合解算应用程序更佳机会将零部件捕捉到正确位置。7.尽量减少限制配合的使用，限制配合解算速度更慢，更容易导致错误；8.如果有可能减少自由度，尽量完全定义零部件的位置。带有大量自由度的装配体解算速度更慢，拖动时容易产生不可预料的结果。9.对于已经确定位置或定型的零部件，使用固定代替配合能加快解算速度；10.如果零部件引起问题，与其诊断每个配合，相反删除所有配合并重新创建常常更容易。（同向对齐／反向对齐和尺寸方向冲突）；11.绘制零件时，尽量完全定义所有草图，不建议由CAD中直接拷贝草图进行建模。不精确的草图更容易产生配合错误，且极难分析错误的原因。12.避免循环参考大部分循环参考发生在与关联特征配合的时候，有时也会发生在与阵列零部件配合的时候。如果装配体需要至少两次重建才能达到正确的结果，那么装配体中很可能存在循环参考。AB重合距离10mm配合参考：指定零部件的一个或多个实体作为自动添加配合的参考当插入具有配合参考的零部件到装配体时，软件会根据配合参考自动添加相应的配合关系，加快装配速度。配合参考智能配合可以使用快捷键添加配合，这样配合的速度更快。快捷键为Alt键，切换配合的方向使用Tab键智能配合适用于重合与同心配合类型。你可以拖拽：•线性或圆形边线•临时轴•顶点•平面•圆柱面/圆锥面智能配合装配体的配合•配合诊断–一个让您找出装配体中配合问题的工具。您可以检查无法满足配合的详细资料，并找出使装配体过多定义的配合群组。•装配体中的错误或警告：–表示模型中有错误。此图示出现在FeatureManager(特征管理员)上方的文件名称及包含错误的零部件上。当其出现在配合资料夹上时，表示一或多个配合未被满足。–表示对模型的警告。此图示出现在FeatureManager(特征管理员)上方的文件名称及包含发出警告特征的零部件上。当其出现在配合资料夹上时，表示所有的配合都被满足，但一或多个配合可能有过多的定义。配合技巧配合解算速度：关系配合（重合、平行）逻辑配合（宽度、凸轮、齿轮）距离/角度配合限制配合使用子装配体尽量按照产品的层次结构使用子装配体组织产品，避免把所有零件添加到一个装配体内。使用子装配体，一旦设计有变更，只有需要更新的子装配体才会被更新，否则的话，装配体内所有配合都会被更新。显示与选择控制在装配体内可以控制零部件的显示与隐藏、显示模式、外观与透明度。装配体透明度装配体透明度装配体中其它未被编辑的零部件透明度可以设置成如下三个选项之一【不透明装配体】：除了正在编辑的零部件是不透明的颜色，所有零部件变成不透明。【保持装配体透明度】：除了正在编辑的零部件是不透明的以外，所有零部件保持它们现有的透明度。【强制装配体透明度】：除了正在编辑的零部件是不透明以外，所有零部件变成透明。【工具】/【选项】，在【系统选项】标签的【显示/选择】分支中，设置【关联中编辑的装配体透明度】装配体中的零部件操作•装配体特征是指在装配体编辑状态下进行的，以装配体为操作对象的特征建立。•装配体特征包括拉伸、旋转切除，各种类型孔、焊缝以及常用阵列形式。•装配体特征只会影响装配体，对零部件不会造成影响，经常用于表达装配后再进行的钻孔和切除；也可以用于将复杂的三维装配体模型剖切开，以清楚地表达其内部的结构。•装配体特征操作过程与零部件环境下的操作类似。镜像零部件您可以通过镜像现有的零部件来添加新的零部件，也可以通过镜像来生成左右手零部件。阵列零部件阵列零部件有：线性阵列、圆周阵列与特征驱动的阵列。装配体特征在装配体内，可以生成切除、孔、圆角与倒角特征，切该特征仅存在于装配体内。也可以通过设定范围来指定该特征所影响的零件。爆炸分解装配体•爆炸视图–产生爆炸视图–编辑爆炸视图–爆炸步骤•爆炸设定–爆炸步骤的零部件–爆炸方向–爆炸距離–套用/完成•爆炸选项–拖曳之后自动间隔零部件–调整連续零部件间的间距–选择次装配体的零件–重新使用次装配体的爆炸零部件的干涉检查•干涉检查选项–将重合视为干涉。将重合像素报告为干涉。–显示忽略的干涉。选择来在结果列表中显示忽略的干涉，并有灰色的图示。当此选项被清除时，不会列出忽略的干涉。–将次装配体视为零部件。当选取时，次装配体被视为单一的零部件，所以不会报告次装配体的零部件间的干涉。–包括多本体零件干涉。选择来报告多本体零件中本体间的干涉。–使干涉的零件为透明。选择来以透明模式显示所选干涉的零部件。–产生扣件资料夹。将扣件（例如螺帽及螺栓）间的干涉分开到结果之下的单独资料夹中。•无干涉的零部件–使用目前设定。使用装配体目前的显示设置。–线架构–隐藏–透明零部件的干涉检查•碰撞侦测•具体动态•动态间隙替换零部