防止电力生产重大事故的

《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》汽轮机部分房德明一、防止汽轮机超速和轴系断裂事故二、防止汽轮机轴系断裂事故三、防止汽轮机大轴弯曲四、防止汽轮机轴瓦损坏事故五、防止汽轮机油系统着火一、防止汽轮机超速和轴系断裂事故转速测量、监视和保护条文：9.1.2各种超速保护均应正常投入运行，超速保护不能可靠动作时，禁止机组起动和运行。条文：9.1.3机组重要运行监视表计，尤其是转速表，显示不准确或失效，严禁机组起动，运行中的机组，必须停止运行。转速测量、监视和保护条文：9.1.8主油泵轴与汽轮机主轴间具有齿型联轴器或类似联轴器的机组，定期检查联轴器的润滑和磨损情况，其两轴中心标高、左右偏差，应严格按制造厂规定的要求安装。转速测量、监视和保护条文：9.1.9机械液压型调节系统的汽轮机应有两套就地转速表，有各自独立的变送器（传感器），并分别装设在沿转子轴向不同的位置上。汽轮机旁路系统条文：9.1.7机组正常起动或停机的过程中，应严格按运行规程要求投入汽轮机旁路系统，尤其是低压旁路。在机组甩负荷或事故状态下，旁路系统必须开启。机组再次起动时，再热蒸汽压力不得大于制造厂规定的压力。抽汽机组条文：9.1.10抽汽机组的可调整抽汽逆止门应严密、连锁动作可靠，并必须设置有能快速关闭的抽汽截止门，以防止抽汽倒流引起超速。试验要求条文：9.1.11对新投产的机组或调节系统经重大改造后的机组必须进行甩负荷试验。对已投产尚未进行甩负荷试验的机组，应积极创造条件进行甩负荷试验。条文：9.1.12坚持按规程要求进行危急保安器试验、汽门严密性试验、门杆活动试验、汽门关闭时间测试、抽汽逆止门关闭时间测试。机组额定功率MW迟缓率%100(包括100)0.15100~200(包括200)0.102000.06背压MPa抽汽压力MPa压力不等率P％压力迟缓率P％0.980.7841010.980.784202迟缓率压力不等率和压力迟缓率转速不等率、迟缓率转速不等率为3％~6％，并应连续可调。在超速保护和超速限制动作情况下，调节汽门和主汽门油动机动作过程时间，应为动作延迟时间和关闭时间之和。相同容量、类型的机组，在调节系统工作正常的情况下，机组甩负荷后最高飞升转速，取决于调节汽门油动机的动作过程时间；在控制系统故障、保护动作正常的工况下，危急超速最高飞升转速，取决于主汽门油动机的动作过程时间。油动机动作过程时间不同容量、类型的机组，其转子转动惯量和机组蒸汽容积时间常数不同，在油动机动作过程时间相同的条件下，对抑制机组甩负荷后最高飞升转速、危急超速最高飞升转速的作用不相同。调节汽门和主汽门油动机动作过程时间，应满足制造厂提供的技术要求。油动机动作过程时间机组额定功率MW调节汽门油动机s主汽门油动机s100(包括100)0.60.5100～200(包括200)0.50.42000.30.3油动机动作过程时间针对国产机组，在满足机组甩负荷最高飞升转速、危急超速最高飞升转速要求的条件下，为保障机组的安全，综合有关因素，油动机动作过程时间的推荐值见表。油动机动作过程时间甩负荷最高飞升转速的估算根据调节汽门油动机的延时、关闭时间，计算汽轮发电机组甩负荷后，汽轮机在调节系统控制下的最高飞升转速。机组正常甩负荷，作用在转子上的蒸汽力矩，使转速飞升的过程分为三个阶段图##转速飞升过程曲线t2t3t1△n△n3△n2△n1油动机关闭指令等值关闭曲线实际关闭曲线SSHS0%tt1t2。。.。。图##油动机等值关闭曲线甩负荷最高飞升转速的估算（1)调节汽阀开度Sn在延迟时间t1内保持不变，转子以初始加速度飞升，其飞升的转速为：101tTann甩负荷最高飞升转速的估算（2)调节汽阀在关闭过程中，使转速继续飞升。与实际关闭曲线包罗面积相等的曲线称等值关闭曲线（见图##），调节汽阀关闭至空负荷位置S0时，等值关闭曲线所对应的时间t2为等值关闭时间。在已知初始加速度的情况下，对应于等值加速功率面积的过程时间为t2/2，所以在调节汽阀关闭过程中的飞升转速为：2202tTnna甩负荷最高飞升转速的估算（3)当调节汽阀关闭后，残留在汽轮机缸内的容积蒸汽，在t3时间内继续膨胀做功，使转速再度飞升直至达到最高稳定转速，其飞升的转速为：VaTTnn03甩负荷最高飞升转速的估算机组甩负荷后最高转速飞升△nmax为转子三个加速过程之和，经整理得到机组甩负荷最高飞升转速的估算公式：321maxnnnn2221210maxIIIHHHVattttTTnn甩负荷危急超速最高转速的估算危急超速最高转速为转子4个加速过程之和3210maxnnnnnnW图1危急超速转速飞升过程图调速汽门状态线nWn2t1t2t30n1n3n0t0时间（t）转速（r/min）主汽门动作过程曲线危急保安器动作过程线甩负荷危急超速最高转速的估算VIIIIHHHHWTttttJPnn21212max2303021210maxIIIIHHHHVaWttttTTnnnµH=0.84；µI=0.88试验要求条文：9.1.13危急保安器动作转速一般为额定转速的110％1％。条文：9.1.14在进行危急保安器试验时，在满足试验条件下，主蒸汽和再热蒸汽压力尽量取低值。项目常规法测功法试验目的直接测取汽轮机调节系统动态特性间接测取机组甩负荷瞬时最高转速适用范围1）汽轮机调节系统考核试验或验收试验；2）适用于首台新型机组或改造后的机组1）适用于已用常规法进行过甩负荷试验的同型其它机组；2）机组大小修前后的校核试验试验方法1）机组与电网解列，转速飞升，调节汽门关闭，记录汽轮机转速变化过渡过程；2）以转速飞升至转速稳定或转速飞升至危急保安器动作（不合格）为试验终结1）机组不与电网解列，手操保护动作关闭调节汽门，机组转速不飞升，记录发电机有功功率变化过渡过程2）试验不用分级，直接甩100％额定负荷3）以有功功率降到零或不能降到零（不合格）为试验终结试验结果1）由转速飞升曲线直接测取调节系统动态参数；2）试验结果具有一定精度；3）可以全面考核调节系统特性，评价调节系统运行安全性1）已知转子转动惯量，根据功率变化曲线，经计算间接得到瞬时最高转速；2）试验结果转速偏高，对于验收试验偏于安全，必要时可以修正；3）可以评定调节系统的安全性特点1）直接、全面、成熟、规范、精度高；2）是考核调节系统安全的标准试验方法1）机组不与电网解列，不升速，相对安全；试验方法简单；间接测取瞬时最高转速，与常规法相比，转速略高；2）可做为调节系统验收试验方法汽轮机电液调节系统条文：9.1.4透平油或抗燃油的油质应合格，在清洁度不合格的情况下，严禁机组起动。条文：9.1.5机组大修后必须按规程要求进行汽轮机调节系统的静止试验或仿真试验，确认调节系统工作状态。在调节部套存在有卡涩、调节系统工作不正常的情况下，严禁起动。汽轮机电液调节系统条文：9.1.15数字式电液控制系统（DEH）应设有完善的机组起动逻辑和严格的限制起动条件；---。条文：9.1.16汽机专业人员，必须熟知DEH的控制逻辑、功能及运行操作，参与DEH系统改造方案的确定及功能设计，以确保系统实用、安全、可靠。序号项目中压抗燃油（≤4MPa）高压抗燃油（≥11MPa）试验方法1外观透明透明DL429.12颜色淡黄淡黄DL429.23密度20℃，g/cm31.13~1.171.13~1.17GB/T18844运动黏度40℃，mm2/s28.8~35.237.9~44.3GB2655凝点℃≤-18≤-18GB5106闪点℃≥235≥240GB35367自燃点℃≥530≥5308颗粒污染度SAE749D级≤6≤4SD3139水分%（m/m）≤0.1≤0.1GB760010酸值mgKOH/g≤0.08≤0.08GB26411氯含量%（m/m）≤0.005≤0.005DL43312泡沫特性24℃，mL≤90≤25GB/T1257913电阻率20℃，Ω.cm—≥5.0×109DL421新抗燃油的油质标准序号项目中压抗燃油（≤4MPa）高压抗燃油（≥11MPa）试验方法1外观透明透明DL429.12颜色桔红桔红DL429.23密度20℃，g/cm31.13~1.171.13~1.17GB/T18844运动黏度40℃，m2/s28.8~35.237.9~44.3GB2655凝点℃≤-18≤-18GB5106闪点℃≥235≥235GB35367自燃点℃≥530≥5308颗粒污染度SAE749D级≤5≤3SD3139水分%（m/m）≤0.1≤0.1GB760010酸值mgKOH/g≤0.25≤0.20GB26411氯含量%（m/m）≤0.015≤0.01DL43312泡沫特性24℃，mL≤200≤200GB/T1257913电阻率20℃，Ω.cm—≥5.0×109DL42114矿物油含量%m/m）≤4≤4运行中抗燃油的油质标准序号项目设备规范质量标准测试方法1外状—透明目测外观2运动粘度（40℃）mm2/s—与新油原始测量值的偏离值≤20%GB/T2563闪点（开口杯）℃—与新油原始测量值相比不低于15GB/T2674机械杂质—无目测外观5颗粒度250MW及以上机组NAS1638标准8~9级MOOG标准6级SD/T313DL/T4326酸值mgKOH/g未加防锈剂加防锈剂——≤0.2≤0.3GB/T264或GB/T75997液相锈蚀—无锈GB/T111438破乳化度min—≤60GB/T76059水分mg/L（在冷油器处取样）200MW及以上机组200MW以下机组≤100≤200GB/T7600或GB/T760110起泡沫试验mL250MW及以上机组极限值为600痕迹/mLGB/T1257911空气释放值min250MW及以上机组极限值为10minSH/T0308运行中透平油油质量标准汽轮机电液调节系统条文：9.1.7电液伺服阀（包括各类型电液转换器）的性能必须符合要求，否则不得投入运行。运行中要严密监视其运行状态，不卡涩、不泄漏和系统稳定。大修中要进行清洗、检测等维护工作。发现问题及时处理或更换。备用伺服阀应按制造厂的要求条件妥善保管。条文：9.1.19要慎重对待调节系统的重大改造，应在确保系统安全、可靠的前提下，进行全面的、充分的论证。二、防止汽轮机轴系断裂事故振动保护必须投入条文：9.2.1机组主、辅设备的保护装置必须正常投入，已有振动监视保护装置的机组，振动超限跳机保护应投入运行；机组正常运行瓦振、轴振应达到有关标准的优良范围，并注意监视变化趋势。必须进行转子表面和中心孔检查条文：9.2.2运行10万小时以上的机组，3～5年对转子进行一次检查。运行时间超过15年、转子寿命超过设计使用寿命、低压焊接转子、承担调峰起停频繁的转子，当缩短检查周期。条文：9.2.3新机组投产前、已投产机组每次大修中，必须进行转子表面和中心孔探伤检查。对高温段应力集中部位可进行金相检查，选取不影响转子安全的部位进行硬度检查。必须进行转子表面和中心孔检查条文：9.2.4不合格的转子绝不能使用，已经过主管部门批准并投入运行的有缺陷转子应进行技术评定，根据机组的具体情况、缺陷的性质制定运行安全措施，并报主管部门审批后执行。严禁带负荷解列条文：9.1.6正常停机时，在打闸后，应先检查有功功率是否到零，千瓦时表停转或逆转以后，再将发电机与系统解列，或采用逆功率保护动作解列。严禁带负荷解列。严禁强行挂闸条文：9.1.8在任何情况下绝不可强行挂闸。严禁非同期并网和非全相解列条文：9.2.8防止发电机非同期并网。加强检修管理条文：9.2.6新机组投产前和机组大修中，必须检查平衡块固定螺丝、风扇叶片固定螺丝、定子铁心支架螺丝、各轴承和轴承座螺丝的紧固情况。保证各联