2019年铁路信号员专业知识考试试题及答案(填空题、简答题、综合题)

12019年铁路信号员专业知识考试试题及答案（填空题、简答题、综合题）一、填空题1.铁路信号是指示行车和_________的运行条件的命令，所有行车人员都必须严格遵守，以保证安全。2.固定信号按设置部位不同可分为地面信号和_______。3.按停车信号的意义分类，固定信号可分为绝对信号和_________。4.进站信号机规定安装在距最外方进站道岔_________（顺向为警冲标）不少于50m的地方，最远不宜超过400m。5.三显示自动闭塞区段，当出站信号机显示_________灯光表示列车运行前方只6.当出站信号机有两个及以上发车方向而信号显示本身不能表示发车进路开通方向时，为使有关行车人员明确，则在该信号机上装设_________。7.进站、出站、进路和通过信号机的_________、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。8.从广义上说，铁路信号包括听觉信号和_________两大类。9.我国铁路视觉信号的基本颜色是_________、黄色和绿色。10.铁路地面固定信号一般设于线路_________。11.出站信号的作用是防护区间或闭塞分区、作为列车_________或闭塞分区的凭证。12.高柱信号机的限界，在正线和通过超限货物列车的站线上为2_________mm，其他站线为2150mm；矮型信号机限界为1875mm。13.昼间---拢起的手信号旗两臂左右平伸同时上下摇动数次；夜间---红色灯光左右摇动，表示_________信号。14.脱轨表示器昼间为带白边的红色长方牌；夜间为红色灯光--表示线路在遮断状态。昼间为带白边的绿色圆牌；夜间为月白色灯光--表示线路在_________状态。15.控制车站的道岔、进路和信号，并实现他们之间的联锁的设备，称为_________。16.用电气的方法集中控制和监督全站的道岔、进路和信号机，并实现它们之间联锁的设备称为电气集中联锁设备，简称_________。17.自动闭塞按通过信号机的显示制式可分为___________________。18._________进路指列车进入车站车场所经过的进路，始于进站信号机或接车进路信号机，终于另一端咽喉的出站信号机或进路信号机。19._________进路指列车由车站(车场)驶出所经过的径路，起于出站信号机，止于发车口。20._________进路指列车经正线不停车通过车站(车场)的进路。21.引导接车时,列车以不超过_________的速度进站,并做好随时停车的准备。22.进路排出后该进路上各区段的道岔锁闭在规定位置，即为________锁闭。23.联锁设备分为_________联锁和非集中联锁设备。24.在某一轨道电路范围内，如果出现轮对不能将轨道电路分路的地3方叫_________。25.设有分歧道岔（非18号及以上道岔）的线路所，当列车经过分歧道岔侧向运行时，色灯信号机应显示_________灯光。26.横越停有机车、车辆的线路时，先确认___________________________,然后在该机车、车辆较远处通过。严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。27.由引导人员接车时，应在_________(未设者，引导人员应在进站信号机或站界标外方)处显示引导手信号接车。28.正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放_________信号。29.行车基本闭塞法包括_________、_________和半自动闭塞。30.编制运输方案时，必须贯彻全局观点，坚持_________的运输组织原则。31.接发_________时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。32.______手信号昼间：展开的红色信号旗；夜间：红色灯光。33.集中联锁车站的进站信号机应在_____________越过该信号机后自动关闭。34.桥隧建筑物包括桥梁、隧道、_________。35.铁路线路由路基、_________及轨道组成。36.各种联锁设备，当进路上的_______或敌对信号未关闭时，该信号不能开放。437.车站上道岔、进路和_________三者之间，按照一定的程序和条件建立起来的，既相互联系、相互检查，又相互制约的关系，称为联锁。38.车站值班员应保证有________不间断接车。39._________手信号昼间--展开的绿色信号旗下压数次：夜间--绿色灯光下压数次。40.轨道电路按工作方式可分为开路式轨道电路和_________轨道电路。41._________轨道电路平时构成回路，轨道继电器保持吸起。有车占用时，因分路，轨道继电器落下。当发生断轨、断线等故障时，轨道继电器落下，能保证安全。42.除钢轨外，轨道电路一般由_________、钢轨接续线、引接线、轨道电阻器、轨道电源等组成。43.半自动闭塞列车占用区间的凭证是出站信号机或_________显示的进行信号。44.接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为________为关闭状态。45.跟踪出站调车，只准许在单线区间及_________上办理，并须经列车调度员口头准许，邻站值班员同意，发给司机跟踪调车通知书。46.电气集中联锁的车站上，进路及调车中途折返进路正常解锁采用_________方式，从而提高了作业效率。47.电话闭塞法，是当_________不能使用时，根据列车调度员的命令所采用的代用闭塞法。48.电气集中联锁设备，当进路上的有关道岔开通位置不对或5______________时，防护该进路的信号机不能开放。49.跟踪出站调车，只准在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，邻站_________同意，发给司机跟踪调车通知书。50.发车进路是由________起至相对方向的进站信号机或站界标止的一段线路。51.轨道电路按工作方式可分为开路式轨道电路和闭路式轨道电路，其工作原理可由调整状态、分路状态和_________三种状态表示。52.货物列车包括：行包列车、快运货物列车、_______________，以及直达、直通、区段、摘挂，超限及小运转列车。53.机车车辆无论空、重状态，均不得超出_________限界。54.为使扳道员和其他有关行车人员便于确认道岔开通的位置，非集中操纵的接发车进路的道岔应装设_________。55.信号机_________为内方，反之为外方。56.需要越过进站信号机或站界标占用区间进行调车，称为__________________。57.咽喉道岔是车站咽喉区接发列车和_________工作量最大的道岔。58.与机车、车辆有直接相互作用的设备，在使用中不得超过_________范围。59.进路表示器仅在其主体信号机开放后，才能着灯，用于区别进路开通方向或_________，不能独立构成信号显示。60.在设有出站信号机的车站，列车进站后，应停于接车线警冲标内6方，机车头部不得越过_________。61.线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于_________。62.在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设_________。63.遮断信号机在正常情况下的显示距离不得少于______m。64.三显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机，显示一个绿色灯光，准许列车由车站经正线出发，表示_______和进路信号均在开放状态。65.接车进路是由进路信号机起至接车线末端计算该线路有效长的_________或出站信号机止的一段线路。66.道路与铁路的平面交叉分为三种，有道口、人行过道和________。67.岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设_______。68.单线区段车站正线进站道岔的定位为由车站两端向_______的开通位置。69.列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留______m的附加制动距离确定。70.车站线路的长度可分为线路全长及线路_________两种。71.普通单开道岔主要由转辙器部分、_________、辙叉及护轨组成。72._________是指线路全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍信号显示、道岔转换和邻线安全行车的最长可利用部分。73.在接发客运列车的同时，接入原规定为通过的列车，接车线末端应设_________。74.进路表示器仅在其主体信号机开放后，才能着灯，用于区别进路7开通方向或_________，不能独立构成信号显示。75.机车车辆无论空、重状态，均不得超出_________限界。76.半自动闭塞列车占用区间的凭证是出站信号机或_________显示的进行信号。77.列车运行图有三种不同的格式，即二分格、_______、小时格运行图。78.铁路行车组织工作，必须贯彻__________________的方针，坚持高度集中，统一领导的原则。79.《车站行车工作细则》简称《站细》，它是根据《技规》、《行规》的有关规定，结合车站_________和作业条件等具体情况所制定的车站技术管理和作业组织的基本制度。80.客运列车、挂有超限货物车辆的列车应接入_________。81.电话记录号码自每日0时起至24时止，按日_________编号，编号办法由铁路局规定。82.正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放_________信号。83.车辆按用途不同可分为客车、货车及_________。84.车站值班员在作业中发现轨道电路分路不良时，应停止使用该区段的_________，并须在《行车设备检查登记簿》内登记和通知电务人员及车站站长。85.在计算机联锁中，用_____取代了按压按钮的动作，方便使用，用屏幕显示取代控制台表示盘，丰富了显示内容，简化了结构。86.半自动闭塞区间没有占用检查设备，不能检查区间空闲，危及行8车安全。为此，可采用长轨道电路和_________与继电半自动闭塞设备配套，自动检查区间占用与空闲。87.自动闭塞按检测列车位置的方式分为_________和计轴器方式两大类。88.移频自动闭塞以_________作为通道，采用移频信号的形式传输低频控制信号，自动控制区间通过信号机的显示，以指示列车运行。89.按机车信号接收地面信息的时机分，机车信号可分为______和接近连续式两种。90.对直接发车的列车尾部无列尾装置及列尾装置故障时，发车（通过）后应将_________及尾部最后一辆车号通知接车站。91.货物列车列尾装置的安装与摘解，由_________负责。92.旅客列车在到发线上进行技术检查时，用停车信号防护，可不设_______。93.停放专用车、公务车的线路上的道岔，应扳向_________的位置并加锁。94.自动闭塞区间当相邻两站出现“双接”现象时，可使用_________改变闭塞方向。95._________手信号昼间--展开的绿色信号旗下压数次：夜间--绿色灯光下压数次。96.车站一切电话中断时，双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证为_________。97.车站值班员应保证有________不间断接车。98.发军用列车时，发车人员应在______显示发车指示信号。999.回送轨道起重机，一律挂于列车_________或后部。100.车站接发列车作业按规定程序办理，并使用_________。答案1.调车。2.机车信号。3.容许信号。4.尖轨尖端。5.一个黄色。6.进路表示器。7.灯光熄灭。8.视觉信号。9.红色。10.左侧。11.占用区间。12.2440。13.告知显示错误。14.开通。15.联锁设备。16.电气集中联锁。17.三显示自动闭塞和四显示自动闭塞。18.接车。19.发车。1020.通过21.20km/h22.进路。23.集中。24.死区段。25.两个黄色。26.机车、车辆暂不移动。27.引导员接车地点标。28.通过。29.自动闭塞、自动站间闭塞30.一卸、二排、三装。31.旅客列车。32.停车。33.机车或车辆第一轮对。34.涵洞。35.桥隧建筑物。36.有关道岔开通不对。37.