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学习任务1.1认识电梯2电梯的发展与现状电梯作为升降设备,其起源可以追溯到公元前1000多年前我国劳动人员发明的辘轳。但世界上第一部以蒸汽机为动力，配有安全装置的载人升降机，是1858年由美国人衣莱沙·格雷夫斯·奥的斯发明的。1889年美国奥的斯升降机公司推出了世界第一部以直流电动机为动力的升降机，诞生了名副其实的电梯。一、电梯的发展历程及定义一、电梯的发展历程及定义1.电梯的起源与发展（1）电梯的起源可以追溯到公元前1000年前我国劳动人发发明的辘轳。一、电梯的发展历程及定义1.电梯的起源与发展（2）1858年美国出现了蒸汽机为动力的客梯；随后在英国出现了水压梯。一、电梯的发展历程及定义1.电梯的起源与发展（3）1889年美国奥的斯公司首先使用了电动机作为动力的电梯——真正意义的“电”梯6电梯的发展与现状在1900年开始出现交流感应电动机驱动电梯。1903年又出现了槽轮式（即曳引式）驱动的电梯，为长行程和具有高度安全性的现代电梯奠定了基础。随着现代化城市的高速发展，一幢幢高楼拔地而起。在这些高层建筑中每天都有大量的人流和物流需要由电梯来进行垂直输送。在超高层建筑里，电梯的作用在一定程度上比建筑物本身更为重要。一、电梯的发展历程及定义7电梯的发展与现状在2001年“9.11”时间中被毁的纽约世界贸易中心大楼，高410m共110层，每天要输送5万人上下班，还有8万人来访和旅游。为了高效率地进行输送，大楼共设置了电梯208台和自动扶梯49台。通过合理配置，使垂直交通十分快捷和方便。现代的超高层建筑往往是多功能、多用途的综合性大楼。如美国芝加哥的约翰·汉考克中心大楼,共有100层,其中有商场、停车场、住宅、瞭望台、餐厅、电视广播室。大楼共有电梯43台、扶梯12台，电梯的最高运行速度达到9m/s。一、电梯的发展历程及定义8电梯的发展与现状上海东方明珠电视塔内安装了6台高速乘客电梯,其中有一台为双轿厢的电梯,额定载重量为3500kg,额定速度为4m/s,行程为277m;还有二台电梯的额定载重量为2000kg,额定速度为7m/s,最高行程达286.3m,这些电梯是目前国内载重量最大,速度最高的乘客电梯。一、电梯的发展历程及定义9电梯的发展与现状除了超高层建筑外，在高层和一些多层的饭店、办公室、和住宅楼，电梯也是不可缺少的垂直输送工具。在服务性和生产性部门，如医院、商场、仓库等也需要大量的病床电梯、自动扶梯和载货电梯。随着经济和技术的发展，电梯的使用领域将越来越广，电梯已成为现代物质文明的一个标志。图1-1广州塔一、电梯的发展历程及定义10电梯是多层建筑的垂直运输设备，它有一个轿厢和一个对重，用钢丝绳连接，经电动机驱动的曳引轮带动，沿垂直的导轨上下运动。电梯的定义11第一节电梯的分类1、按用途分类（乘客、载货、客货（两用）住宅、杂物、船用、汽车用、观光、病床、等）2、按拖动方式分类（交流、直流、液压、齿轮齿条）3、按速度分类（超高速、高、快、低）4、按控制方式分类（手柄开关、按钮、信号、集选、并联、梯群、微机等）2.电梯的定义一、电梯的发展历程及定义GB/T7021－2008定义（狭义电梯）：服务于建筑物内若干特定的楼层同，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或沿垂线倾角小于150的刚性导轨运动的永久运输设备。自动扶梯（运行倾斜角不小于27.3°不大于35°）自动人行道（运行倾斜角不大于12°）广义电梯：按照定义,电梯应是一种按垂直方向运行的运输设备,而在许多公共场所使用的自动扶梯和自动人行道则是在水平方向上(或有一定倾斜度)的运输设备。乘客电梯(TK)载货电梯(TH)客货（两用）电梯（TL）病床电梯(TB)住宅电梯(TZ)杂物电梯（TW）船用电梯（TC）观光电梯(TG)车辆电梯(TQ)1.按用途分类二、电梯的分类2.按速度分类二、电梯的分类低速电梯：１m/s及以下的电梯快速电梯：１m/s~２m/s的电梯高速电梯：２m/s~３m/s的电梯超高速电梯：超过5m/s的电梯3.按驱动方式分类二、电梯的分类鼓轮(卷筒)驱动3.按驱动方式分类二、电梯的分类曳引驱动现代电梯广泛采用曳引驱动方式。曳引机作为驱动机构，钢丝绳挂在曳引机的绳轮上，一端悬吊轿厢，另一端悬吊对重装置。曳引机转动时，由钢丝绳与绳轮之间的摩擦力产生曳引力来驱使轿厢上下运动。3.按驱动方式分类二、电梯的分类液压驱动靠液压油缸顶升，不需要上置式机房。主要应用在低层站或大吨位场所。4.按操纵控制方式二、电梯的分类按钮控制（AZ/AS）信号控制（XH）上、下集选控制集选控制（JX）并联控制（BL）群控电梯（QK）微机控制（W）三、电梯的型号结语不断学习和反思，是超越自我和他人的唯一途径。学习任务1.2认识电梯的基本结构一、电梯的总体结构１减速箱２曳引机３曳引机底坐４导向轮５限速器６机座７导轨支架８曳引钢丝绳９开关碰铁10终端开关11导靴12轿架13轿门14安全钳15导轨16绳头组合17对重18补偿链19补偿链导轮20张紧装置21缓冲器22底座23层门24呼梯盒25层楼指示26随行电缆27轿壁28操纵箱29开门机30井道传感器31电源开关32控制柜33曳引机34制动器二、电梯的主要部件系统功能主要构件与装置1.曳引系统输出与传递动力，驱动轿厢运行曳引机（减速箱、制动器和曳引轮）、导向轮、曳引钢丝绳2.导向系统限制轿厢和对重的活动自由度导轨、导靴和导轨支架3.轿厢系统用于运送乘客和货物轿架和轿厢体4.门系统5.重量平衡系统6.电力拖动系统提供动力，对电梯实行速度控制。由电动机、供电系统、速度反馈装置、调速装置等组成。7.电气控制系统8.安全保护系统（1）曳引机是电梯运行的动力，由曳引电动机、减速箱、制动器和曳引轮及相关部件导向轮、钢丝绳、机座组成。（2）制动器是一个重要的安全装置，使轿厢停靠准确。1.曳引系统2.导向系统（1）导轨对轿厢和对重的运动起导向作用（2）导靴将轿厢和对重固定在导轨上（3）导轨架是支承导轨的组件，固定大井道壁上3.轿厢系统承载乘客与货物，由轿厢架和轿厢体组成（1）轿厢架固定轿厢体的承重构架，由上梁、立柱、底梁组成。（2）轿厢体是电梯的工作容体，由轿底、轿壁、轿顶组成。4.门系统包括轿门、厅门、开门机及门锁组成。（1）厅门又称层门，由门扇、门导轨架、门导靴、自动门锁、门地坎、厅门联动机构和紧急开锁装置组成。（2）轿门由门扇、门导轨架、门地坎及门滑块装置组成。（3）开关门机构是轿门和厅门开启或关闭的装置，包括开门电动机、带轮（或链轮）和减速装置。（4）门联锁装置安装在厅门内侧的机电联锁装置，只有轿门和所有厅门锁紧后，轿厢方可运行。5.重量平衡系统由对重架、对重块、补偿装置组成；曳引机只需克服轿厢与对重的差重便能驱动电梯；对重补偿装置悬挂在轿厢和对重底部，补偿由于提升高度大而造成曳引轮两边曳引绳自重相差过大的问题。有补偿链和补偿绳两种。6.电力拖动系统提供动力，对电梯实行速度控制。由电动机、供电系统、速度反馈装置、调速装置等组成。7.电气控制系统对电梯实施操纵和控制，由配电箱、电气控制柜、安装在电梯各个部位的控制、保护电器组成。（1）配电箱为电梯的电力拖动系统和控制系统提供所需不同电压的电源。（2）电气控制柜安装在机房，内装电梯的电气控制系统，以实现电梯的自动控制和电气保护。8.安全保护系统由机械安全装置和电气安全装置组成，主要有限速器、安全钳、缓冲器和行程终端限位保护开关等。（1）限速器和安全钳轿厢速度超过允许值时，限速器和安全钳工作，使轿厢卡在导轨上，并发出电信号切断动力电源。（2）缓冲器当轿厢或对重下行越出极限位置冲底时，用来减缓冲击力。（3）行程终端限位保护开关由设在井道上下端站附近的强迫换速开关、限位开关、极限开关组成。