运行操作规程

电站运行操作规程一、目的为规范各电站值班运行操作，提高员工操作技能，确保各项运行操作规范，特制定本规程。二、总则电站运行规程根据公司现有各电站机组运行操作实际编制，主要含基本知识、开机前准备、开机及并网、设备运行后操作、分闸及停机、紧急停机处理六部分运行操作的要求及参数标准等，电站日常操作需严格执行。基本知识煤矿瓦斯经过细水雾输送系统输入到瓦斯发电站，燃气在使用前应经过预处理，如过滤、气液分离、稳压等，温度过高还应用冷却器冷却，保证燃气中无液态成分。若气源压力不足，机组虽能正常起动，但有可能达不到标定功率（额定功率的60%以上）。1、机组对瓦斯的要求：1）在距离机组燃气进气调压阀前1m内，瓦斯温度≤40℃；瓦斯压力3～10kPa，压力变化速率≤1kPa/min；瓦斯浓度不低于6.5%（瓦斯浓度可根据各煤矿瓦斯含有惰性气体含量具体确定各电站可开机的浓度标准）2）使用的机油牌号为15W/40CF，严禁不同牌号及标号的机油混用，在添加及置换时尤其注意；（15W表示冬季适用环境温度-20℃，40表示夏季适用最高环境温度40℃，C表示柴油发电机组类型，F表示等级）3）机体内部冷却水应采用清洁、略呈碱性的软化水。根据煤矿供水及电站取水实际，一般不得直接用海水、井水、泉水、蒸馏水、雨水等作冷却水使用；主要指标要求（硬度：0.7～5.3me/L；氯离子含量：＜150mg/L；PH值：7～8.5。）冷却水添加剂：（1）为减少或避免冷却系统中机件的腐蚀和水垢覆积，冷却水中应加入适量的防锈乳化液；（2）采用防冻液，以防止冻坏发动机的零部件。开机前准备1、外观及安装状况的检查检查发电机组原动机及发电机各零部件是否完整，所有油、电、水、气管路连接是否正确、牢固、无渗漏，底盘固定及输出端连接是否牢固，飞轮、减震器、磁电机连接盘等旋转运动部位上及其附近不得有异物，开监控仪。2、润滑系统（1）油底壳内机油液面高度接近油尺上刻度线但不超过上刻线，必要时通过呼吸器向油底壳内补充15W40CF机油，确认添加的机油牌号与原有机油相符；（每次对发动机添加新机油时，应先对呼吸器及滤网进行清洗，必要时可换上专用的清洁的滤网。）（2）当环境温度低于5℃，应将机油预热到20℃以上才能正式起机（机组无预热装置可无需）；（3）使用预供油泵手动（或电动）泵油，至监控仪显示油压98KPa以上；（如果预供油泵加不上压，可通过油泵上管口给预供油泵加半纸杯机油后再泵油，还不行需详细检查油路）3、冷却系统（1）检查水箱、水泵、水管路冷却塔是否有漏水或电气缺损现象并处理；（2）检查膨胀水箱水位（超过水箱容积的50%），同时打开冷却水管路的放气旋塞（中冷器上方水堵、缸盖上方水管水堵、增压器进水管上方水堵）进行放气，至均有连续水漏出，堵好各水堵，水箱加满停止加水；4、启动系统及气源（1）检查蓄电池电压（24V左右）及电解液是否充足（2/3以上）；（2）检查并对接好起机马达,启动马达的接触宽度超过齿圈的50%，马达固定牢固，定位销位置正确；（3）检查气源浓度6.5%以上，关排空至气源压力588-882KPa（即水柱在零刻线之上5-8cm左右）；（4）检查整个供气管路是否漏气，发现漏气现象及时排除；注意：气源压力需在距离燃气机组进气调压阀前1m内测量有效；若气源压力低，机组即使能正常启动，功率也有可能达不到；在各项准备工作未完成前，不能提前开启电动蝶阀（或电磁阀）之前的手动燃气阀门，否则，一旦电动蝶阀或电磁阀关闭不严，燃气通过电控混合器、空气滤清器弥散到机房造成报警，影响正常开机，也可能造成机房内瓦斯超限。5、电气系统（1）TEM系统连接正确，接通其外部电源，打开柜体上的电源开关开启工控机，点桌面上绿色启动按钮复位步进电机控制器，调节空燃比到当前浓度开机比例；（2）操作空气、燃气按钮，检查电脑显示界面是否有所变化，步进电机是否能正常运转；（3）检查、确定主断路器处于连接状态；（4）将控制屏三个电源开关打开；（直流开关、电调开关、电磁阀电源）三、开机及并网1、泵油98KPa以上，打开手动燃气阀门，刚开始最好开1/3-1/2左右，等到机组运行稳定后再完全打开，防止刚开机运行不稳造成飞车；2、将起机马达头部小齿轮与齿圈对接好后，按下起机马达开关，；（起机马达带动发动机组运转时间不宜超过5s，若一次起机不成，连续起机时间间隔不能少于15s，接连五次起机不成，检查处理之后再起机）3、起机后，调节左右燃气、空气开关，调整转速达到600-800r/min左右怠速运行进行暖机；（怠速运行时间不能超过5min，如果还未达到油温水温等最低并网标准，可将转速开关打到“额定”位置继续暖机，转速仍不宜太高）4、在怠速运行期间，设备趋于稳定，缓慢将燃气阀门开到最大，应检查机组水、气、油等跑冒滴漏现象，同时检查各连接件是否牢靠，检查油尺油位是否略高于两刻线中间位置等；5、调整控制屏面板上的电压整定电位器，使机组空载电压至400V，转换电源测量开关，观察三相电压是否平衡；6、转速开关打“额定”，等水温、油温均达到42℃，调节燃气空气开关使转速稳定在950-1000r/min，可以并网；（若是半自动机组，应先调节“电压整定”调电压至400V，调“转速微调”至50Hz左右）7、按下控制柜储能开关，使DW15（低压断路器）自动开关处于储能状态，进行储能；8、旋转转速微调按钮，使的频率达到50Hz左右；9、打开同步装置，继续调节转速微调按钮，进行并网，并网瞬间能听到非常明显的合闸声音；10、合闸并网完成后，应立即将“同步装置”开关断开，同时按下“报警解除”按钮；11、合闸后立即将转速微调按钮开到最大后回调，将功率调整到40KW以上防止逆功率，也保证节气门有一定运动余量；（若是半自动机组：同时调整“电压整定”旋钮，将功率因数控制在“0.85滞后（LAG）附近”，缓慢逐渐增加负载至机组额定功率的20%，将“功率因数调整”开关SA12置于“自动”位置，其由功率因数控制器自动控制继续调整“转速微调”增加负载和燃气直至将机组调整到应有功率）12、缓慢、逐渐地添加负载，同时通过TEM系统调节燃气空气开关，控制电控混合器蝶门的开度，在油压、油温、水温、缸温、排温等参数符合规定的情况下，将功率调至最大；13、检查三相电压、三相电流、功率、功率因数及频率指示是否正确，如有误差应分析原因，排除故障后重新投入工作。14、若为自动化机组，并网前水温、油温也需达40℃以上，怠速转额定运行后，点击就地柜并网运行按钮进行自动合闸，期间可微调空气燃气开度（若电压偏差较大，合闸失败需要立即再次合闸）四、设备运行后操作发电机组启动后转入正常运转时，应注意以下事项：1、发电机组启动后应先空载运行，并检查：（1）机油压力≥343KPa；（2）打开气缸盖上罩壳，检查摇臂轴承是否来油；（3）旋开水泵上端防水旋塞少许，两水泵若有强劲水注冲出，则表示供水正常。新机或拆检过冷却水路的发电机组，要打开两排出水管，检查两排气缸供水是否正常；（4）检查发动机机外观状况，不得有漏油、漏水、漏气现象；（5）发动机排气颜色正常，呼吸器无异常逸气现象（无白烟、蓝烟、黑烟）；（6）所有零部件按要求固定牢固，发电机组无异常声响和剧烈振动现象；（7）油底壳内油面应在油标尺规定范围内（上下刻度线中间位置以上）；2、发电机组高温循环水温升至40℃以后方可逐渐加载；3、发动机机正常工作时，转速为1000转/min，频率50Hz，缸温最高不超过350℃，各缸温差低于80℃；排温最高不超过600℃，排温差不超过50℃。高温循环水温应保持在70-80℃范围内，最高出水温度不要高于85℃，低温循环水温不宜超过45℃，不低于15℃。油温应保持在70-80℃范围内，确保最高不高于85℃，机油压力应保持在400-800KPa范围内（600-700为最佳），增压器油压保持在200-400KPa范围（自动化机组油压300-500）机油过滤前后压差不超过100KPa；电压400V左右（高压自动化电压10000V左右）且三相平衡，三相之间差异不超过10%，三相电流平衡，三相之间差异不超过10%，机组功率因数在滞后0.85-0.9之间，发电机自由端及驱动端轴承端盖温度低于60℃（轴承温度低于90℃），三相绕组温度低于90度。4、定期检查15W40CD机油性能，根据油质情况，确定换油周期；五、分闸及停机1、调节燃气空气开关，将功率降为40KW左右，让机组缓慢运行，观察油温水温，等其降到62℃以下，可以进行分闸；2、调节转速微调按钮，将其调低一半左右，再按下分闸按钮进行分闸；3、等到油温水温降到60℃左右时，可将其打到怠速运行并切断燃气阀门，实现停机；4、停机之后，“转速微调”归“零”。（若是半自动机组，要将“电压整定”也归零）注意：1、除发生飞车等突发状况，正常情况下严禁带负载停车；2、当环境温度低于5℃，有没有采取防冻液或其它防寒措施时，停车后应将冷却液放干净，必要时用压缩空气吹赶紧机油冷却器、中冷器、交换器里冷却水；3、当环境温度低于机油凝固点时，停车后应将机油放干净；4、需要更换机油时，应该在停车后机油中杂物尚未沉淀下去时，将机油放干净，便于清洗；六、紧急停机处理1、发电机组因超速、油压低等故障原因，自行报警停机：采集信号报警铃报警灯分闸停机报警值水温高响亮不分闸不停机90℃油温高响亮不分闸不停机95℃绕组温高响亮分闸不停机145℃油压低响亮分闸停机0.25MPa超速响亮分闸停机1.2倍额定欠频率响亮分闸不停机48.3Hz逆功率响亮分闸不停机-10%额定过电流响亮分闸不停机1.25-1.35倍额定2、柴油机使用过程中，当出现意外情况，如不及时停车，将导致人身及设备安全时，应迅速打开排空开关并切断燃气阀门（或拍下紧急停车按钮），实现紧急停机；3、当柴油机电动控制系统故障、调整器失灵等原因造成飞车，或工作场所出现易燃气体，应迅速切断进气阀门（或拍下紧急停车按钮）并打开排空实现停车；4、紧急停车后处理：首先迅速打开排空开关并切断燃气阀门（停车手柄），实现紧急停机。紧接着手动进行盘车，防止机组内部高温元件因紧急停车出现粘滞，影响接下来的使用，同时进行手动泵油，使润滑油充满机组内部各个摩擦表面，必要时给机组高温区浇水降温，直至油温水温降到62℃以下，设备无报警，手动盘车无粘滞为止；5、燃气泄漏的抢修应在降低燃气压力或切断气源后进行，当燃气泄漏已经发生燃烧时，应先关掉电源，采取措施控制火势后再降压或切断电源，严禁管道内出现负压而引起回火。