翻车机设备原理

翻车机设备原理阳春新钢铁有限责任公司烧结原料机械点检区主要内容一、翻车机发展、作用及应用概述二、翻车机（FZ15-100）系统组成三、翻车机（FZ15-100）系统规格、性能及结构组成四、翻车机（FZ15-100）工作原理五、翻车机（FZ15-100）的日常管理与维护六、翻车机（FZ15-100）常见问题及预防措施七、翻车机（FZ15-100）设备存在缺陷一、翻车机发展、作用及应用概述1、翻车机的发展历史翻车机是一种用来翻卸铁路敞车的大型机械设备。我国从五十年代开始引进前苏联的产品用于钢厂和电厂的煤炭与铁矿石的卸车。当时的产品主要是Ｍ２型翻车机。到后来我国又自行设计了KFJ，及FZ等转子式翻车机，并且也设计制造了侧倾式翻车机。在中国，最早设计制造翻车机的工厂是大连重工起重集团（大连工矿车辆厂）。图一老式单车翻车机图二O型翻车机图三C型翻车机在改革开放以前。我国只能设计制造单车翻车机，即翻车机每次卸一节敞车。所以国内也没有使用双车翻车机和三车翻车机的用户。从1983年开始我国引进了英国和美国的翻车机设备用在大型港口和大型电厂的卸煤系统中。从此国内陆续的投入使用了8台三车翻车机和若干台双车翻车机。图四双车翻车机双车翻车机的主要参数每次翻卸车辆数:2辆/次每小时翻卸车辆数:2×27节/h适用的翻卸车辆参数:长11938～14100mm宽3140～3270mm高2790～3446mm额定翻卸量:2×85t最大翻卸量:2×100t额定翻卸角度:165°最大翻卸角度:175°传动型式:2驱动齿轮齿条式传动参数:电机型号ZZJ816功率2×104kW转速540r/min;减速器型号ZLY315-14总速比28.71333翻转转速1.88r/min;2007年7月8日，我国具有自主知识产权的三车翻车机下线，如图五：该翻车机的特点在于：翻车机的转子钢结构由两个全箱形端环及由全箱形的前侧梁、后侧梁、平台梁及工字联系环连接而成；各梁与端环的连接处均采用变截面梁；在平台梁的两侧面上对称设计了平台侧梁，在平台侧梁上对称装压车机构；其靠车板一侧加工成凹槽形；采用了新型翻车机缓冲装置(已申报专利)；采用了新型靠车同步系统。整个翻车机具有结构合理，性能可靠，寿命更高而且维修、使用安全方便等优点。该项目是中国第一个机、电、液均自主设计的三车翻车机项目；该翻车机是国际上第一个三箱形梁两箱形端环的三车翻车机；是中国第一台具有完全自主知识产权的三车翻车机。该机型已获国家知识产权局授权图六最大特点：通过采用三大梁结构提高设备整体的刚度，可以大幅度提高设备的使用寿命。2、翻车机系统作用与应用概述翻车机卸车系统是以翻车机为主机，配以不同的辅机组成的一条机械化卸车作业线。它适用于大型火力发电厂，港口，化工厂，水泥厂和冶金企业的烧结厂、焦化厂，以及煤炭行业的洗煤厂，用来翻卸装载原煤、精煤、焦碳、矿石、粮食等散类货物的高边敞车、煤车或专用敞车。翻车机卸车线是提高生产效率，节约劳动力，改善劳动条件以及使卸车作业完全实现机械化和自动化的途径。由于我国煤炭和铁矿石的运输以铁路运输为主，运输距离长，通用车辆多，因此避免车辆排空，提高运输效率是运输部门首要考虑的问题；运输物料多，卸车工作量大，要由效率高的卸车机械来完成，这是现代企业的需要。翻车机卸车线能很好的满足上述要求，因而，翻车机卸车线已被卸车工作繁重的企业所选用。翻车机通常是由辅助设备或机车将敞车推、拉入翻车机。然后翻车机转动大约170度左右将散料卸到其下部的大型漏斗里。然后由漏斗底部的地面皮带机将散料运输到料场或货舱。翻车机系统随着技术的进步也发生了重大的变化。如过去许多作业都无法实现自动作业。现在基本上实现了自动作业并也实现了自动摘车钩。老翻车机由于采用机械式压车，对车辆的损害比较严重。现在，新式的翻车机基本上大都采用液压的方式压车。可靠性比老产品有非常大的提高。除翻车机本身变化较大以外。其辅助设备也发生的较大的变化。过去，翻车机的辅助设备主要有液压摘钩平台、空车铁牛、重车铁牛、牵车台等设备。现在，辅助设备主要有推车机、拨车机、夹轮器、逆止器、牵车台等设备组成。二、翻车机（FZ15-100）系统组成“C”形翻车机，重车调车机（拨车机）及其轨道装置，空车调车机（推车机）及其轨道装置，迁车台，夹轮器，单向止挡器（逆止器），安全止挡器，喷水除尘装置，振动煤篦，电气控制系统等。图七翻车机系统布置图图八翻车机结构简图重调机的作用：齿轮传动重车调车机，适用于发电厂、选煤厂、钢铁联合企业、码头等厂矿选用翻车机卸车作业时作为配套设备。它可以将整列装有煤、矿石、砂、矿粉等块状货物的列车牵引到一定的位置上。此外，它可以单独作调车设备使用，用于各种不同需要调动车辆并准确将车辆定位的吻合。图九重调机结构简图迁车台的用途：迁车台是用在翻车机卸车线上，将车辆从重车线移至空车线以代替反驼峰的换向设备。图十迁车台结构简图空调机的用途齿轮传动空车调车机为翻车机卸车作业的配套设备，它在平行于空车线的轨道上往复运行，将空车集结在空车线上，亦可在平直的铁路上调度空车。图十一空调机结构简图三、翻车机（FZ15-100）系统规格、性能及结构组成▲翻车机规格、性能及结构组成：1、翻车机规格、性能翻卸形式C型转子式翻卸车最大重量110T最大翻卸角度175°最大回转速度1.09r/min使用车辆规格长11938~14440mm宽3140~3243mm高2500~3446mm翻卸车辆规矩1435mm击振力0~18N翻车机驱动功率2*37kw液压站电机功率18kw外形尺寸（长*宽*高）16400*7560*9080mm总重量109.2T2、翻车机的结构组成（6部分组成）：1）、回转框架回转框架是由两个C形端盘和三根箱形梁用高强度螺栓连接而成的一个回转体，由两端盘上的滚道置于托辊上做回转运动。在两端盘上除滚道外还有销齿，用以驱动回转框架作往返回转运动。在一根叫做拖车梁的箱形梁上，装有轨道以停靠车辆，设置有液压站，并用来作为靠板振打装置的一个支撑点。在一根叫做靠车梁的箱形梁上装有推动靠板装置的液压油缸支座及夹车油缸座和夹车臂的支座，在第三根梁上装有夹车油缸座和夹车臂的支座。2）、传动装置传动装置主要由电机、减速机和制动器及小车轮轴承座组成，用于驱动回转框架作往返回转运动3）、夹车机构夹车机构由两对压车臂组成，夹车臂上与车帮接触部分装有缓冲橡胶，不损车帮。每个压车臂由两个油缸驱动，翻卸前压住车辆，在翻卸过程中，车辆弹簧力的释放由液压系统补偿4）、靠板振动装置靠板振动装置共有两个，每一个上装有两个振动器，两个撑杆、四个油缸。靠板的重量由撑杆支撑，油缸用来推动靠板托住翻卸车辆，靠板面铺有缓冲橡胶以保护车辆。两个振动器振动一块振动板，振动板将振动力传到车辆，起到将车内的残余物料清除出来5）、托辊托辊一共有四个，每个托辊上装有两个滚轮，进车端的两个托辊上的滚轮带轮缘以限制回转框架的轴向窜动。托辊用来支撑回转体及翻卸车辆的重量6）、电缆桥架用于支撑翻车机上的动力电缆和控制电缆，安放在进车端的翻卸侧▲重调机（ZDC225）性能、规格及结构组成1、性能、规格牵引力后钩额定牵引力225KN有效牵引行程50m行走速度0.1～1.2m/s主传动电机型号YZP280M-10功率45kW转速569r/min电机台数3台减速机型号NZL2-630-18数量3台速比18输入扭矩713.4N·m输入最高转速750r/min额定允许输出扭矩63000N·m输出最大扭矩94500N·m输出转速35.7r/min主传动齿轮模数m=12压力角20°齿数Z-15变为系数X=+0.5制动力矩1500N·m液压系统最高工作压力16Mpa液压系统功率15Kw2、重调机结构组成由本体，四个行走轮、四个导向轮、调车臂、行走传动装置、缓冲器、轨道及液压站组成▲迁车台规格、性能及结构组成1、迁车台规格、性能（QTM-30/13）1）载重量正常工作30t事故工作（物料未卸出）105t2）运行速度0.6m/s3）驱动装置电机型号YP2EJI32M-4功率2*7.5kW转速1500r/min负荷持续率（JC）40％减速机型号SBWN80-7.5速比i＝18制动轮制动轮直径（mm）200制动轮力矩（N·m）250走行轮直径（mm）6004）缓冲装置液压缓冲器接受速度0.6m/s液压缓冲器阻抗力25*103N5）外形尺寸（长*宽）mm14500-32206）液压系统最高工作压力6Mpa液压系统功率15Kw2、迁车台结构组成由本体、行走部分、定位装置、涨轮器、缓冲装置、地面安全止挡、液压站组成▲空调机规格、性能及结构组成1、空调机规格、性能1）调车机推力100Kw2）工作行程40m3）往返运行速度0.6m/s4）电机型号YZP280M-10功率45Kw转速596r/min负载持续率FC40%数量25）减速机型号NZL2-2-18速比18数量2台输入转矩3000N·m输出转矩63000N·m6）主传动齿轮模数22压力角20°齿数157）变为系数+0.52、空调机结构组成由车体、行走轮装置、导向轮装置、固定式调车臂、传动装置组成四、翻车机的工作原理1、翻车机与其配套的重调机、迁车台、空调机的工作过程：（为了方便叙述翻车机及调车设备的一个工作循环的操作顺序，将前一个工作循环中停放在翻车机内的空车编号为1#车，即将翻卸的为2#车，与2#车联挂的为3#车）a重调机牵引整列车慢速前进，当2#、3#之间的车钩位于翻车机进车端前5m停止。b人工将2#、3#车联挂车钩打开，夹轮器夹紧3#车车轮。c重调机牵2#车前进，并与1#车联挂。d重调机牵引2#车在翻车机内定位。e重调机与2#车自动摘钩。f重调机推送1#车在迁车台内定位。g当重调机大臂始离翻车机禁翻区的同时，翻车机进行翻车，然后回原位。h重调机与1#车自动摘钩。i重调机后退一段距离。j牵车台向空车线行进，并与空车线对位。k同时重调机大臂抬起，重调机高速返回。l同时空调机将空车推出迁车台，停在逆止器外侧，迁车台返回重车线。m重调机大臂下降，然后与下个车皮联挂。2、翻车机工作过程a启动液压站，使压车臂上升到最高位置b重调机牵引一节满载敞车装置定位于翻车机托车梁上c靠板振动器在液压缸的推动下靠向敞车一侧，押车臂下落压住敞车的两侧车帮d当此时重调机驶出翻车机后，翻车机开始正常翻车，在翻卸过程中，车辆弹簧释放出来的弹力通过不关闭液压缸上的液压锁来吸收e翻卸到90度后，关闭液压锁，将翻卸车辆锁住，以防车辆掉道f翻车机继续翻卸到接近160度左右减速、停车、振动器投入，3秒钟后，振动停止g翻车机正常速度返回，离回零位30度时，压车臂开始抬起，回到零位时减速，对轨停机h停机后靠板后退，当压车臂上到最高位、靠板退到最后位、重调机牵引第二节满载敞车，进入翻车机顺便顶出已翻卸的空车。此时翻车机完成一个工作循环五、翻车机系统的日常维护与管理1、使用要求及注意事项：1）此翻车机不能翻卸全冻结车辆2）车辆的外形尺寸超出允许范围的要求不准翻卸3）翻卸车由于使用液压系统，液压油的清洁度要求很严，凡是加入油箱中的液压油均应用过滤精度为100um的滤油器过滤。2、维护与保养说明1）四个托辊上的八具滚轮轴承应定期加油，视情况每月一次2）油箱中的液压油每隔两个月过滤一次，每年更换一次3）定期检查夹车和压车油缸的活塞密封情况，如果压车梁在静止时自动下落，靠板油缸在翻卸时松动则说明油缸内泄严重，应更换油缸密封件4）翻车机翻转靠行程开关控制极限位置，行程开关动作可靠与否关系重大，应经常检查行程开关的可靠度，确保设备安全3、日常点检与主要检修内容▲翻车机：1）传动装置总成：•经常检查制动器工作情况，并定期调整试验，保证其制动器的退距为0.8mm。•电动机、减速机依照样本维护，减速机应定期换油过滤，每月检查油耗。•定期检查电机、减速机、制动器与底座螺栓的联接情况。2）液压系统总成：•检查油箱液位是否在规定范围之内，适时进行加油•液压站各阀件是否动作灵活或阀芯卡阻，若有必须进行更换、修理、或清洗•进出油口滤芯必须定期清洗、更换•液压泵有异响或不能达到