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一、德邦物流公司简介德邦是国家“AAAAA”级物流企业，主营国内公路零担运输业务，创始于1996年。截止2013年3月，德邦已在全国31个省级行政区开设直营网点3000多家，服务网络遍及国内550多个城市和地区，自有营运车辆5200余台，全国转运中心总面积超过85万平方米。•德邦物流公司主要从事国内物流仓储，是集国际国内航空货运、汽车运输、铁路运输、到达派送、仓储服务、提供物流信息咨询及物流方案设计，运输.结算为一体的第三方物流服务供应商。德邦物流公司运输中存在的问题德邦物流公司运输中存在的问题1、运输方式单一，以公路零担运输为主德邦物流的运输方式主要以公路零担运输为主。虽在竞争激烈的零担物流市场中占龙头之位，但随着交通运输的日益发展，出现多式联运、商业配送等运输系统，德邦物流的单式联运显得太薄弱了。即使是标注卡运，也会因天气变化影响运输速度。与此同时，国家的高铁快速发展，速度更快和更廉价的运输，国有企业依靠国家发展高铁零担物流，这将对德邦造成巨大打击。德邦虽有空运，但都是承包给各家航空公司，没有自己的航空运输队伍，处处受制于人，对时效的保证产生不好的影响。2、物流系统效率低，物流成本高德邦物流公路货车的运营速度也不足50公里；内河航运速度更低；原材料、半成品及产成品的在库周转时间平均在3—6个月左右。德邦物流的客户主要是中小企业，而日益增长的物价，不断飞涨的油价，昂贵的过路费，又没有国家的资金补贴，这无疑增加了运输成本。商家也因此把成本转嫁到消费者或生产者身上，费用就相对昂贵了。全国有数以百计的个体零担运输户，但德邦物流是家喻户晓、信誉程度高的物流公司，大型公司管理广，费用也就多了。总体来看，我国现有的物流基础设施虽然有了很大发展，但是还比较落后。就公司总体来说，人工装卸、搬运占绝大多数，现代化设备缺乏。除了青岛设立实验性的分拣设备和传送带的现代化设备，其他的地方都没有。德邦仍是人工装卸车，只有少量的叉车做辅助，装车、卸车效率大大降低。搬运设备稀少，大多数靠人工装卸，严重影响发车时间，降低时效。运输技术包括：运输货物装载技术、运输线路的规划技术、网络分析技术。德邦内部的现代化设备稀少，货物装载技术还待提高；技术人员缺乏，很难做到合理运输。3、物流基础设施的配套性、兼容性差，物流技术装备水平低4、物流信息系统建设滞后德邦物流运输信息系统、仓储信息系统、物流作业管理信息系统之间互不沟通，物流运输中信息流通不舒畅不及时，由于没有公共物流信息交流平台，以EDI互联网等为基础的物流信息系统难以得到实际应用。在计划经济体制下，各个行业从上到下一统到底，行业之间、部门之间管理体系分割现象严重，在向市场经济转型的过程中，习惯势力仍然有一定影响。物流产业的发展涉及到基础设施、物流技术设备、产业政策、投资融资、税收、海关、服务、与运输标准等多个方面，而这些问题的管理分属于不同的政府职能部门，各职能部门对现代物流认识不足和缺乏统一协调的战略思想，成为物流产业发展的主要瓶颈之一。5、我国物流业管理体制和机制方面的障碍6、物流车辆本身存在的问题，运输成本占总成本比例大随着德邦物流公司的扩大，在车辆的增加数量的同时也应该提高运输车的质量。德邦自买的运输车辆车身过高，形式过于单一，不方便不同的物品的运输和装卸，导致工作效率低，浪费更多的人力物力和时间。由于在运输过程中管理不善，有大量商品被送往目的地时，出现破损、毁坏、包装脱落等问题。其中就运输酒水出现损坏的案例为多，如：2011年6月，德邦物流公司把一批价值不菲的酒送往市东城区乾鼎老酒博物馆，在卸货验收时发现其中最贵的两瓶二锅头已破碎。还有，2012年11月，从广州送往肇庆的一箱红酒，在到达目的地时，一箱红酒里有五瓶已破碎。从这些案例中，可知德邦在运输管理方面仍欠妥当，要及时调整，才能立于不败之地。7、运输不当，工作人员素质较低，导致货物受损对于德邦物流公司运输中的问题的解决措施1、增加物流运输的方式，不应只局限与自买的车辆，应该实行联合海陆空运输。如今我国的高铁和航空迅速发展，火车速度大大得到提高，对于物流的运输来说是一个相当有利的条件，我们应该很好的利用这样的环境和条件，这样对于德邦这样的大公司来讲，才会有更好的发展前景，甚至可以走向国际，扩大德邦物流的服务区域。2、应该和汽车企业合作，告诉汽车企业，让他们研制生产出低地板、低重心的配送车辆，以方便物流企业快速装卸，提高装卸效率。并且可以考虑购入一些较小型的运输汽车，有利于在高楼林立的大城市穿梭运输，提高运输效率，有利于大力发展城市物流，并且有利于减少环境的污染。3、开展与高校合作的活动，招入一些具有高素质，能力强的大学生；全面提高运输人员素质，提高工作人员的工作技术。运输人员的工作方法、态度，将直接或间接影响企业物流成本的大小。优秀的运输人才将有助于物流企业提高物流服务质量和物流效率,使物流企业向合理化方向发展。4、建设运输通讯设备，加快运输信息的传达，提高信息的流通速度，保证信息的准确。建立现代化的物流信息系统，提高汽车的转载率，方便在运输过程中处理一些意外情况，并且可以提高运输的效率，减少一些不必要的损失，到达降低成本。引进和学习国外先进的物流技术，提高机械操作在工作中的比重，培养高技术人才为本公司的服务。加强物流企业信息化建设，提高物流企业运作效率。物流信息化主要包括物流企业设施自动化和经营网络化两个方面。设施自动化是指货物的接收、分拣、装卸、运送、监控等环节以自动化的过程来完成。设施自动化涉及的技术非常多，如条码技术、射频识别技术、EDI技术、全球卫星定位技术、地理信息系统技术等，通过这些技术设施，可以实现货物的自动识别、自动分拣、自动装卸、自动存取，从而大大提高物流作业效率。经营网络化是指将网络技术运用到物流企业运行的各个方面，它既包括物流企业内部管理上的网络化，也包括对外联系上的网络化。物流企业信息化建设的投资额较大，各个地区和各个企业一定要结合本地区本企业的实际，提出切实可行的目标，认真做好规划，积极稳妥地推进。一定要以企业为主体，按市场经济规律办事，政府不能越俎代庖，不能搞行政命令，更不能搞“形象工程”。信息化建设的落脚点是要降低物流运作成本，提高运作效率，增强物流企业的盈利能力。优化运输路线，提高运输效率。采用一点到多点，多点到一点，多点到多点的运输，把运输的路线多样化，提高方案的灵活性。总结德邦物流公司的发展是相当的成功的，但是在这么大规模的公司里，也存在着一些问题，如果能把这些问题解决好，将对德邦起到非常大的作用。完善德邦的运输问题是一个非常关键的点，运输成本的降低，运输效率的提高，运输服务的提高，都是急需解决的问题。在如今经济快速发展的社会，作为一个服务行业的公司，德邦需要不断改进和提高自身的服务质量，让顾客对公司做出的服务满意称赞才是最好的。现代物流的快速发展促进了物流运输与配送的建设。而运输的建设在现代企业发展中的作用是十分明显的，它不但可以降低物流时间及成本，而且凭借其强大的服务功能，可以为客户提供差异化服务，提高企业的市场竞争力。在对德邦物流的运输问题的探讨过程中，深深地意识到德邦物流要建立完备的运输与配送工作环节，还需要进一步可行性研究的论证，规划设计，然后具体实施。