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基于互联网模式下的汽车供应链发展物流管理1班3组制作改变互联网+X问题and发展规模and痛点汽车供应链3规模and痛点汽车行业供应链规模：零部件的供应整车交付运输、储存、加工组装、车辆配送及维修保养等物理流程，也包含相关信息的收集、处理和交换、汽车行业供应链是最典型的供应链组织结构模式。关于汽车行业供应链的痛点：1.汽车销售的价格压力越来越大主机厂降低成本的压力会增加。2.是汽车后市场O2O引发了互联网公司、金融公司以及数以十万计的后市场企业彼此之间需要数据交互，彼此都说方言很难沟通。3.数据采集和记录的标准都不统一6改变阿里巴巴汽车电商领域关于互联网给汽车行业带来的改变丰富了电商的内容。把阿里的平台和技术带进了汽车行业，提升了车主驾驶体验，也带动了汽车销售以及围绕汽车的周边业务1汽车金融方面：现状：大部分人买汽车都会选择分期购买分期付款，同时要经历一个周期的审核，根据个人的信用和还款能力，周期或有长短，而且每家银行也有所不同。改变：这个过程只需要几个小时。阿里的电商平台经历十多年的发展，积累了丰富的交易数据，通过对个人消费情况、购物能力等各种数据的分析，决定个人授信额度，免除人工调查、审核的繁琐。2售后市场现状：汽车维修保养一般都在4S店，有可能离车主很远，去一次难免消耗很长时间，而且4S店服务品质、服务价格等相关内容也很难事先得知，维修保养并不是很好的体验。改变：所有的维修保养服务都在网络平台上，大家同台竞技，服务内容、价格、评价、地址等信息一目了然。结合高德地图，车主可根据自己的位置在最短的时间得到最优质的服务。改变：通过对车主驾驶行为、历史车祸、维修情况等数据进行分析确定保险价格或额度，做到因人而异，更加公平。现状：保险公司根据车价统一保险，其本质是谨慎驾驶的人为莽撞的人买单。3汽车保险改变：通过网络平台对汽车行驶里程、维修、车祸、保险等相关数据的综合分析得出当前市场价格，直接与买家对接，省去中间渠道，增加车主价值。现状：二手车交易是一个灰色领域，车主并不知道自己的车值多少钱，二手车商收购价也不透明，评估机构收费高，中介渠道冗杂4二手车交易5特色服务当互联网汽车产业链形成，开发者大量涌现，围绕车主服务的APP将解决各种需求，提醒违章、缴纳罚款汽车保养计划路况信息提醒加油站信息13互联网+X电子商务的汽车行业供应链管理模式的汽车行业供应链管理的重点在于供应商与分销商的管理产、供、销关系的协调与控制供应链物流模式的创新等供应商与分销商的管理123在产、供、销关系的协调与控制上，由于经济全球化使得供应链管理的范围扩大，以信息的形态及时反映物流活动和相应的资金状况，实现物流、资金流、信息流的实时、集成、同步的控制成为管理的重点及难点。构建基于电子商务的汽车行业供应链管理模式，有助于利用电子工具和网络通信技术大大提高汽车行业供应链上各成员企业之间的商流、信息流与资资金流速，促进信息共享。（1）构建电子商务采购平台缩减采购成本、有效控制供应的稳定性与质量。（2）构建电子商务销售平台提高服务质量与水平。（3）企业各种资源的计划与控制通过信息系统集成，形成信息流，提高整个供应链的效率。（4）物流配送功能由专业化的第三方物流公司完成。17问题and发展多平台整合运营;粉丝经济和会员经济为核心C2B驱动;整个渠道扁平化的高效协同成为核心。全渠道模式下的供应链的变革与重组将成为所有品牌和渠道共同面临的问题。产品、服务数字化、移动互联化在互联网、移动互联的全线冲击下，中国传统零售渠道将面临转型，谁能提前拥抱全零售时代，谁将是未来的主导者。全零售时代渠道的服务模式将从1.全渠道模式下的供应链重组、运营趋势整合细分各渠道的粉丝及会员人群细分品类整合供应链运营多渠道库存共享供应链与渠道连结合得更加无缝化互联网下的汽车供应链的发展方向互联网下的汽车供应链的发展2.全渠道模式营销的整合与变革3.全渠道模式采购的整合策略4.注重线上和线下私人订制的发展趋势采购的整合不仅仅是在流量优势和价格优势，实现了商流、物流分离虚实营销，充分利用线下门店的优势，再结合移动互联和SNS社区(如微博、微信)体验相融合，实现顾客的多维度体验服务。通过互联网制定自己喜欢的汽车类型，通过网络成交，不仅方便，而且降低了生产陈本。物流管理1班