山地对交通运输的影响

山地对交通运输的影响自主学习：请阅读P76回答问题：1、山地对交通运输的影响主要体现在哪些方面？2．一般情况下，山地地区的交通运输线主要以什么方式为主，为什么？3．山地地区的交通运输线路的选取原则？为了达到线路的技术要求，在山岳地区修建公路和铁路应注意什么问题？要考虑的因素：成本、难度、运营安全性、经济效益1、影响交通运输方式的选择以公路为主，其次是铁路山区公路选线一般选择在山间盆地和河谷地带，尽量考虑联系居民点。通天大道是位于张家界天门山国家森林公园的一条盘山公路。盘山公路一般呈“之”字或“8”字状。(线路基本沿等高线修建，这样坡度较缓，修路难度小，运营安全性高)滇藏公路运输1、交通运输方式和线路选择、走向考虑：成本、难度、运营安全性、经济效益2、山地交通运输方式：公路为主，铁路为辅3、交通线的延伸方向：“之”字形迂回前进4、山区公路一般选择在山间盆地和河谷地带，尽量考虑联系居民点。（因为建造公路的成本、技术难度较铁路小）总结：1．根据下面两组数据写一段话，阐述在山地地区优先发展公路而不是铁路的理由。4.1修建公路和铁路的最大限制坡度交通运输二线类型最大限制坡度公路7%～9%铁路3%思考4.2不同地形区修建铁路的工程量比与造价比项目土石方桥梁与隧道总长度造价山地/平原1.5~27~112.2~3山地/丘陵1以上2~31.5从表4.1分析，铁路的最大限制坡度远远小于公路，说明其对地形的要求较高。从表4.2分析，山地地区修铁路的工程量和造价均比平原、丘陵地区高。综合分析来看，在山区修铁路比较困难，而发展公路相对容易些。提示：在陡坡上成“之”字型山谷中的道路应避开陡坡跨过河流时修建桥梁应避开沼泽地连接居民点，方便人们出行陡坡河流沼泽山谷避免占用耕地（1）公路选线时考虑了哪些自然因素？又是如何处理与这些自然因素的关系的？公路选线时考虑了地形、河流、沼泽等自然因素，公路在山谷中穿行时，呈“之”形弯曲，减少陡坡的影响，同时道路尽量避开陡坡面；公路跨越河流时需要修建桥梁；公路避开沼泽地。提示：山区人口主要集中在山间盆地和河谷地带，公路在选线时要尽可能多地联系居民点，方便人们出行，这说明人口和聚落等人文因素，也是公路选线时要考虑的。（2）山区的人口主要集中在哪个地形单元中，与岔路线的选择是否有关？这种现象说明了公路线的选择还受到哪些因素的影响？提示：课堂小结山地对交通运输的影响运输线路结构线路分布格局线路延伸方向1,如果在甲村和乙村之间修建一条公路，应选择2还是3?2,为了解决未来小城镇的用水、用电问题，该地区计划在哪里修建水电站?选择2沿等高线修建，地势起伏和缓，成本较低，难度较小。在4位置地处峡谷，建坝工程量小；位于汇水盆地的出口，流量大。