桩基施工方案

轨道交通龙门站市政配套送站通道工程桩基施工方案龙门站市政配套送站通道工程桩基施工方案编制：审核：批准：中铁十五局集团有限公司洛阳市轨道交通建设项目试验段土建施工02标段项目经理部二〇一七年一月轨道交通龙门站市政配套送站通道工程桩基施工方案目录1、编制依据.........................................................12、工程概况.........................................................13、钻孔设备的选定...................................................14、施工组织及总体安排...............................................24.1施工组织.....................................................24.2机械设备人员计划.............................................24.3施工计划：...................................................35、主要施工工艺、方法...............................................35.1桩基施工工艺.................................................35.2前期准备.....................................................45.3桩位放样.....................................................55.4护筒埋设.....................................................55.5钻孔.........................................................55.6成孔检测、第一次清孔.........................................65.7钢筋骨架的制作和吊装.........................................65.8下放导管...................................................125.9二次清孔....................................................125.10灌注水下混凝土.............................................136、钻孔桩质量检验标准..............................................157、对施工操作人员、施工机具的具体要求..............................178、资料的归档整理..................................................189、质量、安全、文明、环保保证措施..................................189.1灌注桩质量保证措施..........................................189.2安全保证措施................................................199.3文明施工措施................................................269.4环境保护措施................................................27轨道交通龙门站市政配套送站通道工程桩基施工方案第1页龙门站市政配套送站通道工程桩基施工方案1编制依据1、轨道交通龙门站市政配套送站通道改造工程施工图纸2、轨道交通龙门站市政配套送站通道改造工程施工图纸招标文件；3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；4、《公路工程施工安全技术规程》（JTGD081-2006）；5、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；6、《职业健康安全管理体系、规范》（GB/T28001—2011）；7、《环境管理体系、规范》（GB/T24001—2004）；8、现场实地勘察和对周围地理环境的调查；9、国家、省、市现行安全法规、标准、规范。2工程概况洛阳市交通轨道龙门站市政配套送站通道工程项目工程造价1.189亿元，合同工期180天。工程范围北至伊洛路、南至新建长途客运站、既有龙门站、西至金城寨街、东至厚载门街。本项目包含两个进站匝道、新建长途客运站落客平台、利用既有龙门站落客平台、两个出站匝道。主要工程量为：混凝土44977方，钢筋8564吨，桩基382根。3钻孔设备的选定根据桩长桩径及地质条件，拟选取ZR220A型旋挖钻进行钻孔，钻机参数如下：ZR220A型技术参数表参数/型号ZR220A钻孔直径(m)1.0、1.2、1.5冲孔深度(m)48转盘最大扭矩（kn.m）220主卷扬机/副卷扬机(kn)200/110钻机有效高度（m）60轨道交通龙门站市政配套送站通道工程桩基施工方案第2页钻机功率（kw）252主机外形（工作状态）（m）15.08×4.3×21.05主机重量（t）704.施工组织及总体安排4.1施工组织由项目经理负责全面施工工作，工程部、试验室、测量队负责具体的数据控制工作。C30水下混凝土由业主指定的入围商砼站集中供应。钢材经检验合格后再进场，保证钢筋原材的质量。钢筋笼在钢筋加工场统一制作，通过钢筋运输车运至现场，采用直螺纹连接进行孔口安装，现场施工配备1台200KW发电机备用。4.2机械设备人员计划拟投入的设备和人员见下表：拟投入的机械设备设备名称规格型号完好状况数量备注旋挖钻ZR220A良好3吊车30T良好3发电机200KW良好2泥浆泵3PN良好6电焊机BX1-500良好9水泵7.5KW良好3钢筋弯曲机GW40A良好2钢筋切割机GTQ-12良好2钢筋调直机GTQ-12良好2力矩扳手≥320n.m良好6滚丝机ADS-40Ⅲ良好2挖机220良好2拟投入的主要管理人员见下表：拟投入的主要管理人员轨道交通龙门站市政配套送站通道工程桩基施工方案第3页编号姓名职务负责内容1薛宇开项目经理施工总负债2王继东技术总负责技术总负责3姜昭荣安全生产负责人负责现场安全、生产工作4张跃进结构工程师负责工程技术指导工作5马广伟结构工程师负责工程质量检查监督工作6王恒军机械工程师负责工程所需材料及设备工作7曹晨光检测试验工程师负责原材的检测和混凝土控制工作8刘建伟测量工程师桩位放样及复核工作拟投入的主要施工人员编号工种数量负责内容1桩机操作员5负责桩基成孔2混凝土工6负责桩基混凝土灌注工作3钢筋工/电焊工10/3负责桩基钢筋笼制作、安装工作4电工2负责桩基施工电力配置和维修工作4.3施工计划：桩基计划开工日期：2017年1月10日，计划完工日期：2017年3月11日。合计施工天数50天。5主要施工工艺、方法5.1桩基施工工艺钻孔桩选用旋挖钻机施工。钢筋骨架在钢筋加工场加工，初步决定采用机械连接方式进行分节连接。无论采用哪种连接方式，都必保证连接质量。运输采用12m长的自制平板车运输，在钢筋场和现场，均使用吊车进行钢筋笼吊装，装、卸车使用两点法进行平调，孔口下钢筋笼，使用三点法进行吊装。混凝土统一采用商砼，商品砼厂家已经上报业主，业主已经指定4家商砼。运输到现场使用导管灌注，灌注混凝土前做导管气密性试验，确保导管在灌注过程中不漏浆。钻孔灌注桩的施工顺序为：施工准备→初步放样→布设护桩→护筒埋设→钻机就位对中、调平→钻孔→成孔清孔检测→下钢筋笼→下导管→二次清孔→砼浇注→破桩头→成桩检测。桩基施工工艺流程图轨道交通龙门站市政配套送站通道工程桩基施工方案第4页平整场地桩位放样埋设护筒钻机就位钻孔抽渣清孔成孔检验监理工程师验孔清孔下放钢筋笼下放导管二次清孔水下混凝土灌注拔出导管拔除护筒合格合格埋设护筒报现场监理工程师检验不合格合格制备泥浆钢筋笼经监理工程验收合格钢筋笼制作原材料检验导管试拼试压混凝土复检，作试件混凝土搅拌与运输混凝土配合比试验原材料检验合格清孔成桩检验5.2前期准备施工前应精确放样，在钻孔范围内探明地下管线的埋设情况，采用洛阳铲下挖3m做探孔，探孔按十字形布置，间距10cm。一旦发现地下管线，应及时采取迁移和保护措施。施工前在两墩台间、距桩基钻孔边缘10～15米位置处设置泥浆池,并储备足够数量的高性能膨润土和优质粘土，用于现场造浆。制作直径不小于钻孔桩直径的探孔器，长度为钻孔直径的4-6倍。底部成锥形，上端设吊环。现场配备200Kw发电机1台备用。轨道交通龙门站市政配套送站通道工程桩基施工方案第5页5.3桩位放样在确保地下管线已全部迁移或者采取有效保护措施后，用全站仪对桩位进行恢复、布设护桩，并将计算资料和放样资料保存完好，以备核查，护筒埋设完成后，再次对桩位中心进行复测，防止桩基偏位。5.4护筒埋设护筒埋设是重要坏节，起到定位、导向作用。护筒采用钢制护筒，长度不小于2.3米，内径比桩径大20cm，护筒顶端高出地面0.3m左右,护筒的埋设深度应根据设计要求或桩径确定，一般情况埋置深度宜为2m以上。护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实，埋设时位置要准确，护筒要竖直。护筒中心竖直线与桩中心线重合，平面允许误差50mm，竖直线倾斜度不大于1％。护筒，护筒顶部焊加强筋和吊耳，并切割出水口。钻进过程中要经常检查是否发生偏移，并及时纠正。5.5钻孔钻机就位后，钻头对准桩位中心。确认桩位无误后开钻慢速钻进，待钻头全部进入地层后再加速钻进，速度宜控制在0.75-0.8m/s。遇到砂土层、卵石层应慢速、稠泥浆钻进,通过钻压、转速、泥浆指标等参数的调节来控制钻进成孔速度，防止孔斜、缩径、塌孔等现象的产生。钻进过程中生成的泥浆，导入泥浆沉淀池自然沉淀。钻进过程中随时向孔内补水，注意保持水头高度。经常测定泥浆相对密度，根据工程钻进需要，随时调整泥浆比重，保证各项指标符合要求，不因泥浆过浓影响进度，过稀导致塌孔等。钻孔作业要连续进行，钻进过程中，应做好相关的现场记录，包括钻孔记录（包括开钻、成孔时间，钻机型号，地质描述等内容）、泥浆测试记录，地质取样资料。正常钻进时间间隔不能超过4小时，要随时控制泥浆稠度。要注意地层变化，在地层变化处均要捞取渣样（钻进每2m取一次，接近微分化时每0.5m取一次样，渣样提取后存放于小塑料袋中，并标明取渣时间、桩号、深度和渣样名称，判明后记入记录表，并绘制桩基地质柱状图）。因故停钻时，孔口应覆盖，同时保持孔内有足够的水头和满足要求的泥浆（比重、含砂、粘稠三项指标满足要求）以防塌孔，挖出的渣土，经沉渣池控水后用挖机及时将沉渣转运走。钻进过程中，每10m左右即进行钻杆垂直度检查，检查时用水平尺分别贴靠轨道交通龙门站市政配套送站通道工程桩基施工方案第6页于钻杆正面、侧面，检查是否垂直，若有倾斜，立即调整。5.6成孔检测、第一次清孔钻孔深度达到设计标高后，对孔的中心位置、倾斜度、钻孔底标高、深度、直径、护筒顶标高等进行检查，填写终孔确认单，经监理工程师签证认可后，进行第一次清孔工作。检孔主要检查孔径、孔的垂直度和孔深。用笼式检孔器检测。检孔器用20的钢筋加工制作，其外径等于设计桩径，长度为桩径的4-6倍。检测时，将检孔器吊起，把测绳的零点系于检孔器的顶端，使检孔器的中心、孔的中心与起吊钢丝绳的中心处于同一铅垂线上，慢慢放入孔内，通过测绳的刻度加上检孔器长度判断其下放位置。如上下畅通无阻直到孔底，表明钻孔桩成孔质量合格，如中途遇阻则表明在遇阻部位有缩径或孔倾斜现象，则需重新下钻头处理。清孔的目的是使孔底沉渣