锚杆施工方案

1九华山路（南徐大道—金润大道）改善工程镇江润祥市政建设工程有限公司九华山路改善工程项目部2016年8月1日2一、编制依据1、镇江市规划设计研究院提供的设计施工图（S-I-26）以及设计总说明；2、《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2014）；3、《预应力锚索施工规范》（DL/T5083-2010）；4、《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2007）；5、业主及监理的相关要求；6、实施性施工组织设计；7、其他工程项目的施工经验。二、施工部署1、施工部署锚杆挡土墙工程施工是一项地质条件变化复杂、工作量大、工序复杂、施工技术难度较大的特殊施工作业。其主要施工内容有：地质调查与处理、原二级石墙及栏杆拆除、构筑机械操作土平台、锚杆孔定位及一级石墙钻孔、锚杆钻孔、锚索加工编制、清孔下锚、锚固段注浆（含二次高压注浆）、锚斜托浇筑、锚杆张拉、补充注浆及封锚等工作。2、工期情况本工程投标工期为300日历天，从2016年8月1日开始施工，因本工程是市政府2016年重点民生工程，甲方要求我们在9月底基本完成并做好通车准备，原有300天工期大幅缩短到60天，而江科大锚杆位置则要求9月10日必须通车，满足学校开学条件，所以本工程工期相当紧。经与甲方、监理、设计沟通，同意采取提高砼强度两个等级并加早强剂和加长一、二排锚杆长度同第三排3一样长等措施，确保工期目标实现。3、主要劳动力及机械设备投入情况1)、主要劳动力投入情况锚杆施工配备的主要劳动力投入情况如下所示序号施工班组人员数量备注1石墙钻孔班组3负责石墙人工钻孔2钻孔班6负责锚固孔钻孔施工3钢筋班2负责锚杆、锚索、钢筋加工安装4注浆班2负责锚固注浆施工5杂工班2负责原材料、设备的运输及其它杂项工作6维修工1负责机械设备的维修及保养工作7合计162)、主要机械设备锚杆施工进场的主要机械设备投入情况如下所示：序号机械名称规格型号单位数量1锚杆钻机MG-50型台套42注浆泵BW-150台套23制浆机套24空压机9/11m³台25穿心式液压千斤顶YCD-100套26发电机50KW台37发电机100KW台148汽车洒水车5T辆29其他设备据需要锚杆辅助施工三、锚杆施工1、总体方案施工前必须对坡顶水平位移、垂直位移、地表裂缝、坡顶建筑物位移变形及现状块石挡墙的沉降变形监测，对可能出现的险情指定防范措施和应急预案。1)、做好锚杆施工前的各项准备工作，机具配备质量和数量，人员配置数量和结构等必须与锚杆施工相适应，满足施工需要；完成原材料进场及试验检测；完成施工技术方案、开工报告等技术资料的编写、上报和审批，技术交底资料的下发学习。2)、锚杆施工按从上到下（可根据现场情况适当调整）分排分序的原则进行施工，尽量避免锚孔间串浆，影响施工效果。杜绝上下操作产生安全问题，同时减少各锚孔施工之间的相互干扰，在成孔后及时进行锚孔灌浆，以保证成孔和锚索施工整体质量，然后及时进行后续各工序的施工。3)、锚杆注浆施工完成后，及时进行锚墩与挡土墙施工，混凝土锚墩达到一定强度，进行锚杆的张拉锁定后封锚。2、锚杆施工方案1)、主要设计参数锚杆采用3Φ15.2钢绞线，端头部采用OVM系列锚具和夹具，材料尺寸和力学性能应符合《预应力混凝土钢绞线》（GB/T5224-2014）的规范要求；锚杆总长=锚杆自由锻长+锚固段长+面板内长+石墙厚度+锚固所需长度。自由段长度内缠裹用热沥青浸透的玻璃纤维布两层，并增设套上φ80聚氨酯塑料套管，在于锚固段相交处的塑料管口密封，锚固体直径Φ15cm.锚具：预应力筋用锚具、夹具和连接器性能均应符合国家现行标准《预应力筋用锚具夹具和连接器》（GB/T14370-2007）规定；预应力锚具的锚固效率应至少发挥预应力杆体极限拉力95%以上，达到实测极限拉力时总应变应小于52%；锚具应具有补偿张拉和松弛的功能，需要时可以采用调节拉力的锚头；锚具罩应采用钢材或塑料材料制作加工，需完全罩住锚杆头和预应力筋的尾端，与支承面的接缝应为水密性接缝。灌浆材料：水泥浆等级为M30，水泥采用PO42.5级水泥，水灰比为0.5。2)、施工工艺流程如下所示：3)、主要施工方法(1)、二级石墙及上面砖围墙拆除及施工准备锚杆施工前首先对现场进行察勘，对上面建筑物基础埋深进行挖探坑，并要求甲方对上面已有建筑物原始标高进行沉降位移观测，对一、二级石挡墙之间的杂树进行挖除清理，在锚杆位置搭设临路封闭围挡，在江科大内侧边搭设封闭围挡。对二级挡墙上的砖围墙和二级挡墙上口段第一排锚杆位置以上部分的石墙进行拆除，在二级挡墙外侧（临路面）构筑夯实锚杆施工的土作业平台，平台上口尺寸为4.4m×3.5m（h），临路侧1:1放坡，及时组织发电机和锚杆机械进场，6落实5T洒水车进场，设置现场蓄水池、沉淀池等，及时对进场的钢材、钢绞线、锚具、水泥等材料现场见证取样送检。(2)、锚孔施工①锚孔测放根据实际坡面，先按设计布置要求，将锚孔位置准确定位在一级石墙面上，并用红油漆在现场施工部位标明锚索开孔位置。因锚杆挡墙是穿过一级石挡墙，经与监理、业主沟通，同意先人工用机械对一级挡墙锚杆位置进行钻孔，为锚杆钻孔做好准备。根据一级石墙面上标注的锚杆孔位置，首先对石墙进行人工钻孔，并保证钻孔的坡度。在新建砼挡墙的外侧，挖设0.4m×0.5m的排水导流沟，确保钻孔时的污水及时回流到沉淀池。②钻孔设备钻孔施工是锚杆施工中控制工期的关键工序。为提高钻孔效率和保证钻孔质量，钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备，本工程采用4台MG-50型锚杆钻机成孔。在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中，采用跟管钻进技术，确保成孔质量和施工进度。③钻机就位锚孔钻进施工，根据坡面准确测放锚索的孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整。钻头直径不应小于设计钻孔直径3mm。④钻进方式锚孔钻进宜采用干钻，以确保锚固工程施工不至于恶化边坡岩土工程地质条件和保证孔壁的粘结性能，难以钻进时方可采用水钻。钻孔速度根据使用钻机性7能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。⑤钻进过程锚索钻孔施工要加强钻机的导向作用，及时检测孔斜误差，合理采用纠偏措施，确保锚索钻孔满足设计及规范要求。钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态(钻压、钻速)、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行孔道固壁灌浆处理(灌浆压力0.1～0.3MPa)，待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。⑥孔径、孔深钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值（设计孔径150mm，孔深15～18m）,为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径,终孔有效孔深不得欠深，且不大于设计深度40cm，终孔孔径不得小于设计孔径10mm。对穿锚索的孔斜误差不得大于孔深的1%,当遇特殊地质情况时，可适当增加超钻深度，但不可超过0.5m。⑦锚孔清理钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压风(风压0.2～0.4MPa)将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整的岩体锚固外，余均不得采用高压水冲洗锚孔。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可安装锚索与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。⑧锚孔检验8锚孔钻孔结束后，须经监理工程师检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头（硬质合金钢钻头或金刚石钻头）和标准钻杆在监理工程师旁站下进行，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。然后用一根聚乙烯管复核孔深，并以高压风吹孔，待孔内粉尘吹干净，且孔深不少于锚索设计长度时，拔出聚乙烯管，以织物或水泥袋塞好保护锚孔口待用。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。(3)、锚杆体制作及安装锚杆制作程序为：下料→编索→组装导向帽及波纹管→验索→存放。使用钢绞线之前，要检验钢绞线的出厂证、质保书，并检查其外观和直径，有锈蚀、缺损不得使用。灌浆管和排气管均采用PE塑料管，其质量要满足设计要求。锚索下料长度应按锚索实际孔深、锚具厚度、张拉设备长度、锚索测力计厚度和调节长度的总和考虑，钢绞线采用砂轮切割机切割。在平坦开阔的工作平台上下料，下料前将不同孔深的锚杆材料编制成下料单，按下料单中各孔钢绞线所需的长度，用钢卷尺丈量，其误差在5mm以内。锚杆下料长度按下式计算：L=ls+lm+lf+ld+a+b其中：L---预应力钢绞线下料长度ls---锚束实际孔深（含承压垫座厚度）lm---锚具厚度lf---测力装置厚度9ld---张拉设备厚度a---调节长度（含张拉设备以外的外露长度）b---一级石挡墙厚度，900～1050～1200（一、二、三段孔深）内锚段钢绞线需剥离聚乙烯塑料套，并剥除钢绞线表层保护油脂，之后应按顺序分别使用柴油、高温清洗液和热水清洗干净，直到手感无油腻且表面乌黑发亮为止。锚束内各钢绞线内锚段长度应一致，否则将影响张拉效果。单根钢绞线根部采用挤压器安装挤压套，锚固段顶部安装导向帽，方便顺利下锚。锚束的钢丝或钢绞线应按一定规律编排并绑扎成束，内隔离支架和外对中支架均采用PE塑料按设计尺寸加工，钢绞线采用无锌铅丝绑扎，不得使用镀锌铁丝作捆绑材料。绑扎位置在隔离支架两侧，绑扎必须牢固，以免隔离支架窜动，但绑扎不得损害钢绞线的外保护层，沿锚杆的轴线方向每隔1.0m设置对中隔离支架或内芯管。锚固段不大于1m。对中隔离支架宜选用成品塑料隔离架，并固定牢，防止锚杆安装时滑动。对于无黏结锚杆，还应满足以下要求：除去内锚固段范围内钢绞线外的PE塑料保护管和清洗油脂；将钢绞线和灌浆管(上仰锚索为排气管)捆扎成一束，钢绞线和塑料管之间用硬质塑料支架分离，支架间距在内锚固段为1.0m，自由段内为2.0m；在内锚固段与自由张拉段相连部位，钢绞线PE套管用胶带缠封，以免灌浆时浆液浸入。拉力分散型锚杆要求：内锚固段应根据需要按不同长度(亦即，锚杆张拉段长度不同)将钢绞线防腐层剥除清洗干净，其余与无黏结锚杆制作工艺相同。压力分散型锚杆要求：内锚固段应按厂家要求安装专门制作的锚板、托板等配件，锚索安装前内锚固段的压力锚固结构应在加工厂安装完成。10(4)、锚固注浆锚杆注浆以形成锚固段和为锚杆体提供防腐蚀保护层，注浆是锚杆施工的关键工序之一，其效果好坏将直接影响到锚杆的锚固性能和永久性。①钻孔结束后，用压力风水将孔道内的钻孔泥、岩屑和泥沙冲洗干净，直到回水变清；②锚固段采用水泥砂浆进行灌注，浆液的配比应经试验确定，试验成果应提交监理人。锚固段采用水泥砂浆灌注，水灰比宜为0.4～0.5，流动度120mm～170mm，3h泌水率不大于2%。浆液中应掺入一定数量的膨胀剂和早强剂，其28天的结石强度应不低于施工图纸的规定值；③灌浆过程中，应观察出浆管的排水、排浆情况，当排液比重与灌浆比重相同时，方可进行屏浆，屏浆压力宜为0.3~0.4MPa，屏浆时间宜为20~30min；④锚固段灌浆长度应符合施工图纸要求，阻塞器位置应准确，在有压注浆时，不得产生滑移和串浆现象。灌浆可自下而上一次施灌，进浆必须连续；⑤对于无黏结锚杆在下索后、外锚墩混凝土浇筑之前在孔口封闭进行全孔一次注浆，锚索张拉检查合格后再进行封孔回填注浆；(5)、浇砼面板、锚具安装锚墩原设计采用C30钢筋混凝土浇筑，为加快工程进度，采取提高砼强度两个等级（C40）并加早强剂，锚墩内埋设插筋（详见面板、台座及封锚配筋图）锚板采用OVM15-7型，孔径Φ135mm。为了固定面板砼模板施工，经与监理及甲方协调，同意在封锚板上预埋φ12@450上下左右相同间距的紧固螺杆。(6)、张拉、锁定、补浆①锚固段的固结灌浆浆液、承压垫座混凝土、混凝