临时用电安全监理实施细则

新建成都至重庆客运专线铁路CYJL-2标项目部监理实施细则四川铁科-意大利GEODATA公司联合体1成渝铁路客运专线临时用电安全监理实施细则四川铁科-意大利GEODATA联合体成渝客专CYJL-2项目部新建成都至重庆客运专线铁路CYJL-2标项目部监理实施细则四川铁科-意大利GEODATA公司联合体2成渝铁路客运专线临时用电安全监理实施细则编制：审核：批准：日期：2010年11月30日四川铁科-意大利GEODATA联合体成渝客专CYJL-2项目部新建成都至重庆客运专线铁路CYJL-2标项目部监理实施细则四川铁科-意大利GEODATA公司联合体3目录临时用电安全监理实施细则........................................................................4一、工程概况及技术质量标准..........................................................41．工程概况........................................................................................42．技术标准........................................................................................4二、临时用电安全监理编制依据......................................................5三、安全监理工作范围及重点..........................................................61．安全监理工作范围........................................................................62．临时用电安全监理工作重点........................................................6四、临时用电安全监理工作流程....................................................101．临时用电安全监理工作流程......................................................10五、临时用电安全监理的工作方法和措施....................................111．临时用电安全监理的工作方法和措施......................................112．临时用电安全监理的工作措施..................................................12新建成都至重庆客运专线铁路CYJL-2标项目部监理实施细则四川铁科-意大利GEODATA公司联合体4临时用电安全监理实施细则一、工程概况及技术质量标准1．工程概况新建铁路成都至重庆客运专线西起四川省成都市的成都东客站，向东经简阳、资阳、资中、内江、隆昌后进入重庆市境内，经荣昌、大足、永川、壁山、沙坪坝后达本线终点重庆站，线路全长308.206（运营长度309.224km），其中四川省境内长度185.503km，重庆市境内长度122.703km。全线新建车站9个，改建车站2个；路基99.773km，占线路总长度32.4%；土石方为3608.3万方；正线新建桥梁310座（不含公跨铁、框架桥等），累计长度160.804km，占正线总长度的52.2%；正线隧道42座，累计长度51.681km，全线正线桥隧总长207.633km，桥隧比重为67.37%。工程建设周期：2010年10月1日～2014年9月30日，计划建设总工期48个月，施工工期42个月，联调联试运行试验6个月。2．技术标准铁路等级：客运专线正线数目：双线旅客列车设计行车速度：250km／h正线线间距：5.0m最小曲线半径：7000m，进入枢纽可适当减少新建成都至重庆客运专线铁路CYJL-2标项目部监理实施细则四川铁科-意大利GEODATA公司联合体5限制坡度：20‰（困难地段可适当加大）到发线有效长度：650m牵引种类：电力闭塞方式：自动闭塞动车组类型：动车组列车运行控制方式：CTC列车指挥方式：调度集中轨道类型：无砟轨道结构型式：暂定CTRSIII型板式无砟轨道二、临时用电安全监理编制依据1．《漏电电流动作保护器》（GB6829—86）2.《建设工程施工现场供电安全规程》（GB50194—93）3．《安全电压》（GB3805—84）4．《手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程》（GB3787-93）5．《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）6．已经过审批的施工用电专项方案及安全用电相关规定要求7．经过批复的监理规划新建成都至重庆客运专线铁路CYJL-2标项目部监理实施细则四川铁科-意大利GEODATA公司联合体6三、安全监理工作范围及重点1．安全监理工作范围安全监理工作范围为DK129+950～DK240+154.26站前站后全部工程及DK0+000～DK306+302段铺轨工程所有大、小临建和施工现场用电。2．临时用电安全监理工作重点施工用电应采用三相五线制供电系统，且工作接地电阻值不得大于4Ω；供电线路始端、末端必须作重复接地；当线路较长时，线路中间应增设重复接地，其电阻值不应大于10Ω。在土壤电阻率大于1000Ω.m的地区当达到接地电阻值有困难时，工作接地电阻值可提高到30Ω。施工用电应编制专项施工临时用电方案，并要求采用三级配电、二级漏电保护和TN-S接零保护系统。用电设备应实行一机一闸一漏（漏电保护器）一箱（配电箱）；漏电保护装置应与设备相匹配，且每台用电设备必须设各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制二台及以上的设备。漏电保护器应符合现行国家标准《漏电电流动作保护器》（GB6829）配电室及其设备应满足下列要求：配电室应设在靠近电源、无尘、无蒸汽、无腐蚀介质及无震动的新建成都至重庆客运专线铁路CYJL-2标项目部监理实施细则四川铁科-意大利GEODATA公司联合体7地方，并应采取防止雨和动物侵入的措施；配电室内应配置砂箱和绝缘灭火器；室内的配电屏（盘）和控制台两端应与重复接地及保护接零做电气连接；配电屏（盘）应装设短路及过负荷保护装置、漏电保护器；配电屏（盘）上的各配电线路应编号，并标明用途；配电室应设专人值班，停送电应专人负责。自备电源应满足下列要求：自备发电机组应采用三相四线制中性点直接接地系统，接地电阻值不得大于4Ω；发电机组应与外电线路电源联锁，严禁并列运行；发电机组应设置短路保护和过负荷保护装置；多台发电机并列运行时，必须在机组同期后向负荷供电。架空线路应满足下列要求：架空线应采用绝缘导线，并架设在专用电杆上，不得挂在树木、脚手架上。不准在既有电杆、电线、横担、拉线、信号机、握柄、导管、导线等设备上搭挂各种临时线，如确需在既有架空电线路上附挂施工电力线、广播线、施工电话线时，事先应取得有关单位的同意。导线的选用应根据负荷大小、允许电压损失、机械强度等确定。架空线路之间及与各种设施之间最小安全距离应满足下列要求：外电架空线与施工现场机动车道交叉时，其最低点与路面的垂直距离不应小于下表的规定。新建成都至重庆客运专线铁路CYJL-2标项目部监理实施细则四川铁科-意大利GEODATA公司联合体8机动车道路与外电架空线路交叉时的最小垂直距离表：外电线路电压1kV以下1～10kV35kV最小垂直距离(m)677通信线路与低压线路之间的距离不得小于1.5m，低压线路之间的距离不得小于0.6m，低压线路与10kV以上高压线路之间的距离不得小于1.2m，10kV高压线路相互之间的距离不得小于0.8m。外电架空线路与铁路交叉时，其最低点与轨道面的垂直距离不应小于7.5m。当架空线离地面高度不足4.5m时，严禁机动车辆在下面通过。架空电线路两侧各10m范围内及地下电缆两侧各3m范围内不准建房、搭棚。在建工程（含脚手架具）的外侧与外电架空线路边线之间应保持下表的规定的最小安全操作距离。当不能满足时，应采取增设屏障、遮栏或保护网，并悬挂警告标志牌等防护措施。脚手架的外侧边缘与外电架空线路边线之间的最小安全操作距离见下表：脚手架的外侧边缘与外电架空线路边线之间的最小安全操作距离：外电线路电压1kV以下1～10kV35～110kV154～220kV330～500kV安全操作距离(m)4681015配电箱及开关箱应满足下列要求：(1)固定式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离不得小于1.3m，移动式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离应大于0.6m；(2)配电箱及开关箱应安装在干燥、通风及常温场所，严禁设在有瓦斯、烟气、蒸汽及其他介质中；新建成都至重庆客运专线铁路CYJL-2标项目部监理实施细则四川铁科-意大利GEODATA公司联合体9(3)配电箱及开关箱内应分设工作接零和保护接零端子汇流排；(4)配电箱应采取防晒、防雨、防尘措施。(5)配电箱、开关箱应有名称、用途、分路标识，有锁，严禁放置杂物，并由专人负责定期进行检查、维修。(6)对配电箱、开关箱进行检查、维修时，必须将其前一级电源断开，严禁带电作业。施工照明应满足下列要求：施工现场的光照度应能满足相关作业的需要。施工照明供电电压符合下列规定：(1)一般场所应为220V；(2)行灯电压不得大于36V；(3)高温、有导电粉尘、狭窄场所以及隧道作业地段不得大于36V；(4)潮湿和易触及照明线路场所不得大于24V；(5)特潮湿场所、导电良好的地面不得大于12V；(6)潮湿场所应选用密闭式或防水式照明器具；有爆炸和火灾危险的场所，按危险等级选用防爆型照明器具。施工照明使用的220V碘钨灯固定安装，其高度不得低于3米，距易燃物不得小于0.5m并不得直接照射易燃物，不得使用简易碘钨灯作为照明灯具。夜间可能影响行人、车船、飞行器等安全通行的施工部位或设施、设备，必须设置警戒照明。新建成都至重庆客运专线铁路CYJL-2标项目部监理实施细则四川铁科-意大利GEODATA公司联合体10四、临时用电安全监理工作流程1．临时用电安全监理工作流程工序施工完毕承包商自检专职检验报送驻地监理工程师验收检查现场验收工序质量质检合格意见签证进行下道工序承包商整改进行整改处理不合格合格不合格新建成都至重庆客运专线铁路CYJL-2标项目部监理实施细则四川铁科-意大利GEODATA公司联合体11五、临时用电安全监理的工作方法和措施1．临时用电安全监理的工作方法和措施临时用电安全监理首先要检查施工单位是否编制施工现场临时用电专项方案，审批手续是否齐全，从业人员的是否持证上岗，从业人员必须按照国家相关规定经过专门的安全培训，并取得《特种作业人员操作证》资格后，方可上岗作业，坚持不定期的进行专项检查，加强动态管理，监督其所有参建人员必须100%经过安全培训，特种作业人员按规定持证上岗。对未培训、未持证就上岗人员一经发现坚决清退。严格施工过程中安全的日常管理，要求施工现场及发电机房规范、标准，安全警示标识按成渝公司要求齐全、明显、醒目；要求对临时用电进行技术交底，成立应急救援小组，制定专项应急预案，确保施工作业人员清楚掌握施工方案的安全技术措施；在施工过程中，必须严格按照方案实施，设置专人严格施工中的监督控制，加强现场监督检查整改，发现不符合要求，立即进行整改。危险作业区域必须按规定做好设置网、架、栏、罩等安全防护设施，并设置醒目的“禁止”、“警示”或“提示”类别标准规格的安全标志牌，并在工程险要处采取隔离措施。尤其对涉及营业线或邻近营业线施工的现场，要设置临时围护设施和安全警示标志，实行全封闭式管理。检查施工用电安全防护设施（漏电保护、接地保护等）是否齐全，安全教育培训费用使用情况如何，开展定期