中国东盟综合物流产业园区概念规划ConceptPlanForChinaAseanLogisticHub注:如有雷同,纯属正常。1.0愿景2.0背景分析3.0案例研究4.0项目定位5.0概念规划6.0分区设计目录1.0愿景1.1规划愿景中国—东盟贸易往来的中转基地大西南出海通道的枢纽南宁制造业的仓储物流中心2.0背景分析2.1世界物流的发展(1)物流业的演变(2)物流业发展趋势第三方物流基本物流领先物流第四方物流a)物流服务规模化国际承运人之间迅速地由竞争对手转变为合作伙伴海上承运人与港口、陆上运输以及其它物流链中的组成者也在加强联合与联营b)物流体系综合化商流、物流、信息流“三流合一”已成为现代物流的重要标志之一,物流体系综合化趋势也越来越明显。2.2物流园的发展(1)物流园的内涵a)概念以物流事业为基础的一个特定区域,具有综合集约性、独立专业性、公共公益性三大特征。b)类型1、LogisticsPark物流园区2、TransportCenter运输中心3、Logisticshub物流中枢4、Freightvillage货运村5、DistributionCenter配送中心6、LogisticsCenter物流中心2.2物流园的发展(2)物流园的发展模式a)港口城市控制的物流物流平台位于港口城市,货物通过海运到达港口城市,进行国际中转、国际配送、国际采购和转口贸易。b)内陆大城市控制的物流物流平台位于内陆大城市,货物通过优先通道达到枢纽港。南宁综合物流产业园区属于此类情况。3.0案例研究3.1新加坡物流业(1)特点靠近工业区和枢纽良好的可达性物流企业集聚形成产业集群精心规划设计符合物流运行需求允许小部分土地用于建设商务设施完善的基础设施特别是网络3.1上海物流业上海陆上货运交易中心保税物流中心物流科技产业基地上海75%以上的超市物流物资流通、仓储、配送一体化(1)上海西北综合物流园区4.0项目定位(1)物流需求构成4.1项目定位作为枢纽城市的中转集散物流需求南宁市自身产生的物流需求我国与东盟国家贸易(主要是广西及西南地区)物流需求(2)物流需求规模4.1项目定位预测至2020年设施能力:480万吨用地规模:150万平方米(3)项目定位4.1项目定位由连接成片的配送中心群、物流中心群和公铁联运中心三大主服务园区组成,主要担负南宁市及广西区外贸物资和大宗物品跨区域物流服务,南宁市未来国际集装箱多式联运中心。5.0概念规划(1)南宁的区位5.1区位分析当前,泛珠江三角洲的建设和发展正在积极的推进之中,以南宁市的地理区位之便,以及广西作为西部地区唯一拥有直接出海口岸的优势,在区域之间物流规模扩展的过程中,南宁市依托区位优势而成为物流组织中心具有很大机会。广西是我国与东盟国家兼具海上、陆上交流能力的最近的区域。南宁市是广西连接国内外市场的交通枢纽。(2)园区在南宁的区位5.1区位分析园区位于邕宁县沿海开发区,区内加工业发展前景良好,具有优良的对外交通区位优势,同时靠近广西自治区重点建设的六井工业园。(1)高度分板5.2现状分析(2)坡度分板5.3土地利用5.4功能分区5.4功能分区5.5功能结构5.6总平面图5.7道路系统5.8绿地系统5.9分期建设5.10总体鸟瞰6.0分区设计6.1保税物流园(1)概念国内货物进入园区视同出口,办理报关手续,对出口到报税区的国内企业可以实行退税;园区内货物内销按货物进口办理报关手续、货物按实际状态征税;货物不可以更改初始入区的状态税号不变)但可以更改包装和标志;园区内货物自由流通,不征增值税和消费税;到保税区海关稽查可办理海关备案手续后,自由转换货物所有权或在园区内的不同货物存放地。6.1保税物流园(2)功能国际中转国际配送国际采购与国际贸易6.1保税物流园(3)策略南宁保税物流园区建设的前提是争取国家政策,实现南防口岸直通。以南宁为物流平台,和防城港之间建立优先通道,形成南宁、防城港一体化的保税物流园区。类别名称用地面积占总用地比例(%)容积率建筑面积(万M2)保税物流园114.496.960.445.806.2出口产业园区(1)概念出口产业区是自由贸易区与工业区的综合体。在吸引外资方面,既提供自由贸易区的某些优惠条件以发展贸易和转口贸易,又提供发展工业生产所必须的基本设施。因此,产业区兼具贸易与工业生产两种功能。在这两种功能中,以发展出口加工业为主,兼营进出口贸易。6.2出口产业园(2)策略南宁出口产业区主要发展面向东盟出口的加工工业。包括两个方面的内容,一是用优惠政策吸引外国投资,发展在国际市场上有竞争能力的出口加工工业,以达到利用外资、引进技术、增加就业、赚取外汇等目的。二是发展南宁自身优势工业,比如食品加工、非金属矿物制品业、化工业等。类别名称用地面积占总用地比例(%)容积率建筑面积(万M2)出口产业园427.2725.960.5213.646.3铁公集装箱联运中心(1)概念铁路、公路枢纽一体化,以联运的形式发展国际中转物流。多种运输方式通过系统集成,使相对独立的运输部门有机结合,成为相互联系的高效运输系统。(2)功能内路口岸功能集装箱还箱点功能堆场、货栈业务功能中转仓储功能国际货运代理功能国内货运代理和配载服务功能信息管理及服务功能生产、生活辅助服务功能6.3铁公集装箱联运中心(3)策略对玉洞火车站进行改造,在距离高速公路入口较近一侧结合火车货运站设置公路货运站,形成铁路、公路一体化的高效运输系统。类别名称用地面积占总用地比例(%)容积率建筑面积(万M2)铁公集装箱联运中心59.333.600.211.876.3铁公集装箱联运中心6.4商贸区(1)发展现代物流的途径物流管理信息化集中采购与配送专业化经营配送6.4商贸区(2)功能消费品批发市场生产资料批发市场农产品批发市场大卖场6.5商务园(1)概念提出商务园区(BusinessPark)的概念,BusinessPark概念是一个综合与人性化的产物,通常坐落在城镇边缘,其园区内为规划有序的工作室或厂房的有机组合;是提高生活质量、并以优美的绿色园林景观激发工作人员灵感的地方。今天,BusinessPark发展到了第四代,提出BusinessPark-NEWTOWN概念,出现了一个可以“自给自足”,以及可以提供足够内部交流空间的综合社区。这时的BusinessPark已经逐步变成了一个大社区,或者已经成为一个新型的现代化NEWTOWN。(2)功能内路口岸功能集装箱还箱点功能堆场、货栈业务功能中转仓储功能国际货运代理功能国内货运代理和配载服务功能信息管理及服务功能生产、生活辅助服务功能6.5商务园(3)策略构建三大核心功能—研发中心、管理交流中心和公共服务平台。使技术的供应与需求形成最密切的联网,产业和服务业最紧密的融合。为企业和专业技术科研单位提供最为广泛的技术合作机会。类别名称用地面积占总用地比例(%)容积率建筑面积(万M2)商务园70.024.250.535.016.5商务园汇报完毕!谢谢!TheEnd!Thanks!