第三章 海运概述与租船运输代理实务

第三章海运概述与租船运输代理实务第一节海运基础知识一、海运的含义与特点国际海上货物运输是指使用船舶，以海洋为通道，在国与国之间运送货物的一种运输方式。国际海上运输发展不平衡：以大西洋为主，其次是太平洋，印度洋第三，北冰洋第四。优点：通过能力大、运量大、运费低、对货物的适应性强缺点：速度慢、风险大SeaTransportationOceanTransportationMarineTransportation二、海运四要素货：运输对象船：交通工具港：海上交通和陆上交通联结的枢纽线：海洋中由一定的水深、潮流、风向和港口组成的，并具有一定经济价值的、可供船舶通行的通道。海运货物的计算货：运输对象船：交通工具港：海上交通和陆上交通联结的枢纽线：海洋中由一定的水深、潮流、风向和港口组成的，并具有一定经济价值的、可供船舶通行的通道。大宗货物bulkcargo和件杂货generalcargo干货drycargo和湿货wetcargo重量货weightcargo和轻泡货measurementcargo（一）海运货物的计量海运货物的计量包括货物丈量和衡重。（1）货物的丈量又称量尺，货物的量尺体积是指货物外形最大处的长宽高之乘积。（2）货物的衡重货物的重量可以分为净重、皮重和毛重，一般以毛重为计算。积载因数各种货物每一吨在货舱中正常堆积时所占的空间（立方米或立方英尺）。积载因数=货物体积（立方米或立方英尺）/货物重量（公吨）舱容系数船舶货舱总容积与净载重量之比。即每一净载重吨所占的货舱容积。判别船舶适宜装重货还是轻货的1.从船舶配积载角度：货物积载因数小于船舶载货容积系数的货物,称为重货；货物积载因数大于船舶载货容积系数的货物，称为轻货。2.从计算货物运费角度：并按照国际航运业务惯例，货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为重货;货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为轻泡货。海运：重货与轻货的区分（二）船舶的分类干货船油槽船特种船杂货船散装货船冷藏船木材船集装箱船油轮液化天然气船滚装船载驳船辅助船（破冰船，挖泥船，拖船）杂货船本船为全通用甲板，货舱有较大容舱，单底方舭，艉部设呆木，无舵，艏部甲板上设有四脚桅，航行于珠江水域至香港水域，三类航区，可用于装杂货。散装水泥驳本船为无舱口钢质散装水泥驳，全船设有真空抽吸管系和悬浮气垫30万立方英尺冷藏集装箱船660TEU多用途/集装箱船本船系可调桨，节能型多用途/集装箱船，可用于装20'、40'国际标准集装箱、统货、码垛堆积货、卷板、原木、谷物及无袋散装货，无限航区。可运输最大重量240t的大宗货物。主、辅机均燃烧重油。1100TEU快速集装箱船本船为在全世界范围内装载集装箱运输而设计制造。本船采用集装箱导轨装载模式，采用智能化阀门遥控、遥测及计算机装载程序控制，满足一人驾驶要求，续航力11000海里。主、辅机均燃烧重油。3500DWT油船货舱区包括12只货油舱和2只油舱，能同时运载汽油、混合煤油和航空煤油三种货油，航行于东南亚沿海地区。110000吨双壳油轮大型液化天然气船12月28日，被誉为造船业“皇冠上明珠”的国产液化天然气(LNG)船，在中国船舶工业集团公司所属沪东中华造船(集团)公司下水。大型液化天然气船汽车滚装船货：运输对象船：交通工具港：海上交通和陆上交通联结的枢纽线：海洋中由一定的水深、潮流、风向和港口组成的，并具有一定经济价值的、可供船舶通行的通道。船籍“方便旗”国：利比里亚巴拿马塞浦路斯船级在国际航运界，凡注册总吨在100吨以上的海运船舶，必须在某船级社或船舶检验机构监督之下进行监造。英国劳埃德船级社（Lloyd’sRegisterofShipping）。它创建于1760年，是世界上历史最悠久、规模最大的船级社。德国劳埃德船级社（GermanischerLloyd）；挪威船级社（NorskeVeritas）；法国船级局（BureauVeritas）；日本海事协会（NipponKaijiKyokai）；美国航运局（AmericanBureauofShipping）。（三）航道航路==世界各地水域，在港湾、潮流、风向、水深及地球球面距离等自然条件的限制下，可供船舶航行的一定路径航线==海上运输承运人在许多不同的航路中，根据主客观条件，为达到最大的经济效益所选定的营运航路。影响航线形成的主要因素：——安全因素——货运因素——港口因素——技术因素国际远洋航线-分类世界主要海峡（航运通道）1.马六甲海峡2.霍尔木兹海峡3.曼德海峡4.英吉利海峡5.日本海的三个大门—对马、津轻、宗谷海峡6.土耳其海峡7.直布罗陀海峡8.麦哲伦海峡对马海峡津轻海峡宗谷海峡台湾海峡世界主要运河（航运通道）1.巴拿马运河2.苏伊士运河（四）世界主要港口分布图欧洲第一大港：鹿特丹欧洲第二大港：安特卫普欧洲第三大港：汉堡哥本哈根不莱梅威廉港奥斯陆哥德堡斯德哥尔摩赫尔辛基圣彼得堡阿姆斯特丹芬兰首都，北方洁白城市旧称列宁格勒，是仅次于莫斯科的俄罗斯第二大城市，是俄罗斯西北部的中心城市，有北方首都的称号瑞典首都，北方威尼斯，诺贝尔的故乡瑞典西南部著名港口城市，终年不冻港，北欧工业中心挪威首都和最大港口丹麦首都、最适合居住城市、最佳设计城市荷兰首都、荷兰第二港口利物浦伦敦格拉斯哥南安普敦敦刻尔克勒阿弗尔里昂马赛波尔多毕尔巴鄂巴塞罗那里斯本世界主要港口分布图热那亚那不勒斯卡塔尼亚威尼斯伊斯坦布尔贝鲁特塞得港亚历山大的黎波里（利比亚）突尼斯阿尔及尔（阿尔及利亚）达尔贝达努瓦克肖特达喀尔苏丹港（苏丹）吉布提（吉布提）摩加迪沙（索马里）蒙巴萨（肯尼亚）达累斯萨拉姆（坦桑尼亚）马普托（莫桑比克）德班（南非）伊丽莎白（南非）世界主要港口分布图仰光（缅甸）吉大港（孟加拉）加尔各答（印度）孟买（印度）科伦坡（斯里兰卡）卡拉奇（巴基斯坦）阿巴丹（伊朗）巴士拉（伊拉克）科威特（科威特）吉达（沙特）阿布扎比（阿联酋）马斯喀特（阿曼）亚丁（也门）海防（越南）马尼拉（菲律宾）曼谷（泰国）胡志明市（越南）新加坡（新加坡）巨港（印尼）苏蜡巴亚（印尼）槟城（马来西亚）世界主要港口分布图马尼拉（菲律宾）温哥华（加拿大）西雅图（美国）波特兰（美国）圣迭戈（美国）洛杉矶（美国）马萨特兰（墨西哥）旧金山（美国）魁北克（加拿大）蒙特利尔（加拿大）哈利法克斯（加拿大）波士顿（美国）纽约（美国）费城（美国）诺福克（美国）迈阿密（美国）新奥尔良（美国）世界主要港口分布图马尼拉（菲律宾）韦拉克鲁斯（墨西哥）休斯顿（美国）中国主要港口粤桂沿海港口汕头港深圳港广州港中山港珠海港湛江港防城港海南沿海港口海口港三亚港苏、浙、沪沿海港口连云港港张家港港镇江港南京港上海港宁波港福建沿海港口福州港厦门港我国南方主要港口中国十大港口1最具国际化竞争力的港口：上海港2最具效益竞争力的港口：深圳港3最具创新竞争力的港口：青岛港4最具民营化竞争力的港口：宁波港5最具进取型竞争力的港口：广州港6最具政府支持型竞争力港口：天津港7台海型港口：厦门港8最具有保守性的港口：大连港9爆发式增长：连云港港10最具竞争力潜力港口：营口港世界主要大洋航线1——太平洋航线远东—北美西海岸航线远东—加勒比、北美东海岸航线远东—南美西海岸航线远东—东南亚航线远东—澳大利亚、新西兰航线澳、新—北美东西海岸航线太平洋航线：远东—北美西海岸航线太平洋航线：远东—加勒比、北美东海岸航线太平洋航线：远东—南美西海岸航线太平洋航线：远东—东南亚航线太平洋航线：远东—澳大利亚、新西兰航线太平洋航线：澳、新—北美东西海岸航线世界主要大洋航线2——大西洋航线西北欧—北美东海岸航线西北欧、北美东海岸—加勒比航线西北欧、北美东海岸—地中海—苏伊士运河—亚太航线西北欧、地中海—南美东海岸航线西北欧、北美东海岸—好望角—远东航线南美东海岸—好望角—远东航线大西洋航线:西北欧—北美东海岸航线大西洋航线:西北欧、北美东海岸—加勒比航线大西洋航线:西北欧、北美东海岸—地中海—苏伊士运河—亚太航线大西洋航线:西北欧、地中海—南美东海岸航线大西洋航线:西北欧、北美东海岸—好望角—远东航线大西洋航线:南美东海岸—好望角—远东航线印度洋航线以石油运输线为主，此外有不少是大宗货物的过境运输。——波斯湾--好望--西欧、北美航线：主要由超级油轮经营，是世界上最主要的海上石油运输线。——波斯湾--东南亚--日本航线：东经马六甲海峡(20万吨载重吨以下船舶可行)或龙目、望加锡海峡(20万载重吨以上超级油轮可行)至日本。——波斯湾--苏伊士运河--地中海--西欧、北美运输线：目前可通行载重达30万吨级的超级油轮印度洋航线:波斯湾--好望--西欧、北美航线印度洋航线:波斯湾--东南亚--日本航线波斯湾--苏伊士运河--地中海--西欧、北美运输线印度洋航线（续）除三条油运线外，印度洋其他航线有：——远东--东南亚--东非航线——远东--东南亚，地中海--西北欧航线——远东--东南亚--好望角--西非，南美航线——澳新--地中海--西北欧航线——印度洋北部地区--欧洲航线世界集装箱海运干线远东—北美航线北美—欧洲、地中海航线欧洲、地中海—远东航线远东—澳大利亚航线澳、新—北美航线欧洲、地中海—西非、南非航线我国主要海运航线部分近洋航线部分近洋航线部分远洋航线三、要了解船公司的情况（一）要了解本国及世界有哪些主要的船公司世界十大班轮公司1.Mearsk马士基（丹麦）2.MSC地中海航运（瑞士）3.CMA-CGM达飞轮船（法国)4.AMERICANPRESIDENTLINES美国总统轮船（新加坡）5.EevergreenLine长荣海运（台湾）6.Hapag-Lloyd赫伯罗特（德国）7.COSCO中远（北京）8.CSCL中海集运（上海）9.HANJIN韩国韩进海运株式会社（韩国）10.NYK（NipponYusenKaisha）日本邮船（日本）世界20大班轮公司最新排名(截至2014.5.1)公司排名TEU总计艘数总计自有船舶TEU自有船舶艘数租赁船舶TEU租赁船舶艘数马士基航运12,262,4936011,115,7462061,146,747395地中海航运21,968,188466994,444209973,744257达飞轮船31,264,329389484,02393780,306296长荣海运4611,939165330,16788281,77277中远集运5589,762142338,36595251,39747美国总统轮船6587,983146169,54745418,436101赫伯罗特7587,850135267,25956320,59179南美轮船8562,83014551,09010511,740135韩进海运9517,155110239,49240277,66370中海集运10486,897141287,71674199,18167商船三井11411,49297213,27436198,21861东方海外12409,35288283,27847126,07441日本邮船13406,118102309,4035996,71543汉堡南美14382,543117175,32643207,21774阳明海运15337,50784193,78946143,71838川崎汽船16329,46778217,18638112,28140以星航运17328,55598165,67436162,88162现代商船18302,72360100,64617202,07743太平船务19254,798135159,4139195,38544阿拉伯轮船20236,66158126,69628109,96530（二）还要了解各大船公司的一些基本情况航线、运价、船期、服务、经营状况、信誉货代操作：学会看船期表（三）尤其需重点了解经常与本公司合作的船公司情况学会看船期表船期表（LinerS