船厂焊接注意事项及检验

焊接注意事项及检验1.焊接定义2.焊接分类3.焊接材料及设备4.焊接规范5.焊接检验焊接定义•通过将材料加热到焊接温度，加压或不加压，或仅通过加压，使用或不适用填充材料而将金属或非金属在局部结合的过程（即连接在一起）•造船用的焊接方法即将通过将焊材加热到焊接温度并填充入母材中，即电弧焊。焊接分类•分类如下电弧焊、固相焊、电阻焊、气焊、软钎焊、硬钎焊以及其他焊接所谓电弧焊即通过焊条（焊丝）和被焊金属间的电弧将被焊金属加热，从而达到焊接的目的。焊接材料及设备我厂的焊接材料主要有焊条，药芯焊丝（二保焊），焊丝（埋弧焊），焊剂（埋弧焊焊剂）设备：手工焊焊机，二保焊焊机，埋弧焊焊剂，FCB焊材的作用以焊条为例•焊芯：导电，熔化并填充入施焊区域•药皮：•（1）造气——药皮分解后产生的气体为熔融金属提供保护。•（2）除杂质——药皮为焊剂去除氧气和其他气体。•（3）合金化——药皮为焊缝提供合金化元素。•（4）电离——药皮改善电特性以增强电弧稳定性。•（5）保温——凝固的焊渣在焊缝金属上的覆盖降低了焊缝金属的冷却速度（次要影响）焊接规范必须严格遵守相应的焊接规范，选择合适的焊接材料，焊接参数，焊接温度，做好相应的焊接准备，才能够得到良好的焊缝，否则则会造成裂纹，气孔，夹渣，咬边，烧穿，焊瘤，未融合，未焊透等缺陷，从而影响焊缝质量以二保焊为例•焊接电流：电流越大，熔深越大，易形成烧穿•焊接电压：电压越大，熔宽越大，易咬边•送丝速度：送丝速度越大，填充金属越多，易形成焊瘤•焊接速度：焊接速度越快，填充金属越少，易造成未融合，同时熔深，熔宽降低•保护气流：气流偏大会出现过保护，气流过小会使保护不够，这两种情况都能使焊缝表面产生气孔•焊接温度：当焊接材料材质、厚度，或者环境温度过低时，需要对材料进行适当的预热处理•预热的目的：•（1）预热能减缓焊后的冷却速度，有利于焊缝金属中扩散氢的逸出，避免产生氢致裂纹。同时也减少焊缝及热影响区的淬硬程度，提高了焊接接头的抗裂性。•（2）预热可降低焊接应力。均匀地局部预热或整体预热，可以减少焊接区域被焊工件之间的温度差（也称为温度梯度）。这样，一方面降低了焊接应力，另一方面，降低了焊接应变速率，有利于避免产生焊接裂纹。•（3）预热可以降低焊接结构的拘束度，对降低角接接头的拘束度尤为明显，随着预热温度的提高，裂纹发生率下降。预热温度和层间温度的选择不仅与钢材和焊条的化学成分有关，还与焊接结构的刚性、焊接方法、环境温度等有关，应综合考虑这些因素后确定。另外，预热温度在钢材板厚方向的均匀性和在焊缝区域的均匀性，对降低焊接应力有着重要的影响。局部预热的宽度，应根据被焊工件的拘束度情况而定，一般应为焊缝区周围各三倍壁厚，且不得少于150-200毫米。如果预热不均匀，不但不减少焊接应力，反而会出现增大焊接应力的情况。焊接检验•分为无损检验，破坏性检验，对于我们质检员而言，应该从焊前准备，焊中监控，焊后检验三方面进行检验•焊前准备：1.焊接材料匹配是否正确，焊材选用不当，会影响焊缝的强度，焊缝强度过高或过低都不利于结构强度2.坡口准备是否到位，水，油，杂质，铁屑，都会影响到焊缝的质量（水，油：气孔，焊缝含氢，杂质：夹渣，铁屑：焊缝增氧）3.焊机是否调整好4.温度是否合适，是否需要预热，现场风力是否过大，是否需要防风•焊接过程1.工人是否持证上岗2.焊接参数是否合适3.是否按照预热工艺进行施焊等•焊后检验1.焊缝成形2.是否存在BH,U/C,SLAG,OVERLAP,BURNTHROUGH等焊接缺陷3.焊脚尺寸