汽车钣金工艺流程

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资源描述

1钣金工艺流程汽车车身表面操作的钣金修复一般要经过几个过程。首先,对送修车辆进行检查,确定其车身结构类型,然后根据受损部位的情况确定修复方式,最后,按要求对不同的部位安排合理的修理工艺。一、根据车身结构确定修理工艺1、车身校正固定,对于车身的拔拉索引校正,必须保证车身固定,否则,在拉力作用下会产生整体位移,达不到索引校正的目的。2、车身校正程序了解设备的性能及安全使用措施对车身损伤作出分析判断,确定牵拉方案初步校正基础的固定点修正定位点,检查校正效果,按计划牵拉校正3、在进行牵拉校正之前,应对车身内部和外部进行如下保护尽量取出内部部件,如座位,仪表台,车垫等焊接时用隔热材料盖住玻璃,座位,仪表台等部件,以防烧伤拆除车身外面部件,并用棉布或保护带保护好车身,防止擦伤如果油漆表面擦破,必须修好,防止锈蚀24、车身前端损坏的修复车身前端损坏主要是前端受碰撞(如追尾事故)形成的。损坏的部位包括前部的横梁一侧的挡泥板,侧梁以及另侧的前翼板等相关区域整修前端要从前挡泥板一侧梁开始,首先,需要修复支撑结构件,选择需要更换部件的一侧先进行侧梁的牵拉5、车身后部损坏的修复校正时,将夹钳或钩子接到后侧梁的后部,后地板或后顶盖,侧板后端部,一边牵拉,一边测量车身下面每一部份的尺寸,观察车身板的配合间隙来确定必要的修理程度当后侧梁被严重碰撞,影响到后门框变形开关不畅时,但能靠牵拉侧梁来消除后顶盖侧板的应力二、根据车身表面损伤程度确定修理工艺1、凹凸表面的整修小范围局部凸起的整形:用垫铁贴紧凸起的反面,手锤敲击凸起部位,使凸起部份被压缩到原来形状。操作时,要求捶击力量要轻巧,以每秒2次的频率连续冲击,并做到捶击点均匀分布3局部凹陷的整形:与凸起的修整不同的是,捶击点不在垫铁顶面上方,而是在铁皮的凸起部位。将垫铁贴紧最低处,用铁锤敲击附近凸起处即可撬起凹陷,利用修平刀修整凹陷,车门表面某处有凹陷,将修平刀作垫铁用,采用捶击表面凸起部位的办法,可将凹陷修复2、表面收缩整形金属板上变形部位的收缩用焊炬火焰将最凸或最凹点(伸张中心)加热无樱红色。加热大小与伸张程度有关加热后急速敲击红晕区域的周围,并逐渐向加热点的中心包围,?便金属组织紧缩。敲击时,要用垫铁在部件背部,用木锤敲击,冷却后再用铁锤轻轻敲击整平如果收缩一点不能达到整平的目的,可用同样方法在该点周围适当位置进行多点收缩,但此时加热范围要小一些所有收缩点冷却之后,进行一次全面敲平,敲击力要轻三、根据锈蚀程度确定修理工艺车身表面锈蚀程度不同,其钣金修理方法也不相同41、表面漆层隆起是由于金属面生锈造成的,应将此处漆层清除干净,露出金属层,并用除锈剂清除铁锈,再按照喷漆要求处理,重新涂漆2、穿透性锈蚀,一般会使大面积的漆面隆起,此时,应将这部份生锈的金属全切除,经补焊一块金属块整修之后,再按喷漆要求处理,重新喷漆3、表面漆层被刮蹭是较常见的损伤,应将刮蹭部位附近的漆层用专门的砂纸打磨,直至显露金属,然后对金属面按喷漆要求处理,重新涂装ZK施工流程工件表面:龟裂、脱落、老化1、打磨2、除锈P800-127除锈水(切勿用于镀锌板上)化学洗锈,对重锈渍需先打磨后清洗3、打磨干磨砂纸P180,机磨砂纸P180,水磨砂纸P3204、除油P850-14除油剂(快干),P850-1402除油剂(热天用)以清洁布浴湿除油剂擦抹于工作表面,并马上用另一清洁布抹干55、底漆磷化底漆P565-597,1份活化剂P275-61,1份喷涂一道于裸金属表面并马上喷中途底漆或:超快干环氧底漆P565-895,4份固化剂P210-93819,1份喷涂2-3道,干燥后可以刮灰或喷中途底漆6、刮灰P551-1050/9988/6288原子灰(腻子)(不可使用于镀锌板表面)P551-1052万能腻子(可使用于镀锌板上)建议薄涂于彻底磨透之金属表面,ZK漆面或原厂烤漆表面,可溶性漆面建议脱漆再刮灰7、打磨干磨P180后细磨P280,机磨P280后,细磨P280水磨P220后细磨P320(不适合裸金属表面)8、微填P083-60白色填眼灰,微填针眼,砂纸痕及刮痕,填补后表面建议干磨9、贴护根据喷涂需要进行小心,严谨的贴护,6除油及除尘10、中涂标准工序:ZK高固含量厚膜底漆P565-510,1份ZK固化剂P210-938/9,1份ZK稀释剂P850-1492/3,0.5-1份喷涂2-3层,每层相隔5-15分钟,并喷上研磨指示图免磨工序:ZK超能免磨底漆P565-777,或ZK透明底漆P210-668,2份ZK固化剂P210-938/9,1份ZK稀释剂P850-1492/3,40%喷涂2层,每层相隔5-10分钟11、打磨如面涂为单工序纯色漆,建议使用P600号水砂纸彻底打磨,如面涂为底色漆系列时,建议P800号水砂纸作彻底打磨7(如有需要可用P083-60快干补土微填小沙眼)12、面涂前处理除水:气压清除车身藏水,贴护,更换贴护纸除油:除油剂除油,粘土,粘尘布除尘如需节省时间,可使用P210-790ZK超快干固化剂但不排除需抛光可能性13、面漆水纯色面漆ZK单工序金属色漆P420一系列,2份P421系列,2份P210-938/9,1份P210-938/9,1份P80-1492/3,5-15%P850-1492/3,30-40%喷涂2次单层,每层喷涂3次单层,每层相隔10-15分钟相隔10-15分钟烤干60C30分钟烤干60C308分钟风干20C16小时风干20C16小时ZK双工序底色P422一系列银底色,1份纯底色,1份珍珠色,1份P850-1492/3,1份喷涂3次单层,每层相隔5-10分钟ZK三工序底色漆P422珍珠色,1份P850-1492/3,1份每次喷涂单层,不断检查颜色,每层相隔5-10分钟P422底色,1份P850-1492/3,1份喷涂2次单层,每层相隔5-10分钟工作表面:裸金属表面1、清洁2、打磨3、除油94、底漆5、刮灰6、打磨7、微填8、贴护9、中途10、打磨11、面涂前处理12、面漆13、打蜡14、打蜡:P1500号水砂纸磨平尘点,或小垂流的地方(如有需要)P971-399用打磨亮丽蜡399机械或手工打磨砂纸痕并抛光P971-9若有必要,用油蜡作最后,漆膜保护层(也可用机械打油蜡)

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