**北城物流园区咨询研究报告**国路高速公路有限公司**市规划设计研究院2008-5-10**国路高速公路有限公司&**市规划设计研究院汇报内容概述区域经济社会发展分析长丰县工业产业发展分析北部组团建设物流园区的必要性与紧迫性北城物流园区建设条件与风险分析北城物流园区发展战略北城物流园区用地布局规划北城物流园区信息平台建设北城物流园区开发管理模式项目投资与评价结论与建议**国路高速公路有限公司&**市规划设计研究院一、项目背景“中部崛起”战略**省会经济圈构想“141”城市空间发展“两头崛起、带动中央”设想“制造之城,商贸物流新城”目标“十一五”规划倡导大力发展现代物流**国路高速公路有限公司&**市规划设计研究院二、研究范围与期限本项目重点对北部组团进行研究。另外,针对项目研究对象,适当将范围扩大到长丰县、**市及周边地区。近期:2008-2010年;中远期:2011-2020年。**国路高速公路有限公司&**市规划设计研究院三、研究方法定性与定量相结合的方法;采用“MSFLB”五步法。市场分析战略定位功能设计布局设计商业计划MarketStudyStrategicPositioningFunctionDesignLayoutDesignBusinessPlan“MSFLB”方法**国路高速公路有限公司&**市规划设计研究院四、技术流程经济社会发展现状分析产业发展现状分析建设的必要性与紧迫性物流园区发展战略物流园区布局规划物流园区信息平台建设物流园区开发管理模式投资投资与评价合肥市物流发展现状与规划建设条件与风险分析用地规模预测概念规划结论与建议建设计划与技术设计条件下一步建议(深化)1、物流园区布局规划(重点);2、物流园区通道规划(重点);3、物流园区信息平台规划(功能规划);**国路高速公路有限公司&**市规划设计研究院五、编制依据《关于促进我国现代物流业发展的意见》,国家发改委等九部委,2004;《关于加快我国流通领域现代物流发展的指导意见》(商改发〔2008〕53号),2008.3;**国路高速公路有限公司文件安国路办[2008]7号《关于委托对**市北城核心区合六高速公路北侧物流园进行前期咨询的函》;**市“十一五”国民经济和社会发展规划;《**市城市总体规划(2006-2020年)》,**市规划设计研究院,2006.12;《**市北部组团规划(2007-2020)》,**市规划设计研究院,2008.1;**市现代物流业“十一五”发展规划纲要;《**市城市综合交通规划》,**市规划设计研究院,2008.1;《**市公路运输枢纽总体规划研究报告》(征求意见稿),交通部科学研究院,2008.3;《**现代物流园区可行性研究报告》,2004.8;《**现代物流园区发展规划(2006-2010)》,**市规划设计研究院,2006.9;《建筑设计防火规范》(GB50016-2006),2006;《**市城市规划管理技术规定》,2007.12;**市、长丰县历年统计年鉴;其他。**国路高速公路有限公司&**市规划设计研究院汇报内容概述区域经济社会发展分析长丰县工业产业发展分析北部组团建设物流园区的必要性与紧迫性北城物流园区建设条件与风险分析北城物流园区发展战略北城物流园区用地布局规划北城物流园区信息平台建设北城物流园区开发管理模式项目投资与评价结论与建议**国路高速公路有限公司&**市规划设计研究院区域经济社会发展分析全县总面积1922km;人口78.18万人;现辖15个乡镇、1个省级开发区;2006年GDP:50.13亿元;·0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%199819992000200120022003200420052006比重第一产业第二产业第三产业长丰县经济社会发展01020304050607080901002000200120022003200420052006年GDP(亿元)长丰县肥东县肥西县**国路高速公路有限公司&**市规划设计研究院区域经济社会发展分析1、经济社会发展现状双墩镇:10万人,238平方公里;三十头乡:3.8万人,85.45平方公里;双凤经济开发区:2万人(常住)33平方公里,2006年GDP8.1亿元;2、经济社会发展预测北部组团经济社会发展指标单位2010年2020年GDP亿元2060GDP增长率%13.813.2人均GDP美元20005000一产占GDP比重%2010三产占GDP比重%3050城镇化水平%≥60≥75用地规模平方公里23.870省级开发区**国路高速公路有限公司&**市规划设计研究院近期,城镇建设总用地23.8平方公里,人均居住用地30平方米,人均建设用地132平方米。远期,城镇建设总用地70平方公里,人均居住用地28平方米,人均建设用地117平方米。建设用地规划远期远景**国路高速公路有限公司&**市规划设计研究院汇报内容概述区域经济社会发展分析长丰县工业产业发展分析北部组团建设物流园区的必要性与紧迫性北城物流园区建设条件与风险分析北城物流园区发展战略北城物流园区用地布局规划北城物流园区信息平台建设北城物流园区开发管理模式项目投资与评价结论与建议**国路高速公路有限公司&**市规划设计研究院长丰县工业产业发展分析水湖工业集聚区下塘工业集聚区双墩工业园双凤经济开发区三元产业园江淮汽车配件工业园工业产业发展现状0246810121416199819992000200120022003200420052006年亿元**国路高速公路有限公司&**市规划设计研究院长丰县工业产业发展分析工业产业发展特征产业园名称规划面积(km2)基础设施投资额(亿元)主导产业备注双墩工业园200.31畜禽养殖和化工2006年收入3.2亿元**江淮汽车配件工业园401.06汽车零部件、机械加工制造业预计2010年产值10亿元,税收5500万元三元产业园14.80.51加工制造业、仓储物流、服装产业年产值70-90亿元双凤经济开发区19.194.9食品及农产品深加工、汽车零部件及机械加工、新型建材、家用电器2006年,全区实现地区生产总值8.1亿元;实现税收8082.8万元。庐阳工业园13.5315出版印刷、钢材加工、机械电子加工**新站综合开发试验区3426物流、商贸、汽车零配件、家用电器、轻纺服装、印刷包装、家具、新型建材2006年完成GDP46亿元长丰县工业增加值呈现指数增长趋势;2006年,工业增加值达14.6亿元,表3-2北城区各产业园概况表优势产业**国路高速公路有限公司&**市规划设计研究院汇报内容概述区域经济社会发展分析长丰县工业产业发展分析北部组团建设物流园区的必要性与紧迫性北城物流园区建设条件与风险分析北城物流园区发展战略北城物流园区用地布局规划北城物流园区信息平台建设北城物流园区开发管理模式项目投资与评价结论与建议**国路高速公路有限公司&**市规划设计研究院发展现代物流产业的意义对**市经济社会发展的促进作用培育新的经济增长点营造经济发展的环境加快区域社会再生产要素的流通,提高经济运行质量对**市物流系统及功能的完善作用完善物流设施系统完善物流功能系统对**市物流效率和企业效益的提高作用提高社会物流运作的整体效率,从而促进社会经济结构调整和经济增长方式的转变;为社会物流服务与管理组织的专业化分工创造条件,从而提高物流企业的经济效益。宏观中观微观**国路高速公路有限公司&**市规划设计研究院**市物流发展现状和规划货运配载、货运代理(代办)公司1000多家。物流基础设施:**现代物流园区葛大店物流园区(236亩)**新华发行集团物流园(112亩)5个配载市场(长江批发市场、周谷堆农产品批发市场、**大市场配载中心、朝阳物流中心、唐桥配载停车场)2个货运站(1个零担站基本停业、1个集装箱中转站)5个大型商品交易市场自设的货车停车场30处货车马路临时停靠路段(如固镇路等)等等。年份20022003200420052006货运量比例货运量比例货运量比例货运量比例货运量比例铁路635.615.57640.6813.81975.916.921128.1518.391062.9315.69公路305574.83347074.78418072.48436471.14483871.4水运391.39.58528.511.39610.2210.58641.2610.45873.7212.89民航0.870.020.840.021.200.0211.270.021.470.02合计4082.771004640.021005767.321006134.681006776.12100物流发展现状•表4-32002~2006年各运输方式承担的货运总量及比例单位:(万吨,%)**国路高速公路有限公司&**市规划设计研究院《**市现代物流业“十一五”发展规划纲要》《**市城市综合交通规划(2007-2020)》3个物流园区,5个物流中心和7个货运站物流发展规划**市物流发展现状和规划**国路高速公路有限公司&**市规划设计研究院大力发展现代物流符合**市乃至**省国民经济发展部署建设物流园区是完善**市物流系统、加快东向发展、实现产业对接的有力支撑(重点以劳动密集型和资源密集型产业为主,主要有纺织服装业、农产品加工、化工、家电制造、汽车零部件产业等)建设物流园区将满足建设商贸、制造新城的需要建设物流园区是北部组团实现又好又快发展的基本保证建设物流园区(中心)是物流内在需求快速增长的必然要求加快物流园建设,是促进传统物流向现代物流转变的重要举措北部组团建设物流园区的必要性和紧迫性上海国际航运中心武汉物流圈南京物流圈杭嘉湖物流圈宁波物流圈苏锡常物流圈徐州物流圈国际海运国际海运国际航运38.6%30.9%8.4%**物流圈沿江物流圈国际航运南昌物流圈郑州物流圈南通物流圈图4-5区域物流空间布局概念图**国路高速公路有限公司&**市规划设计研究院汇报内容概述区域经济社会发展分析长丰县工业产业发展分析北部组团建设物流园区的必要性与紧迫性北城物流园区建设条件与风险分析北城物流园区发展战略北城物流园区用地布局规划北城物流园区信息平台建设北城物流园区开发管理模式项目投资与评价结论与建议**国路高速公路有限公司&**市规划设计研究院项目选址靠近货物转运枢纽。紧临大型工业、商业企业。靠近交通主干道出入口,对外交通便捷。考虑地价因素。数量充足、素质较高的劳动力条件。考虑绿化、生态环境等因素,尽可能降低对城市生活的干扰。周围有足够的发展空间,为工业企业发展留有余地。拟选址位置:位于北城核心区西部,合六叶高速公路北侧。具体为:合六叶高速公路、蒙城北路、元一路、玄武路所围合的区域。选址原则**国路高速公路有限公司&**市规划设计研究院北城物流园区建设条件分析现状用地状况项目拟选址位置地形地貌复杂,除数户居民住宅用地和水域外,土地基本处于闲置状态。该区域涉及房屋拆迁总量15348平米。项目整个区域地势不平,部分地块高差达3m左右。**国路高速公路有限公司&**市规划设计研究院北城物流园区建设条件分析产业依托与双墩工业园三元产业园双凤经济开发区江淮汽车配建产业园北城物流园区的发展将依托这些工业园区和产业园发展为主,这些产业是北城物流园区“本土化”的重要基础。**国路高速公路有限公司&**市规划设计研究院北城物流园区建设条件分析交通条件公路铁路航空城市道路交通条件优越**国路高速公路有限公司&**市规划设计研究院北城物流园区建设条件分析劳动力资源丰富,能安置800人就业通讯设施基本完善供电设施齐备给排水系统(雨污分流)总结:**北城核心区高速公路北侧拟选址地块已基本具备建设的条件。**国路高速公路有限公司&**市规划设计研究院北城物流园区建设风险分析物流市场对外开放,来自**、周边其他城市物流基地和国外物流企业的竞争与挑战。现状**市物流标准化程度低,兼容性差,致使与其他协作困难。物流基地建好后,进驻的物流企业数量少及物流企业技术水平