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江油市涪江东南片区两区同建整体城镇化建设项目(南环线)建设工程预制箱梁施工方案编制单位：中冶建工集团有限公司编制时间：2016年月目录1.编制依据...................................................................................32.工程概况...................................................................................33.施工总体部署及安排................................................................44.施工工艺和施工方法................................................................85.质量保证措施..........................................................................196.安全保证措施..........................................................................237.雨季、夜间施工措施..............................................................248.夏季高温施工措施..................................................................259.现场文明施工及环境设施保护措施......................................271.编制依据（1）江油市涪江东南片区两区同建整体城镇化建设项目(南环线)建设工程施工招标文件、工程量清单、补遗书和本公司投标文件；（2）江油市涪江东南片区两区同建整体城镇化建设项目(南环线)建设工程让水河大桥工程施工图设计文件；（3）国家现行有关技术规范、标准、技术规程、建筑法规及规章制度，行业规定，检验评定标准、标准图集等：《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分、建标[2002]202号）《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/TB07-01-2006）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2011）《建设工程施工现场供电安全规范》（GB50194-2014）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）（4）我公司技术管理水平和机械设备装备能力；（5）我公司三标一体化质量体系文件；（6）施工现场实际踏勘、调查资料。2.工程概况2.1工程概况本桥为跨越本项目范围内的让水河而设，具体设置情况为：K0+880.0让水河大桥：全长176.08m；全宽33.75m。上部结构采用7×25m的预应力钢筋混凝土箱梁简支结构，桥墩采用双柱式桥墩，钻孔灌注桩基础，桥台用桩接盖梁式桥台。梁板用在范围:让水河大桥。2.2设计概况(1)、道路等级：城市快速路。(2)、设计荷载：城-A级。(3)、设计洪水频率：1/100。(4)、抗震设防标准：抗震设防烈度为7度，地震动峰值加速度0.15g。(5、桥梁横断面：2.5m(人行道)+2.5m（非机动车道）+3×3.75m（车行道）+1.25m（隔离带）+3×3.75m（车行道）+2.5m（非机动车道）+2.5m(人行道)=33.75m。(6)、设计通航标准：无通航要求。(7）、设计行车速度：60km/h。(8)、桥梁结构设计基准期：100年。（9）、桥梁设计使用年限：100年。（10）、结构重要系数：1.1，环境类别：Ⅱ级。3.施工总体部署及安排3.1预制梁场由于本标段道路征地拆迁未完善，经过业主单位同意，本标段预制场采取租赁其它单位已经建设完成的小箱梁预制场地,(长约400m,宽40m；25m底座设21条,内模3套，外模3套),25m箱梁84片。（1）临时用水、用电：临时用水为梁场内现有水源。用电为外部接入电，且在梁场长期配备一台30KW发电机，确保临时停电不影响生产。（2）材料堆放区：材料堆放区位于制梁区旁边，顶上设置彩钢棚，各原材分开堆码，标识清楚。（3）台座设计：预制箱梁的梁长为24.92m，根据施工计划制梁时间安排及我公司以往的施工经验，每片预制箱梁的制作周期约为1天。需拥有18个箱梁台座可满足施工要求，梁场实际布置21个台座，可满足要求。吊装点在底板设立活板，吊装时采用80t吊带，双机台，吊带兜底有2cm钢板铁包脚。模板底部对拉采用φ20对拉杆，每1m一道设立对拉管道。图一现场台座（4）吊装起重设备：预制场内设150t、120t级通用门式起重机（大门架）各一台，设5t级电动葫芦门式起重机（小门架）2台，备用一台25t吊车，龙门吊门架均有出厂合格证书，且经过备案审批，两套门架配套分工协调运作。150t、120t级通用门式起重机（大门架）：大门架中心跨径41.5m，净跨40m，利用基础梁上铺设的两组平行双轨多轮平车行走，主要负责对预制场的小箱梁吊出台座移入存梁区、吊出台座装至小箱梁运输车以及由存梁区装至小箱梁运输车三种情况的起重调运作业。对两套门架的行走系统、起重移位设备，均设限位传感器。对起重设备，设置过载保护传感器。（5）存梁台座：存梁场地前期按25片×3层布置，C25混凝土基础，断面以矩形设置，配筋φ16，纵横间距20cm，载重量单点按100t计算考虑。（6）运输通道：梁场位于江油市爱心小学旁，交通运输方便，预制梁出场由汇丰路进入涪江三桥，再转入江彰大道，到达道路施工现场，从道路施工现场穿过涪江五桥，到达现场。3.2施工准备（1）施工组织准备由于本分项工程工期紧，工程量大，为保质量、工期、安全地完成本工程，我项目部以项目经理颜定海为总指挥，项目总工滕林峰、副经理李万阳为副指挥，组成本工程施工的指挥小组。1）施工组织机构根椐分项工程的要求，项目部将成立一个以项目经理为总指挥，项目总工、项目副经理为副指挥，做为施工质量、工期、安全指挥小组。主管工程技术部、安质部、物资科。2）管理人员组成各部门管理人员由具有丰富施工经验的工程技术人员和管理人员组成，能够满足本工程施工的需要。3）施工队伍组成本分项工程施工队伍调配具有丰富预制梁施工经验的施工队。加强施工管理，健全内部承包责任制，强化施工队伍人员的质量意识，充分调动职工的积极性和自觉性，保质量、保工期、保安全地完成本工程施工任务。（2）主要机械设备准备表二拟投入的施工机械序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率KW生产能力M/H备注1砼运输车15T2日本2011——良好2装载机1厦工2015——良好3发电机60311上海201330kw良好4吊机25t1浦沅201125t良好5潜水泵Ф1002南京2010Ф100良好6平板振动器2佛山建机厂2013.22.5KW良好7插入式振动器2佛山建机厂2013.22.5KW良好8电焊机40kW3佛山建机厂2013.240KW良好9钢筋设备3佛山建机厂2013.2良好10龙门吊120/150T2佛山建机厂2014.250KW良好13张拉设备250t2柳州2012250t良好14压浆机1m32佛山20131m³良好（3）拟投入人员表三拟投入的劳动力序号名称数量1钢筋工202电焊工103模板工104吊装工105混凝土工103.2施工计划根据本工程总量和业主的总体工期安排，施工计划安排如下：计划2016年4月10日开始，2016年6月10日结束。4.施工工艺和施工方法安装钢筋骨架安装端模安装波纹管安装侧模板绑扎顶板翼板钢筋浇注砼砼养护穿预应力束张拉预应力压浆封锚台座施工场地平整及处理测量放样钢筋制作钢筋制作安装振捣器模板制作砼拌和运输梁体出台座拆模检测试件制束准备张拉设备制作试件4.1钢筋4.1.1钢筋（1）钢筋的品种多，为了避免使用时的混淆，应在运到现场后，按不同的等级、牌号、直径、长度分别挂牌堆放。（2）钢筋应尽量堆放在料棚（库房），在条件受限露天堆放时用枕木作垫，用彩条布（蓬布）遮盖。（3）已弯扎、焊接成型的钢筋，应按构件类别堆放；避免与酸、盐、油等堆放在一起受到污染或腐蚀。4.1.2原材检验钢筋的端头应切的正直（盘圆钢筋允许不切头），钢筋的表面不得有裂纹、结疤的折叠；钢筋除除应具有工厂的质量证明外，还应进行钢筋的力学性能试验和可焊接试验。4.1.3钢筋接头预应力箱梁的钢筋规格一般较小，拟全部采用搭接绑扎接头。绑扎接头在搭接长度区段内，接头数量不超过端面处钢筋总根数的25%，搭接长度区段内是指30d长度范围内，但不得小于50cm。在同一根钢筋上尽量减少接头；绑扎接头最小长度为35d。4.1.4钢筋除锈本工程位于江油让水河，地处河边，高空气湿度大，钢筋容易锈蚀。因此，为了保证钢筋表面干净，用铁锤能敲击剥落的锈皮和油污等在使用前均应清除。除锈后，钢筋的表面如有严重的麻坑、斑点等已伤钢筋截面的，应降级使用或剔除不用，带有蜂窝状的锈迹钢丝也不得使用。4.1.5钢筋调直箱梁使用的盘条钢筋在使用前均应调直。钢筋调直后应平整，无局部弯折，钢筋的中心线对直线的偏差不得超过其全长的1/100。4.1.6钢筋制作首先熟悉设计图纸，作好制作钢筋的工艺设计。大批量制作前，要先制作样板，确认模具无问题后才成批生产。单件钢筋制作成品的质量要求：钢筋的形状正确，平面无翘曲现象，钢筋的弯曲点处不得有裂纹。4.1.7钢筋绑扎按照设计图纸尺寸，在箱梁底座上划分出各箍筋位置，然后依次绑扎各钢筋。翼缘板钢筋待模板安装后进行。各钢筋交叉处，1/3数量用20号圆丝扣十字花，1/3数量点焊，其他采用局部绑扎，最外环交叉点必须全部点焊。保护层使用高强度砂浆垫块，标号不低于箱梁混凝土标号。4.2模板4.2.1设计与加工箱梁模板采用定型钢模板，在生产厂家加工制作完成；钢模板背肋采用［8槽钢，面板采用5mm厚钢板。模板的强度、整体刚度、面板及接缝平整度满足施工规范要求。12#槽钢8#槽钢10#槽钢5328#槽钢L50*50*530丝杆12#槽钢8#槽钢10#槽钢532L50*50*5图四预制箱梁模板示意图4.2.2模板安装采用预制场内的龙门桁车安装就位，底面采用对口楔支垫以便更好的控制模板的标高和位置。模板上下口采用Ф16拉杆螺栓对穿夹紧固定，模板接缝处粘贴海绵条以防止漏浆。模板拼装时各模板面要齐顺，连接螺栓不能一次紧到位，要整体检查模板的线形，发现偏差要予以调整后再拧紧螺栓，并固定好支撑杆件。模板的重复使用采用以下处理工序：用刮刀刮除模板表面余浆，再用电动除锈钢刷磨去表面余浆及其他杂物直至可见钢模板表面的金属光，用棉纱均匀的涂抹机油作脱模剂。图五箱梁模板安装完成示意图4.2.3模板拆除混凝土浇注完成后根据气温情况确定内模拆除时间（一般在6-8小时后进行拆除），外模20小时后便可以进行模板的拆除工作。采用龙门桁车拆除模板，各工序谨慎操作，以免将模板碰撞产生变形。首先松动、拆除各拉杆和对楔，让模板由自重自由的离开梁体，并随时注意观察各点自由脱离情况；若发现有局部相抵触等情况要加以处理或给予外力让其脱落。模板与梁体分离过程的顺利与否，直接影响到梁体的外观质量，因此应特别加以注意，小心操作。4.3混凝土浇筑4.3.1混凝土运输本工程所用混凝土为商品混凝土，混凝土运输路线畅通，浇筑混凝土时提前与搅拌站沟通，保证混凝土供应。4.3.2混凝土浇筑（1）梁体混凝土横断面浇筑顺序混凝土浇筑采用水平分层的方式连续浇筑，先从箱梁两侧腹板同步对532内模拉杆侧模PVC管内穿拉杆台座称均匀