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广西建工集团建筑机械制造有限责任公司1制造许可证编号：TS2445001-2016安装改造维修许可证：TS3445001-2016本产品设计引用如下标准：1．GB26557-2011吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机2．GB/T3811-2008起重机设计规范产品型号：编制日期：出厂编号：出厂日期:广西建工集团建筑机械制造有限责任公司广西建工集团建筑机械制造有限责任公司2衷心感谢您对本公司及本公司产品的信任！为保证您及产品的安全，在使用或维护本产品之前，务请仔细阅读本说明书及相关资料！本说明书包含了SC040、SC200、SC200/200（中低速、中高速）有关安装、使用、维修、保养的有关介绍。由于产品型号多样，各型号产品在结构上存在一些差异。所以本说明书有时也难免面面俱到，因此在此特地申明，如说明书中说明（包括文字、图表）与实物不符，以实物为准。广西建工集团建筑机械制造有限责任公司3第一章序言SC系列施工升降机广泛用于建筑工程施工等领域，如工业民用建筑，桥梁施工、井下施工、大型烟囱施工及船舶工业等场所，适用垂直（或有一定斜度）运输物料及人员，作为永久性或半永久性的电梯还可用于仓库、高塔等不同场合。该产品较之其它提升设备具有性能稳定、安全可靠，搬运灵活、适应性强等特点，能较大幅度地提高工效、降低施工人员的劳动强度。公司系列施工升降机从高效、节能、实用的角度出发，充分体现了节能减排、以人为本的先进设计理念，可满足不同施工对象的需求。系列施工升降机的性价比在国内处于领先的水平，主要体现在如下几个方面：（1）创造性的提出了单减速机双输出的设计理念，成功的试制了一种可回收废旧齿条单元组合式双输出施工升降机，此升降机使齿轮齿条接触应力下降50%，单元组合式的传动装置可以最大限度的消除齿轮副在齿条高度方向上叠加的误差，从而使整机运动十分平稳，大大提高了齿轮齿条等关键件的使用寿命，此技术创新获三个国家专利。（2）一种具有自动平层、超载保护控制、楼层呼叫三合一智能操作台的应用。实现了施工升降机的智能自动平层，保证了升降机能一次准确就位，减少了整机的磨损及冲击，同时也减缓了司机频繁操作的疲劳程度。（3）集成了操作室、变频控制系统的一体化驾驶室。增强了升降机笼顶作业的安全性及实操性，同时大大增强了整机的美学效果。（4）先进的变频调速控制系统。变频调速施工升降机VVVF电气控制系统采用目前国内最先进的变频调速和微机电脑可编程序控制器（PLC）进行控制。采用变频调速技术后，使得电机在启动、制动过程无级调速，缓解了机械上的冲击，增加了运行平稳性，延长了整机使用寿命。由于可实现零速制动，从而延长了制动器的寿命。变频调速系统具有限流功能，电机启动电流小，减少了对电网的冲击，缓解了工地用电设备的影响，不会因远距离供电电缆产生的电压降而使电机启动困难。变频调速系统还具有：过压，欠压，过电流，过载，防止失速等安全保护功能。（5）高效的硬齿面传动装置配以先进的变频电控系统使升降机的使用更加节能。由于施工梯下行时实现了重力势能与动能的几乎等效转换，从而使电机的运行电流几乎为零，实现了同比国内普通施工升降机降低50%的节能效果。（6）供电设备性能：1．供电电压380伏，允许±10%；.2．供电频率50赫兹；3．供电电缆采用三相五线制，接地和接零线要求严格分开，接地线一端接到电器柜接地端子上，另一端接到供电系统的地线上。广西建工集团建筑机械制造有限责任公司42014年施工升降机参数表两驱施工升降机三驱施工升降机单驱施工升降机SC200/200Ⅲ型A立式两驱四传动SC200/200Ⅲ型C正齿两驱两传动SC200/200Ⅱ型C蜗轮蜗杆三驱三传动SC200/200Ⅱ型B正齿低速三驱三传动SC200/200Ⅳ型中速三驱三传动SC200/200Ⅴ型高速三驱三传动SC040电机功率（kw）15kw×211kw×39.5kw×315kw×320kw×3(87HZ)7.5kw变频器功率（kw）37kw37kw30kw75kw75kw9kw额定载重量（kg）2000kg2000kg2000kg2000kg2000kg400kg运行速度（m/min）0~510~360~420~630~750~36防坠器SAJ40-1.4SAJ40-1.2SAJ40-1.2SAJ40-1.4SAJ40-1.6SAJ30-1.2齿条安装方式反装正装正装吊点形式柔性双吊点满载启动电流（A）≤100A≤100A≤60A≤150A≤200A≤30A满载上行电流（A）≤70A≤70A≤45A≤120A≤150A≤20A满载下行电流（A）≤2A标准节质量（kg）200/180/165/150(10mm/8mm/6mm/4.5mm)65标准节截面（mm）650×650×1508片状吊笼质量（kg）2×1200400吊笼净空（m）3.2m×1.5m×2.4m0.6m×1.6m×2.7m吊杆额定载荷250kg设计高度460m(可根据用户需求特殊设计)型号参数广西建工集团建筑机械制造有限责任公司5施工升降机整机高度参数表整机高度(米)100110120130140150160170180190200210220230240250260270280290300普通标准节（壁厚4.5mm）数量（节）677380808080808080808080808080808080808080加厚标准节（壁厚6.mm）数量（节）00061320263340465359667379808080808080加厚标准节（壁厚8.mm）数量（节）00000000000000061219263239加厚标准节（壁厚10.mm）数量（节）000000000000000000000共需标准节数量（节）6773808693100106113120126133139146153159166172179186192199附墙装置数量（套）111213141516171820212223242526272829313233电缆长度（米/单笼）110120130140150160170180190200210220230240250260270280290300310备注：高度超过120m的整机底部必须使用加厚标准节（加强节），数量与规格参照高度参数表；超过150m高度的整机电缆系统建议采用滑触线电缆系统广西建工集团建筑机械制造有限责任公司6施工升降机整机高度参数表（续）整机高度（米）310320330340350360370380390400410420430440450460普通标准节（壁厚4.5mm）数量（节）80808080808080808080808080808080加厚标准节（壁厚6.mm）数量（节）80808080808080808080808080808080加厚标准节（壁厚8.mm）数量（节）46525965727980808080808080808080加厚标准节（壁厚10.mm）数量（节）0000005121925323945525865共需标准节数量（节）206212219225232239245252259265272279285292298305附墙装置数量（套）34353637383940424344454647484950电缆长度（米/单笼）320330340350360370380390400410420430440450460470广西建工集团建筑机械制造有限责任公司7施工升降机主要部件重量参数表部件名称单位重量（kg）底笼台1150标准节（壁厚4.5mm）节150标准节（壁厚6mm）节165标准节（壁厚8mm）节180标准节（壁厚10mm）节200附着装置套165吊笼（含驾驶室、电气柜）个1200传动架个730（两驱动A）665（两驱动C）780（三驱动）吊杆个75广西建工集团建筑机械制造有限责任公司8第三章SC系列施工升降机的主要部件广西建工集团建筑机械制造有限责任公司9第一节：底笼底笼用来支撑升降机导轨架，并防止无关人员进入升降机工作区域。主要由底架、基础节和防护栏组成，见下图：底笼入口处装有门，当吊笼运行时，该门处的机械联锁发生作用使门不可开启以保证人员安全，在吊笼与底笼接触区域装有缓冲弹簧防止两者之间刚性撞击。底笼由片式结构组成，既方便运输，又可组成不同形式底笼。底笼尺寸如下图所示：底笼门侧围栏调节杆后围栏中门基础节底架缓冲弹簧门框电缆笼200037665826最大附着距离3600广西建工集团建筑机械制造有限责任公司10施工升降机俯视图及常用的预埋尺寸（附着距离3600）：广西建工集团建筑机械制造有限责任公司11第二节：吊笼吊笼是升降机的核心部分，是运送物料和人员的承力结构，通过传动装置拖动使之沿导轨架作上、下运行。吊笼为一焊接结构体，其内空净尺寸为（长×宽×高）3.2×1.5×2.4米（根据客户可以设计特殊的尺寸）。四周为冲孔网板网,以便于采光,司机视野清晰。设有单门、双开门、天窗盖、安全护栏、吊点(吊杆安装板)、导向滚轮等。如下图在安装和拆卸时最多允许装三个标准节和三个人在顶部。手动吊杆仅在加高导轨架时使用，运行状态应拆下，放置地面上。吊笼内还装有防坠安全器及超高/低限位装置以防止升降机坠落及超高冲顶、超低冲底。由于吊笼各门均设有电气联锁装置，使吊笼任意一门未关好的情况下不能启动，以保证其运行的安全。单滚轮下摆轮防脱钩限速及限位装置安装板上摆轮单开门安全护栏吊点及吊杆安装孔天窗门双开门侧轮广西建工集团建筑机械制造有限责任公司12第三节：传动机构传动系统置于吊笼顶部通过销轴连接拖动吊笼，可与吊笼分开运输，通过输出齿轮与导轨架的齿条啮合而驱动吊笼作上下运动。传动系统由电机、联轴器、减速器、齿轮、压轮、传动板及传动板安装架等组成（如图示）。每个传动系统分别由两或三套相同而又独立的机构组成。目前设计有多种传动装置，按齿条安装方式分为两大类：齿条正装：两驱两传动（Ⅲ型C）、蜗轮蜗杆三驱三传动（Ⅱ型C）、低速三驱三传动（Ⅱ型B）、中速三驱三传动（Ⅳ型）、高速三驱三传动（Ⅴ型）。齿条反装：立式两驱四传动（Ⅲ型A）用户可根据实际需要匹配合适的传动机构。以下为各种机构图样及特点：一、SC200/200Ⅲ型A—立式两驱四传动•电机、减速机为立式安装（垂直于传动架）•双输出在减速机上实现，保证轴承润滑，输出齿轮比两传动增加了一倍，大大增加了齿轮的啮合度，使运行更加平稳•减速机自主开发，直接悬浮安装于传动架上•齿条反装广西建工集团建筑机械制造有限责任公司13二、SC200/200Ⅲ型C—正齿两驱两传动电机水平摆放，降低传动装置高度，使装拆及调试更加方便，整体高度1.2m减速机输入端轴承采用最新研发的整体支架式装配高速输入轴下置泡油，保证高速轴的润滑减速机弧齿啮合改变，从原理上解决了减速机卡死的现象齿条正装，电机水平放置三、SC200/200Ⅱ型C—蜗轮蜗杆三驱三传动蜗轮蜗杆减速机，带自锁功能，冲击对电机影响比较小，启动、运行及制动平衡；先进的变频调速控制系统，使得电机在启动、制动过程无级调速，缓解了机械上的冲击，增加了运行的平稳性，延长了整机使用寿命；电机水平安装，避免斜装对电机轴承及刹车的影响；广西建工集团建筑机械制造有限责任公司14四、SC200/200Ⅱ型B—正齿低速三驱三传动•减速机为二级硬齿面减速机，传动效率高达93%，比蜗轮蜗杆的传动效率高23%；减速机输入轴下置，保证永久泡油，大大减少了轴承的损坏，同时避免了减速机的卡死现象•传动板分体悬浮，三电机和减速机独立安装驱动•齿条正装五、SC200/200Ⅳ型—中速三驱三传动•电机、减速机卧式安装；采用硬齿面减速机，传动效率高达93%•传动板悬浮安装；齿条正装广西建工集团建筑机械制造有限责任公司15七、SC200/200Ⅴ型—高速三驱三传动•减速机传动效率高达95%•传动板分体悬浮式安装•电机水平摆放，避免斜装对电机轴承的影响•电机输入轴和轴出轴在油面线以上，永久不漏油广西建工集团建筑机械制造有限责任公司16第四节：导轨架导轨架底部与底笼底架联接并