东风日产骊威维修保养手册

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东风日产骊威维修保养手册当前词条:骊威维修来源:网上车市网友或论坛罗意文师傅指着升降台上的骊威说道:“这是一辆行驶了11000公里的车子,骊威上市两个多月,使用频率较高的车子普遍跑了1万多公里,而一般车主大概也用骊威跑了几千公里。”11000公里的骊威,需要接受3次保养。根据说明书要求,强制性首次保养的里程为1000公里,此后每5000公里保养一回。项目一:强身健体底盘保养的重要性不亚于动力系统,此项保养却往往被车主忽略。底盘“强身健体”的第一步,要让底盘上的螺丝处于松紧适宜的状态。这能消除车子行驶时发出的恼人杂音,并让骊威保持安全的行驶状态。罗意文拿出修车专用扳手,扳手把柄设有力度调节装置,当螺丝根据力度设定数值被拧紧后,扳手会发出“喀喀”的响声,提示技师不要将螺丝拧得太紧。骊威底盘螺丝的力度扭矩数据分别为:刹车分泵(俗称“鲍鱼钳”),3千克;刹车盘支架,8-10千克;底盘前端各类托盘,6千克。说到底盘“强身健体”的第二步,罗意文有此建议:“喷涂一层底盘装甲并非多此一举。”据介绍,底盘裸露在路面上方,不断受到烟尘、酸雨、湿雾、砂石的侵害,长此以往会让它出现锈蚀、穿洞现象,影响车辆的完整结构性,直接威胁行车安全。与多数新车类似的是,骊威在出厂时,厂家已给底盘喷涂了一层厚度有限的保护膜。然而,维修专家依然建议,有效保护底盘的最佳办法,是给底盘装一副厚度适宜的“底盘装甲”———在底盘表面喷涂具有防水、耐酸碱、抗高低温功效的特殊弹性胶体,将底盘和四轮支撑体部位完全包裹住。底盘“强身健体”的第三步,要检查骊威的前后悬架系统。维修技师会查看避震筒有否漏油,金属弹簧是否出现明显变形等等。罗意文对车主说:“骊威的后悬架采用后拖曳臂半独立式设计,结构简单,维修方便。建议车主在途经坑洼路面时一定要减速,这对延长前后悬架的寿命,降低维修成本大有好处。”项目二:检查跑鞋轮胎在行驶4-5万公里后就要更换,这辆骊威才跑了11000公里,如无意外根本不必更换轮胎。在接受每5000公里的正常保养时,技师还要对胎面、胎壁的状况进行检查,将爆胎的风险降到最低点。“骊威每行驶1万公里,就要将前轮、后轮的位置进行对调更换,因为前轮负重较大,磨损速度较快。”罗意文强调。此外,轮胎的侧部是其最脆弱的部位,易被擦破。车主在日常驾车时应注意不要让轮胎刮到马路沿或其它硬物。刹车碟的磨损检查很重要,稍不注意,车子在行驶时停不下来,就会酿成悲剧。该项目要借助卡尺测量刹车皮的厚度,厚度数值不能小于15毫米。此外,骊威在每行驶10000公里后,维修技师会卸下刹车盘、刹车鼓,对盘体表面以及鼓体内部接触面进行打磨,保持适宜的摩擦光洁度,以确保骊威具备良好的制动性能。项目三:进服补药无论是强制性首次保养,还是接下来的每5000公里正常保养,更换机油和机油滤清器(简称“机油格”)都是必不可少的。让骊威“进服补药”,太勤则浪费金钱,太懒就会给发动机造成伤害。“进服补药”的顺序依次为“热车-停机-拆卸机油格-拆卸放油螺丝-放油-安装新机油格-注入新机油”。骊威选用的机油型号多为5W-30或5W-40。一些老司机曾建议罗意文,更换新机油前要注入柴油,好让旧机油彻底融化于柴油里,最后将旧机油排得干干净净。罗意文认为此举有害无利:“老办法反而会伤害发动机。机油、柴油的化学成分并不一样,柴油残留在发动机内,在以后的高温环境下会跟新机油产生化学反应,让新机油提前变质,达不到保护发动机的效果。”项目四:彻底洗澡空气格、机油格、汽油格、空调格俗称汽车“四格”,这四种滤清器体积不大,对于汽车而言却是缺一不可。缺少了空气格、机油格和汽油格,再好的汽车也走不了多远;缺少了空调格,再好的空调也会产生异味。发动机燃烧离不开空气,空气格是过滤空气脏物的“铁将军”,由纸质滤网组成,构造简单。空气格若发生故障,会让车子产生汽油燃烧不充分,发动机动力不足,节气门被污染,怠速不稳,发动机抖动等毛病。骊威的空调格、空气格每两万公里更换一次,每一万公里进行一次“洗澡”。“拆下这两个滤清器,用压缩空气枪喷一次,直至看不到脏物为止。”罗意文说。对于车厢内部,维修技师会根据说明书要求检查空调风量、空调模式、灯光、音响、仪表等电器。车厢内外的清洗保养还要靠车主多多留意。中山的夏季雨水多、天气热,使得汽车内部易滋生霉菌,时间久了,就有一股怪味,因此车辆内部要勤清洗、多保养。使用亮点初见骊威,给人的感觉是外观十分接近于骏逸,又有些两厢骐达的影子。4178毫米的车长,比骐达缩短了27毫米。内部空间也保持了骐达的宽裕水准。在车内的做工方面,依旧保持了日系车子比较精致的感觉。为了突出骊威的运动风格,银色的仿金属饰条取代了骏逸的仿桃木,这样更容易讨得年轻人的喜欢。价格合理对于骊威的客户来说,一款10万元轿车要给他们挣到超过该价钱的面子,此外,车子还要给他们提供更贴心的功能,而不仅是奢华的内饰和配置。骊威在保证了相应的动力与安全性的前提下,照顾了希望购买10万元家轿的消费者的使用期望。与骏逸相比,骊威减少了一些并非必不可少的配置,从而把价格设定在合理的位置上。厂家经过多年努力,已经在国内尤其是华南地区建立了强大的品牌影响力,再加上10万元以下的价格,骊威凭借品牌、价格两大法宝而受到多数人的关注和青睐。内饰和空间骊威体现了东风日产“为消费者提供崭新价值”的经营理念,车辆的定位是“全时多能的轿车”,即同时兼顾功能性与舒适性。骊威的内饰是沿用了“ModernLiving”的当下日产设计理念,整个车厢内部既强调现代观感,又给予使用者体面、舒适的感觉。清晰、简便、易操控的面板,宽敞、舒适的车内空间,收放自如的宽大行李箱……这些都是多功能性的体现。外观大气而不失动感的骊威,更想在同级别车型中扮演“变形金刚”的角色,让使用者方便自由地在各种场合里出入,以满足公私兼顾的用途。乘客坐在骊威的后排座椅上,脚下顿时产生一种空荡荡的感觉,甚至可以优哉游哉地跷起二郎腿。另外,头部空间也是骊威的优势之一,该车的车身高度达1565毫米,比骐达还高一点,头部空间自然也水涨船高。性能特点铝合金发动机骊威装备的是1.6升排量的HR16DE发动机,机体采用全铝合金式设计,机体内配置了双顶置凸轮轴(DOHC)。骊威使用的HR16DE发动机跟骐达车系的“心脏”同属一类产品,说到不同的地方,那是骊威对其发动机在保持动力性、环保性的前提下进行了相应的小改良。与骐达相比,骊威的HR16DE发动机省去了连续可变气门正时系统(CVTC)。HR16DE的技术水平比较先进,让骊威轿车获取了较好的燃油经济性,排放达到欧洲Ⅳ号标准。由于骊威车体尺寸、车身重量略低于骐达,因此虽然骊威的发动机没安装CVTC,但经过实际测试,骊威的油耗跟骐达是不相上下的。骊威配备的HR16DE发动机针对车辆设计要求进行了重新调教,更适合于城市出行。发动机转速在低于3000转/分时,能保持良好的噪音水平。4前速自动变速箱作为一款售价不超过10万元的轿车,骊威选用4前速自动变速箱可谓操作轻便、中规中矩。在城市用车的设计思路主宰下,骊威对驾控感觉的拿捏,还是以灵活轻便为出发点。骊威的方向盘采用了电动助力(EPS),轻盈的转向打起来毫不费力,特别切合女性朋友的需求。电动助力转向(EPS)在高速行驶时还算稳定,循迹和回正能力都算不错。由于车身较高,骊威在高速行驶时容易受侧风的影响。大空间和操控性,很难做到鱼与熊掌均可兼得。骊威的前后悬架采用了“前麦弗逊独立式+后拖曳梁半独立式”的设计,阻尼液压避震筒的调教舍弃了偏软的舒适风格,而设定为兼顾舒适与路感的中性风格。这在城市驾驶时显得轻松舒适,在长途行驶时弥补了空间与操控矛盾所带来的遗憾。途经减速带时,骊威的减震器表现出干脆利落的特点。制动和加速也不会拖泥带水。

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