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东风朝阳柴油机DONGFENGCHAOYANGDIESELENGINE使用维修手册CY4102-C3C/CY4102-C3D/CY4102-C3E/CY4102-C3F/CY4102-C3G型柴油机修订摘要更改章节/页码更改内容更改后版本更改人更改日期第二章第2节2.1序号3/第9页φ102.20～φ102.60改为φ102.20～φ102.50φ101.910～φ101.950改为φ101.910～φ101.940间隙配合0.10～0.12分四组，同组相配改为间隙配合0.10～0.12分三组，同组相配B.3郑帅2009.07.03第二章第2节2.2第五行第11页216～235改为70+105+30°B.3郑帅2009.07.03第三章第2节2.1图片/第16页取消锁片B.3郑帅2009.07.03第三章第3节3.2序号11/第28页216～235改为70+105+30°B.3郑帅2009.07.03第三章第5节5.2序号4/第38页取消缸套内孔尺寸分组D,＞102.05～102.06B.3郑帅2009.07.03第三章第6节序号11、12/第46页φ102.20～φ102.60改为φ102.20～φ102.50取消活塞裙部尺寸分组DB.3郑帅2009.07.031前言东风朝阳柴油机有限责任公司1960年建厂，原名朝阳农机厂，坐落于辽西古城—朝阳市，以生产农机配件和农机试验设备为主。1973年转产农用柴油机，更名为朝阳柴油机厂。1993年4月26日加入东风汽车公司，成为东风汽车公司的全资子公司，更名为东风朝阳柴油机公司。2001年9月实行债转股，成立东风朝阳柴油机有限责任公司。经过40余年的发展，朝柴已成为我国定点生产车用柴油机的重点骨干企业，国家大一型企业，国家二级企业。朝柴于1979年开发出中国第一台高速直喷式车用柴油机--6102Q型柴油机。经过二十多年开发研制，目前产品有485、4100、4102、4105、6102、6105、6110、QD32、4D47、6D78、NGD3.0十大系列，包括自然吸气、增压、增压中冷、电控单体泵、电控高压共轨，近2000个变型品种。现在为东风汽车公司、合肥江淮汽车有限公司、南汽等100多家汽车制造企业配套柴油机发动机。朝柴产品具有体积小、重量轻、功率大、排放低、噪声小等特点，排放指标全部达到欧II标准，新开发产品达欧III标准，有绿色动力的美誉。近年来，朝柴4102、4105系列柴油机依靠其性能和质量优势，成为各汽车厂配套首选动力，出口或随车出口到缅甸、泰国、菲律宾、斯里兰卡、土耳其等二十几个国家和地区。朝柴在全国设立了26个办事处和配件中转库，669家服务中心（站），24小时为用户提供快速、周到、满意的服务。朝柴的质量体系于1997年通过了ISO9001标准认证，2005年通过TS16949体系认证，实现了质量管理与国际标准接轨。朝柴CY商标为辽宁省著名商标，为国家级重合同、守信用单位。为充分发挥朝柴机器的卓越品质，让朝柴的顾客放心满意，特编写此维修手册，供公司营销人员了解、掌握产品的技术特点和应用；供公司维修服务人员产品知识与维修技能学习与培训；供顾客维护、修理时参考。本手册的主要内容如下：——柴油机基本构造与作用——柴油机性能参数与特性曲线——柴油机各主要零部件技术规格、配合尺寸与紧固技术参数——柴油机拆装、修理工艺——柴油机使用与保养——柴油机故障诊断与排除本手册所提供的技术数据及说明均以现产品为准。随着技术发展及用户的要求，其结构不断完善。因此本手册有关内容可能与今后产品有不符之处，特提请使用者注意，如有问题可致电本公司或用网络直通车登陆本公司网站。2目录一、概述1.柴油机主要数据及简要规格………………………………………………（1）2.CY4102-C3C/D/E/F/G型柴油机全速全负荷速度特性曲线………………（2）3.柴油机主要零部件和系统简介……………………………………………（7）二、柴油机各主要零部件技术规格、配合与紧固技术参数1.整机…………………………………………………………………………（8）2.机体与内部组件……………………………………………………………（9）3.气缸盖及组件………………………………………………………………（12）4.附件技术规格………………………………………………………………（13）三、柴油机的拆装与修理工艺1.指示符号及其意义…………………………………………………………（14）2.整机外部零部件的拆装……………………………………………………（15）3.内部零部件的拆装…………………………………………………………（24）4.基础件的拆装………………………………………………………………（30）5.过盈配合件的拆装…………………………………………………………（35）6.基础件的检查………………………………………………………………（40）7.附配件的拆检、修理与调整………………………………………………（52）四、柴油机的使用与保养1.柴油、机油、冷却液的选用………………………………………………（66）2.正常使用规范………………………………………………………………（67）3.保养规范……………………………………………………………………（69）五、柴油机故障诊断与排除办法1.电控系统故障及故障代码表……………………………………………（71）2.柴油机故障的综合诊断与排除方法………………………………………(92）-1-一、概述1、CY4102-C3电控高压共轨系列柴油机主要性能指标指标项目单位4102-C3C4102-C3D4102-C3E4102-C3F4102-C3G额定功率kW/Ps88/12080/10975/10270/9563/86额定转速r/min28002800300032003200全负荷昀低燃油消耗率g/kW.h210210212215215昀大扭矩N.m345300265235210昀大扭矩转速r/min1400-18001400-18001400-18001400-18001400-1800机油消耗率g/kW.h0.30.30.30.30.3涡前排气温度°C680680680680680机油燃油消耗百分比%0.30.30.30.30.3排放指标国Ⅲ噪声指标（声功率级）dB（A）116-2-2、CY4102-C3系列柴油机全速全负荷速度特性曲线CY4102-C3C型柴油机总功率特性曲线-3-CY4102-C3D型柴油机总功率特性曲线-4-CY4102-C3E型柴油机总功率特性曲线-5-CY4102-C3F型柴油机总功率特性曲线-6-CY4102-C3G型柴油机总功率特性曲线-7-3.柴油机的主要零部件和系统简介柴油机是由许多机构和系统组成的复杂机器。一般由机体组件、气缸盖组件、曲柄连杆机构、配气系统、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统及其它辅助系统等构成。机体与气缸盖—它们构成了柴油机的骨架，所有运动件和辅助系统都安装在它们身上。它们本身上有许多空腔、孔道供冷却水和润滑油流过，缸盖上还铸出气道供进排气之用。机体采用龙门式、干缸套结构。曲柄连杆机构—其作用是将活塞在气缸内的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动，将作用于活塞上的燃气压力转变成曲轴的转矩，再向汽车底盘输出。曲柄连杆机构包括活塞组、连杆组、曲轴飞轮组等组成。配气系统—按一定的要求，定时排除废气，吸人新空气。主要由气门组、传动组(包括定时齿轮、凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂轴与摇臂等)、进排气管、滤清器、增压器等组成。它的动力来源是惰轮齿轮与曲轴前端齿轮啮合，惰轮与凸轮轴齿轮啮合，使凸轮轴齿轮运转，凸轮轴齿轮转速为曲轴转速的一半。燃料供给系统—按一定要求，定时、定量、以高压力向燃烧室内喷入燃料，并保证燃料与空气能迅速混合、满足燃烧过程的需要。它的工作好坏，对柴油机的性能有着重要影响。燃料供给系统由燃油箱(装在车上、发动机本身不带)、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、轨道、高低压油管和喷油器组成。润滑系统—其作用是将润滑油(机油)送到柴油机各运动件的摩擦表面以及有关部位，起减磨、冷却、净化、密封、防锈等作用.从而保证柴油机的正常工作并延长使用寿命.它主要由油底壳、机油泵组、机油滤清器和机体等件上的润滑油道、阀门等组成.还增加了机油喷嘴向活塞底部喷射以冷却活塞。冷却系统—冷却系的作用是将受热零件所吸收的多余热量及时传导出去，以保证柴油机工作时温度正常、不致过热或过冷而影响柴油油机正常工作。本柴油机采用的是强制闭式循环水冷却系统，主要由散热器(车载)、风扇、水泵、节温器及机体和气缸盖内冷却水套等组成。其它辅助系统—包括起动、发电、制动等。起动是由起动机来完成，使柴油机在外力作用下，从静止转动到一定转速，使之实现着火燃烧而转为自动运转。起动机安装在柴油机后侧，与飞轮上的齿圈相接，一旦接通24V电源，起动机驱动齿轮将插入该齿圈从而带动飞轮转动.柴油机上还装有磁电式发电机，由主轴前端皮带轮通过皮带来带动.为柴油机（车）工作时提供所需电能，多余电能储存在车载的蓄电池中。-8-二、柴油机主要零部件技术规格、配合与紧固技术参数1．整机项目基准修理/磨损限度*备注昀高空车转速（r/min）＜110%标定转速机油70～80℃转速（r/min）≤750r/min稳定运转怠速机油压（kPa）≥118机油70～80℃开启上止点前18.5°进气门关闭下止点后40.5°开启下止点前71.7°配气正时排气门关闭上止点后23.7°以曲轴转角计气门间隙（进、排）(mm)0.4＜0.3＞0.4冷态压缩余隙（上止点活塞与气缸盖底面距离，mm）0.9～1.1*修理是指经修复、调整可达到要求；磨损是指不可修理，必须更换。修理、磨损限度与基准一致时，不再列出，以下表同。92.机体与内部组件2.1装配基准单位（mm）序号项目基准修理/磨损限度备注机体缸套孔内径φ105.000～φ105.0301气缸套外径φ105.020～φ105.050过盈配合-0.01～0.030分三组，同组相配机体缸套台肩坑深度4.00～4.042气缸套台肩厚度4.09～4.12凸出高度0.05～0.12气缸套孔内径φ102.020～φ102.050φ102.23活塞裙部大径φ101.910～φ101.940间隙配合0.10～0.12分三组，同组相配活塞销孔内径φ35.003～φ35.0104活塞销直径φ34.995～φ35.000间隙配合0.003～0.015连杆衬套内径φ35+0.030+0.0155活塞销直径φ350-0.005间隙0.07间隙配合0.015～0.035第一气环环槽宽度（φ99圆柱面上）2.765±0.0156第一气环厚度（φ99圆柱面上）2.603+0.002-0.043间隙0.20双面梯形环第二气环环槽宽度2.5+0.07+0.057第二气环厚度2.50–0.015间隙0.15间隙配合0.05～0.085油环环槽宽度4+0.05+0.038油环厚度40–0.015间隙0.15间隙配合0.03～0.065凸轮轴衬套内径φ56+0.0309凸轮轴轴径直径φ56-0.03-0.06间隙0.15间隙配合0.03～0.09凸轮轴定位径长度5+0.078+0.03010凸轮轴止推片厚度5-0.060-0.090间隙0.20间隙配合0.09～0.168-10-单位：（mm）序号项目基准修理/磨损限度备注机体挺柱孔内径φ28+0.021011挺柱外圆直径φ28–0.040–0.061间隙0.15间隙配合0.040～0.082惰轮轴套孔内径φ45+0.025012惰轮轴直径φ45-0.025-0.050间隙0.2间隙配合0.025～0.075惰轮轴定位长度26+0.052013惰轮厚度26-0.065-0.117间隙0.25间隙配合0.065～0.169机体主轴孔内径φ85+0.0220主轴瓦厚度2.5+0.010014曲轴主轴径直径φ80-0.065-0.084轴与瓦间隙0.15曲轴允许修磨掉0.5，1.0两档