速递公司SWOT分析

第1页共4页速递公司SWOT分析1、优势公认的高质量服务。服务质量是衡量一个企业在市场中的地位和发展潜力的非常重要的指标，服务质量好，意味着企业有更强的品牌力量和竞争实力，不管是通过日常生活的体验，还是上面的客户需求及满意度调查的结果显示，XX的服务质量在行业内外获得了很高的认同，不管是对收派员还是客服以及它的具体服务，客户都给予了高度的评价，所以即使很多客户都表示XX的快递很贵，但仍然一如既往地选择它的服务。这对于公司来说是绝对的优势，对以后业务的开展也是大有裨益。超越同行的快速。速度是快递市场竞争的决定性因素。想要分到更多的市场份额，快递企业必须把速度放在首要考虑的位置。根据上面的调查可以看出，客户选择XX最主要的原因就是因为它的快，争分夺秒，据了解，无论是同城快递还是城际快递，民营快递企业都比XX快约50%，而XX，则依然比其他民营快递快约20%。与此同时，XX在2010年创建了属于自己的航空公司，有着自己的专运货机，这无论从配货的机动性上还是从输送快件的时效性上来看，都是相当具有竞争力和优势的。企业文化。XX的企业文化是很具有吸引力的，不管是核心价值观中体现出来的“诚信、正直、责任、服务、团队”，还是企业愿景中的“成为最值得信赖和尊敬的速运公司”，以及企业发展目标里面的“成就客户，推动经济，发展民族速递业”，无不透露出XX品德为先、积极进取的企业精神和文化，而这是很多快递公司所不能比拟的。先进的技术。XX的技术优势在同行里面是很明显的，它是民营快递中唯一一个配备有HHT扫描系统的企业，数据及时更新，快件实时跟踪时刻定位，拥有完善的信息系统支撑的物流调度平台，保证企业的运输队伍能够根据需要及时调度。2、劣势物流网络局限。根据用户的反馈，在XX最应该改进的地方里面，很多人都提到了XX需要完善它的物流网络。XX作为我国邮政快递的龙头老大，它以无人第2页共4页能比的网络优势在开展国内快递。而对于XX来说，与XX及其他大型民营快递相比，其最大的劣势在于网络的相对不健全，在涉及偏远或较不发达地区，XX的快递业务尚未触及，这或多或少的减少了XX的发展机会。价格贵。凡是对XX有所了解的人，都会对它的服务有两个很深刻的印象，一个是快，另一个就是贵，以至于在问卷中问到“你认为XX最应该改进的地方时”，很多人都选择了价格，服务价格随着服务质量的提高而提高，这本来是符合市场规律的，但目前我国居民生活水平仍然偏低，产品服务的价格依然是消费中的重要考虑因素，这制约了XX业务的进一步开展，同行企业价格普遍偏低的现象也给XX带来了很大的压力。从业人员素质普遍较低。由于民营快递对从业人员的素质要求普遍不高，行业技术含量低，初始资本投入较少，行业利润较大，容易进入，并且廉价劳动力市场充足，因此导致快递市场很不规范。另外，国家对民营快递企业的管理相对“真空”，有些企业仅追求短期效益，管理松散，人员流动性大，失信于客户的事时有发生，这大大影响了民营快递企业的整体信誉。资金不足，融资渠道不畅通。物流快递企业是资金投入比较大的行业，FedEx、UPS、DHL每年都以几十亿的投入来扩大和完善其服务，而XX速运没有融资，是完全采用自身的经济实力来维持着企业的发展，这在很大程度上制约了XX的快速壮大。企业自身的经济实力尚为强大，但自给自足的运作模式依然有很大制约性。缺乏业务拓展经验。XX现在发展得还算不错，但是它在其他的业务层面没有经验，进行品牌延伸时会受到很大的阻力，而与时俱进进行品牌延伸却是大势所趋，在这方面XX还有待加强。3、机会入世后的机遇。首先，我国加入WTO后，对外贸易将在20到30年内保持快速增长。2000年我国进出口总额突破4700亿美元，创下了年增长率31.5%的历史记录，到2006年，我国外汇储备总规模8537亿美元，位居全球第一。一直得益于外贸的民营快递也必然受到“牵动效应”的影响，市场前景看好。其次，外贸的进入为XX速运带来了全新的经营理念、一流的技术及追求个性的服务方式，为XX速运的发展提供了学习的契机。第3页共4页XX的市场份额逐年递减。据中国国际货运代理协会速递工作委员会秘书长刘建新的介绍，2001年，中国邮政XX的市场占有率是33%，2005年降到20%以下，而且还在以每年4%的速度下降，目前XX的市场份额已不足10%。除去国际巨头以外，体制外的力量也在成长。一些经营同城业务及点对点物品运递的民营企业已经占有近30%的国内市场份额，相对应的是，国家邮政局的信函业务大大萎缩。XX市场占有率的萎缩无疑使XX获得更为广阔的发展空间。电子商务日益发展，配送市场潜力巨大。进入九十年代中后期，随着电子商务的迅速兴起，物流配送需求的数量与类型大量增加。在强烈运输需求的推动下，快递货物运量快速增长。此外，以因特网为平台的电子商务必将引起在线交易成几何速度增长，配送瓶颈的解决需要大量的门到门服务，这些都为XX速运提供了广阔的发展空间。地区间业务往来的日渐频繁。XX的目标市场是中高端的企业客户，他们对时效性要求很高而对价钱则显得不那么敏感，而这跟XX为客户提供高质量的服务的经营理念是一致的，电子商务的发展给快递企业的发展带来了很大的机遇，但由于它在很大程度上还是以网购的形式展现，而网民对快递的价格很在乎，所以虽然电子商务欣欣向荣，但对XX业务的提升在很长时间内影响甚少，而地区间业务往来的日渐频繁，则是XX发展的一大金矿，因为我们的目标本来就是对时效性要求极高的企业客户。4、威胁新邮政法对快递业的影响。按照国家《邮政法》的规定，信件以及其他具有信件性质的物品的收派由国有邮政企业专营，这意味着如果XX从事信件或者其他的具有信件性质的物品的收派工作的话就会构成违法，虽然这些业务量不大，但是公司的发展被硬加上了政策上的约束，这绝对不是一件好事，今天不准收派信件，说不准哪一天就要求企业停止主营业务了，而且政策的变化防不胜防，这也为公司进行战略布局带来了一份很大的不确定性。入世的威胁。按照有关WTO的协议，中国加入世贸后3年内，将允许外国服务企业设立外资独资子公司，2005年12月11日，中国快递市场已完全对外资放开，这对中国的快递企业冲击很大，XX速运自此面临严峻的竞争。中国加入WTO后，国内快递企业面对拥有资金、技术和管理优势的外国快递企业的挑战，如何应用第4页共4页现代物流理念和先进的运作方式，提高快递服务水平，应对快递市场的国际化竞争，已经成为中国快递企业的当务之急。潜在进入者的威胁。快递行业，虽然《邮政法》一度提高了进入门槛，但实际上还是相对比较容易进入的，而且现有的快递企业，只想着自己去开拓市场，没有太多的对抗策略去阻碍竞争对手的发展，如此一来，潜在进入者的威胁就大大提高了，XX周围是危机四伏。中国现在注册在案的快递公司有5000多家，而且大有还会继续增长的趋势。以前XX被称为”老鼠会“，暗地里操作，没人认识，但却在默默无闻中一举成为了民营快递的老大，既然自己可以这么做，那么又怎么说得准别人不会这样？另外，现在电子商务企业发展得如火如荼，据统计，中国网购交易额在2010年突破了5000亿元，比2009年整整多了一倍，在企业急速扩张的进程里，物流环节是他们急需完善的地方，而且这是一个肥缺，当企业还小的时候，没有实力，只好眼睁睁把它让给别人，但当自己壮大之后，野心也就跟着大了，快递这一相对来说比较高利润的领域又岂肯放过？2011年1月19日下午，阿里巴巴在北京正式公布了其物流战略，阿里巴巴及其金融合作伙伴承诺一期投资200亿至300亿人民币，逐渐在全国建立一个立体式的仓储网络体系。阿里巴巴董事局主席马云表示，要培育中国自己的UPS。虽然马云说不会跟中国的快递公司争市场，但真正发展下去，谁能预料后果？他做信息系统、做仓储、做投资的举措在未来正是对传统快递企业最大的冲击。未雨绸缪，做好应对措施总是没错的。除了电子商务企业的进入，大货运物流企业、实力强大的企业都会是快递市场的潜在进入者，预测长期有利可图的事情，只要是逐利者，都会去做。还有就是，现在很多快递公司都在打航空件的主意，那么具有先天优势的航空公司难道就不会打快递的主意啦？何况现在，随着高铁的兴起，航空业受到了极大的挫折，危机感日盛，这个时候进行一下业务的拓展和品牌的延伸，进军快递行业开展航空速运，也是极有可能的事情。