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一、DAS诊断系统简介二、1.DAS诊断仪操作界面各按键功能说明（图1）2.DAS诊断仪操作信息示例说明DAS诊断仪初始登录界面，如图2所示。点击“F2”进入下一步，进入车型选择界面，选取对应车型（以E级车为例，如图3所示）。点击“F3”选取“E级车”后会出现具体车辆型号，根据车辆选取对应的底盘型号（如211.065，如图4所示）。上述车辆身份识别后会出现诊断功能视图菜单，通常情况下选择第一项“快速测试”，对车辆电控系统进行全盘扫描，这样会把功能先关联的控制模块检测信息全部列出，以便于综合分析功能故障原因。除了“快速测试”（图5）功能外，也可以直接选取“控制模块”选项，根据界面提示直接选取对应的控制模块进行单独测试。“快速测试”结果会将所有控制模块的诊断结果状态在结果栏列出（图6），共有以下几种状态：F、f、i或（√）表明受影响的功能。F表示故障当前在控制模块中存在。f表示故障以存储的形式在控制模块中存在。i表示控制模块中存在一个事件。“（√）”表示在控制模块中至少曾经存在这样一个故障码，但其功能当前还未检测过。“√”表示控制模块未存储任何故障。另外在当前诊断界面点击F4可以切换诊断结果显示界面，将所有存在故障的控制模块全部列出。F8为具体内容选项，点击后会显示相关控制模块存储的具体故障码信息。在当前诊断界面选取想要诊断的控制模块（双击或按F3），诊断系统会进入对应控制模块检测界面。以211.065车型的发动机控制模块存在故障码“P2006进气温度传感器对正极短路或断路”为例，对DA5诊断仪的操作步骤进行注解。进入控制模块内诊断视图后点击故障码选项（图7），系统会进入控制模块内部故障码存储信息界面（图8）。当前诊断界面下点击具体故障码后，再点击F3功能按钮可以进入该故障码的引导检测步骤，或者点击F8查看该故障码的停帧数据。可以点击F11功能按钮将故障存储信息打印。完毕后可以点击F9功能按钮删除故障码。本例故障首先选取故障码P2006-002点击F3进入引导检测步骤，会有界面如图9所示。发动机控制模块会分析造成该故障码出现的原因。发动机控制模块认定存在当前故障状态的逻辑源自于附带的故障码描述（表1）。点击检查部件B2/5b，（进气温度传感器）后会出现进一步的检查步骤。根据系统提示完成所列出的检查项目后，系统会得出一个可供参考的诊断结论（图10～图17）。3．维修提示信息1：通过DAS诊断仪读取车辆CAN网络结构图及CAN线分配器位置信息（以S350为例）在车辆身份识别操作执行完毕后，DAS诊断仪进入检测方式选择界面，点击“F6”帮助按钮诊断系统会进入一个帮助信息界面（图18、图19）。点击“联网结构CAN通信系统”，系统会导入车辆CAN辅助诊断信息（图20）。信息2：通过DAS诊断仪执行控制模块内部相关操作功能（以5350发动机控制模块为例，如图21所示）。在执行更换控制模块工作后，一般情况下从试运行菜一单进入，根据系统提示完成所有操作步骤即可。通过进入“实际值”菜单可以看到控制模块当前运行的实际数据流状态。通过进入“激活”菜单可以对相关部件进行“激活测试”，帮助诊断。通过进入“控制模块适配”可以对发动机控制模块进行个性化设置、更改运行参数、编程等。通过进入“引导型检测总列表”可以对怀疑有故障的电控系统部件进行引导测试，以帮助诊断。通过进入“故障码和事件的总列表”可以对控制模块的所有故障码进行模拟状态测试。另外在此操作界面点击“F6”帮助功能按钮，系统会有“控制模块连接器分配”和“故障码描述”等重要提示信息出现（图22）。二、Xentry诊断系统简介XentryDiagnostics是继DAS诊断系统后的又一个诊断程序，与DAS诊断系统并存，用于诊断新款的奔驰车型，如204、212、207等。Xentry诊断程序操作界面说明（图23、表2、表3）如果这些功能之一不可以使用，则相应的按钮显示为灰色。XentryDiagnostics包括新的用于204车型系列和未来车型系列的诊断功能以及用于旧车型系列的DAS。除了带症状和功能指引的新型故障查询，Xen-tryDiagnostics还提供了诊断与SDflash的连接、SCN设码、与XentryTIPS的紧密集成以及与EPCnet和WIS/ASRAnet的扩展链接。基本操作界面有3个选项卡可供使用：功能视图、控制模块视图和特殊功能。默认情况下已选中功能视图选项卡。在功能视图选项卡下可找到被诊断的车辆的所有功能，控制模块视图选项卡下可找到被诊断的车辆安装的所有控制模块，特殊功能选项卡下有当前用于车辆的加装和改装的功能。（一）、功能视图操作界面通过选项卡“功能视图”可以获得被诊断车辆中所有可用功能的一览。可以在选项卡的功能视图、控制模块视图和特殊功能之间切换。功能视图操作界面下有两项功能强大的操作模式：专家模式和引导型诊断模式（图24）。功能已划分为主功能组。通过点击“＋”符号可以显示包含子功能组的下一层。通过把各层一直打开到需要的功能并点击功能，可以选择一项功能。在能够进行一项功能的诊断之前，必须先启动快速测试。1．功能视图操作界面按钮说明·开始快速测试：用该按钮可启动快速测试。在快速测试执行过程中，该按钮被重命名为取消快速测试·显示输入端快速测试：通过该按钮可以显示当前处理车辆的当前诊断对话最初进行的快速测试。在进行快速测试后该功能才可用·删除故障记忆：用该按钮可删除控制模块中的所有故障。然后必须重新进行一次快速测试。在进行快速测试后该功能才可用（√）显示：显示所有控制模块，这些控制模块中至少存储了一个故障码，控制模块未检测该故障码的故障路径。在进行快速测试后该功能才可用·继续：该按钮在进行快速测试后才激活。在快速测试结束后可以选择一项功能。点击继续按钮后可调出功能一览2．具体步骤在功能视图中有两种功能选择方法：·通过向查找区中输入一段任意文本（例如：发动机管理系统）。查找可通过点击查找按钮启动·通过选择一个主功能组（整车、动力产生、动力传输、底盘／悬挂、车身和通信／信息）。通过点击相应的行，主功能组背景变为蓝色并被展开。通过重新点击同一个蓝色背景行，可将该行重新收起。通过点击子功能组还可以显示其他功能在屏幕下边缘有开始快速测试按钮，用该按钮可启动快速测试。建议在故障查询之前进行快速测试。3．选择主功能组在主功能组中有各个子功能组。可以通过点击相应的行选择一项功能。在选择一项功能后，可以通过“继续”按钮到达功能诊断。功能视图中的组成部分，如图25所示。快速测试：在故障查询前，原则上建议进行一次快速测试。快速测试提供车辆中所有可用功能的状态概览。通过返回按钮可重新进入功能视图。·删除故障码：用该按钮可删除控制模块中的所有故障。然后必须重新进行一次快速测试（√）显示：显示相应的检测已进行，但故障路径尚未贯通·继续按钮：该按钮在执行快速测试并选择一项受影响的功能后才激活。在按下该按钮后可调出功能一览功能视图中的快速测试：快速测试提供车辆中安装的所有控制模块的状态概览。已进行的快速测试对功能视图和控制模块视图来说都是相同的。可以在选项卡（功能视图、控制模块视图、特殊功能）之间切换。一般建议在故障查询之前进行快速测试。如果尚未进行快速测试，请按压开始快速测试按钮，快速测试就会执行。在功能视图第一行中显示诊断的当前状态。可能存在下列诊断状态，如图26所示。在进行快速测试过程中：“正在进行快速测试……”通过一个进度条显示已经查询的功能数量，并列出这些功能（图27）。在快速测试结束后，显示各项功能的状态（图28）。功能视图中的故障状态：在进行快速测试后，已用状态（F、f、i或（√））表明受影响的功能。F：表示故障当前在控制模块中存在。f：表示故障以已存储的形式在控制模块中存在。i：表示控制模块中存在一个事件。（√）：表示在控制模块中至少存在这样一个故障码，其故障路径未被控制模块检测过。该功能被称作VRV（改进后的维修验证），并且是XentryDiagnostics的一个固定组成部分。“√”：表示控制模块未存储任何故障。故障状态过滤器：通过相应的按钮可以按照故障状态过滤控制模块。用所有显示所有控制模块，通过F+f按钮可获得具有当前的和已存储的故障码的控制模块，并且在点击“i”按钮时，只显示具有事件的控制模块。4．功能一览在功能视图中选择一项功能后，即进入功能一览。在功能一览中有一个带图例的功能图以及一个功能数据流说明。可以通过相应的按钮调用WIS功能说明和TIPS事件。为了继续进行检测，可以通过继续按钮调用引导型故障查询或启动专家模式。为此请点击按钮调用专家模式。带图例的功能图：此功能图显示参与功能的部件和相应的通信路径。插图中部件的名称在图例中给出。可以通过点击显示全图按钮以全屏方式显示功能图（图29）。数据流说明：在数据流说明中逐步说明如何触发一项功能以及为此必须存在哪些条件。数据流说明中的编号对应于功能图中的号码。功能一览中的按钮：·显示全图：将功能一览图放大到全屏幕。此按钮名称变为图片最小化·图片最小化：·将功能一览图缩小成一个小片断。此按钮名称变为显示全图·WIS功能描述：显示WIS功能描述·调用TIPS结果：显示TIPS结果·调用专家模式：显示专家模式·继续：显示引导型故障查询5．专家模式操作界面专家模式可以直接进入选中功能的诊断。在功能视图窗口中选择一项功能如驾驶员座椅调节功能，然后点击继续按钮即可进入专家模式。接着出现界面功能一览（图30）。在功能一览中描述功能的从属关系和详细工作原理。现在可以通过调用专家模式按钮直接进入诊断。专家模式中的组成部分：在选择专家模式后，即出现功能的诊断界面（图31）。默认情况下显示选项卡“版本”。通过点击选项卡，可以在各个组成部分之间切换。在界面左侧列出参与选中的功能的所有控制模块。可以通过点击相应的行选择一个控制模块。可以选择以下选项卡：版本：此处显示受影响的控制模块的版本信息。故障码／事件：在控制模块列表中展开显示受影响的控制模块。在选择1个故障码／事件后，此外可以显示1条简要信息。实际值：此处显示受影响的功能的实际值。如果已选择1个实际值，此外还可以显示1幅图形。可以选择以曲线图或条形图的形式显示该图形。可以选择多个实际值并在1个图形中共同显示这些实际值。用按钮“停止监控”可以停止实际值的连续刷新。例如可以用于分析或打印数值的某些显示。该按钮的功能于是转换为“开始监控”，并可通过重新按压该按钮重新刷新实际值。操纵：此处可以通过按压各个箭头按钮手动改变信号值，并检测是否存在某个功能妨碍。调校：此处可以在控制模块内对功能进行个性化设置并保存设置结果。信息：此处可获取控制模块的详细信息，如电路图、插头布置、安装位置以及控制模块的其他帮助信息。此外，可以通过点击相应的链接从WIS/ASRAnet中获取信息。6．引导型故障查询检测步骤引导型故障查询能够根据症状对有故障的功能进行目标明确的检测。在“专家模式”调用之前的“功能一览”，选择“继续”按钮即可进入“引导型故障诊断”操作界面（图32）。zz通过在各个小方框中打钩，可以在引导型故障查询中选择一个或多个症状（图33）。请选择最能代表功能故障的症状，也可以选择多个症状。点击“继续”按钮时，显示一个要进行的检测的列表，也可以不选择症状而点击“继续”按钮，于是出现选中的功能对应的所有检测。在选择一个或多个症状后，出现要进行的检测的列表（图34）此列表由一个或多个需要依次执行的部件检测组成。通过选择一个菜单项或点击“继续”按钮，可进入相应的部件检测（图35）。在左侧可找到引导型故障查询的说明。在右侧可得到有关安装位置等的附加信息。为了进行操纵，请遵循说明并注意可在右侧下部看到的提示。在右侧除了可找到检测条件外，还可找到用于实际值检测的标准值。在检测结束时显示带有可能的原因和修止措施的结果屏（图36）。在执行一个检测步骤后，可通过“继续”按钮重新进入要进行的检测的列表（图37）。已执行的检测步骤用“√”标明。必须执行所有检测步骤！（二）、控制模块视图操作界面通过选项卡“控制模块视图”可以获得车辆中安装