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ScanGaugeⅡ掃瞄者行車診斷監控電腦安裝與操作說明@TDCI.COM.TW版權所有本版最後更新日期：2007.07.04安全聲明當在車輛駕駛或機車行駛途中，駕駛人試圖去操作、觀察掃瞄者任何功能時，均有可能會發生事故或嚴重意外，駕駛人必須注意的是安全駕駛。駕駛人於駕駛或騎乘車輛的過程中，若要操作、觀察任何儀表或設備時，都必須先確認並負責自己的行為和動作是安全的。當要安裝掃瞄者與其連接線組時，必須先確認所安裝的位置是安全無虞的，並且不會產生任何潛在的風險。這些危險情況包含但不僅限於下列數種：z不可安裝於任何會阻擋駕駛視線之處。z不可安裝於任何於車輛發生事故時，會造成衍生危險之位置處，如氣囊的上方或氣囊的附近。z不可將線組纏繞或放置在任何會影響操作車輛功能之處。z掃瞄者主機可在-18℃至71℃的環境下正常操作，超過此一溫度有可能會導致主機或液晶螢幕出現異常甚至損壞，請注意避免安裝於車內陽光可直接照射之處。保固聲明使用者於開啟掃瞄者之包裝後，便表示已同意本保固聲明以下之內容。1.整套掃瞄者自購買日起，由總代理TD-Tuning公司保固一年。2.TD-Tuning公司僅對由本公司直接銷售之產品負保固之責，其他非本公司直接銷售之商品恕不提供相關服務。3.使用者如有申請保固之需求時，需將主機連同完整包裝外盒及相關附件一併送回本公司方得申請保固(不包含說明書、包裝內之透明塑膠袋與雙面膠)。4.於購買日起之一個月內，若發生非使用者人為因素所造成之故障，本公司無償更換新品。5.於購買日起之一年內，若發生非使用者人為因素所造成之故障，本公司可代為送至國外原廠免費檢修或更換良品。6.使用者不得自行拆解主機，並需妥善保管使用本產品，若主機上之公司標籤與保固標籤有破損、遺失或污損至無法辨識情況時，本公司得拒絕使用者申請保固服務。7.使用者有義務遵照本安裝、使用手冊中之說明，正確使用、操作本產品，若因以非建議使用、操作之方式而產生之人為故障，本公司得拒絕使用者申請保固服務。8.雖然掃瞄者可支援絕大多數符合OBDII規約設計之車款，但少數車種仍有可能因線路設計差異，而有部分功能無法顯示或使用，購買前請先確認您愛車相容OBDII規約之程度，產品開封後恕無法退還。安裝掃瞄者1.先找出車上的OBDII診斷接頭位置。絕大部分車輛的OBDII診斷插頭，都是位於煞車踏板上方的駕駛台內側，您可趴在駕駛座的地板往上方尋找應該就能找到了。部分車輛的OBDII診斷插頭是直接外露或嵌入式的，而有部分車輛的OBDII診斷插頭則是內藏式可伸縮的，後者只要將OBDII診斷插頭往下拉出即可使用，下圖為常見的OBDII診斷插頭位置與外貌，若您找不到位置，可回保養廠詢問技師。2.確定OBDII診斷接頭之規格掃瞄者支援全系列OBDII通訊協定：PWM、VPW、ISO、KWP2000、CAN，標準16PinOBDII診斷接頭之外觀如下：請參考第7~8二頁中提供的診斷接頭與OBDII通訊協定辨識方法。3.找出適當的位置安裝掃瞄者主機您可利用包裝內所附贈的魔鬼氈雙面膠，將掃瞄者主機直接黏貼於您方便操作之處。主機安裝前，請先留意電纜之長度是否足夠自OBDII診斷插頭拉線至主機安裝處，並需注意安全聲明中的注意事項。4.配置電纜與連接掃瞄者主機將包裝內附之連接電纜，插入掃瞄者主機背面或側邊之插孔，再將電纜放置或隱藏至合適位置，以便待會兒將電纜插入OBDII診斷插頭之上。注意：OBDII診斷插頭中有供應12V電源，電纜插入OBDII診斷插頭後，務必注意電纜另一端的接頭不可與車內任何部位發生短路狀況，否則將導致車輛發生故障。-1-5.開啟鑰匙電門轉開鑰匙電門至儀表燈號全亮之位置，但先不要發動引擎。6.將電纜插入OBDII診斷插頭將電纜插入OBDII診斷插頭後，請稍等一會讓掃瞄者主機自動與OBDII建立通訊連結。若主機上持續顯示超過60秒，請參考第7頁之通訊協定設定說明。7.若螢幕無顯示亦無背光：OBDII診斷插頭之保險絲有可能已燒斷了。OBDII診斷插頭通常會與點菸器共用保險絲，請先從此處檢查起，並更換燒斷之保險絲。8.建立通訊連結當掃瞄者主機第一次與車輛連接時，於電門開啟至儀表燈號點亮後，會自動與OBDII建立通訊連結，建立通訊連結的時間約為60秒左右。當連結正在建立時，主機會出現如下的畫面：當通訊連結尚未完成建立前，以及按鈕仍可使用。若電門於此時關閉，主機仍會停留於此畫面並繼續嘗試建立連結，主機於完成連結建立前，並不會進入睡眠模式。當通訊連結建立後，主機將會顯示如下之畫面：若螢幕持續顯示超過60秒，請直接發動引擎再度等待主機建立連結，若超過60秒後仍無法建立連結，請參考第7~8頁之說明，手動設定通訊協定以及調整更新速率。附註：極少部分車廠會鎖定OBDII之通訊埠，此舉可能導致無法建立連結或部分數據無法顯示，需先回廠開啟OBDII通訊埠之功能方能完成系統連結。-2-掃瞄者相關設定第二代掃瞄者行車診斷監控電腦，具備選單目錄式之人機操作介面，使用時不需要記憶複雜的操作程序，只要依照螢幕上的指示直接操作即可。任何時候只要按下帶有紅框的HOME按鍵，就能立刻回到如下的主畫面或者是喚醒進入睡眠模式的主機：選單操作位於主機上四個角落的按鈕，都可以直接進入螢幕上所顯示的選單目錄中。當或出現在螢幕上時，就表示可按鈕後可進入該說明的選單中。自動睡眠模式關閉電門熄火後約12秒左右，或熄火後按下任何按鍵，掃瞄者主機將會自動關閉電源進入睡眠模式。發動引擎或者是按下HOME按鍵，將會再度啟動掃瞄者主機。自動偵測通訊協定不同廠牌的不同車款，所使用的OBDII通訊協定都有可能不同，使用者不需要預先知道自己的車輛是使用哪一種通訊協定，掃瞄者主機均能自動偵測通訊協定並建立通訊連結。使用者可程式化指令高達十組可由使用者自行創建、編輯、儲存以及傳送至ECU電腦中的指令，可讓使用者增加特殊指令以及未來新的編碼。快閃記憶體掃瞄者主機內部使用了此記憶體，所以即使主機發生斷電情況，也不會造成設定或記憶流失。當主機進入睡眠模式時，或者是直接操作與功能，都能強制儲存當前之任何設定。-3-HOME按鍵(有紅色外框的按鍵)當掃瞄者主機啟動時，任何時候只要直接按下HOME按鍵，便能立即回到如下圖的主畫面若於掃瞄者主機處於睡眠模式時，按下HOME按鍵便能立即喚醒啟動掃瞄者主機，並回到如上圖的主畫面。若您是第一次在此車上使用掃瞄者，請先進行車輛設定有正確的設定，才能得到正確的功能及數據顯示，各種設定可在主畫面中，按下鈕進入設定功能表內後，選擇公制或英制量測單位(unitsofmeasure)、引擎排氣量(enginesize)、燃油種類(fueltype)以及油箱容量(fueltanksize)。這些資訊若將來有需要時可再進入更改。螢幕亮度設定：OFF：關閉背光、LOW：低亮度、HIGH：高亮度螢幕色彩設定：按下COLOR按鍵可切換多種背光色彩，USERCOLOR按鍵則可自行調配色彩自選色彩設定：分別調整RED、GRN與BLUE之色彩濃淡比例，即可調配出多種不同的螢幕背光色彩，調整完畢後按下按鍵即可儲存此一個人設定。-4-顯示單位設定：分別按下四個角落的按鍵，可個別切換不同的英制與公制單位顯示上圖為預設之英制單位，可切換之公制單位如下：英里公里加侖公升℉℃PSIKPA引擎排氣量設定：上圖為預設之3.0L排氣量，按下左、右按鍵可增減排氣量之數值，調整完畢後按下按鍵即可儲存此一個人設定。燃油種類設定：進入主畫面後，按下按鍵後出現下列畫面按下左、右按鍵可切換符合您車輛使用的燃油種類，可選擇的種類為GAS：汽油、DIESELa：柴油a、DIESELb：柴油b、HYBRID：汽電雙動力車、LPG：瓦斯車，設定完畢後按下按鍵即可儲存此一個人設定。DIESELa或DIESELb並不是指不同的柴油種類，只是用來區分電腦中處理感知器訊號的方式，請先設定為DIESELa，再依照下列說明判斷：-5-當引擎排氣量大小已設定完成，引擎也已暖車完成到達正常工作溫度時，切換掃瞄者主機至儀表顯示畫面，並調整顯示出RPM及GPH或LPH之數據，將轉速維持在1500rpm，此時GPH或LPH之數據若會持續增加，那表示DIESELa的設定是正確的。若GPH或LPH數據沒有變化或持續減少，則表示該車輛需要設定為DIESELb。HYBRID車款需設定為HYBRID模式，否則當引擎關閉切換至電力行駛時，掃瞄者會自動進入睡眠模式。油箱容量設定：按下左、右按鍵調整油箱容量數值以符合您車輛油箱的實際容量，若你的單位設定為公制，容量則會顯示為，調整完畢後按下按鍵即可儲存此一個人設定。車速補償設定：車速之顯示，會因為輪胎尺寸之改變、磨耗….等許多因素而出現誤差，此誤差亦會導致里程累計之誤差。螢幕右下方顯示之數值為掃瞄者顯示之車速，按下主機左上或右上之按鍵可增減車速顯示之百分比，您可利用如GPS的車速顯示，於行進間來校正此一數據，調整完畢後按下按鍵即可儲存此一個人設定。加油設定：每次至加油站加油之後，需使用此一功能輸入您加入的油量，按下主機左上或右上之按鍵可增減油量之顯示，調整完畢後按下按鍵即可儲存此一設定。-6-第二層功能表：連按二次MORE按鍵可進入第二層功能表內。通訊協定設定：此設定提供多種OBDII通訊協定，上圖上方顯示之即為預設之通訊協定，按下主機左上或右上之按鍵可切換不同之通訊協定，一般建議設定為AUTO自動偵測即可。若自動偵測無法與車輛建立通訊時，才需要手動設定通訊協定。設定完成後必須按下按鍵才會生效。當手動設定通訊協定後，請稍待約一分鐘讓掃瞄者與電腦建立連結，若因ECU電腦無法提供正確回應仍無法建立連結，而持續顯示超過60秒，請嘗試切換設定其他通訊協定或調整更新速率。下表為常見的車廠與通訊協定參考表，可先依照下表建議嘗試設定，若仍無法建立連結再嘗試使用其他通訊協定。FORD：PWM、CANSFGM：VPW、ISO、CANSFChrysler：ISO、VPW、CANSFVolvo：ISO、CANSF、CANLF其他：ISO、KWPS、KWPF、CANSF、CANLF、CANSS、CANLS由OBDII診斷接頭辨識通訊協定OBDII診斷接頭中，通常會有部分腳位有金屬接點而部分則無，車主可由下方之查檢表中先歸納出該診斷接頭所使用之通訊協定，若同時符合查檢表中二項通訊協定，則可能為二種中的某一種協定。-7-Pin2Pin6Pin7Pin10Pin14Pin15通訊協定VVPWMVVPWVMISO/KWPVVCAN1.V代表為必須有之腳位，M代表可能有之腳位2.KWP包含KWPS、KWPF3.CAN包含CANSF、CANLF、CANSS、CANLS4.下圖範例中因同時具有Pin2與Pin10，故通訊協定為PWM更新速率設定：此設定可更改儀表監控數據之更新速率，掃瞄者可支援高速通訊模式，但通訊的速度仍需取決於您車上電腦本身通訊協定額定速率之高低。更新速率之出廠預設值為正常模式，若使用正常模式時，儀表顯示之監控數據仍會出現異常狀態，請切換至低速模式。FAST速率設定建議：PWM、CANSF、CANLF、CANSS、CANLSNormal速率設定建議：VPW、ISO、KWPS-8-控制迴路設定：大部分車輛均使用預設值即可正常運作，只有極少數車輛使用模式時，會出現突然進入睡眠模式，或者是儀表無法正常顯示數據，才需要按下主機左上或右上之按鍵切換至模式，切換完畢後按下按鍵以儲存此一設定。第三層功能表：連按三次MORE按鍵可進入第三層功能表內，並顯示如下之畫面：韌體版本：按下按鍵可顯示掃瞄者主機內的韌體版本，下圖顯示之韌體版本僅為範例，你手上的主機版本可能與此範例不同。出廠預設值：按下按鍵，可重置掃瞄者之所有設定回覆至出廠預設值。若您確定要重置掃瞄者回覆至出廠預設值，請按下按鍵，若您要放棄此一操作，請按下按鍵退出。-9-操作與使用儀表功能按鍵按下此按鍵後，螢幕上會顯示出已選擇的四組儀表顯示功能，這些顯示的數據會於引擎發動後或開始行駛時自動即時更新。當顯示