第二册某高速公路某大桥施工图咨询报告第1页目录第一章概述................................................................2一桥梁概述................................................................2二咨询工作的主要内容......................................................3(一)咨询工作的重点.....................................................3(二)咨询工作的主要内容.................................................3第二章主桥结构复核计算....................................................5一技术标准和规范..........................................................5(一)技术标准...........................................................5(二)设计规范...........................................................5二主要材料及设计荷载......................................................6(一)主要材料及其参数...................................................6(二)设计荷载取值.......................................................7三数值符号规定............................................................9四主要计算结论............................................................9五上部结构纵向复核计算...................................................13六下部结构复核计算.......................................................31七箱梁横向分析...........................................................45第三章跨中应力、挠度及腹板主拉应力的控制设计..............................47一跨中挠度影响因素的分析.................................................47(一)影响因素分析......................................................47(二)结论..............................................................48二腹板主拉应力影响因素的分析.............................................48(一)影响因素分析......................................................48(二)结论..............................................................50三主梁中跨跨中区域下缘应力...............................................50(一)影响因素分析......................................................50(二)结论..............................................................51第二册某高速公路某大桥施工图咨询报告第2页第一章概述一桥梁概述某大桥位于至某高速公路合同段。全桥分左、右两幅,两幅桥之间留有3.08m的空隙。左右桥平面位于直线、A=283.901,Ls=130、R=620m的缓和曲线及圆曲线上,立面位于i=-2.844%、R=80000m和50000m的圆曲线及直线上。本桥上部结构为74+135+74m三跨预应力混凝土连续刚构。箱梁根部高度8m,跨中梁高3m。箱梁零号块底板厚120cm,根部底板厚100cm,跨中底板厚32cm,梁高及箱梁底板厚度按1.8次抛物线变化。箱梁零号块腹板厚度70cm,根部至9号梁段腹板厚70cm,12号梁段至合拢段腹板厚45cm,10号梁段至11号梁段腹板厚70~45cm。箱梁顶板除零号块为45cm,梁端支承截面为100cm外,其余顶板厚度30cm。箱梁顶板宽12m,底板宽6.5m,悬臂长度2.75m,悬臂板端部厚20cm,根部厚75cm。箱梁梁高为单箱中心线处的高度值,顶板设有2~5%的横坡。大桥箱梁为双向预应力混凝土结构,纵向预应力钢束采用15-15、15-17、15-19三种规格预应力钢铰线束;竖向预应力采用JL32精轧螺纹粗钢筋。钢铰线的标准强度为1860MPa,张拉控制应力均为标准强度的0.75倍,即1395MPa,单根钢铰线的张拉吨位195.3KN;粗钢筋抗拉强度标准值785MPa,张拉控制应力为标准强度的0.9倍,即706.5MPa,单根JL32mm精轧螺纹粗钢筋的张拉吨位568KN。大桥下部结构:主桥1号桥墩采用钢筋混凝土双柱式,两柱间净距为4m,单柱空心薄壁式桥墩,截面尺寸为6.5m(横桥向)×2.5m(顺桥向),横桥向壁厚为80cm,顺桥向壁厚为60cm,墩高45m;主桥2号桥墩上部与1号桥墩相同,下部采用钢筋混凝土单柱式矩形空心薄壁墩,单箱三室截面,截面尺寸为6.5m(横桥向)x9.0m(顺桥向),横桥向壁厚为80cm,顺桥向壁厚为60cm;桥墩承台厚度均为4.0m,基桩均为6根直径2.0m钻孔灌注桩,按照嵌岩桩设计。第二册某高速公路某大桥施工图咨询报告第3页二咨询工作的主要内容受业主的委托,对至某高速公路某合同段上的某大桥施工图设计进行咨询工作,本次咨询工作站在“公正、客观、公平”的立场上,依据施工图设计文件及交通部和国家现行的规范、规程和标准进行。(一)咨询工作的重点1.结构的安全度是否满足规范要求;2.根据结构实际的受力状态,分析跨中下缘应力及挠度、腹板主拉应力的控制是否可靠;3.关键施工工序流程及施工质量控制要求。(二)咨询工作的主要内容1.结构复核计算(1)主桥总体纵向分析,采用平面杆系《QJX》程序;(2)主梁横向分析,采用《桥梁博士》程序;(3)下部结构强度的验算。2.主梁跨中挠度影响因素的分析(1)混凝土徐变对跨中挠度的影响;(2)跨中的预应力度对跨中挠度的影响;(3)施工误差和钢绞线局部失效对跨中挠度的影响。3.主梁跨中下缘应力影响因素的分析(1)混凝土徐变对跨中下缘应力的影响;(2)施工误差和钢绞线局部失效对跨中下缘应力的影响。4.主梁腹板主拉应力影响因素的分析(1)不考虑竖向预应力的腹板最大主拉应力;(2)考虑竖向预应力的腹板最大主拉应力;(3)考虑横向各种因素的影响得出的腹板最大主拉应力;(4)考虑施工误差和钢绞线局部失效对腹板主拉应力的影响;5.关键工序施工流程第二册某高速公路某大桥施工图咨询报告第4页6.关键工序施工质量控制7.对构造合理性提出建议第二册某高速公路某大桥施工图咨询报告第5页第二章主桥结构复核计算采用平面杆系QJX程序对主桥进行了纵向总体分析,对主梁进行了极限承载力、抗裂、主梁应力、支座吨位以及主梁刚度的验算;采用《桥梁博士》程序,对箱梁薄弱断面进行了顶板、腹板和底板的横向受力分析;下部结构考虑了在各种荷载组合下,墩身强度、承台强度、桩基强度和桩基承载力的验算。一技术标准和规范(一)技术标准1.设计计算行车速度:80公路/小时2.设计荷载:公路Ⅰ级3.地震动峰值加速度:0.05g4.桥面总宽度及组成:桥面总宽度:12.0米,桥面组成:0.5米(护栏)+11.0米(行车道)+0.5米(护栏)5.桥面最大纵坡:本桥:-2.844%6.设计洪水频率:1/100年7.环境类别:Ⅰ类8.结构设计安全等级:一级(二)设计规范1.《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)2.《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)3.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)4.《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)5.《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)6.《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/TD60-01-2004)第二册某高速公路某大桥施工图咨询报告第6页7.《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008)二主要材料及设计荷载(一)主要材料及其参数1.混凝土(1)C55混凝土(用于主梁)弹性模量:35500Mpa剪切模量:14200MPa泊松比:0.2轴心设计抗压强度:24.4MPa设计抗拉强度:1.89MPa热膨胀系数:0.00001(2)C50混凝土(用于墩身)弹性模量:34500MPa剪切模量:13800MPa泊松比:0.2轴心设计抗压强度:22.4MPa设计抗拉强度:1.83MPa热膨胀系数:0.00001(3)C30混凝土(用于承台和桩基)弹性模量:30000MPa剪切模量:12000MPa泊松比:0.2第二册某高速公路某大桥施工图咨询报告第7页轴心设计抗压强度:13.8MPa设计抗拉强度:1.39MPa热膨胀系数:0.000012.预应力钢材(1)预应力钢绞线(Φs15.2mm)弹性模量:195000MPa标准强度:1860MPa热膨胀系数:0.000012钢筋松弛率:0.03孔道摩阻系数:0.17孔道偏差系数:0.0015一端锚具变形及钢束回缩值:0.006m(2)预应力粗钢筋弹性模量:200000MPa抗拉强度标准值:785MPa热膨胀系数:0.000012张拉控制应力:706.5MPa(二)设计荷载取值1.恒载(1)一期恒载一期恒载包括主梁、横梁等材料重量。混凝土容重取26KN/m3,主梁按实际断面计取重量。主梁横隔板以集中力计入。(2)二期恒载第二册某高速公路某大桥施工图咨询报告第8页二期恒载为桥面防撞护栏、分隔带护栏、泄水管及桥面铺装。经计算二期恒载取69.9KN/m。2.活载(1)公路Ⅰ级汽车荷载三车道加载时的横向折减系数为:0.78桥跨纵向折减系数:1.0采用平面结构程序进行总体计算时,汽车荷载偏载增大系数取1.15。(2)汽车制动力制动力的着力点在桥面上,其值按桥规规定的方法计算。(3)汽车冲击系数汽车荷载冲击系数取0.05。(4)活载的横向分布系数公路Ⅰ级:3×0.78×1.150x1.05=2.8263.其它荷载(1)温度:体系升温25℃,降温25℃,主梁上下缘温差按规范取值。(2)桥梁所在地区相对湿度:0.8(3)设计基本风速:V10=26.3m/s(按照《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)附录A取值)(4)地震烈度:地震动峰值加速度0.05g(5)基础沉降:主墩不均匀沉降20mm,桥台不均匀沉降10mm4.荷载组合荷载组合表表2-1荷载组合参与组合项目第二册某高速公路某大桥施工图咨询报告第9页组合1恒载+汽车组合2恒载+汽车+基础沉降+升温+正温差组合3恒载+汽车+基础沉降+降温+负温差组合4恒载+汽车+基础沉降+升温+正温差+正制动力组合5恒载+汽车+基础沉降+降温+负温差+负制动力组合6恒载+汽车+基础沉降+降温+负温差+正制动力组合7恒载+汽车+基础沉降+升温+正