故障代码01276的内容及诊断方法(1)

表8-6故障代码01276的内容及诊断方法故障代码为01276说明：当车速超过20km/h时，ABSECU监控到电动机不能正常工作，就会记录此故障代码提示：出现此故障代码时，可能是电动机和ECU之间的线束连接松脱，用V.A.G1552的液压单元功能测试可以驱动电动机进行此项测试可能原因·电源供应短路或搭铁·电动机线束松脱·电动机损坏注：如果蓄电池过度放电，电动机将无法驱动，所以在进行电动机驱动测试时，应先确认蓄电池电压是否正常。进行电动机驱动测试时车辆须在静止状态下诊断图将电动机线束插头拔下，将蓄电池电源直接接到电动机插头上，看电动机是否工作不正常更换液压控制单元↓正常不正常检查保险丝和ABSECU接头更换保险丝或线束↓正常连接电动机线束，点火开关打到ON档，清除故障代码，利用V.A.G1552作液控制单元诊断↓是故障是否重新出现更换ABSECU↓不是参考“偶发性故障维修要点”表8-7故障代码00283、00285、00290、00287的内容及诊断方法（1）故障代码为00283、00285、00290、00287说明：当检查不到回路开路，而车速到达20km/h以上仍没有信号输出时，此故障代码即出现提示：可能是因为传感器漏装，传感器线圈或线束短路，传感器与齿圈之间气隙过大或是齿圈损坏所引起可能原因·传感器漏装·传感器线圈或线束短路·传感器与齿圈间的气隙过大·齿圈损坏·ABSECU故障诊断图传感器安装是否正确否将其正确安装↓是不正常检查传感器输出电压检查各个传感器不正常更换↓正常↓正常更换ABSECU检查各个传感器齿圈不正常更换↓正常检查车轮轴承间隙不正常修理或更换↓正常检查传感器和ABSECU之间的线束表8-8故障代码00283、00285、00290、00287的内容及诊断方法（2）故障代码为00283、00285、00290、00287说明：当车速20km/h时，若传感器信号超出公差范围，即出现此故障代码提示：很可能是由于传感器线圈或线束间歇性接触不良或短路，齿圈齿损坏或传感器与齿圈间的气隙过大而造成传感器信号太弱可能原因·传感器线圈或线束间歇性接触不良或短路·传感器与齿圈间的气隙过大或过小·齿圈齿损坏·轴承间隙过大·ABSECU故障诊断图传感器安装是否正确不正确将其正确安装↓是不正常检查传感器输出电压检查各个传感器不正常更换↓正常↓正常更换ABS检查各个传不正更换ECU感器齿圈常↓正常检查车轮轴承间隙不正常修理或更换↓正常检查传感器和ABSECU之间的线束表8-9故障代码00283、00285、00290、00287的内容及诊断方法（3）故障代码为00283、00285、00290、00287说明：传感器存在可识别开路、短路等故障时，即出现此故障代码提示：可能是传感器接触不良，线圈或线束短路或ABXECU中的传感器信号处理电路有故障可能原因·传感器插接器或线圈开路·传感器线圈短路·传感器插头或线束与搭铁或电源短路·ABXECU传感器信号处理电路有故障·传感器漏装，间隙过大诊断图检查每一车轮的传感器不正确将其正确安装↓正常将ABSECU插头拆下检查ABSECU下列端子间的电阻值是否合乎标准值（标准值：1.0~1.3kΩ）测量电阻时，同时摇动传感器线束和接头：左前：4-11右前：3-18左后：2-10右后：1-17不正常检查相应传感器插头不正常否修理↓正常故障是否再发生？参考偶发性故障维修要点↓是检查ABSECU和传感器之间的电线束↓更换ABSECU表8-10故障代码01044的内容及诊断方法故障代码为01044说明：当ECU的软件编号与ABS线束的硬件跳针连接不一致时，即出现此故障代码可能原因·在ABS线束内跳针连接错误·ABSECU编码错误诊断图使用VAG1552检查ABSECU软件编号是否正确，正确值应为04505不对重新编码↓对检查ABS线束跳针接头6和22是否导通不正常修理线束表8-11故障代码00668的内容及诊断方法故障代码为00668说明：当供电端子30未提供电压或电压太高时，即出现此故障代码可能原因·ABS系统保险丝烧断·蓄电池电压太低或太高·ABS线束插接件损坏·ABSECU损坏诊断图检查ABS系统30A保险丝不正常更换保险丝↓正常断开ABS线束与ECU的连接，点火开关打开到“ON”挡，测量ABS线束不正常检查ABS线束插接件不正常修理插接件↓正常重试。故障是否再现参考偶发性故障维修要下列端子间电压值：端子8和9：9.5~16.5V端子24和25：9.5~16.5V端子8和23：9.5~16.5V↓是否点↓正常检查蓄电池电压更换ABSECU表8-12故障代码01130的内容及诊断方法故障代码为01130说明：当ABS受高频电磁波干扰或微处理器认为输入车速信号不可信时，即出现此故障代码可能原因·高频电磁波干扰·传感器损坏或传感器线束损坏·ABSECU损坏诊断图检查传感器输出电压不检查传感器不正常更换传感器↓对↓正常更换ABSECU检查ECU和传感器之间的线束（三）ABS系统无故障代码故障的诊断1、ABS系统主要故障症状桑塔纳2000GSi轿车和捷达王轿车ABS系统没有故障代码但是常出现的故障症状主要有：*点火开关转到“ON”（发动机处于熄火状态）ABS警告灯不亮。*ABS系统工作异常，两侧制动力不均匀。○ABS系统工作异常，制动力不足。○ABS系统工作异常，轻踩制动踏板时ABS工作（汽车处于静止状态）。○ABS系统工作异常，轻踩制动踏板时ABS工作（汽车处于行驶状态）。○ABS系统工作时，制动踏板剧烈振动。○制动踏板行程过长。○需用很大的力踩制动踏板。○无故障代码输出（无法与V.A.G.1552通讯）。2、点火开关在“ON”位置（发动机熄火），ABS警告灯不亮故障的检测诊断方法点火开关在“ON”位置（发动机熄火），ABS警告灯不亮故障的检测诊断方法如表8-12所示。3、发动机起动后，ABS警告灯常亮故障的检测诊断方法发动机起动后，ABS警告灯常亮故障的检测诊断方法如表8-13所示。4、ABS工作异常故障检测诊断方法ABS工作异常故障检测诊断方法如表8-14所示。5、制动踏板行程过长故障检测诊断方法制动踏板行程过长故障检测诊断方法如表8-15所示。6、须用很大的力踩踏板故障检测诊断方法须用很大的力踩踏板故障检测诊断方法如表8-16所示。7、无故障代码输出（无法与V.A.G.1552通讯）故障检测诊断方法无故障代码输出（无法与V.A.G.1552通讯）故障检测诊断方法如表8-17所示。表8-13点火开关在“ON”位置（发动机熄火），ABS警告灯不亮故障的检测诊断方法1点火开关在ON位置（发动机熄火），而ABS警告灯不亮说明：ABS警告灯不亮，可能是警告灯电源回路开路，灯泡烧坏或警告灯控制器损坏可能原因·保险丝烧毁·ABS警告灯灯泡烧毁·电源线路断路·ABS警告灯控制器损坏诊断图检查中央电器盒内的ABS警告灯保险丝不正常更换↓正常不正常检查中央电器盒保险丝插座修理保险丝插座↓正常拆开ABSECU接头，点火开关ON警告灯是否亮否检查ABS警告灯灯泡是否烧毁是更换↓是↓否检查ABS线束中连接ABS警告灯控制器和ECU的电线是否短路搭铁检查ABS线束中警告灯电源回路和接地回路是否开路不正常更换线束↓是↓正常更换线束检查警告灯电源回路及搭铁回路插接器不正常修理插接器↓正常否故障是否再现参见偶发性故障维修要点↓是更换警告灯控制器表8-14发动机起动后，ABS警告灯常亮故障的检测诊断方法2发动机起动后，ABS警告灯常亮可能原因·警告灯控制器损坏·ABS警告灯控制器回路开路·ABSECU损坏说明：可能原因是ABS警告灯控制器损坏或AB回路开路注：此故障形式只限于系统可与V.A.G1552通讯（ABSECU电源供应正常），且无故障代码出现的情况。诊断图检查ECU和ABS警告灯控制器之间的电线是否开路是更换线束↓不是检查ABS警告灯控制器不正常更换↓正常更换ABSECU表8-15ABS工作异常故障检测诊断方法3ABS工作异常可能原因·传感器安装不当说明：这个问题与驾驶状况及路面条件密切相关，所以不容易进行故障诊断。然而，如果没有故障代码记忆，可进行下列检查·传感器线束有问题·传感器损坏·齿圈损坏·传感器沾附异物·车轮轴承损坏·ABSHCU（液压控制单元）损坏·ABSECU（电子控制单元）损坏诊断图传感器安装是否正确否将其正确安装↓是不正常检查传感器输出电压检查各个传感器不正常更换↓正常↓正常用V.A.G1552作液压控制单元诊断检查各个传感器齿圈不正常更换↓不正常↓正常更换ABSHCU检查车轮轴承间隙不正常修理或更换↓正常检查ABSECU插痤及中间插接器不正常修理接头↓正常否故障是否再现参见偶发生故障维修要点↓是拆下ABSECU，检查ABS电线束下列接线柱间的电阻值是否符合标准值（标准值：1.0~1.3kΩ），测量时同时摇动传感器线束和插接器：左前：4-11右前：3-18左后：2-10右后：1-17不正常修理线束或插接器↓正常更换ABSHCU（四）ABSECU的编码方法和步骤当更换HCU或ECU时，应对新的ECU进行编码，否则，ABS警告灯闪烁，ABS系统不能正常工作。用V.A.G.1552对ABSECU进行编码的步骤如下：将V.A.G1552与诊断插座连接在地址输入处输入03，按Q键在功能选择处输入07，按Q键表8-16制动踏板行程过长故障检测诊断方法4制动踏板行程过长可能原因·漏制动液·常闭阀泄漏·系统中有空气·制动盘严重磨损·驻车制动调整不当说明：先以目视检查是否有外部泄漏或机械故障。用排气方法检查系统中是否有空气。有V.A.G1552液压单元功能测试检查常闭阀是否泄漏诊断图目视检查液压管接头是否泄漏不正常按要求拧紧管接头↓正常不正常检查制动盘磨损情况更换制动盘↓正常检查驻车制动调节装置不正常更换驻车制动调节装置在编码输入处输入：04505显示已输入的号码。按→键在功能选择处输入06，按Q键结束↓正常排气检查不正常重新排气↓正常用V.A.G1552液压控制单元诊断检查常闭阀密封性能不正常更换HCU（液压控制单元）表8-17须用很大的力踩踏板故障检测诊断方法5须用很大的力踩踏板可能原因·助力器有问题·常开阀有问题说明：用传统方法检查助力器和制动踏板行程。常开阀的故障可用V.A.G1552液压控制单元功能测试进行检查诊断图用V.A.G1552液压控制单元诊断检查常开阀不正常更换HCU↓正常用排ABS车的传统方法检查助力器与踏板行程表8-18无故障代码输出（无法与V.A.G.1552通讯）故障检测诊断方法6无诊断码输出(无法与V.A.G1552通讯)说明：无法与V.A.G1552通讯时,可能是ABSECU的电尖回路或是诊断线回路开路。可能原因·保险丝烧毁·诊断线断裂或接头松脱·ABSECU损坏·V.A.G.1552有问题诊断图V.A.G1552是否与其他车上的MK20-1ABSECU通讯否V.A.G1552有故障修理后再进行检查↓是不正常检查ABS电源保险丝更换保险丝↓正常V.A.G1552的显示屏是否有显示否检查诊断插座中电源线,搭铁线和诊断线及其连接不正常修理诊断插座或线束↓是拆下ABSECU接头检查ABS线束中ECU接线柱13与诊断插座(V.A.G1552中的接线柱7)是否导通不修理诊断插座或ABS线束↓导通更换ABSECU（五）ABS系统的检测ABS系统的检测方法和标准值如表8-18和表8-19所示。表8-19ABS系统的检测方法和标准值（一）检查项目点火开关挡位接线柱标准值单位蓄电池电压（电动机）OFF25-810.1~14.5V蓄电池电压（电磁阀）↑9-24↑V电源绝缘性能↑8-230.00~0.5V搭铁绝缘性能↑8-24↑V电源电压ON8-2310.0~14.5VABS警告灯OFFECU未接警告灯熄目视ON警告灯亮目视OFF连接ECU警告灯熄目视ON警告灯亮约1.7s后熄灭目视制动灯开关功能踏板未踩下ON8-120.0~0.5V制动灯开关功能踏板踩下ON8-1210.0~14.5V诊断接头OFF诊断