汽车空调系统

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空调系统的工具和设备1内容制冷剂检漏仪制冷剂鉴别仪电路测试工具冷媒充放机2冷媒充放机冷媒充放机的一般使用步骤确定机器的状态清洁管路回收检漏抽真空补充冷冻油充注制冷剂检查空调的工作性能回收机器高低压管内的制冷剂3冷媒充放机ROBINAIR347112K冷媒充放机4347112K的使用回收(系统的制冷剂)1.打开主电源开关,显示屏显示“制冷剂重量X.XXKGS”。2.检查设备左侧的排油瓶油面记下油面刻度。3.按下回收键。4.如果这时显示屏中显示“已过滤XXXKGS”,这说明设备已累计回收及再生的制冷剂多达168公斤或更多,更换干燥过滤器后,按启动键,累计数清零,程序回到正常菜单。(更换干燥过滤器的步骤请参见维修手册)5.将高低压管连到汽车空调的高低压接口上,并打开快速接头阀门,将面板上的高低压阀,逆时针旋转到“RECOVER/VACUUM”位置,按启动键启动回收操作。6.系统压力低时,回收将暂停,并在显示屏提示“系统压力低”。当压力回升或按启动键后,可继续执行回收;或按停止键,退出回收程序。7.回收开始后,设备先进行内部清除,程序有两种选择:一是默认清除程序,不做任何改动;二是按启动键跳出清除程序。当回收时要求准确计量回收重量时,选择默认清除程序;当要求回收速度快时,选择跳出清除程序。设备回收至系统压力到25PSI时,回收自动停止。设备自动排油,油滴排完大约需要90秒钟以上,记下排油瓶内油面增加数。全部结束后,显示屏显示“已回收X.XXKGS”。5347112K的使用1.按下抽真空键。2.将高低压管连到汽车空调的高低压接口上,并打开快速接头阀门,将面板上的高低压阀,逆时针旋转到“RECOVER/VACUUM”位置,连接完毕后按启动键。3.按数字键修改抽真空时间,按下启动键。4.设备运行过程中,如遇特殊情况需要停止可按停止键暂停。如须恢复操作,按启动键恢复;如须停止操作,按停止键退出程序。5.到达设定时间后抽真空自动结束,如补充冷冻油请继续执行下面的程序;如不补充冷冻油,按停止键退出程序。给空调系统抽真空6347112K的使用补充冷冻油在充注汽车制冷系统之前你需要为汽车空调补充冷冻油,补充油的数量依照回收时的排油数量确定。排油数量为设备左下侧塑料瓶内的油面差(回收前后的差额)。如果回收时没有排油,请不要向汽车空调内充注冷冻油。先为要修的车辆选好适用的冷冻油,油的型号在汽车的说明书里都能找到。油选择错误会造成汽车压缩机润滑不良,减少寿命。取下设备右侧的塑料瓶,向其套上黑色的O型圈,套圈的高度为回收前的油面高度。将油倒入注油瓶中。将注油瓶安装在设备右侧。关闭低压侧阀们,顺时针打开高压侧阀门到CHANGE/INJECTOIL位置。按住F1键,冷冻油自动开始加注,当油面降到套圈高度时,松开F1键。其他特质的油类向汽车空调系统的加注,同样依照上诉方法,依次完成。补充冷冻油程序结束,按动停止键才能彻底的退出。7347112K的使用充注制冷剂1.按充注键。2.将高低压管连到汽车空调的高低压接口上,并打开快速接头阀门,将面板上的高、低压阀顺时针旋转到“CHANGE/INGECTOIL”位置,连接完毕后按启动键。3.按数字键修改充注量,再按启动键确认。4.如果输入重量与工作罐中制冷剂相减后远远小于1.36公斤,充注程序将无法正常运行,显示屏提示制冷剂不足。(请参阅倒罐章节。)5.设备没有停止充注时,不得中断!设备充注量达到设定值自动结束。当充注速度仅为30秒钟充注0.02公斤时,设备提示充注速度慢而自动停止充注。6.当充注速度慢暂停后,请参阅不完全充注程序。注意:设备在通电过程中,制冷剂原罐应保持一定的制冷剂数量,并保证制冷剂补液管与原罐连接正常。在待机状态几分钟后设备将自动从原罐中补充制冷剂。7.充注完成后,将高、低压管从空调系统上拆下。8347112K的使用校秤准备一个5-10kg的标准重物,将设备前盖打开。1.按“菜单”键进入菜单程序,按向上键,直到屏幕显示“改变默认值”项。2.按“5-4-5-4”后按“启动”键,设备显示“DEFAVLTSMENUUSEARROWKEYSCHANGESELECTIONAND→TOSELECT”。3.按启动键“→”,设备显示“CALIBRATESCALE”。4.按启动键“→”,设备显示“PRESS→TOBEGINSCALECALIBRATIONPRESSINGATANYTINEENDSCALIBRATE”。5.按启动键“→”,设备显示“REMOVEALLWEIGHTFROMESCALEPRESS→TOCONTINUE”时将罐从秤盘上拆下。6.按启动键“→”,设备显示“ENTERCALWEIGHT&THENPRESS→”后,按启动键。7.设备显示“PLACE9.07kgONSPACE&PRESS→”将准备好的标准放到秤盘上,通过按键输入标准重物值。8.按启动键“→”设备自动退出校秤程序。9AC375的使用10AC375的使用回收1.将红,蓝色软管上的快速接头连接到汽车空调对应的接口上。2.打开控制面板上红,蓝色两个阀门。3.按状态键,找到RECOVERXX.XXKG。(XX.XXKG是工作罐可用空间数)4.按启动/停止键,设备开始回收。屏幕显示回收的制冷剂重量。5.当低压表压力低于0kPa时,按回收完成后,按照下面的步骤将设备中的旧冷冻油排出。6.确保排油瓶已腾空,此时,显示屏交替显示已回收的制冷剂数量。RECOVERXX.XXKG和排油提示:DRAINOIL回收完成,显示屏交替显示已回收的制冷剂重量。RECOVERXX.XXKG和排油提示:DRAINOIL。注意:出现此提示后,需等待1分钟后方可执行排油程序排旧冷冻油:1.打开控制面板上的排油阀。可观察到旧冷冻油流入排油瓶。当没有冷冻油流入排油瓶时,关闭排油阀,排油过程结束。2.根据排油瓶上的油面高度和瓶上的标尺,记录下排出的旧冷冻油总量。3.按启动/停止,回到待机状态。11AC375的使用对空调系统抽真空:1.将设备的红、蓝色软管和汽车空调系统的高、低压接口连接。2.打开控制面板上的红、蓝两个阀门。3.按状态键,直到屏幕上出现抽真空状态VACUUMmm:ss注意:屏幕显示的数字mm:ss,mm代表分钟,ss代表秒。4.如果显示屏上mm:ss值与操作要求不符,按上、下键,改变抽真空时间的设置。(推荐值为15分钟)5.按启动/停止键,设备开始抽真空操作。6.当抽真空的时间达到设定的抽真空设定时间,设备自动停止抽真空。(这时屏幕显示冷冻油加注提示:INJECTOIL)7.通过观察蓝色低压表的压力值5分钟,检查制冷系统的漏点。如果压力没有回升,说明系统没有漏点。12AC375的使用充注制冷剂(冷媒)1.按状态键,直到屏幕上出现CHARGE00.90KG按上/下键,设置空调所需的充注量。2.按启动/停止键充注开始。屏幕上显示已充注制冷剂的重量。3.观察显示屏,当已充注量达到设定量时,屏幕上交替显示CHARGECOMPLETE和CHARGEXX.XXKG4.按启动/停止键,退回待机状态。关闭面板上的红、蓝色阀门。5.启动汽车引擎,打开空调制冷开关并开到最大,然后:a.观察设备控制面板上高、低压表。参考维修手册,判断压力是否正确。b.检查蒸发器出口温度。参考维修手册中的正确温度以确定空调系统工作是否正常。6.停止引擎,关闭空调开关。7.从汽车空调上拆下快速接头。8.打开设备面板上的红、蓝色阀门9.按以下步骤处理红、蓝色软(胶)管中的剩余制冷剂:a.按状态键直到显示RECOVERXX.XX。按启动/停止键,b.当低压表压低于0后,按启动/停止键。c.关闭所有的阀门。10.按启动/停止键,退回待机状态。13SVW6415的使用14SVW6415的使用自动操作功能:实现回收、排油、抽真空、注油和加注自动完成,系统可以根据管路的压力值,判断系统执行状态。同时自动操作功能可以根据预先设定的充注量自动停止。是操作自动功能时用的快捷键.根据以下操作实现自动功能。1.电源线插到有地线的电源插座。2.将红、蓝色软管上的快速接头连接到汽车空调对应的接口上。注意:红色软管连接空调系统的高压接口,蓝色软管连接空调系统的低压接口。3.打开控制面板上红、蓝色高低压两个阀门(手柄箭头指向左边为开)。15SVW6415的使用4.按“AOTO”键,屏幕显示:使用“”键来上下选择。(1)设置“抽真空时间”为“自动”,或者直接通过数字键盘输入需要的时间;(2)设置“充注重量”为“0.500Kg”,或者直接通过数字键盘输入需要的重量;(3)设置“注油量”为“自动”,或者直接通过数字键盘输入需要的注油量提示:在注油过程中如果选择自动流程,程序启动前会自动检测排油瓶和注油瓶的液位,因此在操作过程中有可能出现“排油瓶将满,请清空排油瓶!”和“注油瓶将空,请添加冷冻油!”的提示。16SVW6415的使用5.按“”压缩机启动,开始回收,显示:17SVW6415的使用18SVW6415的使用19SVW6415的使用20SVW6415的使用21SVW6415的使用22SVW6415的使用23D-TEKSelecTM冷媒检漏仪24D-TEKSelect冷媒检漏仪的核心是红外吸收装置。它的一端为红源,另一端为红外能量检测器,两者之间是滤光器的取样单元。由于采用了精确特性的滤光器,D-TEKSelect对所有冷媒特别灵敏,并消除了虚假讯号。此外,也没有一般加热传感检漏仪的化学物衰竭问题,D-TEKSelect的传感器不会受到高冷媒剂量的损伤,也不会随着时间而降低灵敏度。D-TEKSelect冷媒检漏仪25D-TEK使用注意事项1.汽车空调不在运行状态。2.空调系统应充注足够的冷媒,不工作时压力表的表压至少340kPa(50PSI)。3.当测试污染的部件时,注意检漏仪的探尖不要被污染。如部件特别脏,应用干抹布抹除或用压缩空气吹净。不要使用洗涤剂或溶剂,因为许多电检漏仪对这些成分敏感。4.每个检查的部位,探头移动速率不大于25至50毫米/秒,离查找表面的间距不大于5毫米(1/4吋)。5.检漏空调模件的蒸发器盘管时,应首先将空调风机开到高风量,至少吹15秒钟,然后关闭风机电源,等待冷媒积累13分钟,接着将检漏仪探头插入风机的阻滞部位或凝聚物排放孔(如无水存在),或插入HVAC箱体至蒸发器的最近的开口,如加热器导管或排风导管。如检漏仪报警,即发现一个漏孔。26设计及技术特点可检测R22,R134a,R407C及所有CFC,HCFC和HFC最小标称可检漏率为3克/年(0.1盎司/年),实际约为20克/年带电池重量为0.54公斤,内置充电器环保,不腐蚀的NiMH条状电池,可连续使用6.5小时探头长度43厘米220V交流电源适配器带2米电缆12V电源适配器带打火机插头工作温度范围0C~50C,储存温度范围-10C~60C27制冷剂鉴别仪16900外观图28仪器的操作过程Warmmingup(屏幕交替出现)预热ToSetElevationPrsB设定海拔按按钮BRobinair16900ForR134a&R12罗宾耐尔16900用来鉴别R134A和R12USAGEELEVATIONNOTSET海拔没有设定SYSTEMCALIBRATION系统标定ConnectHosetoVehicle,pressA连接管路到车辆上,按按钮AAnalyzingSamplePleasewait…分析样品,请等待R12PassR12通过Air:0空气数为零29测试结果显示PASS:说明样品的纯度达到98%或更高。FAIL:说明样品被测定为R12和R134a的混合物,还将显示R12与R134a和空气的百分含量。FAILCONTAMINATED:说明测定的样品有未知制冷剂,如R22或碳氢类在混合物中的含量占4%或更多。NOREFRIGERANT-CHKHOSECONN:说明测定的样品中空气含量达到90%或更高。通常情况下是因为R134a采样管的接头没有打开,采样管没有与样品来源接通,或样品来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