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表C1-3技术交底记录1工程名称交底部位筒仓仓壁滑模施工工程编号日期交底内容：一．滑模施工与翻模施工的区别在翻模（也称为倒模）施工中，钢筋工，模板工，架子工，混凝土工，木工及塔吊司机各工种施工不是流水进行的，因翻模施工，各工种之间，可以有施工间歇时间，一般情况下，各工种之间的施工不存在相互衔接。而滑模施工则不一样，各工种之间在一个工作面上同时施工，各工种之间相互交叉、平行作业，偶尔存在相互干扰，但是其施工是24小时连续作业，没有施工间歇时间。因此这就要求我们，在施工的组织上，特别是各工种的相互配合上要比较密切，否则一个工种出现停歇或滞后，会造成全部工程停工或拖延，有时因为一个人的原因，可能会影响到几十甚至于上百人（如塔吊司机），所以要求我们每一个工种的人员，在滑模施工中，必须有一个全局观念。而不能按照普通翻模施工来要求自己。二．放线和钢筋位置调整1．放线基础施工完毕，是仓壁的放线工作，该工作必须由总包单位负责，总包单位放线后，需要经过建设单位和监理单位对放线位置的准确性进行复核。经复核放线位置准确无误后，滑模才可以进行组装。2．钢筋位置调整放线工作结束后，开始组装滑模前，需对钢筋的位置进行检查，查看钢筋位置是否（跑位）在放线位置以内，并满足钢筋保护层要求。如果钢筋位置超出放线位置或不能满足钢筋保护层要求，总包单位应对钢筋进行处理，直到钢筋位置经过建设单位和监理单位检查验收合格，满足设计和施工要求后，滑模才可以开始组装。三．钢筋工1．钢筋的长度要求根据滑模工程的特点和滑模规范及有关规范规定，水平钢筋的长度不得大于7m，竖向钢筋的长度不得大于6m，这是因为滑模施工的特点所决定的。如果水平钢筋过长，由于在门架下面空间小，加上仓壁为圆形，在穿钢筋时会加大施工难度，从而影响施工速度。如果竖向钢筋过长，钢筋绑扎上去后，一是会造成钢筋倾斜，二是在吊车吊运混凝土或钢筋过程中，容易碰撞已经绑好的库壁钢筋，造成钢筋倾斜。因此钢筋的下料长度，一定要按照规范要求，水平钢筋的长度不得大于7m，竖向钢筋的长度不得大于6m。2．钢筋的吊运和堆放要求在混凝土没有浇筑前，由于滑模平台处于简支状态，结构刚度较弱，因此，开滑之前，滑模平台上严禁堆放钢筋。开滑以后才能进行钢筋吊运，钢筋的吊运时间，一般是在工人吃饭时间，这样可以最大限度的保证混凝土的吊运时间，塔吊司机一般情况下，不能下来吃饭，饭要送到塔吊上，以节省时间。钢筋的吊运每次不能超过0.5吨，而且在滑模平台上要对称均匀堆放，避免由于钢筋堆放的不均匀，造成平台上荷载不均匀，导致滑模平台滑升速度不一致，滑升倾斜。3．钢筋的绑扎在滑模组装前，水平钢筋不能绑扎，滑模平台组装完毕，内模板装完后再绑扎水平钢筋，然后由监理单位和建设单位验收钢筋，合格后组装滑模外模板。在滑升阶段，混凝土浇筑完毕后，滑模每次滑升大约200—300mm，此时，门架下部有几十厘米的距离可以绑扎水平钢筋，钢筋工此时应及时绑扎水平钢筋，而不能等到混凝土浇筑完毕，表C1-3技术交底记录2工程名称交底部位筒仓仓壁滑模施工工程编号日期再开始绑钢筋，避免因绑扎速度跟不上，影响滑升速度。4．钢筋的搭接要求钢筋的搭接，应按照规范要求，在同一截面内接头数量，绑扎时不得大于25%。焊接时不得大于50%。5．滑升时的钢筋检查当模板在滑升过程中，钢筋工应检查钢筋是否挂模板。如果挂模板应当及时处理。四．混凝土工1．混凝土的塌落度要求和滑升速度混凝土的塌落度根据滑模规范要求，应控制在50-80mm，根据经验，我们一般要求，冬季控制在50-80mm，夏季控制在80-100mm，泵送混凝土应控制在120-140mm，同时还要考虑到，混凝土的运输距离，和入模时间。混凝土的初凝时间要求控制在两小时左右，终凝时间控制在6小时左右。滑升速度按照规范规定，每天要大于2.5m，根据经验，我们一般控制在每小时大于100mm，每天大于3m，这样滑出来的质量比较好。2．混凝土的浇筑顺序和时间要求开始浇筑混凝土前，应将模板内混凝土表面的杂物清理干净，并将混凝土表面用水冲洗干净，然后封堵模板下口因找平所留缝隙。混凝土开始浇筑前，需要用水再次浇湿原混凝土表面，先铺设水泥沙浆结合层。混凝土的浇筑，必须分层均匀按照顺逆时针，交替交圈浇筑，每层要求在同一水平面上。开始浇筑时连续浇筑2-3个分层，高600-700mm，为便于控制浇筑厚度，一般要求做一个尺杆，有专人负责检查浇筑高度，确保开始时浇注面在同一个水平面上。滑升正常后，每次模板提升200-300mm，混凝土可以进行正常浇筑。一般情况下，必须在2小时内浇筑一圈。保证混凝土在初凝之前，上下层的连续粘接，以保障混凝土的整体强度。3．混凝土的振捣混凝土振捣时，振捣棒不得直接触及支承杆、模板和钢筋，必须一棒挨着一棒振捣，不得漏振，振捣棒应插入前一层混凝土内，但深度不宜超过50mm，否则，有可能把下层已经凝固的混凝土振裂，在模板滑升过程中，不得捣振混凝土。遇到下雨需要停滑，或者交接班，一定要把模板内没有振捣的混凝土振捣完毕才能下班。4．操作平台和模板的清理混凝土浇筑过程中，操作平台上会留有少量干灰渣，应及时清理干净，干渣不能直接入模，以保证混凝土的质量。混凝土浇筑过程中，模板边上和内表面有时也会粘有少量混凝土，也应随时用小铲清理干净。以保证模板面光滑。5．混凝土的收光和养护混凝土收光是一个非常关键的环节，就象木工做家俱一样，是三分做，七分油。滑模也是一样，滑出的效果好不好，收光工作是非常关键的。混凝土出模时，要求应及时修饰收光，一般情况下，混凝土出模时，强度不是很高，此时用方木拍拍混凝土表面，可以拍出水泥浆，然后直接用木（泥）抹子收光就可以了，遇有表面不平时，用方木拍实刮平，用木（泥）抹子压光抹平再收光，不得用铁抹子压光，否则会使混凝土表面颜色不一致。如果遇到混凝土表面有积水，应用勺子将表面的积水舀出，避免混凝土素浆顺着模板缝流淌到筒壁上，这样会影响混凝土外观质量。遇有混凝土浇筑速度较慢，混凝土出模后，表面已经凝固的情况，一般情况下，需要粉刷一表C1-3技术交底记录3工程名称交底部位筒仓仓壁滑模施工工程编号日期层1-2毫米的混凝土原浆，为保证外观效果一致，一般情况下选用原浆为粉刷材料。粉刷后用木（泥）抹子收光。遇有局部塌落或保护层脱落等现象时，收光人员应在混凝土尚未凝固前及时修补并修饰，然后收光。为提高混凝土表面的美观效果，收光的最后一道程序是，用排笔沾素水泥水，沿竖向排刷。排刷后的效果将非常漂亮。五．木工1．平台板的铺设平台板的铺设应根据筒仓直径的大小提前放样下料，铺设平台板前，首先要铺设木檩条，平台板的铺设高度一般情况下要与模板上口平齐，或稍高于模板上口，要求操作平台面平整，没有缝隙，不漏混凝土。2．吊架板的铺设吊架板铺设要与吊架钢筋绑扎在一起，避免翘头板。3．门窗洞口的胎模制做和支护门、窗、孔、洞口的模盒应提前制作完成，由于组装时模板放有稍度，所以模板上口要小于筒壁的设计厚度，这也就要求胎模的制做宽度应小于模板上口宽度10mm。模盒应用琵琶撑进行加固，并与结构钢筋固定牢靠，滑升过程中要有专人看护，避免滑升时将胎模带起。4．预埋件和骨架筋的制做和安放预埋件和骨架钢筋的制作要求与模盒相同，宽度应小于模板上口10mm，对于较大的预埋件，沿圆周方向必须加工成与库壁弧度一致的弧型，洞口四周是铁件的方型预埋件，安放时应该分片预埋，而不能整体预埋。5．预埋件和门窗洞口模盒滑升时的检查在模板在滑升过程中，木工必须检查预埋件和门窗洞口胎模滑升时是否挂模板。如果挂模板应当及时处理。六．电工1．停电要求电源应设置成双回路或备用电源，电压380伏及220伏。由于滑模是一种完全依靠电力提升模板的施工工艺，因此原则上要求滑升其间不得停电，如果需要停电，必须提前6-8个小时通知，以便采取相应的停滑措施。停滑前，要将浇入模板内的混凝土振捣完毕，滑模人员再采取停滑措施，使模板与混凝土脱模。有条件的话，现场最好能备有发电机，一般情况下，滑模有20个千瓦就满足液压设备启动要求。2．夜间照明亮度的要求夜间施工滑模平台上照明亮度要满足施工要求，同时内外吊架上也需要有照明灯，通常隔一个吊架设一盏照明灯。3．安全保证要求为了安全起见，无论是总包施工单位，还是滑模队，所有配电箱必须安装漏电保护装置。同时，要求工人在施工中，严格按照操作规程施工，所有电工工作，必须有专业电工操作。施工中严禁在电线上拖拉钢筋，严禁将混凝土倾倒在操作平台的电线上，以防工人铲混凝土时将电线铲断漏电。七．塔吊司机1．安全要求塔吊的工作人员吊运时必须安全可靠、持证上岗，严禁带病作业。操作平台上要有人专人指表C1-3技术交底记录4工程名称交底部位筒仓仓壁滑模施工工程编号日期挥塔吊作业，指挥人员要配备哨子和红旗，地面工作人员起吊材料时，绳索一定要系牢靠。由于滑模操作平台工作面较小，竖向钢筋竖的较高，因此塔吊在起吊材料过程中，应尽量避免碰撞竖向钢筋。吊钩下严禁站人。2．时间要求由于塔吊司机要承担所有材料的吊运工作，因此塔吊司机没有休息时间。正常滑升过程中，塔吊仅能满足混凝土的吊运量，工人吃饭时间，正是吊运钢筋的时间，此时平台上相对而言人员比较少，操作空间比较大，吊运钢筋较安全。吃饭时间平台上和平台下都要留有钢筋工，专门负责吊运钢筋。所以要求塔吊司机吃饭时间不能休息，要轮流吃饭，或把饭送到塔吊上去。八．安全由于滑模是一种多工种连续交叉的高空作业，因此安全问题更应该引起高度重视。进入工地必须戴安全帽，严禁穿拖鞋上班。操作平台应铺板平整，严密，防滑，可靠，平台上维护栏杆和内外吊脚手架应满挂安全网。筒壁四周10m内应设警戒标志。平台上的石子、钢筋头等任何东西，不得向下抛扔，也不能用脚往下踢。雷雨天气时，所有高空作业人员应该下到地面。操作平台上设置专用灭火器。人员上下应设置可靠上人楼梯，并满挂安全网。九．人员的组织1．人员的配置由于滑模施工是多工种相互配合的施工，所以在施工过程中，各工种人员一定要合理配置，一般来说，滑模是两班制，工作12个小时为一班，通常在操作平台上有：混凝土工，钢筋工，木工，滑模工，电工，内外吊架上有收光人员，上边还有一个塔吊司机，采用泵送混凝土时，还有管道维护人员，此外还有架子工根据滑升速度随时搭设上人跑道。这么多工种，任何一个工种的人员配置不足，都要影响整个施工进度。一般情况下，开滑48小时内，就可以发现人员配置的是否合理，总包单位应该及时对各工种人员的配置情况进行调整。2．人员的组织协调和统一指挥就如上所述，七、八个工种同时在一个工作面上施工，特别是，各工种之间大家并不熟悉，这就要求有一定的组织协调，和统一的指挥，通常的做法是，总包单位在操作平台上两班24小时每班都有一个负责人，负责整个平台上人员的组织协调和统一指挥。各施工队每班应指定带班组长，开始阶段大家还不熟悉的情况下，可以将每个班组的负责人写在一个牌子上，工作当中有什么需要配合和协调的事情，或发现什么问题需要处理，大家好联系协商。应当指出的是，无论哪个工种发现有问题，需要其它工种配合，都要告诉自己的工人，有问题时向自己的带班班长反应，通过班组长之间来解决问题，避免工人之间直接处理问题产生矛盾。班长之间解决不了的问题，可以通过平台上的总包单位负责人解决。十．材料供应由于滑模速度比较快，所以在开滑前，要做好材料的供应准备工作。钢筋要全部制作好，并按分类堆放整齐。洞口模盒及预埋件必须提前制作完成，并检查是否比模板上口小10mm，要保证能放的进去。爬梯也要全部制作好，并编码摆放。沙、石、水泥进入现场要达到用量的80%以上。技术负责人：交底人：接交人：