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柴油机常见故障机油耗偏高诊断与排除（培训讲义）玉柴销售公司客户服务中心邓凯2011年4月培训讲义目录一、服务理念二、机理分析三、原因分析四、处理技巧五、故障案例服务理念●服务宗旨倾我所有，尽我所能，竭诚用户，诚信天下。●标志用语玉柴服务，主动至真，竭力至诚。●服务理念■机器在您手中，服务刻我心中。■说到必做，做则必优。■服务站是主机厂的根系，经销商的战友，最终用户的贴心人。■每次服务，始于主动，寓于满意。●服务工作准则■首先尽责制：不问责任，首先服务；■首问负责制：谁受理，谁落实；■维修负责制：谁服务，谁跟踪。服务理念●机理分析◆柴油机润滑系统■作用对柴油机各磨擦副进行润滑、清洗、冷却、密封、防锈。■原理机油泵把油底壳内的机油经过机油集滤器和机油滤清器过滤，再经机油冷却器冷却后进入主油道再输送到各个润滑点（如活塞、轴瓦、缸套等），然后回流至油底壳。机理分析■润滑油路（YC6M机）油底壳机油集滤器机油泵机油滤清器主油道喷油泵挺柱机油冷却器摇臂轴摇臂推杆副油道冷却喷钩活塞主轴承孔凸轮轴衬套孔挺柱孔增压器机理分析■特点润滑系统的机油容易窜入燃烧室燃烧，机油消耗量增加。■机油消耗定义机油消耗量多少？往往是以燃油消耗比率来评价，机油消耗率随着柴油机的机子本身磨损程度、机油的品质有着很大的变化，是一个正比关系。国标：机油消耗率≤3‰。玉柴标准定为：≤2‰时可视为正常。机理分析原因分析●机油损耗的主要原因◆机油进入燃烧室内部燃烧损耗◆柴油机的外部漏油损耗◆其它部件发生故障损耗原因分析原因分析原因分析◇活塞环弹性差、活塞环装反、活塞环卡死原因分析◇缸套、活塞（早期磨损）磨损过甚原因分析◇活塞环（早期磨损）磨损过甚原因分析气门下窜◇气门油封损坏原因分析原因分析◇气门同轴度差原因分析◇导管与气门杆配合间隙过大原因分析增压器喷入◇增压器损坏原因分析◇增压器回油慢原因分析◇进气不足形成负压◆柴油机外部漏油垫片密封◇机油压力过高原因分析原因分析◇机件加工、沙眼或变形缺陷原因分析◇各垫片接合面部位密封不良各种油封◇机油杂质多原因分析原因分析◇曲轴箱负压大原因分析◇各种油封损坏◆其它外表件发生故障缸套◇缸套破裂或穿孔机油进入冷却水中机油冷却器◇机油冷却器芯破裂或穿孔机油进入冷却水中助力泵◇助力泵油封损坏负压抽机油进入液压油储油罐中空压缩机◇活塞环弹性差、活塞环装反、活塞环卡死汽缸、活塞、活塞环（早期磨损）磨损过甚喷机油原因分析处理技巧●观察法◆通过观察柴油机的排烟情况和故障特征等，进行判断故障◇观察上下左右各个垫片、前后油封部位外部是否漏油？◇观察相关件冷却水、液压油储油罐是否进入机油？◇观察柴油机中、低、高转速排气管是否冒兰烟？烧机油？◇观察柴油机起动后冷、热机废气是否过大？◇必要时拆除排气支管，观察柴油机中、低、高转速是否出现冒或喷机油？●听诊法◆根据柴油机异常声音凭听觉判断故障部位性质及程度◇柴油机是否活塞拉缸，在中部发出“突突”异常声音◇活塞环断，发出“拍拍”异常声音◇四配套磨损过大，窜气窜油，热机废气过大，机油上窜处理技巧●断缸法◆停止某缸工作，借以判断故障是否出现在该缸。断缸法一般是向怀疑出现故障的气缸停止供油，比较断缸前后发动机的状态变化，为进一步查找故障部位或原因缩小范围◇采取断缸法检查，各个缸工作是否正常？◇采取断缸法检查，排气管是否冒兰烟？◇采取断缸法检查，必要时拆除排气支管，是否出现冒或喷机油？处理技巧●比较法◆对某些总成或零部件，采用更换的办法进行比较，确定是否存在故障◇进气不足形成负压增压器喷油，更换空滤芯试验◇空压缩机喷油，更换空压缩机试验◇助力泵油封损坏负压抽机油进入液压油储油罐中，更换助力泵试验◇机油冷却器芯破裂或穿孔机油进入冷却水中，更换机油冷却器芯试验◇四配套磨损过甚窜气窜油大，更换四配套验证处理技巧案例分析●案例分析◆近期处理几个机油耗偏高案例供大家参考◇云南开远6M机机油耗偏高处理◇江西4F、6J机机油耗偏高处理◇浙江玉环4D机机油耗偏高处理