起重机自检报告

桥、门式起重机施工过程自检报告使用单位：施工单位：施工日期：工程性质新安装大修改造移装河南圣起机械集团有限公司:说明1、本报告适用于桥、门式起重机（以下简称起重机）的安装、改造、大修、移装工程施工过程记录。专用的起重机中相同或类似的部分亦可参照使用。2、检验依据《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》TSGQ7016-2008《起重机械安全规程》GB6067《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278《电气装置施工及验收规范》GB50256《通用桥式起重机》GB/T14405《电动葫芦桥式起重机》JB/T3695设计文件及相关产品合同以上文件和标准均为现行有效版本3、此施工过程记录，当每个阶段自检完毕后，应提交监检员进行必要确认。4、如起重机施工仅为局部改造或大修，则表1、表2、表3可针对施工内容作部分填写，并加以必要说明。5、运行试验结束后，检验员应及时完成最终施工过程记录，并提交监检机构和施工单位存档。6、所有表中的“检验结果”栏如有测量数据要求时应填写实测数据，无如数据要求时应采用“√”、“×”和“/”分别表示“合格”、“不合格”和“无此项”。7、检验用仪器设备应完好并在计量检定期内。8、检验员应对自检结果进行核对，对检测数据负责，施工单位对自检结果负责。基本情况使用单位地址联系人邮政编码联系电话施工（使用）地点产品出厂编号用户设备编号制造单位制造日期主要参数设备名称电动单梁起重机规格型号跨度（m）工作级别额定起重量主钩：（t）起升高度主钩：（m）副钩：（t）副钩：（m）悬臂长度主动侧：（m）起升速度主钩：（m/min）从动侧：（m）副钩：（m/min）大车运行速度（m/min）小车运行速度（m/min）轨距（m）操纵方式开式闭式地操遥控电动葫芦型号钢丝绳公称直径链条名义直径主钩：（mm）电动葫芦编号副钩：（mm）电动葫芦制造单位江阴凯联起重机械有限公司大车运行距离（m）大车轨道型号导电方式大车安全滑触线软电缆导电裸滑线电缆卷筒小车安全滑触线软电缆导电裸滑线工作环境露天室内有毒高温粉尘其他设计变更、修改说明：施工技术负责人：年月日表1设备开箱检验记录序号检验项目与要求检验结果1随机资料产品质量合格证明、制造监督检验证书（纳入监检范围的）2产品设计文件（包括总图，主要受力构件图，机械传动图，电气、液压系统原理图等）3安装说明书和安装图4使用维护说明书5主要零部件、安全保护装置合格证、型式试验证明6装箱清单7产品及标牌参数应与合同相符8卷扬小车、电动葫芦、大小车驱动装置、吊具、钢丝绳等主要零部件与装箱清单、合格证、铭牌相符9制动器、起重量限制器、限位器等安全保护装置与装箱清单、合格证、铭牌及型式试验证明相符10电动机、控制器、配电箱、控制屏、电阻器等电气设备与装箱清单、合格证、铭牌相符合11其他附件、工具和附属材料应与装箱清单相符12主梁、端梁等主要金属结构件的基本尺寸及材质，工字钢的型号等应符合产品设计文件的要求。13结构件及其它机电设备应无变形、损伤和锈蚀现象说明检验员：年月日监检资料确认监检员：年月日注；1、此表中第8、9、10项可附加具体零部件的核查记录表。2、改造、大修施工主要核查已改造的结构件和更换零部件的相关资料，并加以说明。表2大车轨道检查记录序号项目检查内容与要求检验结果1※轨距偏差大车轨道的极限偏差：S≤10m时，ΔS=±3mm；S10m时，ΔS=±[3+(S-10)]mm。最大不超过±15mm。2※标高相对差轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度≤1/1000（通用门式≤3/1000），且全行程内高低差≤10mm；同一截面内两平行轨道的标高相对差≤10mm。对电动单梁悬挂起重机应≤5mm。3轨道接头当接头采用对接焊时：焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处均应打磨平整光滑。4当接头采用鱼尾板连接时：轨道接头高低差及侧向错位不应大于1mm，间隙不应大于2mm。5伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±1mm。6轨道中心与梁中心偏差轨道实际中心与梁的实际中心偏差不超过10mm，且不大于吊车梁腹板厚度的一半。7轨道缺陷及运行状况轨道不应有裂纹、严重磨损等影响安全运行的缺陷；悬挂起重机运行不应有卡阻现象。8轨固定轨道的螺栓和压板不应缺少，压板固定牢固，垫片不得窜动。9※道固定状况钢轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。拧紧螺栓前，钢轨应与弹性垫板贴紧；当有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大10～20mm。10※当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；当有间隙，且其长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100mm，宽度应大于轨道底面10～20mm，每组垫板不应超过3层，垫好后应与钢梁焊接固定。检验员：年月日监检资料确认监检员：年月日注：“※”项主要针对新安装轨道要求表通用桥式起重机组装前主要几何尺寸的检查记录第1页共2页名称及代号允许偏差（mm）简图测量结果（mm）主梁腹板的局部平面度主梁腹板不应有严重不平,其局部平面度，在离受压翼缘板H/3以内不大于δ，其余区域不大于δ。起重机跨度S(m)S≤10±2主动侧：被动侧：S10±[2+×(S-10)]起重机跨度的相对差|S1-S2|5主梁上拱度F～+主动侧：被动侧：大车车轮水平偏斜tgφ机构工作级别M1≤M2～M4≤M5～M8≤桥架对角线的相对差|L1-L2|正轨箱形梁5偏轨箱形梁单腹板和桁架梁10主梁旁弯度f正轨箱形梁Sz/2000主动侧：被动侧：偏轨箱形梁、单腹板梁和桁架梁S≤5主动侧：被动侧：S8第2页共2页名称及代号允许偏差（mm）简图测量结果（mm）同一端梁下大车车轮同位差2小车正跨端±2轨距K(m)轨箱形梁跨中S≤+1～+5S+1～+7偏轨箱形梁、单腹板梁、半偏轨箱形梁和桁架梁±3同一截面上小车轨道高低差cK≤3K≤K10说明检验员：年月日监检资料确认监检员：年月日注：1、起重机跨度、跨度相对差、大车车轮水平偏斜、同一端梁下大车车轮同位差在组装大车运行机构时检查，其余在组装桥架时检查。2、当在现场组装桥架时，应检查对角线的相对差；3、主梁上拱度最大值应处在主梁跨度中部S/10的范围内，F=S/1000；4、主梁旁弯度应向外侧凸曲，在离上盖板100mm的腹板上测量。Sz为第一块筋板之间的距离。表通用桥式起重机组装后主要几何尺寸的检查记录第1页共2页名称及代号允许偏差（mm）简图测量结果（mm）主梁腹板的局部平面度主梁腹板不应有严重不平,其局部平面度，在离受压翼缘板H/3以内不大于δ，其余区域不大于δ。起重机跨度S(m)S≤10±2主动侧：被动侧：S10±[2+×(S-10)]起重机跨度的相对差|S1-S2|5主梁上拱度F～+主动侧：被动侧：大车车轮水平偏斜tgφ机构工作级别M1≤M2～M4≤M5～M8≤桥架对角线的相对差|L1-L2|正轨箱形梁5偏轨箱形梁单腹板和桁架梁10主梁旁弯度f正轨箱形梁Sz/2000主动侧：被动侧：偏轨箱形梁、单腹板梁和桁架梁S≤5主动侧：被动侧：S8第2页共2页名称及代号允许偏差（mm）简图测量结果（mm）同一端梁下大车车轮同位差2小车轨距K(m)正轨箱形梁跨端±2跨中S≤+1～+5S+1～+7偏轨箱形梁、单腹板梁、半偏轨箱形梁和桁架梁±3同一截面上小车轨道高低差cK≤3K≤K10说明检验员：年月日监检资料确认监检员：年月日注：1、起重机跨度、跨度相对差、大车车轮水平偏斜、同一端梁下大车车轮同位差在组装大车运行机构时检查，其余在组装桥架时检查。2、当在现场组装桥架时，应检查对角线的相对差；3、主梁上拱度最大值应处在主梁跨度中部S/10的范围内，F=S/1000；4、主梁旁弯度应向外侧凸曲，在离上盖板100mm的腹板上测量。Sz为第一块筋板之间的距离。表4施工质量和安全性能检验记录第1页共6页序号检验项目与要求检验结果1限界尺寸起重机最高点与上方固定物最低之间距离：Gn≤25t时，≥300mm；125≥Gn＞25t时，≥400mm。250≥Gn＞125t时，≥500mm。mm2起重机两端凸出部份与柱的距离：Gn≤50t时，≥80mm；Gn＞50t时，≥100mm。mm3标志与标牌在起重机明显部位应有吨位牌；在司机室或其他明显位置应设产品铭牌。4各种操纵装置应有指示其功能和方向的标志。5轨道端部止档、缓冲器（除橡胶外）、大车裸滑线、扫轨板、电缆卷筒外圈应涂红色安全色；吊具、台车、有人行通道的起重机端梁外侧、夹轨器、大车滑线防护板移动式司机室走台与梯子接口处的防护栏杆应有黄黑相间的安全色。采用滑接输电装置供电时，应在端部设置红色通电指示灯。6金属结构主要受力构件不应有整体失稳、严重腐蚀、严重塑性变形和产生裂纹。7金属结构的焊缝连接不得开焊，不应有偏弧、夹渣、裂纹等缺陷。螺栓或铆钉连接不得松动，不应有缺件、损坏等缺陷；主、端梁采用高强度螺栓连接时，必须按设计要求处理并用专用工具拧紧。对于分段制造、现场组装的主梁，应提供符合要求的无损检测报告（RT时还应提供射线底片以备核查）。8起重机直接受高温辐射的部分，如主梁下翼缘板、吊具横梁等部位应当设置隔热板，防止受热超温。[适用于吊运熔融金属（非金属）和炽热金属的起重机]。9司机室司机室的结构必须有足够的强度和刚度。司机室与起重机连接必须牢固、可靠。10司机室应有良好的视野，司机室的净空高度应不小于2m，底部面积不小于2m2；司机室外面有走台时门应向外开，外面无走台时，门应向里开。11室内应设合适的灭火器、绝缘地板、总电源分合状况信号灯、紧急断电开关和室外音响信号，门必须安装锁定装置。12栏杆梯子走台栏杆高度应为1050mm，并应设有间距为350mm的水平横杆；底部应设置高度不小于70mm的围护板。13梯子及走台应可靠牢固，梯子踏板、走台平面防滑性能良好。走台净宽度应不小于500mm。14电动葫芦导绳器应在整个工作范围内有效排绳，不应有卡阻、缺件等缺陷。15电动葫芦车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘之间的间隙应为3～5mm。～㎜第2页共6页序号检验项目与要求检验结果16吊钩吊钩应有标记和防脱钩装置，不得使用铸造吊钩。吊钩的几何尺寸（危险断面磨损量、开口度增加量）应符合GB6067的要求。17吊钩转动灵活，表面光洁，无影响安全的缺陷，连接件可靠；吊钩和悬挂夹板上不得出现任何焊接、焊补现象。18抓斗抓斗各铰点、滑轮等部位应转动灵活，不得有卡阻和碰擦现象，启闭机构动作准确、自如。19钢丝绳钢丝绳的规格型号应符合设计要求，与滑轮和卷筒相匹配，并正确穿绕。20应当采用石棉绳芯或者金属股芯等耐高温的重要用途钢丝绳，且具有足够的安全系数。[适用于吊运熔融金属（非金属）和炽热金属的起重机]21绳端固定应牢固，卷筒上钢丝绳尾端的固定装置，应有防松或自紧的性能。压板固定时，压板不少于2块（电动葫芦不少于3个）；用绳卡固定时，绳卡安装应正确绳卡数量应符合规定；用楔块固定时，楔套不应有裂纹，楔块不应松动。块22当吊具处于最低工作位置时，除固定钢丝绳的圈数外，卷筒上至少应保留2圈钢丝绳做为安全圈。圈23钢丝绳断丝数不应超过GB5972-2006《起重机械用钢丝绳检验和报废规范》规定，否则应报废。24钢丝绳直径减小量应不大于公称直径的7%。25钢丝绳不允许有扭结、压扁、弯折、笼状畸变、断股、波浪形、钢丝（绳股、绳芯）挤出、绳芯损坏等现象。26卷筒滑轮的直径应满足GB6067的规定，多层缠绕卷筒端部应有比最外层钢丝绳高出2倍绳径的凸缘。倍27卷筒壁不得有裂纹或严重磨损。28滑轮滑轮的直径应满足GB6067的规定。29滑轮无裂纹，轮缘无缺损；滑轮槽表面应光洁平滑不应有严重磨损和损坏钢丝绳的缺陷。30转动良好，并应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置，且可靠有效。31不得使用铸铁滑轮。[适用于吊运熔融金属（非金属）和炽热金属的起重机]32制动器动力驱动的起重机，其每套独立的机构都必须装设制动器；吊运炽热金属或易燃易爆等危险品的起升机构应设置两套制动器。33制动轮与磨擦片之间应接触均匀