Tesla-Model-3-电池包轻量化设计

TeslaModel3电池包轻量化设计CONTENTS01Model3车辆拆解介绍02Model3电池拆解详解03Model3电池包轻量化解析01Model3车辆拆解介绍拆解电池包前断开保险接插件并用橡胶套包裹防止漏电短路等后护板与车身和电池包连接，保护电机高压线束，电机进水管，电池包回水管。前护板安装在电池包上，保护电池包进水管与前舱高压线束。前部后部Model3电池拆解详解个，车内地板与控制模块安装螺栓共14个，合计共58个Model3电池拆解详解螺栓，共计16个。前部有4个M8和8个M12螺栓后部有4个M8和8个M6螺栓共计24个前部后部Model3电池拆解详解螺栓；后排乘客舱左右各3个M10螺栓共计10个。电池包底部中间用4个M8螺栓安装在车身上。Model3电池拆解详解电池包高（包含电池控制模块）335mm模组高81mm电池包高120mm1768Model3车辆拆解介绍个螺栓安装并用胶密封，电池包上壳体有凸台与之配合；取下后露出管理系统的大致布局和核心部件。Model3电池拆解详解负极正极电池四个模组分别以图中铝排连接形成回路。Model3电池拆解详解螺栓紧固上下壳体并用胶密封。Model3电池拆解详解个螺栓安装在电池包下壳体上；模组1为悬空状态；且下护板带阻尼贴片。侧面Model3电池拆解详解销售地区北美车类型纯电电池包基本信息电池包所在位置车底部冷却方式液冷，EthyleneGlycol串并联成组方式96S46P电芯数量4416电池包总电量（标定/实测）75kWh（80.5）电池包总电压/V347V尺寸2148*1444*335（含前端控制器）2148*1444*120（没有前端控制器）电池包重量469.5kg，2014NissanLEAF_BEV，2011BMWi3_eREV，2014TeslaModelS60_BEV，2013VWe-Golf_BEV，2015车型电芯比能(Wh/kg)系统比能(Wh/kg)冷却方式TeslaModel3_BEV，2017260160液冷TeslaModelS60_BEV，2013245124液冷NissanLEAF_BEV，201114083自然冷却VWe-Golf_BEV，201512676.7自然冷却GMSparkEV，201412878.4液冷Mitsubishii-Miev，201110980风冷BMWi3_eREV，201412393制冷剂直冷Mitsubishii-Miev，2011TeslaModel3_BEV，2017Model3轻量化解析-电池包比较单体信息　电芯类型1865021700单体电芯电压3.7V3.7V单体电芯容量3.1Ah　4.8Ah单体电芯重量47g68g单体电芯尺寸18.1（直径）*64.7（总高）20.88（直径）*69.93（总高）单体质量能量密度　245Wh/kg260Wh/kg单体体积能量密度694Wh/dm3733Wh/dm3电芯优势：质量可以减少6%体积可以减少5.6%整车优势（75Kwh）:电芯可以减重18Kg电芯数量减少约2300颗*225S46P*2模组电压V83V93.5V模组的重量86kg93.48kg模组的尺寸1860*323*811948*323*81比能量/Wh.kg-1214.4214.4模组爆炸图模组截面•上盖板塑料2.0•底板应用2.0塑料，0.8铝合金板材。•侧板均采用塑料成型件塑料2.0，并集成安装支架•冷却管道运用铝合金成型管0.1mm空心管•电芯固化定位，运用轻质发泡材料•电芯效率：84%12345模组上盖板电池单体侧板冷却管路电池模组底板功率转化器（PCS）(DC/DC、OBC等)5.高压控制器6.低压连接器7.PCS的12V输出口8.正极高压电开关9.通往PCS的冷却管10.通往乘客舱取暖器、空调压缩机的高压电连接器11.乘客舱取暖器、空调压缩机和PCS直流输出保险12.后轴电机高压电连接器13.高压电热熔断器15.前轴电机高压电连接器16.负极高压电开关17.三相交流电连接器31.7kg轻量化解析-电池箱体控制盒底座塑料预埋钣金(1.0)重量：4.55kg电池上盖0.8mm/钢板重量：15.8kg重量：53kg占比：11%电池底板：3.2mm/铝合金重量:29.5kg控制盒盖板:1.5mm/铝合金重量：2.79kg钢板冲压成型Model3ModelS为了满足电池碰撞:电池组没有侧边保护pack只承担了固定电池模组及电池控制模块pack里没有碰撞保护，谁来保护电池？？？为了满足电池碰撞:6mm厚的铝合金框架结构pack不仅承担了固定电池模组及电池控制模块，还承担保护电池及给车身提供强度支持。Model3环状结构设计下车身与电池包连接，行程超强刚性体，有效阻止电池、乘客舱碰撞风险。l电池包前端：高强板横梁+大截面填充发泡材料。l电池包两侧：超高强钢板嵌套铝合金型材，中间两条地板横梁将左右门槛连接。l前端、两侧铝合金吸能结构设计，有效缓冲对乘客舱碰撞风险。铝合金1.4mm/钢1.6mm/钢1.4mm/钢1.4mm/钢1.8mm/钢上海市浦东新区鹿园工业区鹿顺路33号4幢[e-mail]敬请关注博奇数据更多资讯和数据请登录