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组建第三方物流企业的可行性分析报告概念：第三方物流：是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。是由第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。它为顾客提供以合同为约束、以结盟为基础的，系列化、个性化、信息化的物流代理服务。由于服务业的方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同，所以有人称第三方物流为“合同契约物流第三方物流内部的构成：一般可分为两类：资产基础供应商和非资产基础供应商。对于资产基础供应商而言，他们有自己的运输工具和仓库，他们通常实实在在地进行物流操作。而非资产基础供应商则是管理公司，不拥有或租赁资产，他们提供人力资源和先进的物流管理系统，专业管理顾客的物流功能。广义的第三方物流可定义为两者结合.一、项目背景：随着我国经济复苏与电子商务的发展，企业采购与销售渠道日趋广阔，这必将带来物流总量的增幅，给物流企业的发展带来空前机遇。同时，因为陆路运输是我国内陆的主要配送手段，而国家的经济复苏与发展有赖于商品流通业的健康发展，而国家对交通基础设施的大力建设和改善，足以说明陆路运输在宏观经济调控政策中的重要作用。同时传统物流形式已不能满足高效、专业、低成本的市场需求，我国第三方物流业的发展还很落后，因此市场潜力极大。而我市商业氛围浓厚，地理位置优越，具备发展商贸物流的良好条件，市政府也有将我市打造为*************的发展理念与扶持政策。我公司主营*********多年，销售网络广泛，在货运行业名声较大具有影响力，发展第三方物流可视为主营业务的延伸与拓展。二、企业优势：1、我公司已注册了具备资质的运输公司，并有具体的办公场所，且我公司有大量的分期付款车辆及用户群，发展第三方物流是对现有客户及GPS（卫星定位）资源的合理运用，提供一个便捷专业的物流信息平台可为广大车主创收增收，即顺应了宏观趋势，又满足了客户需求，也避免了资源浪费，贷款车辆的稳定收入可有效减少欠款率，与贷款业务相辅相成形成良性循环。2、我公司经营效益较好，有较强的经济实力投资组建该项目。与*********充分合作可迅速展开该项目，最终形成集物流、销售、服务于一体的综合产业。3、该项目风险小、投资少发展空间广阔与我公司主营业务即紧密相联又是新业务领域的拓展，三、组织形式:以*********为中心，开拓******市场的同时，与********积极合作，开拓当地物流路线，如*********等，车辆以自愿形式签订相关协议，交纳物流配送保证金。围绕各销售网点，努力打造集物流、销售、服务予一体的综合产业。四、发展规划：1、创业初期（非资产基础供应商）：引进人才及物流平台，寻求与物流市场及大型企业、港口建立合作关系，树立诚信、安全、高效的企业形象。主要服务予公司贷款车辆，同客户签订自愿协议，真对主要销售区域做配送。探索第三方物流的运作模式，总结经验。考虑到经济萧条对运输行业的影响，预计需用2年时间完成初期建设。2、发展中期：培养人才，建立自主信息平台，扩大配送区域，企业运作趋于成熟、规律，逐步规模化、专业化，与大型仓储物流市场和企业形成强强联合的态势。继初期后，至少需要两年时间完成该段建设。3、发展后期（广义的第三方物流）：人才输出是一个企业发展成熟的重要标志，此时我们企业已具备专业化、规模化特征，能满足市场高效、专业、低成本的要求，并成功树立了企业的良好形象，形成集物流、仓储、服务、销售与一体的综合产业基地，与各港口、大型企业、主要市场确立了牢固的合作关系。成为临沂物流市场的主导型企业，并带动公司相关业务的持续稳步发展。五、投资效益分析：（一）投资分析（初期）：1、投资支出信息平台：元/年*个人员工资：约元/年/人业务费用：2、筹资收入信息平台：元/年*个元/笔(二)可行性分析(可增收项目及数额)1、收费方式分析2、即使本项目运作出现其他意料外问题，本公司变有足够能力应付暂时困难，确保公司无大经济损失。六、需调研和解决的问题：为了确保项目的可行性，应首先调查解决以下问题：1、配货信息来源，除了本地货源还要考虑到外地货源，以形成完整的配送路线。可先引进信息平台做基础，主动争取与其他供货企业、市场合作。外地货源考虑部分销售网点也有大量的货款车辆，如当地有市场，经销商又有合作意向，可共同开发当地物流市场，收集发布当地物流信息，形成往返的物流专线。2、保证金的收取及金额。3、在本地物流市场上，我们需要引进几种物流信息平台，所承担的相关费用是多少。结论：随着国家经济的恢复与发展，宏观经济环境宽松，有政策鼓励，有社会发展和市场需要。有可靠的经济能力，企业条件成熟，风险系数小。一旦投入，必将产生良好的社会效益并与企业的主营业务产生联动效益。