高速公路路面养护设计技术咨询

路面养护设计咨询一、项目概述二、横向裂缝病害汇报内容三、路面坑槽病害四、车辙及纵向剪切疲劳裂缝病害五、龟裂、唧浆病害六、桥头沉陷、跳车病害七、小桥、明通、明涵伸缩缝处破损八、抗滑性能不足一、项目概述1、随岳南高速公路全长98.06公里，沿线软土地基广泛分布，厚度最深达40米。2、原主线沥青路面结构为：36cm水稳基层6cmAC-20C4cmAC-13C8cmAC-25C18cm水稳底基层一、项目概述3、***高速2010年3月建成投入运营后，随着累计交通量逐渐增大，路面使用性能下降，出现了各种不同程度的病害。经现场调查分析，典型路面病害种类如下：（1）横向裂缝；（2）路面坑槽；（3）车辙及纵向剪切疲劳裂缝；（4）龟裂、唧浆；（5）桥头沉陷、跳车；（6）小桥、明通、明涵伸缩缝处破损（7）抗滑性能不足。一、项目概述二、横向裂缝病害汇报内容三、路面坑槽病害四、车辙及纵向剪切疲劳裂缝病害五、龟裂、唧浆病害六、桥头沉陷、跳车病害七、小桥、明通、明涵伸缩缝处破损八、抗滑性能不足二、横向裂缝病害分析与养护方案1、基层反射裂缝（1）病害描述反射裂缝贯穿整个沥青面层（2）病害成因分析半刚性基层反射裂缝（3）养护方案灌注改性乳化沥青、热沥青或贴缝二、横向裂缝病害分析与养护方案2、构造物台背、搭板或过渡板处路基土及软基沉降引起横缝（1）病害描述沉降引起横缝，裂缝较宽，伴随有龟裂、沉陷等病害二、横向裂缝病害分析与养护方案沉降区2、构造物台背、搭板或过渡板处路基土及软基沉降引起横缝（2）病害成因分析构造物台背、搭板或过渡板处路基土及软基沉降所致。（3）养护方案采用桥头沉降加固处治方式，即先对台背注浆加固，再铣刨加铺路面。二、横向裂缝病害分析与养护方案一、项目概述二、横向裂缝病害汇报内容三、路面坑槽病害四、车辙及纵向剪切疲劳裂缝病害五、龟裂、唧浆病害六、桥头沉陷、跳车病害七、小桥、明通、明涵伸缩缝处破损八、抗滑性能不足三、路面坑槽病害1坑洞——异物（1）病害描述坑洞一般位于浅层，范围不大三、路面坑槽病害1坑洞——异物（2）病害成因及分析沥青路面混合料里面含有杂岩、风化岩、树枝、布条等杂物，异物或杂物与沥青的粘结力差。（3）养护方案挖补上、中面层，填补热拌AC-13C沥青混合料。三、路面坑槽病害2、坑槽伴随唧浆（1）病害描述坑槽范围较大，伴随唧浆现象。（2）养护方案挖补填贫混凝土基层+AC-13C三、路面坑槽病害3、连片坑槽（1）病害描述坑槽连片出现。（2）养护方案铣刨上面层和中面层，新铺双层AC-13C原路面下面层或桥面新铺AC-13C新铺AC-13C三、路面坑槽病害桩号长度（m）位置备注K233+600～K233+67272右幅行车道坑洞K236+868～K236+96496右幅行车道坑洞K242+650～K242+66313右幅行车道坑洞（唧浆）K242+958～K243+100142右幅行车道连片坑槽K257+625～K257+775150右幅行车道连片坑槽K244+372～K244+39321左幅行车道坑洞（唧浆）K259+540～K259+720180左幅行车道连片坑槽K286+492～K286+57886左幅行车道连片坑槽路面坑槽病害统计表一、项目概述二、横向裂缝病害汇报内容三、路面坑槽病害四、车辙及纵向剪切疲劳裂缝病害五、龟裂、唧浆病害六、桥头沉陷、跳车病害七、小桥、明通、明涵伸缩缝处破损八、抗滑性能不足四、车辙及纵向剪切疲劳裂缝病害1、病害描述部分路基和桥面段沥青面层均出现车辙病害，且同时伴随不同程度的轮迹带纵向剪切疲劳裂缝。四、车辙及纵向剪切疲劳裂缝病害路面严重车辙、纵向剪切疲劳裂缝病害统计表桩号长度（m）位置车辙深度（mm）K232+000K232+05050右幅珠玑互通主线桥行车道最大车辙深度18.4mmK245+920K245+99070右幅行车道最大车辙深度20.4mmK247+450K247+840390右幅千中渠中桥行车道最大车辙深度21.8mmK248+810K248+920110右幅行车道最大车辙深度18.5mmK256+680K256+820280右幅行车道最大车辙深度26.1mmK265+290K265+570280右幅行车道最大车辙深度22.6mmK265+950K266+8801660右幅行车道最大车辙深度20.7mmK268+600K269+500900右幅行车道最大车辙深度20.9mmK275+420K275+590170右幅行车道最大车辙深度18.9mmK277+190K277+680490右幅行车道最大车辙深度19.4mmK282+640K282+740100右幅行车道最大车辙深度20.2mmK304+970K305+03060右幅行车道最大车辙深度23.4mmK316+150K316+560410右幅行车道最大车辙深度21.1mmK236+360K236+500140左幅排积河中桥行车道最大车辙深度21.6mmK265+920K266+140220左幅行车道最大车辙深度18.9mmK268+220K268+680460左幅行车道最大车辙深度20.7mmK269+200K270+6901490左幅跃进河中桥行车道最大车辙深度20.9mmK282+100K282+480380左幅行车道最大车辙深度16.2mmK292+800K293+000200左幅行车道最大车辙深度23.8mm四、车辙及纵向剪切疲劳裂缝病害路面严重车辙、纵向剪切疲劳裂缝病害统计表2、病害成因分析中面层或中下面层沥青混合料松散，承载力不足，导致上面层AC-13层底应力增大引起剪切疲劳破坏。四、车辙及纵向剪切疲劳裂缝病害3、养护方案铣刨原路面上面层和中面层，新铺两层AC-13C。桥面铣刨长度范围为从伸缩缝到伸缩缝原路面下面层或桥面新铺AC-13C新铺AC-13C四、车辙及纵向剪切疲劳裂缝病害一、项目概述二、横向裂缝病害汇报内容三、路面坑槽病害四、车辙及纵向剪切疲劳裂缝病害五、龟裂、唧浆病害六、桥头沉陷、跳车病害七、小桥、明通、明涵伸缩缝处破损八、抗滑性能不足五、龟裂、唧浆病害1病害描述部分服务区、互通匝道出现连续大面积龟裂病害，并伴有唧浆现象。原修补坑槽再次破损新出现龟裂五、龟裂、唧浆病害桩号长度（m）位置仙桃服务区西区出口匝道64全幅监利服务区西区入口匝道106全幅监利服务区西区出口匝道114全幅朱河互通A匝道280全幅朱河互通B匝道68全幅路面龟裂、唧浆病害统计表2病害成因分析基层及底基层严重损坏。五、龟裂、唧浆病害3养护方案方案一：铣刨原路面结构，新铺水泥稳定碎石底基层、基层和双层AC-13C方案二：直接加铺沥青层，厚度根据计算确定。五、龟裂、唧浆病害新铺水稳基层、底基层新铺AC-13C新铺AC-13C一、项目概述二、横向裂缝病害汇报内容三、路面坑槽病害四、车辙及纵向剪切疲劳裂缝病害五、龟裂、唧浆病害六、桥头沉陷、跳车病害七、小桥、明通、明涵伸缩缝处破损八、抗滑性能不足六、桥头沉陷、跳车病害1、病害描述桥头、搭板或过渡板处出现沉陷，同时伴随有较严重的开裂（龟裂、纵横向裂缝等）。沉陷区伴随龟裂横向裂缝六、桥头沉陷、跳车病害桥头沉陷、跳车路段统计表桥梁桩号桥梁名称病害描述桥梁桩号桥梁名称病害描述K238+928剅河高架桥L0#台桥头严重跳车K261+657双岭村小桥1号R0#、R2#台桥头严重跳车K240+196胜利渠中桥L0#、R0#台桥头跳车K289+451毛福机耕天桥0#、6#桥台严重跳车K248+260陶湾村小桥1号R0#台桥头严重跳车K290+204幸福河中桥L0#台桥头严重跳车K253+070铁匠沟中桥R0#、R3#台桥头严重跳车K294+024曹集村小桥2号L3#、R3#台桥头严重跳车K254+760姚横村中桥L0#、R0#、R3#台桥头严重跳车K302+556三港河中桥L0#台桥头严重跳车K255+615东荆河特大桥R0#、L0#台桥头严重跳车K306+353李沟高架桥L53#、R53#台桥头严重跳车K257+282东荆村2号中桥R0#、R3#台桥头严重跳车K313+000三叉河中桥L0#、L4#、R4#台桥头严重跳车K257+769东荆村小桥2号L2#、R0#、R2#台桥头严重跳车K315+565南塘高架桥L33#、R33#台桥头严重跳车K259+120双剅村小桥1号L2#、R0#、R2#台桥头严重跳车K326+300蚌湖村小桥2号R3#台桥头严重跳车六、桥头沉陷、跳车病害2、病害成因分析台背一定范围内路基土沉降，与构造物产生明显的沉降差。3、养护方案首先对路基及浅层地基进行水泥压浆处理，然后根据沉降深度采取不同措施处理路面病害。注浆加固区桥梁如果沉陷处中下面层已经松散损坏，则不论沉陷深度多大，铣刨原路面中、上面层，然后新铺AC-13C恢复至路面设计标高。六、桥头沉陷、跳车病害一、项目概述二、横向裂缝病害汇报内容三、路面坑槽病害四、车辙及纵向剪切疲劳裂缝病害五、龟裂、唧浆病害六、桥头沉陷、跳车病害七、小桥、明通、明涵伸缩缝处破损八、抗滑性能不足七、小桥、明通、明涵伸缩缝处路面破损1病害描述小桥、明通、明涵伸缩缝处沥青层损坏严重，且下面的钢纤维混凝土板也断裂破碎。2病害成因分析原伸缩缝处铺筑4cmAC-13+6cm钢纤维混凝土。4cmAC-13沥青层较薄，所受水平剪切应力较大。6cm钢纤维混凝土偏薄，在重载车辆作用下，底部弯拉应力较大容易折断破碎。3养护方案方案一：铣刨掉沥青面层和钢纤维混凝土，新铺双层10cmAC-13，面板与桥或涵台连接处锯缝，然后灌注沥青。方案二：铣刨掉沥青面层和钢纤维混凝土，浇筑磷酸镁水泥无缝衔接（推荐）。七、小桥、明通、明涵伸缩缝处路面破损一、项目概述二、横向裂缝病害汇报内容三、路面坑槽病害四、车辙及纵向剪切疲劳裂缝病害五、龟裂、唧浆病害六、桥头沉陷、跳车病害七、小桥、明通、明涵伸缩缝处破损八、抗滑性能不足八、抗滑性能不足1病害描述采用横向力系数测试车进行路面抗滑性能检测，部分路段横向力系数SFC小于40，不满足公路养护技术规范要求。抗滑性能不满足要求主要路段统计表起始终止长度（m）起始终止长度（m）桩号桩号桩号桩号YK306+440YK306+580140YK291+420YK291+62020YK307+660YK307+70040YK271+260YK271+30040YK309+760YK309+78020YK257+620YK258+100480YK249+280YK249+30020ZK252+840ZK252+82020YK249+560YK249+58020ZK251+640ZK251+62020合计820m八、抗滑性能不足2病害成因分析表面层沥青混合料中的粗集料含有较多石灰石、方解石及风化杂岩，此类岩石磨光值小，耐磨性差。3养护方案加铺2.5cm超薄磨耗层。超薄磨耗层热拌沥青混合料可采用SMA-5或SMA-10结构，乳化沥青建议采用高粘度、高固含量、快裂的改性乳化沥青。原路面超薄磨耗层改性乳化沥青